Outline · [ Standard ] · Linear+ Coloana directie, Are cineva o schema ?

Salutare, are cineva o schema de coloana de directie, pentru cele cu servodirectie hidraulica. Partea despre montat si demontat o am si eu, ma intereseaza din ce e construita. In special mecanismul reglarii pe adancime. Multumesc.

Salutare, are cineva o schema de coloana de directie, pentru cele cu servodirectie hidraulica.
Partea despre montat si demontat o am si eu, ma intereseaza din ce e construita. In special mecanismul reglarii pe adancime.
Multumesc.

Daca am motorul oprit si misc stanga-dreapta de volan se aude un zgomot, ca si cum ar avea joc. Trag de volan spre mine pana la maxim si il blochez. In momentul ala nu se mai aude nimic si nu se mai simte niciun joc.
Chestia asta e destul de enervanta pe piatra cubica si linii de tramvai. Evident, cu volanul maxim spre mine, nu mai este chiar asa deranjanta...

Ai aflat ceva despre constructia coloanei?
Am si eu joc, destul de mare zic eu si am inteles ca are doi rulmenti si vreau sa-i inlocuiesc.
Problema este ca poate merg cu rulmenti respectivi si nu-i gasesc si am desfacut-o degeaba pierzand timp.

Inca ceva, se poate sa vibreze masina la viteza mai ridicata daca am acel joc la coloana?
Mentionez ca rotile au fost echilibrate, am facut si unghiul de fuga si tot face.

LD...se pare ca de la coloana vibreaza.
Daca trag volanul catre mine nu mai vibreaza, nu se mai aude niciun cloncanit

This post has been edited by Fubiansky: 13 Jun 2010, 10:40

salut,

Imi cer scuze daca nu postez unde trebuie, dar e cel mai apropiat topic de problema mea.

Cand rotesc de volan se aude un zgomot, daca as putea sa-l compar cu ceva ar fi cu un arc care se intinde si revine la loc. Asta se intampla imediat ce rotesc volanul, nu numai cand ajung la capatul cursei.

De la ce poate sa fie si cum as putea sa remediez?

Mersi,
Alex

Salutari! Reinvii putin topicul asta, pentru ca am observat ceva nasol de o perioada incoace, iar azi pe A2 chiar a fost deranjanta problema.

Deci...cu motorul pornit/oprit, daca misc scurt din volan stanga-dreapta se aude un soi de clanc-clanc in carapacea aia de plastic cred, sau poate putin mai jos pe coloana de directie.

Acum, nu stiu daca e corelata problema de mai sus cu ce simt in volan cand conduc. Mai exact, azi pe A2, simteam ca de fapt masina se ducea unde vroia ea, in functie de denivelarile carosabilului, iar eu eram acolo sa trag de volan in sens invers cand simteam ca o ia razna. Efectiv ca o barca se comporta. Mai exact, nu prea simteam ca am cine stie ce control pe masina. La denivelari mai mari, simt mereu ca si volanul incearca sa se invarta, insa de cele mai multe ori, cu volanul drept, masina tinde sa o ia usor stanga dreapta, atentie, in functie de carosabil.
Prin Bucuresti, la gropi si denivelari, daca nu am priza buna pe volan atunci asta fuge din mana si se invarte cum are el chef.


Mai mult, parca am si usor senzatia de cursa moarta in volan, doar in pozitia normala. Iar cand accelerez usor in curba de exemplu, cu volanul usor virat, simt cum cuplul tinde sa indrepte rotile. Poate e normal intr-o anumita masura, mie insa mi se pare ciudat (am condus si cielo, matiz cu servo, nubira, vw bora, citroen si nici una nu avea chestia asta)

Acum:

-> tot ce inseamna elemente de directie pe fata au fost schimbate acum 2 saptamani: pivotii, bucsele la bascula (toate), biletele de directie, bieletele antiruliu, capetele de bara
-> geometria facuta imediat dupa ce au fost schimbate cele de mai sus
-> hai sa zic ca poate amortizoarele or fi mai moi (masina are 89.000 de km reali), dar de aici pana la a lua-o razna pe drum, e distanta mare
-> din ce am vazut, nu curge nimic pe la caseta de directie, nu am batai, nu agata directia

Acum ma gandesc sa nu fie vreo bucsa de la coloana de directie, care sa aiba joc, si atunci si eu sa simt ca masina e din alt film decat sunt eu. Daca ati patit si stiti care e bucsa, dati-mi si mie de stire.

Alta varianta ar fi sa schimb eventual lichidul de la servodirectie, ca nu cred ca a fost schimbat...O fi prea putin, o fi avand aer pe circuit(??), habar nu am, sper sa nu spun prostii. M-am uitat pe forum dar nu am gasit topic cu directie bleaga, ca altfel nu pot sa ii spun.

Prin urmare, astept sfaturi de la fratii lagunisti, inainte sa imi zica mecanicii ca "asa face toate" si ca e caseta de directie...

Directia mea e putin mai grea decat alta laguna cu care am mai mers. Din ce am citit eu si prin ale parti exista un surub care apasa cremaliera pe pinion sau invers nu mai stiu exact si afectul ar fi o directie mai grea si fara joc. cu prima ocazie caut acel surub de pe caseta sa-i mai dau drumul

@ryder2005- ori bucsi bara stabilizatoare ori flansele de la amortizoare.
-> ai senzatia ca-ti joaca toata fata cand treci peste sinele de tranvai intr-o intersesctie?

multam de sfaturi. Am mai gasit si eu cu greu un topic in care zicea de surubul ala. am sa il incerc.

bucsile la bara stabilizatoare le-am verificat cand am schimbat pe fata toate alea, si pareau ok, dar mai stii? nu costa mult, am sa incerc. iar flansa pe dreapta e noua...cea pe stanga e ok.

dar da, am si senzatia asta ca fuge fata in toate partile la cate un damb...acu eu inteleg ca nu e sportiva, dar nici barca nu e sa se plimbe asa pe valuri...

Salutari! Reinvii putin topicul asta, pentru ca am observat ceva nasol de o perioada incoace, iar azi pe A2 chiar a fost deranjanta problema.

Deci...cu motorul pornit/oprit, daca misc scurt din volan stanga-dreapta se aude un soi de clanc-clanc in carapacea aia de plastic cred, sau poate putin mai jos pe coloana de directie.

Acum, nu stiu daca e corelata problema de mai sus cu ce simt in volan cand conduc. Mai exact, azi pe A2, simteam ca de fapt masina se ducea unde vroia ea, in functie de denivelarile carosabilului, iar eu eram acolo sa trag de volan in sens invers cand simteam ca o ia razna. Efectiv ca o barca se comporta. Mai exact, nu prea simteam ca am cine stie ce control pe masina. La denivelari mai mari, simt mereu ca si volanul incearca sa se invarta, insa de cele mai multe ori, cu volanul drept, masina tinde sa o ia usor stanga dreapta, atentie, in functie de carosabil.
Prin Bucuresti, la gropi si denivelari, daca nu am priza buna pe volan atunci asta fuge din mana si se invarte cum are el chef.
Mai mult, parca am si usor senzatia de cursa moarta in volan, doar in pozitia normala. Iar cand accelerez usor in curba de exemplu, cu volanul usor virat, simt cum cuplul tinde sa indrepte rotile. Poate e normal intr-o anumita masura, mie insa mi se pare ciudat (am condus si cielo, matiz cu servo, nubira, vw bora, citroen si nici una nu avea chestia asta)

Acum:

-> tot ce inseamna elemente de directie pe fata au fost schimbate acum 2 saptamani: pivotii, bucsele la bascula (toate), biletele de directie, bieletele antiruliu, capetele de bara
-> geometria facuta imediat dupa ce au fost schimbate cele de mai sus
-> hai sa zic ca poate amortizoarele or fi mai moi (masina are 89.000 de km reali), dar de aici pana la a lua-o razna pe drum, e distanta mare
-> din ce am vazut, nu curge nimic pe la caseta de directie, nu am batai, nu agata directia

Acum ma gandesc sa nu fie vreo bucsa de la coloana de directie, care sa aiba joc, si atunci si eu sa simt ca masina e din alt film decat sunt eu. Daca ati patit si stiti care e bucsa, dati-mi si mie de stire.

Alta varianta ar fi sa schimb eventual lichidul de la servodirectie, ca nu cred ca a fost schimbat...O fi prea putin, o fi avand aer pe circuit(??), habar nu am, sper sa nu spun prostii. M-am uitat pe forum dar nu am gasit topic cu directie bleaga, ca altfel nu pot sa ii spun.

Prin urmare, astept sfaturi de la fratii lagunisti, inainte sa imi zica mecanicii ca "asa face toate" si ca e caseta de directie...

Astazi am auzit si la masina mea un clanc-clanc la miscarea volanului scurta,pe loc, cu motorul pornit.La fel a facut si cu motorul oprit si coloana volanului imobilizata.
Multumesc pentru soluti.