Outline · [ Standard ] · Linear+ Sa-mi iau laguna?, 150 000 km

Trepidatiile nu depind de pornirea sau oprirea climei. Uneori dupa circa 1 minut la relanti are o usoara trepidatie. O fi de la filtrul de aer? Era plin de praf. L-am scuturat putin, dar tot asa facea si dupa. Trebuie sa-l schimb neaparat maine. <<<Trepidatiile nu depind de pornirea sau oprirea climei.>>> ADEVARAT SI FALS ! Dupa circa un minut la relanti porneste electroventilatorul de clima montat pe radiatoare. Trepidatia daca este prezenta la porinrea acestuia si nu e permanenta, i se datoreaza. e o probleme care poate fi usor sesizata pe majoritatea masinilor care nu mai sunt chiar noi.

Trepidatiile nu depind de pornirea sau oprirea climei.
Uneori dupa circa 1 minut la relanti are o usoara trepidatie. O fi de la filtrul de aer? Era plin de praf. L-am scuturat putin, dar tot asa facea si dupa. Trebuie sa-l schimb neaparat maine.

<<<Trepidatiile nu depind de pornirea sau oprirea climei.>>> ADEVARAT SI FALS !

Dupa circa un minut la relanti porneste electroventilatorul de clima montat pe radiatoare. Trepidatia daca este prezenta la porinrea acestuia si nu e permanenta, i se datoreaza. e o probleme care poate fi usor sesizata pe majoritatea masinilor care nu mai sunt chiar noi.

Am un tampon de cauciuc uzat la suportul motor din stanga sus.
Am presat niste carton in el si am rezolvat problema.

This post has been edited by $$ilvviu: 11 Aug 2007, 10:56

Sunt curios, intre timp ai schimbat tamponul ala motor sau ai lasat asa?

Ce aiurea mi se par intrebarile mele de acum 2 ani

NU am schimbat tamponul ala. Am lipit aripioarele cu lipici si vad ca tine.

Cate invata omul... in 2 ani... acum am citit si eu topicul asta.
@ssilviu - felicitari tardive pentru "frantuzoaica initiala".
Una peste alta... te declari multumit de alegerea facuta daca e sa te uiti acum in urma? (asta e o intrebare de-aia tipica a jurnalistilor de azi in genul: "Cum comentati?" )
Ca sa nu ziceti ca sunt offtopic - ma gandesc ca e utila o cugetare pentru cei care se gandesc acum sa faca pasul pe care ssilviu l-a facut acum 2 ani...
Eu personal am avut aceeasi dilema acu' vreun an jumate. Mi-am tras frantuzoaica dinamica din semnatura si nu imi pare rau de alegere.

Ce aiurea mi se par intrebarile mele de acum 2 ani

NU am schimbat tamponul ala. Am lipit aripioarele cu lipici si vad ca tine.

Te intreb pentru ca am dilema asta de luni bune de zile si ma tot gandesc ce sa fac ca sa nu dau 5-6 milioane pe un tampon degeaba..
Imi poti explica mai detaliat ce ai facut? eventual si o poza, ceva ?

This post has been edited by renodood: 1 Nov 2009, 04:32

Poza... nu am.
Doar daca ma apuc sa desfac tamponul.
Am scos bucsa aia de cauciuc. E compusa din 2 cilindri uniti prin 2 aripioare. Aripioarele erau putin rupte de la imbinarea cu cilindri, asa ca am bagat niste lipici la imbinari.
Am pus-o cu aripioarele pe directia de miscare a motorului, ca sa nu le mai solicite atat de mult, chiar daca nu amortizeasa asa bine.
Acum nu e chiar perfect, dar e suficient de liniste.


Despre masina ce sa spun, m-am atasat de ea destul de mult.
Regret oarecum pt ca am avut destul de munca la ea. Pe langa bucsaraie care era oarecum de asteptat in 2 ani m-a lasat turbina si apoi am desfacut motorul pt ca a cedat bucsa unei biele, la imbinarea cu boltul.
Am gasit arcul de la pompa de ulei decalit, asa ca aveam o presiune destul de mica, probabil de aici toate belelele.
Chiar recomandam atunci sa va apucati sa masurati presiunea uleiului, poate arcul ala e un punct slab al lagunelor.

Spun regret oarecum pt ca am un coleg care tot acum 2 ani si-a luat passat cu 50 mii km mai multi, dar care nu a schimbat decat uleiul si filtre. Si e inca mult mai silentios ca laguna mea.
Dar e drept ca e si mai rece. Tot in Laguna ma simt mai bine.

This post has been edited by $$ilvviu: 1 Nov 2009, 07:20

La mine bucsa aia de la suport e cam dusa, deci nici vorba de lipit. Incercam sa exploatez toate posibilitatile, dar se pare ca nu voi scapa...
Are un sunet din ce in ce mai enervant si mai des, asa ca nu mai pot amana.
Daca tot duc masina in service, le voi zice sa verifice si arcul de la pompa de ulei, cine stie, poate reusesc sa previn ceva...
In rest, si eu m`am atasat de ea,e o masina superba si senzatia pe care o ai la volan sau cand stai in face toata diferenta

Sa o condusi sanatos si fara probleme mult timp (si km) de acum incolo!

legat de discutia .. de acum 2 ani.. ).. in legatura cu trepidatia la relanti.. yo am patit ceva asemanator din cauza motorinei.. am pus de la un peco.. si la relanti trepida.. acul urca si cobora usurel.. am fost la un prieten mecanic.. a incercat tot ce era de incercat pt a remedia.. adr tot degaeaba.. mi-a zis ca e de la motorina.. si sa pun de la un alt peco.. si asa a fost..
Laguna.. super alegere.. yo am luat-o la 153k km.. si in 8 luni am urcat-o cu 20k km.. multumit si incantat de ea..

Nu se verifica arcul, se masoara presiunea.
Eu am pus un arc de la o pompa de logan.
La ralanti aveam 3 si la 3000 ture aproape 7 atm dupa operatiunea asta.
Tot am zis ca mai masor o data, dar nu am mai avut timp.

Cum se masoara presiunea la ulei?

Montezi un manometru in locul sondei de ulei.
E cam grea operatiunea datorita pozitiei incomode, dar asta e....

Sunt nou pe aici desi va urmaresc de ceva timp, mai ales atunci cand am avut probleme cu Francesca ( Laguna II 1.8 16V 2003 Privilege Full-Options).Am achizitionat-o in februarie 2009 din Marea Britanie. Cand am adus-o i-am schimbat distributia , 2 arcuri fata, filtre, uleiuri....(consumabile)...asta ca sa stau eu linistit. Acum 2 saptamani a inceput brusc sa-mi lucreze in doar 3 pistoane. La un service mi-au spus ca ar fi un injector. L-am schimbat ...si nimic.....Mi-au spus sa nu fie ceva la motor si ca ar sugera sa desfaca motorul cu un cost exorbitant. Pana la urma am fost cu ea la Service-ul Cobalcescu pe splai unde au descoperit o bobina arsa. Cu toate acestea......experienta de a conduce-o...e fara pret. O parte din mine a murit cu bobina aia ). Si am renascut odata cu aflarea vestii ca o au pe stoc....ca sa poate face repede...ca pot fi din nou cu ea. La volanul Lagunei mele senzatia e imperiala. Te simti rasfatat, alintat si ocrotit. Concluzie: Ia Laguna.....dar nu cu banii aia. Pe a mea am platit 4000 de euro cu tot cu adus. Astea sunt preturile acolo. Treceti cu vederea volanul pe dreapta.

Sa te bucuri in continuare de ea fara evenimente !

Dar asta nu pot sa otrec cu vederea

Laguna II 1.8 16V 2003 Privilege Full-Options

Versiunea de top este Initiale... Privillege nu este full option ... mai are un pic....

felicitari pentru masina!.....si yo am o laguna de 132 mii km dar e impecabila.....niciodata nu am crezut ca o sa spun adsa ceva despre un model renault...dar...nu vezi...nu crezi
am aceleasi probleme si yo....cu trepidatiile la relanti....cu cablu rupt la mecanismul geamului stanga fata...dar astea le am de 18 luni de cand am masina...in rest stas.
facut 56 mii km yo cu masina asta si in afara faptului ca am schimbat doar cele ...consumabile...nimic altceva si nu cred ca voi investi asa curand ca deabia am facut tester-ul si e nota 40.
apropo....confortul ce il are o laguna 2 cel putin......putine masina de teapa ei au...
masina ,mea e o laguna 2 sw gr. tour dynamique din 2005 si vb. de ceea ce am v-am si...inca o data felicitari

Urmeaza sa imi iau un apartament si as vrea sa imi vand masina din semnatura,este foarte bine intretinuta,i-am schimbat distributia+pompa de apa,bieletele+capetele de bara,bucsile pe spate si turbina,nu are nici un fel de problema,nu stiu cam cat sa cer pe ea,eu am luat-o anu trecut in primavara cu 9500E,trebuie sa o vand ca sa dau avansul pt apartament.