Outline · [ Standard ] · Linear+ Reconditionare Renault Super 5

acu cateva luni am cumparat un renault super 5 1.6 diesel. motoru si cutia de viteze ireprosabile dar caroseria e varza.mam hotarat so reonditionez mai exact sa ii schimb caroseria si apoi tot ce mai trebuie.treaba e ca am nevoie de ajutor ca daca e so fac singur nu prea am sanse.si cu banutii e greu.dar toate la timpu lor si daca e ambitie se rezolva si problema financiara.dar va cer si voua ajutorul.va rog sa ma ajutati cu orice "insemnand":idei ,sfaturi,schite si am nevoie de un manual al masinii daca are cineva.treaba proasta e ca vreau so fac cu mana mea.ce am pus la punct pana acu e motoru si la mecanic nu mia convenit cum la facut.asa ca am citit am intrebat am pus mana si am facut si acu porneste la sfert si consuma putin.deci tot mai bine am facut eu decat fraieru al de mecanic,un carpaci de fapt.merci anticipat.

acu cateva luni am cumparat un renault super 5 1.6 diesel. motoru si cutia de viteze ireprosabile dar caroseria e varza.mam hotarat so reonditionez mai exact sa ii schimb caroseria si apoi tot ce mai trebuie.treaba e ca am nevoie de ajutor ca daca e so fac singur nu prea am sanse.si cu banutii e greu.dar toate la timpu lor si daca e ambitie se rezolva si problema financiara.dar va cer si voua ajutorul.va rog sa ma ajutati cu orice "insemnand":idei ,sfaturi,schite si am nevoie de un manual al masinii daca are cineva.treaba proasta e ca vreau so fac cu mana mea.ce am pus la punct pana acu e motoru si la mecanic nu mia convenit cum la facut.asa ca am citit am intrebat am pus mana si am facut si acu porneste la sfert si consuma putin.deci tot mai bine am facut eu decat fraieru al de mecanic,un carpaci de fapt.merci anticipat.

In primul rand Bravos si Succes ... in al doilea rand trebuie cel mai probabil sa-i refaci caroseria ... dupa ce termini aia ........ ceva poze se poate

intradevar trebuie caroserie noua.eu sunt din sulina si masina e aici.am gasit aici un renault super 5 din 90 pe benzina.dar tipu cere 300 euro pe ea.treaba e ca nu are acte si nici nu pot lua prea multe de pe ea fiind pe benzina.in cazul asta fara acte si cu o planetara rupta nu stiu daca merita banii astia.nici macar jantele nu le pot folosi ca sunt in 3 prezoane iar la mine in 4.asa ca ia zi tu merita 300 de euro?
tabla e buna pe ea dar cam atat.urgent am nevoie de o caseta de directie ca a mea ma lasat.nu stiu daca la aia de 300 de euro se potriveste la mine.

Hmmm daca nu se potriveste nu cred ca merita ... daca caroserie e in stare buna s-ar putea sa merite totusi ... trebuie vazut / comparat. Caseta de directie, daca ambele sunt "normale" (fara servo) eu cred ca se potrivesc ... dar si aia se poate analiza, masura etc.

Dar tu ce probleme ai la caseta. Exista o bucsa de teflon care se poate inlocui si mai este si http://www.reno.ro/index.php?showtopic=87074 si http://www.reno.ro/index.php?showtopic=58697 care se ocupa de inlocuit / reconditionat ... ia vezi.

merci mult.am sa vad ce si cum
tot caut pe forum piese am lasat un post la r5 cu accident pentru caseta de directie da vad ca nu raspunde.am cerut si un manual dar numai tu ai raspuns si iti multumesc pentru asta.avand in vedere ca nus mecanic si ca o fac doar din pasiune cred ca am sa am multe de tras cu el,nu?
ma gandeam oare nu reusesc sa pun servodirectie pe el?
ce zici?

This post has been edited by adelain7: 11 Apr 2008, 21:02

daca ala e in 3 prezoane inseamana ca nu e super 5..ci R5,faza 1...

fa o lista cu piesele pe care le cauti si pune-o pe PM

imi pare rau ca trebuie sa va anunt ca trebuie sa-mi aman micul proiect sau chiar sal anulez. ma gandesc chiar sa vand motoru cutia planetarele si tot ce mai e bun pe el.vand chiar si numai actele.pompa de injectie si injectoarele sunt super.deci astept oferte sau interesati.

salut

Stiu un tip din (timisoara ce-i drept) care are 2 r5 diesel la dezmembrat si poti sa cumperi tot ce vrei. Daca cumva te razgandesti si vrei sa-l restaurezi da un semn si ma pot interesa pentru tine de piese.

Mircea

incet incet am reusit!continuam proiectul.am gasit un super 5 din 90(cred) cu 10 milioane si ma asteapta pana in decembrie cu banii.asta e un mare avantaj.
dar am nevoie (azi daca se poate) de un manual de reparatii renault super 5.imi va trebui la partea electrica.il are cineva pe aici da la pus pe filehost si eu nu il pot lua de acolo ca e o problema cu serveru nostru.deci va rog manual.mai tarziu pun si ceva poze.
multumesc mult

<span class='edit'>13 Apr 2008, 11:53:</span>
ma gasiti la id adelain_macsim pe yahoo mess

uitati aici ce am eu:http://www.filehost.ro/321711/super5_rar/

13 Apr 2008, 16:12:
fratilor chiar am nevoie de un manual va rog ajutor!!!!!!!!!!!!!


This post has been edited by adelain7: 13 Apr 2008, 16:12

Attached thumbnail(s)
DSCF1000.JPG ( Size: 117.14k ) Number of downloads: 211
DSCF1004.JPG ( Size: 117.13k ) Number of downloads: 214
DSCF1002.JPG ( Size: 118.37k ) Number of downloads: 220

Am eu. cum sa trimit. Yahoo? Skype?

Prietene , sunt impresionat... chiar din Sulina ?? Am fost in Sulina in 1979 ... Eu fiind din celalalt capat al tarii !
Mi-a placut mult de tot , dar din cate stiu eu nu poti ajunge decat pe apa acolo.
Daca e asa ... cam greu cu piesele , caroseria etc
Unde mai pui ca e vorba ca din 2011 se radiaza tot ce e non-euro ! Ai grija cati bani bagi in treaba asta. Desi am postat acum cateva minute , repet si aici pentru tine : intri pe filehost cu id: valive si parola: spdg17
Mult mai de baza este forumul decat acele manuale... Oricum eu iti doresc sa alegi varianta corecta si ... Succes !

chiar daca se radiaza tot ce e non-euro.... au existat reno-uri 5 cu catalizator si norma euro 1 sau 2... nu mai stiu... asadar exista si posibilitatea efectuarii unui "Upgrade" din acest punct de vedere.

multumesc mult pentru id si parola.au fost de un real folos.
inca odata multumesc.

<span class='edit'>14 Apr 2008, 17:42:</span>
azi am inceput reconditionarea propriuzis.
am luat un renault super 5 campus.treaba e ca nu stiu ce motor are(cei drept nici nu ma macina curiozitatea)stiu doar ca e pe benzina si e clasic (carburatie)dar neavand actele la el nu stiu cilindreea.
dar tot azi am dat si de prima problema: instalatia electrica.
cine stie sa-mi zica ce ma asteapta la capitolul asta?
eu trebuie sa pun un diesel de 1.6 pe el. mai exact F8M-A7-00.
1 am vreo sansa fara sa desfac bordu si so iau babeste ca sa vad ce si unde duce?
2 am vreo sansa sa invat eu(un novice) cum se face?
3 ma veti ajuta voi?

This post has been edited by adelain7: 14 Apr 2008, 17:46

Dupa cum am vazut eu pana acum - cu forumul asta - ai toate sansele sa primesti ajutor.
Eu personal sunt incepator in ceea ce priveste r5 , dar stau bine cu principiile de functionare in general si mi-au trecut cateva masini prin mana . Le-am disecat si reinviat precum cei doi cu Frankenstein.
Asadar : o instalatie electrica de diesel difera de benzinar prin faptul ca nu mai ai aprindere ! Deci e mai simpla ! In rest e aceeasi . Pe pompa de injectie -in general- se afla o valva electrica (un cui care inchide sau deschide un traseu de lichide) care tine deschis traseul de motorina spre pompa , cand primeste curent. In momentul in care ai luat contactul el se inchide si opreste alimentarea- motorul se opreste . Cam asta e diferenta dintre partea electrica Diesel si benzinar.
Apoi un demaror de pentru Diesel trebuie sa fie mai puternic ...
Problema ar putea fi rezistenta caroseriei ! Motoarele D sunt mai grele si caroseliile sunt din fabricatie mai solide . Probabil si suspensiile la fel .
Ca sa vezi unde duce un fir nu trebuie sa demontezi ci in general e suficient sa-l
"suni" adica trimiti curent pe el si cauti firul pe care curentul se intoarce . Totusi o schema n-ar strica s-o ai la indemana . Iti urez succes !
Si spor!

uitati ce scrie pe placutele de pe caroserii:

la dieselul meu scrie asa:

ABE D 653
VF1 C40405
00662789
1230KG
1-670 KG
2-610 KG
(asta e pe placuta de pe masina) dar pe talon sunt urmatoare diferente:
masa totala autorizata-- 1235 kg
masa pe axe:
fata 630 kg
spate 610 kg

la campus scrie asa:

ABE D 653/1
VF1 C40H04
01629031
1155KG
0000KG
1-610KG
2-615KG

acum lamuritima si pe mine ce reprezinta seriile astea.prima serie e identica.deci ce inseamna asta?

This post has been edited by adelain7: 15 Apr 2008, 16:00

motorul disel e mai greu decit benzinarul de 1.1 ..deci e normal ca masa totala autorizata sa fie mai mare. prima serie ,cred eu, se refera la modelul caroseriei.

la mine ,la disel am urmatoarele mase..in talon...845kg proprie si 1245 maxim autorizata



16 Apr 2008, 01:30:
instalatia electrica...

cel mai sanatos este sa o muti pe cea de disel pe caroseria de campus...oricum caroseria de campus vine chelita toata,doar tre sa o duci la vopsit si sa schimbi motorul...

This post has been edited by Adi R5: 16 Apr 2008, 00:30

la mine nu vine chelita de loc .are si motor pe ea si cv si tot.unde mai pui ca are si aceeasi culoare.e si aici in sulina si ma costat 1000 lei ca am luat-o deja.dar as vrea sa fac o instalatie cat mai aproape de cea originala ca la a mea siau bagat unghiile multi electricieni si toti siau lasat amprenta.