Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Renault 4, 5, 8, 10, 11, 12, 18, 19, 21, 25
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Modificare ECU la motoare vechi, (sau cum sa-l chipuim pe bunicu' :) )

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
Extremero
post 22 Mar 2007, 14:25
Post #1


Membru


Group: Members
Posts: 103
Joined: 14 January 04
From: Bucuresti
Intrebare: stie cineva pe cineva care stie smile.gif sa modifice calculatoarele de injectie de la motoarele mai vechi?
Ma refer la motoare de genul C3J (1.4) sau F3N (1.7) pe injectie monopunct.

De exemplu C3J pe injectie are 60CP iar C2J pe carburator 71CP (parca), F3N are 75 (GTX) iar F2N pe carburator parca 92. Mai era 1.7 cu injectie multipunct (GTE) pe la 98cp.

Stiu ca as fi nebun sa imi pierd vremea si banii cu asa ceva, dar m-am hotarat sa tin si 5-ul si sa-l pun la punct incet incet, desi nu-l mai folosesc. Il pastrez ca si jucarie si ca masina de back-up (a 3-a smile.gif) ) La cat bani as lua pe masina, nu merita sa o dau.

Nu vreau sa iasa GTTurbo, dar macar sa reinvie cativa dintre caii decedati in 19 ani si 300.000km. smile.gif


--------------------
Renault Super5 | 1.4i | 1988 | C407
Jeep Cherokee KJ | 2.8 CRD | 2004
Mitsubishi Outlander | 2.2 Instyle Navi | 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ford_V6
post 3 Oct 2007, 13:13
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 425
Joined: 11 August 04
La L/LE Jetronic prin modificarea rezistentelor de calibrare si prin introducerea unui Piggy-Back in circuit.

Ma monopunct nu ai ce sa modifici . . .e frectie la picior de lemn.


--------------------
Opel Vectra Turbo 4x4 1993 - B 79 VIT
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
strumfuadi
post 28 Nov 2007, 13:53
Post #3


Former Laguna user.


Group: Members
Posts: 2.331
Joined: 25 February 04
From: B u c u r e s t i
QUOTE(Ford_V6 @ 3 Oct 2007, 13:13)
La L/LE Jetronic prin modificarea rezistentelor de calibrare si prin introducerea unui Piggy-Back in circuit.

Devine interesant!! De modificarea rezistentelor stiu, insa piggy-back.. ce anume este ala? rolleyes.gif


--------------------
Honda Civic FN2 2010
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ford_V6
post 22 Dec 2007, 09:15
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 425
Joined: 11 August 04
este un montaj electronic care se intercaleaza intre debitmetru si ecu alterand informatia trimisa de debitmetru la ecu pentru a forta ecu sa mareasca timpul de deschidere al injectoarelor.


--------------------
Opel Vectra Turbo 4x4 1993 - B 79 VIT
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
aly_vo
post 27 Dec 2007, 12:35
Post #5


. . .


Group: Members
Posts: 475
Joined: 23 September 07
From: Nehoiu \ Buzau
Salut Ford_V6! Sti vreo schema ceva ? pentu motoarele de 2.0 sau 2.2 renault 25 ? sau o schema pentru diagnoza si cu ce soft ? drunksinging.gif
Sarbatori fericite !


--------------------
Audi A6 Quattro
Skoda fabia 1.2 HTP; Ex Fabia 1.2HTP 'Mototolita total' de BN03WUW
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Renault 4, 5, 8, 10, 11, 12, 18, 19, 21, 25 · Next Newest »
 
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic
Forum Renault Romania - Renault Club Romania
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Renault 4, 5, 8, 10, 11, 12, 18, 19, 21, 25
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 29th April 2025 - 09:32
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Dacia