Outline · [ Standard ] · Linear+ Pornire grea la cald, Cand motorul este cald ....

Salut baieti ! Masinuta mea , R25 TX injectie multipunct benzina , 2200 cc , are o ''toana'' . Cand afara este foarte cald , motorul este foarte cald , daca il opresc (motorul) si incerc sa-l pornesc imediat , nu mai vrea . Si am doua variante : ori astept cateva minute pana se mai raceste putin , ori il pornesc cu acceleratia la podea .... Este clar simptom ca se '' ineaca " . Dar nu stiu de ce .... Bujiile sunt bune , fisele la fel , benzina o iau numai din peco .... Eu banuiesc ca ar fi ceva pe la canistra de vapori . V-ati mai intalnit vreunul cu asa ceva ? Daca da , cum s-a rezolvat ? Multumesc anticipat !

Salut baieti ! Masinuta mea , R25 TX injectie multipunct benzina , 2200 cc , are o ''toana'' . Cand afara este foarte cald , motorul este foarte cald , daca il opresc (motorul) si incerc sa-l pornesc imediat , nu mai vrea . Si am doua variante : ori astept cateva minute pana se mai raceste putin , ori il pornesc cu acceleratia la podea .... Este clar simptom ca se '' ineaca " . Dar nu stiu de ce ....
Bujiile sunt bune , fisele la fel , benzina o iau numai din peco .... Eu banuiesc ca ar fi ceva pe la canistra de vapori . V-ati mai intalnit vreunul cu asa ceva ? Daca da , cum s-a rezolvat ? Multumesc anticipat !

incearca asa
opresti motorul,incerci sa il pornesti,dupa care dai bujiile afara sa vezi daca sint ude,daca ai ude citeva eu cred ca ai probleme cu injectoarele care se blocheaza pe deschis lucru care in mers nu e foarte deranjant decit ca ai consumul crescut,
si incearca cu motorul pornit sa scoti fisele pe rind sa identifici daca toate bujiile lucreaza la fel
daca nu merge ne mai gindim
succes

Este un pic ciudata problema ... si mie imi face la fel ... doar ca la mine nu reuseste sa invarta ... pur si simplu doar se apuca sa invarta si se opreste ... si la fel daca o las sa se raceasca o ia la juma ... Tie reuseste sa iti invarta dar nu porneste sau tot asa nu invarte ?

Ptr. Tzache : problema ta este electromotorul . Daca il dai jos si il desfaci vei vedea ca rotorul tau e pe duca , sau ceva in electromotor da la masa si fura curent , lucru care se intampla numai cand motorul (si implicit electromotorul ) este cald . Si eu am avut aceasta problema si am rezolvat-o prin inlocuirea electromotorului . Am gasit un sh la 230 ron , care arata foarte bine. (Chiar am si un topic cu "Probleme la electromotor" , daca il citesti vei vedea ca exact asa mi se intampla si mie) . Bafta

da, parca asa ti-am zis si eu, rotor, nu?

Daca n-ai electromotor cu reductor, si daca s-a pus pe motorul tau, cauta unul cu reductor, ca invarte mult mai usor, cu un consum mai mic de curent.

pt. R19/16v
Exista R25 cu electromotor pe reductor?!? Care model?
Daca aveti cunostinta despre un astfel de electromotor (macar compatibil/adaptabil), va rog sa ne spuneti.

pai...nu stiu asta am intrebat si eu

Stiu ca la mine este electromotorul ... sunt 100% sigur urmeaza sa il schimb ... dar deaceea l-am intrebat pe adigeu daca are simptomele mele am crezut ca si la el este electromotorul ... promit ca nu mai fac

Ptr.Adigeu.Vezi ca ca sar putea sa fie de vina regulatorul de benzina,la fel am patito si eu.La relanti motorul se opreste?Daca da,atunci mai mult ca sigur este de vina regulatorul.Acesta are rolul de ai regla debitul de benzina in functie de turatia motorului.Eu l-am gasit la dezmembrari cu un pret mic(1.000.000 lei vechi)in situatia in care nou este in jur de7.000.000lei.Bafta.