Outline · [ Standard ] · Linear+ Megane Sedan - Manager vs. Authentique vs. Prima

Salut la toata lumea. Vreau sa imi cumpar un Renault Megane Sedan. Acum nu prea stiu ce sa aleg intre cele 3 versiuni : Manager , Authentique si Prima. Toate trei sunt cu motorizarea 1.5 dci , 85 cp , euro 4. Pretul lui Manager este de 15.700 euro DDP (-2.200 euro pana pe 31 iulie = 13.500 euro) , al lui Authentique tot 13.500 euro DDP cu reducere , iar al lui Prima este 14.850 euro (-2.220 euro red. pana pe 31 iulie = 12.650 euro DDP). Manager are in plus la dotari standard fata de Authentique (in conditiile in care preturile lor DDP sunt aceleasi) : proiectoare de ceata , baghete laterale si insertii in barele de protectie in ton cu caroseria (doar pentru lansarile cu vopsea metalizata) , si geamuri electrice fata impulsionale - versus geamuri electrice fata (nu am idee ce inseamna impulsionale , insa e un plus ). Singurul lucru pe care Authentique il are in plus fata de Manager este ca se pot baga mai multe optionale pe el. La aceeasi bani e clara optiunea mea pentru Manager fata de Authentique (in conditiile in care nu vreau optionale). Deci de Authentique am scapat ... ramane Manager versus Prima. Prima este mai ieftin decat Manager cu 850 euro DDP , insa Manager are in plus : - airbag-uri laterale torace pentru locurile din fata ; - airbaguri laterale cap pentru locurile din fata si din spate ; - centuri fata si laterale cu pretensionare ; - sistem Isofix de prindere a scaunului copil pentru locul pasagerului din fata si cele laterale spate ; - geamuri electrice fata impulsionale - versus geamuri electrice fata ; - bancheta spate rabatabila si fractionabila 1/3 - 2/3 - versus bancheta spate rabatabila 1/1 ; - aer conditionat manual , filtru habitaclu - versus aer conditionat manual ; - radio cu cd - versus radio ; - proiectoare ceata ; - baghete laterale si insertii in barele de protectie in ton cu caroseria (doar pentru lansarile cu vopsea metalizata). Ce ziceti , merita cele de mai sus 850 euro in plus , sau raman la versiunea Prima ? This post has been edited by isprava: 6 Jul 2007, 18:52

Salut la toata lumea. Vreau sa imi cumpar un Renault Megane Sedan.
Acum nu prea stiu ce sa aleg intre cele 3 versiuni : Manager , Authentique si Prima.
Toate trei sunt cu motorizarea 1.5 dci , 85 cp , euro 4.

Pretul lui Manager este de 15.700 euro DDP (-2.200 euro pana pe 31 iulie = 13.500 euro) , al lui Authentique tot 13.500 euro DDP cu reducere , iar al lui Prima este 14.850 euro (-2.220 euro red. pana pe 31 iulie = 12.650 euro DDP).

Manager are in plus la dotari standard fata de Authentique (in conditiile in care preturile lor DDP sunt aceleasi) : proiectoare de ceata , baghete laterale si insertii in barele de protectie in ton cu caroseria (doar pentru lansarile cu vopsea metalizata) , si geamuri electrice fata impulsionale - versus geamuri electrice fata (nu am idee ce inseamna impulsionale , insa e un plus ).

Singurul lucru pe care Authentique il are in plus fata de Manager este ca se pot baga mai multe optionale pe el.

La aceeasi bani e clara optiunea mea pentru Manager fata de Authentique (in conditiile in care nu vreau optionale).

Deci de Authentique am scapat ... ramane Manager versus Prima.

Prima este mai ieftin decat Manager cu 850 euro DDP , insa Manager are in plus :
- airbag-uri laterale torace pentru locurile din fata ;
- airbaguri laterale cap pentru locurile din fata si din spate ;
- centuri fata si laterale cu pretensionare ;
- sistem Isofix de prindere a scaunului copil pentru locul pasagerului din fata si cele laterale spate ;
- geamuri electrice fata impulsionale - versus geamuri electrice fata ;
- bancheta spate rabatabila si fractionabila 1/3 - 2/3 - versus bancheta spate rabatabila 1/1 ;
- aer conditionat manual , filtru habitaclu - versus aer conditionat manual ;
- radio cu cd - versus radio ;
- proiectoare ceata ;
- baghete laterale si insertii in barele de protectie in ton cu caroseria (doar pentru lansarile cu vopsea metalizata).

Ce ziceti , merita cele de mai sus 850 euro in plus , sau raman la versiunea Prima ?

This post has been edited by isprava: 6 Jul 2007, 18:52

Eu zic sa maresti numarul de ani de finantare cu 1 ca sa-ti ramana rata la fel si sa iei un Privilege. Insa la ce vrei tu, clar ca Manager.

This post has been edited by ssilviu: 6 Jul 2007, 18:53

eu zic ca merita! daca iti iei Prima o sa ai un soc cand o sa vezi juma' de caseta iesind din radiocasetofon . asa am ramas eu socat cand m-am urcat eu la unu' care isi cumparase Logan de o luna! si, daca acepti un sfat, i-ati cu optiune MP3. Asta ca sa nu umbli cu sacul cu cd-uri dupa tine! multi au regretat ca nu s-au luat mp3!

Prima nu are casetofon. Cu 92 de Euro poti opta pentru radio-cd cu comenzi la volan. Diferenta fata de Authentique consta in numarul mai mic de airbaguri (2 in loc de 6) si la oglinzi (care sunt negre). Per ansamblu, pretul pentru Prima (daca iei radio cd si vopsea metalizata ai o masina cel putin decent dotata) este exceptional de mic.

Dar la diferenta asta de pret si eu tot Manager as zice..

This post has been edited by dack: 6 Jul 2007, 22:06

Sincer... merita Manager.
PEntru 850 euro ai categoric o serie de plusuri a caror valoare e recunoscuta atunci cand le folosesti.

Geamuri fata cu impuls presupun ca deschiderea/inchiderea lor sa se faca printr-o simpla atingere de buton, si nu prin contact continuu. E util. NU strica.
Faruri de ceata.... foarte bune in conditii de vreme specifice.
Si in general, orice plus iti va da satisfactie.

Bafta!

Va multumesc la toti pentru raspunsuri , sper sa nu va suparati pentru micile completari de mai jos.

@ssilviu : Daca e sa imi iau , imi iau cu banii jos (cu care de altfel sunt cam stramtorat) , asa ca nu imi permit Privilege. Oricum , diferenta intre Privilege si Manager e de 1500 euro si parerea mea personala e ca nu se merita.

@gabriel05: Problema este ca nu stiu cum se aude , din ce vad eu are 4x15W , oare nu e cam putin ? Imi poate spune cineva care are radio cd pe megan sedan din fabrica cum se aude ?
Eu personal ma gandeam la Prima si chiar la varianta Manager sa mai bag 200 euro in plus in sistemul audio si sa imi iau un radio cd cu mp3 player si usb Sony + 4 boxe Sony.

@dack: Din calculele mele Authentique si Manager au 8 airbaguri standard - unul fata sofer , unul fata pasager , unul lateral fata - cap sofer , unul lateral fata - cap pasager , unul lateral fata - torace sofer , unul lateral fata - torace pasager , unul lateral spate - cap sofer si unul lateral spate - cap pasager.

Multe intrebari am in cap , de ex. :

1) care este diferenta intre geamuri electrice fata impulsionale si geamuri electrice fata ?
2) ce inseamna centuri fata si laterale cu pretensionare ?
3) ce este acel filtru habitaclu care se afla in plus la aerul conditionat de pe Manager si la ce foloseste el ?
4) care este diferenta intre bancheta spate rabatabila si fractionabila 1/3 - 2/3 si bancheta spate rabatabila 1/1 ?
5) oare merita aproximativ 500 euro airbagurile laterale ?

This post has been edited by isprava: 6 Jul 2007, 22:40

recent si eu am trecut de la varianta Prima la Manager si din ce stiu eu diferentele Prima vs Manager nu se opresc doar aici. Din cate stiu eu pe Prima nu ai tetiere spate si scaunele fata de la Manager sunt un pic mai sport.

4) cred la Prima bancheta spate se rabateaza cu totul, adik 1/3, iar 2/3 sau 3/3 inseamna ca se desface si doar cate o bucata si se rabateaza.
5)parerea mea ca da (diferenta de 4 air baguri poate fi decisiva in unele cazuri).

Eu sint oricum de parerea ca si doar daca iei in considerare proiectoarele si air bagurile tot is merita cei 850 de euro. Ca sa nu mai zic de tetiere spate, bandourile in ton cu caroseria si radio cd 4x15W standard fata de radio. Acum este decizia ta, dar cel mai bine te duci si discuti mai in detaliu la dealer. Poate chiar gasesti sa faci si vreo comparatie intre modele daca au pe acolo. vorbeste cu gongutza pe pm si iti mai zice ea ca lucreaza la IPSO. Mai era un consilier pe aci dar a dezertat la nemti:).

P.S.: saptamana viitoare imi ridic si eu masina...eventual ne vedem pe undeva si o studiezi mai in detaliu ca stiu cat de mult conteaza sa vezi exact modelu care il vrei.

@ iasprava ... iti povestesc mai jos cum am facut eu...voiam un expression sau manager.. cand am vazut insa cat de restransa e lista de optionale la manager,am incercat sa configurez un expression(cu mp3,vopsea metalizata,electrice full)..si dupa calcule am constatat ca privilege-ul(cu discountul de 2100 e din mai ) ma scoatea in aceeasi bani cu expression ul...1500 e intre manager si privilege - dupa mine- se justifica oricand,...e muuult mai fain interoriul..si apoi, tot faci investitia...sa nu ti para rau ulterior...eu am mp3(11o euro tva inclus, se aude ok pt o dotare de fabrica..adica cel putin decent...)decat sa bagi 200 euro in audio, mai pui ceva ceva si iei privilege ul..e un sfat neinteresat...chiar as fi regretat daca nu mi luam privilege..

multumesc si bafta la ales

isprava, sistemul audio asta 4x 15w e peste asteptari! eu am ramas placut impresionat. Depinde ce doresti. Eu nu sunt un impatimit al muzicii date la maximum. Ia un cd cu tine si du-te la un dealer si fa o proba!
Geamurile impulsionate au in plus o functie prin care, daca apesi sau tragi mai lung de butonul ala se inchid sau se deschid singure. Deci, apesi mai lung, de ex. si poti lua apoi mana de pe buton si se inchid singure! E mai mult o functie pentru smecheri. Atentie insa ca functia asta este doar pt geamul soferului!

si sa nu crezi ca am o galeata cu galbeni si ca m am hotarat sa mai iau cun pumn cu bani ca sa mi iau privilege...am credit auto, si rationametul meu a fost ca am posibilitatea de a alege o singura data...decat sa ma roada dupa aia...banii ii faci rost, ii imprumuti, in stg dr, banci, etc ,muncesti, te chinui si i dai inapoi..da e grav sa nu fii impacat cu alegerea gata si monologul meu pro-privilege

cu respect

Va multumesc la toti pentru raspunsuri , voi alege Manager pentru proiectoarele ceata , radio CD-ul , dar mai ales pentru airbagurile laterale. De Privilege chiar nu mai am bani , iar cu creditele la banca ... nu imi voi face niciodata , sunt nesimtiti rau la dobanda.
Topic closed

This post has been edited by isprava: 7 Jul 2007, 11:57

Va multumesc la toti pentru raspunsuri , voi alege Manager pentru proiectoarele ceata , radio CD-ul , dar mai ales pentru airbagurile laterale. De Privilege chiar nu mai am bani  , iar cu creditele la banca ... nu imi voi face niciodata , sunt nesimtiti rau la dobanda.
Topic closed 

Sper ca in maxim 3 saptamani sa imi iau si eu un manager.
Am fost ieri la drivetest (a condus sotia ca eu nu am carnet inca ) si am ramas placut impresionat.
In aceeasi zi am fost si la un drivetest cu Citroen C4 Berlina (imi place design-ul).

Surprinzator pt mine Megan-ul mi-a lasat o impresie mai buna. Oricum, la pretul (13800 cu metalizata 1.5 dci, 85 CP euro 4) si dotarile pe care le are cred ca e cea mai buna oferta de pe piata luna asta.

incerca sa iei masina cu cit mai multe dotari din fabrica pentru ca dupa adio ti-as recomanda privilege eu dupa o luna ma impusc ca am luat in varianta expresion ,privilege avea volanul crem deschis si mi sa parut ca se uzeaza repede. jentile cauciucuri mai late 205/r16 chipurile consum 0.5% in plus parerea consultant vinzari.am mai vazut si una cu manerele decojite ,oricum este de o mie de ori mai misto in privilege alta atmosfera ,in rest este aceiasi technica .acum am 3500 km consumul a scazut chiar cu clima (auto),nu am nici un greiere si am inceput sa merg si eu mai normal dupa rodaj

Am mai condus pana acum - vreo 6 luni , o Dacia 1300 din 1978 , si am mai facut 2 drumuri cu un Logan , chiar daca mi-as lua cea mai cheala versiune de Manager va garantez ca m-as simti exceptional in ea

@isprava : iti dau eu un leasing foarte ieftin daca vrei .
Manager este o alegere foarte buna. Daca vrei masina poti sa ma contactezi

Sau o poti contacta pe gongutza, ea e consilier de vanzari la Renault.

sau asa

manager are perdelute pt laterale spate si luneta?

Nu.
Manager in plus fata de authentique are volan si schimbator in piele, proiectoare de ceata, bandourile si barile in culoarea caroseriei ( daca e culoare metalizata ) si scaune sport.

Manager e ca nivel de echipare intre authentique si expresion .

isprava... pentru 1500de euro NU MERITA sa nu iti iei Privilege... daca cei 13500 ii ai cash, iei f frumos un simplu credit de 1500 de euro pe 2 ani si dai da-i rata 200-250Ron pe luna!! Iar asa iti si ei Privilege si o sa si ai o rata super subtire si pe o peroada scurta de timp.... PT DOAR 50 DE MILIOANE NU MERITA SA REGRETI DUPA CE ITI IEI MASINA!!!!

Parerea mea!

Ma bag si eu in discutie ca posesor de Manager.

Minusuri:
1) Nu are: oglinzi electrice, geamuri electrice spate, senzori ploaie si lumina, COTIERA, perdelute, spatii depozitare in cotierele din usi.
2) Vine cu niste prastii de cauciucuri - Bridgestone B390 - sunt ok, dar cam aluneca - poti eventual sa specifici ca nu vrei d-alea si iti pun ei altele - cel putin la Logan se poate.
3) Acele geamuri "impulsionate" de care vorbesc ei in dotari e de fapt unul singur....adica pe partea soferului din pacate. Un alt dezavantaj al acestui lucru ar fi ca la oprirea motorului (chiar si dupa scoaterea cartelei) geamul din dreapta nu mai poate fi actionat......



Plusuri clare:
1) aspect placut exterior cu bandourile in culoarea caroseriei. Daca iti comanzi si jante din fabrica esti smeker rau frate. Atentie - ai grija cand alegi culoarea sa nu iti iei neagra cu bandourile vopsite - arata urat.
2) Aspect excelent in interior - plecand de la scaunele sportive cu insertii si cusaturi rosii, bara de pe bord cu rosu in degrade, volan schimbator piele, interiorul tot negru (care cred ca este un avantaj fata de versiunile cu totul bej care arata bine doar la inceput), insertiile de aluminiu cu bun gust - schimbator, cadranele ceasurilor. Interiorul este ffff frumos, chiar si mai frumos ca cel bej si se pastreaza mult mai bine.
3) proiectoare
4) radio cd mono 4x15w - se aude bine - distorsioneaza un pic la bas puternic si volum mare dar e ok - se schimba boxele si se rezolva problema zic eu
5) Mi se pare ca este antifonat mai bine fata de Prima, s-ar putea sa ma insel.
6) Prima are toate reglajele de la Manager? scaun sofer inaltime si volan? ca nu mai stiu....


Sincer eu nu regret alegerea facuta - in special din cauza aspectului "fizic" interior si exterior, a stabilitatii masinii (mai putin in curbe luate la viteze mari), a tractiunii (si am 1.4 - 100 cp), a confortului in scaune, etc.

Resimt nevoia unei cotiere ca de aer uneori - candva in viitor o voi lua, am gasit la dezmembrari doar pe bej, astept una pe negru..... la fel si de geamuri spate si dreapta impulsionat (la celelalte variante si geamurile spate sunt impulsionate...sa nu mai zic de faptul ca daca le ai impulsionate se inchid singure din telecomanda, ceea ce la Manager nu are cum sa se intample - mama lui de buton, s-au complicat sa proiecteze 2 tipuri de butoane ptr geamuri, cu 4 contacte ptr cele impulsionate si 2 ptr cele neimpulsionate / buton.......

Christu am cateva comentarii la ceea ce ai spus tu ...
Din plusurile pe care le enumeri tu privilege-ul are in dotarea standard proiectoarele si radio CD-ul .....

Iar la minusurile pe care le-ai enumerat tu mai adauga : oglinzi RABATABILE ELECTRCI pe masina, aer conditionat cu reglare automata, jante de aliaj 16", tapiterie mixta textil-piele, oglinda retrovizioare electrocoma (se intuneca cand "bate" faza lunga a unui idiot din spate), suport ochelari.

Iar celelalte plusuri pe care le-ai enumerat tu tin de gusturile fiecaruia, iar unora la place interiorul Managerului si altora nu.

Eu fac parte din a doua categorie

@ yocristi si eu "era sa mi iau manager" si sunt bucuros ca nu am facut o...