Outline · [ Standard ] · Linear+ patanie pe drumurile publice

in general cand accesez forumul reno, intru direct la sectiunea laguna 2, masina mea, dar de aceasta data, am avut o intamplare cu un logan masina despre care e vorba este masina de servici , un logan 1.6 nou nout cu 100km la bord luat ieri. ghinionul ei a fost sa fie ca am avut ieri treaba in salajan. la plecare cand am dat sa ies din parcare, fiin intuneric afara, am lovit o bordura cu ceva de pe sub masina. s-a auzit o bubuitura puternica dupa care masina a inceput sa picure de pe undeva de la jumatatea caroseriei un lichid incolor si zic eu fara miros specific, usor unsuros. loganul are un fel de scut din cate am vazut eu pe sub el. ma intreb daca am spart baia de ulei care este si el incolor, masina ne fiinf practic rulata, cutioa de viteze, sau mai stiu eu ce. daca aveti vreo idee sau daca ati mai trecut prin astfel de situatii , spunetimi si mie. in orice caz masina aplecat asta fara nici o problema de dimineata, si de asemene nici un bec nu este aprins la bord. va multumesc

in general cand accesez forumul reno, intru direct la sectiunea laguna 2, masina mea, dar de aceasta data, am avut o intamplare cu un logan

masina despre care e vorba este masina de servici , un logan 1.6 nou nout cu 100km la bord luat ieri.
ghinionul ei a fost sa fie ca am avut ieri treaba in salajan.
la plecare cand am dat sa ies din parcare, fiin intuneric afara, am lovit o bordura cu ceva de pe sub masina. s-a auzit o bubuitura puternica dupa care masina a inceput sa picure de pe undeva de la jumatatea caroseriei un lichid incolor si zic eu fara miros specific, usor unsuros.

loganul are un fel de scut din cate am vazut eu pe sub el. ma intreb daca am spart baia de ulei care este si el incolor, masina ne fiinf practic rulata, cutioa de viteze, sau mai stiu eu ce.

daca aveti vreo idee sau daca ati mai trecut prin astfel de situatii , spunetimi si mie.

in orice caz masina aplecat asta fara nici o problema de dimineata, si de asemene nici un bec nu este aprins la bord.

va multumesc

Cu ce parte a masinii ai lovit ? Poti sa localizezi lovitura ?

nu stiu cum sa zic parca pe undeva in prima jumatate a masinii, aproape de mijloc in orice caz

Sigur nu curge de la ac ? Chiar sub aeroterma. Ca ala-i normal la orice masina cu ac daca ai mers cu el pornit.

This post has been edited by IRONICK: 20 Jun 2007, 11:11

nope
era noapte si sunt sigur ca am avut ac inchis suta in suta.

ma gandesc nu cumva sa fie baia de ulei si sa se scurga pe scut peunde a gasit

Sa nu fie cumva lichid de frana, mai ai frane? Verifica si tu toate nivelurile de prin borcanele de sub capota.

Pai atunci verifica lichidele si vezi ce a scazut. Daca nici asa nu reusesti sa iti dai seama, o duci in service si ii faci o inspectie vizuala pe elevator. Nu cred ca iti pentru asta mai mult de 10-20RON.

am cautat si lucrurile par a fi in ordine

acum ma gandesc ca nu pot sa ramana golite in conditiile in care lichidul respectiv doar picura la intervale de timp de genu un minut sau asa ceva.

cand ajung acasa diseara primu lucru o sa ma uit mai atent sau daca ajung in timp util mai bine ma duc uindevaq la un service sa o urce pe rampa sa se uite nitel.

anyway infdiferent de rezultat vin si spun si pe forum.
oricear fi sper sa fie ieftin, nam chef sa repar masina de l serv pe banii mei, ideea e ca nu tin neaparat sa stie toata lumea ca am stricato din prima zi

in sfarsit am reusit sa ajung la service.
a fost in felul urmator, desi pana in momentul reswpectiv nu se aprinsese nici un bec si franele pareau sa functioneze( dupa parerea mea loganul nu are cele mai eficace frane din lume). cand a ridicat masina, una din conductelede frana prinse de podeaua masinii era destul de bine lovita si cand curgea lichiduyl se prelingea pe niste plastice pana in centrul masinii, unde picura fara nici o problema.
am programat la service dacia sa o repare si atat tot, banuiesc ca nu o sa mai afle nimeni.


capu sus pt cei din bucuresti, nu se stie niciodata unde gasesti o bordura!!!