Outline · [ Standard ] · Linear+ Am aer conditionat, nu am... ventilatie!

Am un Renault 19 Chamade din 91 care printre altele are si aer conditionat. De cind am cumparat masina, a functionat perfect aerul conditionat, insa intr-o buna zi cind am rulat cu 120/ora subit si dintr-o data, a incetat sa mai functioneze ventilatorul de la aerul conditionat. Stie cineva cum as putea sa schimb motorul ventilatorului? Pe unde este acesta situat in masina si cum l-as putea demonta, inlocui? Am verificat si aconditionatorul functioneaza in continuare, am aer cald-rece insa nu mi-l impinge in habitaclu. Aerul imi intra in habitaclu doar din "inertie" cind prind un pic de viteza. De asemenea am verificat sigurantele si sunt ok. 13 Jul 2007, 19:20: spuze pentru postare de doua ori. Cum sa sterg acest topic? This post has been edited by raducoc: 13 Jul 2007, 19:20

Am un Renault 19 Chamade din 91 care printre altele are si aer conditionat. De cind am cumparat masina, a functionat perfect aerul conditionat, insa intr-o buna zi cind am rulat cu 120/ora subit si dintr-o data, a incetat sa mai functioneze ventilatorul de la aerul conditionat. Stie cineva cum as putea sa schimb motorul ventilatorului? Pe unde este acesta situat in masina si cum l-as putea demonta, inlocui? Am verificat si aconditionatorul functioneaza in continuare, am aer cald-rece insa nu mi-l impinge in habitaclu. Aerul imi intra in habitaclu doar din "inertie" cind prind un pic de viteza. De asemenea am verificat sigurantele si sunt ok.

13 Jul 2007, 19:20:
spuze pentru postare de doua ori. Cum sa sterg acest topic?

This post has been edited by raducoc: 13 Jul 2007, 19:20

Ventilatorul pentru habitaclu se afla in acelasi compartiment cu bateria. Gaseste-i mufa, verific-o, curat-o si poate ai sanse sa mearga. Daca nu, du-te la un electrician si pune-l sa verifice intai panoul de comanda; el pica cel mai des.

Din ce localitate esti?

Din ce localitate esti?

Carranque! O localitate in sud de Madrid. Din tara sunt din Dej, de pe linga Cluj-Napoca. Sunt nou in ale sofatului, mi-am luat carnetul abia de 2 luni si intreb nelamuririle pe forum intrucit daca ma duc pe aici la un mecanic ma taxeaza bine de tot. Am un vecin aici cu mine care are un Seat si care a fost nevoit sa isi schimbe discul de ambreiaj. I-au luat pentru asta 800 euro! Are acuma si ceva probleme la teava de esapament ce intra in catalizator si trebuie sa isi schimbe catalizatorul ca altfel nu poate rezolva. O sa il coste in cel mai fericit caz cel putin 500 euri. La ce preturi practica mecanicii pe aici, cred ca o sa ma fac mecanic auto pina la urma.

Cel mai bine cumperi un manual de reparatii Renault 19, ca acolo explica cum se fac astea. In mod normal, trebuie sa ai un variator de tensiune pentru ventilator, care se intampla sa pice. Daca e asta, il gasesti la dezmembrari, in Spania erau odata destul de multe, mai ales in zona Madridului.

trebuie sa dai bordu jos ca sa umblii la aeroterma

Merci de sfaturi. O sa incerc pe rind sa vad care ii buba. Insa ce este aia aeroterma? Ce rol are si pe unde se poate localiza. Mentionez ca nu am probleme cu climatizarea, numai cu ventilatia! Am AC, si daca comut pe frig scoate frig, daca pun pe cald scoate cald. Chestia ii ca nu mai functioneaza ventilatorul care impinge aerul in habitaclu.

Aeroterma este ventilatorul in cauza...Cel mai bine, daca nu vrei sa cumperi manualul de reparatii (Haynes sunt cele mai bune), vezi ca in marile magazine (supermercados), la raionul auto au asemenea manuale, uita-te intr-unul sa vezi ce si cum...

trebuie sa dai bordu jos ca sa umblii la aeroterma

La 19?! Ventilatorul?! Nup... e in acelasi compartiment cu bateria...