Outline · [ Standard ] · Linear+ schimb filtre

salut domnilor! Am si eu o intrebare,stie cineva pe unde se schimba filtrul de polen?

salut domnilor!
Am si eu o intrebare,stie cineva pe unde se schimba filtrul de polen?

Descarca atasamentele ... si te descurci dupa poze.

Am si eu nevoie de un sfat.
Fac bine daca ma duc la Augsburg pt schimb ulei, filtru motorina, filtru aer? E cu mult mai scump decat daca le-as lua din alt magazin si m-as duce cu ele in portbagaj la un service oarecare? Nu am masina de prea mult timp asa ca nu prea cunosc service-uri si preturi.
Va multumesc anticipat.

Nu inteleg pentru ce trebuie mers la un servis pentru a schimba toate astea?
Ieri mi-leam schimbat si eu la masina mea in jumatate de ora,filtru aer,fitru polen,filtru de motorina.
-filtre :aer,polen 61 ron
motorina 150 ron bine inteles nu este cartus ci filtru complet original

Ai schimbat si uleiul?
Schimb la service pentru ca nu am instrumentele si sculele necesare...si pt ca nu vreau sa arunc uleiul vechi la canal (ti se pare o aberatie?)
Raspunsul tau nu m-a ajutat de loc....era vorba daca iau teapa ducandu-ma la Augsburg.

This post has been edited by dan73205: 20 Oct 2007, 00:18

Daca nu stii schimba la augsburg, daca stii schimba uleiul si cand desfaci simeringur lasa-l o ora deschis dupa care pune un ulei najpa si lasa-l sa mearga juma de ora dupa care iara il lasi o ora cu simeringu deschis si pui uleiul bun si ai rezolvat totul si ai curatat motorul. Nu o sa simti diferenta imediat, dar o sa simti pe la 400 de mii cand nu o sa ai nici o problema.

Eu nu stiu despre ce simering vorbesti tu acolo.
Simeringurile mai nou se inchid si se deschid?
Ma uit la ora la care ai postat si te iert.


Filtrele ti le poti schimba singur.
Pt ulei du-te la orice service care are rampa, canal sau elevator.

This post has been edited by $$ilvviu: 20 Oct 2007, 06:55

Am schimbat uleiul si filtrele de motorina si aer.
Probleme: carcasa de la filtrul de aer e dintr-un plastic foarte prost. Nu prea mai prind suruburile bine in plasticul ala. E simplu intr-adevar de schimbat. Desi manopera a costat cu totul vreo 75 Ron am fost multumit pt ca mi s-a permis sa stau langa masina si baiatu' a fost operativ.
Preturile sunt rezonabile:
55 RON - filtrul de aer (Bosh...cred)
21 RON - filtru ulei
42 RON - filtru motorina (Man - si acesta relativ usor de schimbat)
126 RON - 5 L ulei Elf Evolution SXR 5W40

La carcasa filtrului de aer o sa incerc sa remediez cu un pistol cu polipropilena...nu inteleg cum de l-au facut dintr-un plastic atat de prost.

Ce ziceti de uleiul acela? (nu aveau Excellium)

Nu plasticul este prost ci acel mester anterior care a bagat suruburile si tia ras filetul din carcasa de plastic.Cartea scrie ca evolution este pt. benzina si GPL diferenta este ca e SXR 5W-30.

Conteaza in primul rand codul 5W40 si acuma iti transcriu de pe eticheta: Ulei creat pe baza de tehnologie de sinteza, recomandat pt toate tipurile de motoare pe benzina si diesel. special conceput pentru a respecta reglementarile motoarelor diesel renault ce utilizeaza tehnologie common rail. Dar sa nu uitam ca topicul e de filtre.

This post has been edited by dan73205: 20 Oct 2007, 20:57

Daca am citit bine tu neai cerut parerea despre ulei pus in masina ta.Eu ti-am raspuns la intrebarea pusa de tine in legatura uleiului!

Nu te supara dar eu nu te-am intrebat de uleiul 5W30 ci de 5W40. E alt ulei. Si voiam mai mult ca o comparatie intre excellium si evolution asta (ambele 5w40)...ma rog, cine putea spune ceva. Dar mai bine ne mutam cu discutia despre ulei in topicurile cu ulei. Asta era ceva colateral pe langa preturile de la Augsburg la filtre si manopera

This post has been edited by dan73205: 20 Oct 2007, 21:23

Eu am inlocuit suruburile originale de la viltrul de aer cu holtzsuruburi (sper ca am scris bine) cu cap in cruce.
Elf-ul e asa ieftin? Pe mine 5 litri de Castrol m-au dus aproape de 200 lei.

Da...atat costa, 100 bidonul de 4 litri si 26.5 cel de 1 litru. Pai si la mine sunt inlocuite vreo doua insa celelalte sunt mai lungi, ai vazut, si problema e ca e cam dus filetul de la gauri si mai e si spart plasticul ala.....si nu mai prind bine.

This post has been edited by dan73205: 21 Oct 2007, 16:34

La mine erau crapate urechile carcasei, nu gaurile in care se infiletau. Am pus niste saibe mai mari.

Baaieti am si eu cateva intrebari pentru ca doar ce mi-am luat o laguna 1,9DCI din 2004 si am facut 100.000 de km cu ea! ce trebuie sa ii schimb acum mai exact? conteaza asa mult o anumita marca de filtre??? am vazut pe forum ca majoritatea au spus ca mann sunt cele mai bune...? Please help me !!!

100.000 de km ai facut sau 10.000??? este foarte mare diferenta...

Nu, cred că voia să spună că în bord a ajuns la 100.000 km... valoarea magică pentru SH-uri...

va salut , sunt si eu curios cu un raspuns cand am cumparat masina avea ulei TOTAL ACTIVA 7000 10w40 , sunt curios este buna de ceva?tre sa fac schimbul de ulei si nush daca sa iau la fel

Cel mai bun e cel recomandat de Renault, scrie în manual, pe lunetă, şi mai scrie pe calandru, cum deschizi capota...

This post has been edited by Catalin Marinarul: 27 Nov 2007, 21:24

asta de mai sus de care am zis eu e ce ade el?da mi 1 nume..te rog

5W40 CASTROL

ELF!

aveti ideie cat ii o curea de distributie si filtru de polen?

in reteaua reno, nu am idee cat costa dar la magazine poti gasi cureaua de distributie undeva intre 80 si 100 de lei noi iar filtru de polen intre 35 si 50 parca

are cineva vreo idee daca se poate inlocui filtrul de motorina capsulat cu unul la care se poate schimba doar cartusul filtrant?

Cred că vin mai multe conducte în el, deci e diferită "instalaţia"...

multumesc

Va rog sa imi spuneti in ce magazine a-ti gasit filtrele de polen pentru Laguna 2. As fi curios si de preturi.
Va multumesc.

magazin undeva in spatele esirii de la metro statia dristor, scrie piese reno pe el am mai cumparat si de la un magazin pe spaliul unirii langa timpuri noi, pretul era pe undeva pe la 50-80 ron e posibil sa gresesc