Outline · [ Standard ] · Linear+ Martori bord: SERV + centuri, care este problema ?

salutare, am si eu aceeasi problema cu martorii serv+centuri care se aprind aleatoriu , am umblat la mufa din volan si este in regula , nu am airbag in dreapta deci nu am mufe pe sub scaun nici la sofersigurantele sunt in regula, asa ca nu stiu ce sa mai fac . Ali-vo stia ceva daca vrea il rog sa-mi explice si mie ce este chestia cu firele din volan . multumesc anticipat.

salutare, am si eu aceeasi problema cu martorii serv+centuri care se aprind aleatoriu , am umblat la mufa din volan si este in regula , nu am airbag in dreapta deci nu am mufe pe sub scaun nici la sofersigurantele sunt in regula, asa ca nu stiu ce sa mai fac . Ali-vo stia ceva daca vrea il rog sa-mi explice si mie ce este chestia cu firele din volan . multumesc anticipat.

Firele alea .....defapt este o spirala ca se 'suceste' cum se invarte si volanul....de obicei se intrerupe undeva pe traseu ca este destul de lunga. Dar totusi trebuie pusa pe tester si vazut exact ce eroare da.

Aline, te astept sa mai rezolvam o problema... Stii tu care.

Aceeasi problema pe care a avut'o si Flamingo o am si eu. Martor bord centura + SERV. In primele 2 zile stateau aprinse vreo 5 minute dupa care se stingeau, dar de vreo 3 zile, stau aprinse non stop. Imi poate spune cineva un pret pentru tester + schimbare fire/spirala daca asta e cauza? Zona militari daca se poate. Multumesc anticipat.

@aly_vo
Te rog sa-mi explici cum se pune efectiv spirala. eventual poza la ea. eu am rulat-o toata, apoi am invartit de volan in sens invers de 13 ori. Asta deoarece am numarat 27 de ture complete. Mi-a mers 2 zile dupa care a clacat. Am facut ceva gresit? Te intreb deoarece a mai fost rupta la vechiul proprietar si refacuta cat sa fie vanduta masina. Mersi anticipat!

Salut !

Daca nu a rezistat inseamna ca lipitura nu a fost una reusita. In general se rupe in partea unde sta prinsa de partea fixa a carcasei ei, cam la 8-10mm.
Refa lipitura si da cu putin mastic siliconic in dreptul lipiturii si poti sa depasesti cei 10mm ca nu-i bai.
Cu impartitul e ceva mai greu. 'Desfasoar-o' toata si apoi inumara cate ture complete face pana la 'strangerea' ei, apoi imparti la 2. Sincer din cate am reparat daca s-a rupt 1 din 20. Eu am intarit partea cu lipitura ori prin aplicarea unui mastic siliconic ori prin lipirea unui material cauciucat pe o portiune de 20mm incluzand lipitura. Din pacate nu am nicio poza cu repararea spirei de airbag.

Toate cele bune,

la mine se aprindea din cauza sigurantei; nu facea contact calumea.

@aly_vo
Nu au fost de vina lipiturile. Tocmai împărțitul la 2 mi-a cauzat probleme. Dacă pui volanul pe mijloc vei observa ca ai un număr mai mare de rotiri spre dreapta decât spre stânga. Aceasta informație m-a costat prețul unei spirale noi, cea veche rupându-se în vreo trei-patru locuri. Cel mai bine e sa pornești sa o fixezi dintr-unul din capete cu marja de siguranță și cu roțile rotite.