Outline · [ Standard ] · Linear+ Laguna 3, noua laguna :)

interiorul e superior calitativ la L2..masina nu e frumoasa dar..sigur o sa ne obisnuim..

interiorul e superior calitativ la L2..masina nu e frumoasa dar..sigur o sa ne obisnuim..

pana cedeaza si se buleste... apoi...

daca se strica esti ca si mort instant

dar totusi, daca se strica ar fi bine sa se buleasca in parcare nu in mers

Sunteti prea pesimisti.
Asa daca ti se strica servo-directia cand mergi cu 110 intr-un viraj?
Sau daca ti se strica frana inaintea virajului cand vii cu 140 si te pregatesti sa franezi?

This post has been edited by tudor.: 16 Oct 2007, 22:11

poze laguna 3.
E superba .sper ca in viitor sa o pot achizitiona. Atasaz ceva poze

ce ziceti?
in germania deja se vand legume 3...
"doar" astazi au fost scoase la vanzare 8 bucati...

EUR 24.500

Daten:
Gebrauchtfahrzeug, - Vorführwagen, 1.000 km,
110 kW (150 PS), Diesel, Schaltgetriebe, Euro 4, Erstzulassung: 09/07, HU: 09/10, AU: 09/10, Klimaautomatik, Graphit-Schwarz-metallic, 4/5 Türen

Besonderheiten:
ABS, Stabilitätskontrolle, Partikelfilter, Zentralverriegelung, Tempomat, el. Wegfahrsperre, Leichtmetallfelgen, el. Fensterheber ,
Garantie

Beschreibung:
Bordcomputer, elektrische Fensterheber vorne und hinten, Mittelarmlehne vorne mit Ablagefach, Mittelarmlehne hinten, Chromumrandete Seitenfenster, Einstiegsleiste in Aluminium, Leder-/Stoffpolsterung, Klimaautomatik getrennt regelbar für Fahrer und Beifahrer, tempopilot mit Geschwindigkeitsbegrenzer, Nebelscheinwerfer, Leichtmetallfelgen

Händler:
Klaus Müller e.K. Inh. René Müller
Saarstrasse 62
D-54411 Hermeskeil
Tel.: +49 - (0)6503 / 8425
Fax: +49 - (0)6503 / 6353


eMail an den Anbieter





24 Oct 2007, 23:04:
si inca una...


EUR 25.490
MwSt. ausweisbar
Daten:
Gebrauchtfahrzeug, - Vorführwagen, 5.000 km,
110 kW (150 PS), Diesel, Schaltgetriebe, Euro 4, Erstzulassung: 10/07, HU: 10/07, AU: 10/07, Klimaautomatik, Platingrau (silber)-metallic, 4/5 Türen

Kraftstoffverbrauch kombiniert :
6,0 l/100km
CO2-Emissionen kombiniert:
158 g/km

Besonderheiten:
ABS, Stabilitätskontrolle, Partikelfilter, Zentralverriegelung, Tempomat, el. Wegfahrsperre, Leichtmetallfelgen, Schiebedach, el. Fensterheber ,
Garantie

Beschreibung:
1. Hand, Vordersitze höhenverstellbar, Klimaautomatik, ASR, 8x Airbag, Regensensor, Keyless-Go, ZV mit Fernbedienung, Radio/CD, Glasschiebe-Hebedach elekt., elektr. Fensterheber 4-fach, Leder-/Sportlenkrad, Leuchtweitenregulierung, Armauflage vorn, Lenksäule verstellbar, Servotronic, Aussen-Temp., Bordcomputer, Rücksitze klappbar, Laderaumabdeckung, Colorverglasung, Nebelscheinwerfer, Innenspiegel autom. abblendend, Sportsitze, Außenspiegel el. verst. und beheizt, Kopfstützen vorn u. hinten, Bremsassistent, Fahrtlichtautomatik, 6-Gang Getriebe, Innenraum: schwarz, Polster Stoff/Leder Anthrazit, Lendenwirbelstütze Fahrersitz, Mittelarmlehne hinten, integrierte Tankklappe, Dekorleisten in Matt Chrom, Chromumrandete Seitenfenster, Einstiegsleisten in Aluminium, Taschen in den Rückenlehnen der Vordersitze, Automatische Parkbremse, Leichtmetallräder 17 Zoll Spider mit 215/50 R17, Bremsassistent, fünf Sicherheitskopfstützen höhenverstellbar, Isofix-Kindersitzbefestigung

Verfügbarkeit: sofort

Händler:
Autohaus Mulfinger GmbH
Marie Curie Strasse 11
D-73529 Schwäbisch Gmünd
Tel.: +49 - (0)7171 / 6009-10
Fax: +49 - (0)7171 / 600940


eMail an den Anbieter


This post has been edited by corvinarh: 24 Oct 2007, 22:04

Nu inteleg... De ce dracu ti-ai luat masina daca o vinzi la 1000/5000 de km???
Oricum nu mi se pare scump avand in vedere ca la banii astia gasesti in germania o gramada de passaturi noi (care are tot tzaranu'). Daca as avea atatia bani as prefera o leguma 3 sa stiu ca nu mai are inca jumate de oras masina ca mine... Si in plus, mi se pare mult mai eleganta laguna atat inauntru cat si afara fata de passat.
Cand fac rost de 25000E si-mi iau masina dau de baut la tot forumu!!:D Succes all!

Eu cred ca in Romania una noua cu dotari echivalente va fi mai ieftina.

EDIT. De ce este trecut Euro 4 la motorizari? Pentru ca ele sunt Euro 5. Asta inseamna inca 500 de euro in plus. Daca vor veni in Romania vor fi Euro 5 si deci fara nici o taxa.

This post has been edited by ssilviu: 24 Oct 2007, 23:05

Alea or fi masinile de test, si au preturi mai mici decat preturile de lista din Germania. La noi e clar ca varianta de baza va fi undeva la 19.000 DDP, iar cea superioara spre 26-28.000, aici intrand un Privilege sau Initiale.

Pe www.renault.fr ,sau www.renault.de ,se pot vedea preturile(au inclusiv configurator), dar sint scumpe si din cite retin, in Germania 2.0 dCi 150 cp. este disponibila doar cu cutie de viteze automata.In vinzare s-au pus incepind cu Tirgul de la Frankfurt, de la inceputul lui Octombrie.

24 Oct 2007, 23:24:
Inca nu vinde nimeni Euro 5!

This post has been edited by Bibanu: 24 Oct 2007, 23:24

Vorführwagen = masina de prezentare

M-am uitat pe www.renault.fr si Laguna III e Euro 4

nu e obligatoriu parca pana in 2009 in ue introducerea normei euro 5 de ce sa se grabeasca... mai mult ca sigur motoarele pot intruni usor normele euro5 de poluare.

Pai ei asa s-au laudat in mapa de presa. Ca motorizarile sunt euro 5.

Prere mea despre laguna 3 este una buna. Arata super bine.La interior francezi chiar au avut grija.Au tinut cont de materiale si este super finisata.La exterior probabil ca fata ar fi trebuit modificata mai mult dar spatele arata superb. Voi atasa ceva poze care sa-i convinga si pe oameni care au postat aici si au spus ca laguna 3 nu se ridica la asteptarile lor.



Attached thumbnail(s)
renault_laguna_450x300_3.jpg ( Size: 28.47k ) Number of downloads: 149
standIMG09.jpg ( Size: 410.88k ) Number of downloads: 146
004.jpg ( Size: 182.22k ) Number of downloads: 114
renault_laguna_450x300_3.jpg ( Size: 28.47k ) Number of downloads: 105
standIMG09.jpg ( Size: 410.88k ) Number of downloads: 100
standIMG08.jpg ( Size: 393.59k ) Number of downloads: 88

pe www.renault.fr pretul pleaca de undeva dela 24000 euro........ e chiar nasoala..mai ales spatele ala`...zici k e facut in bataie de joc..sincer sa fiu mai bine mai astepti pana mai adaugi 4000 de euro si iei noul C clase...arata de 10 X mai bine si nu se compara

In poza de mers arata chiar ca un autoturism banal...fata de Laguna 2.1 care avea un aspect sportiv, distinct si elegant...Interiorul este prietenos, dar daca are "greierasi" ramane de vazut....

This post has been edited by TRANCA: 29 Oct 2007, 12:42

vazut sambata pe autostrada in germania laguna 3
am mers cam 100 km in aceeasi zona arata frumos pe sosea
probabil ca trebuie sa ma obisnuiesc cu aspectul ei dar e ok

Mi se pare banala,nu exprima imaginea de marca,pana acum Renault avea in favoarea sa avantajul frumusetii design-ului exterior . Intra sub un mare semn de intrebare atractivitatea caroseriei. Eu unul am cumparat pana acum 3 modele Renault,de fiecare data pe criteriul estetic si nu am regretat. Nu cred ca subiectivismul gusturilor in materie de design imi induce o astfel de opinie ci, repet ,faptul ca nu reprezinta o idee de deign general, e pur si simplu banala,stearsa, fada, atrage indiferenta , nici macar reactii adverse ca in cazul Megane hatchback sau Vel Satis. Pacat....Interiorul nu ma atrage insa aici discutam de un trend sau o linie estetica preluata de la alte modele -BMW si Audi cred -si in mod cert evidenta.

Marturisesc faptul ca nu am vazut Laguna III decat in poze si la televizor, insa mie mi se pare (spre deosebire de Laguna II face-lift) ca masina arata foarte bine atat la exterior, cat si in interior. Sincer, nu credeam ca Renault poate scoate o masina care sa arate mai bine decat Laguna II, insa am ramas placut surprins de noul model.

"pe www.renault.fr pretul pleaca de undeva dela 24000 euro........ [...] mai bine mai astepti pana mai adaugi 4000 de euro si iei noul C clase."

Pe renault.fr si Megane-ul pleaca de undeva de la 18.300 euro, tu locuiesti in Franta ? Nu mai comparati va rog preturile intre tari ca sunt diferente fabuloase.

http://www.auto.ro/features/tehnologie/Se-...pe--a27804.html

uite ce am gasit io azi

doua dieseluri V6 imprumutate de pe Velsatis

Nimic mai fals.

Varful de gama va fi un V6 pe benzina de 3,5 litri care va avea cel putin 240 CP

Nimic mai fals.

Informatiile in sine sunt vechi, inca de la Frankfurt. V6-le diesel e nou si are 230 si 265 de cai iar v6-le pe benzina va fi iar nou, turbo si va avea cel putin 250 CP.

http://www.evo.co.uk/news/evonews/210376/r...m_the_rear.html

To prove this, Renault has invited evo to its proving ground near Paris to try a diesel-powered new Laguna equipped with the system. And the dynamic benchmark for this drive? A Porsche Boxster…

Driving both cars – and a standard Laguna as well – through a violent lane-change is illuminating. While the standard Laguna is hardly a dynamic benchmark, once fitted with Active Drive it transforms itself into one of the most agile front-drive cars I’ve ever driven.

Shocking as it may sound, the Boxster really has its work cut out to match the speed and agility of the Laguna through the slalom.

Interiorul imi place e superb dar la exterior aduce foarte mult a Citroen C4, C5 unul din ele dar sigur Citroen

Salut sau Buna Seara, ce sa zic .... Este net superioara calitaii interiorului fata de nea` 407 si la exterior arata mult mai bine , dar exista un mare DAR , Nu am folosit cuvantul acela FRUMOS WOOOOOW cand am vazut-o , este frumoasa dar parca are ceva din C5 la spate putin din mai toate masinile din gama ei daca stai si te uiti atent , in rest ce sa zic e faina, pacat ca nu e a mea , asa as caracteriza COMENTARIILE unora de aici!

Aici se posteaza parerea ta despre Laguna III si nu ce crezi tu despre comentariile altuia. Altminteri, analizeaza mai atent propozitia ,, Este net superioara calitaii interiorului fata de nea` 407 ,,??!! .Nu vreau sa fiu mizantrop, dar daca tot comiti recenzii pe forum...

- corect... iti poti spune parerea dar nu incerca sa critici parerile altora... io-te ca a mea poate sa fie dar nu va fi ca nu imi place si astept sa iasa coupe-ul, multumit?

am vazut pozu cu coupe-ul si arata demential intradevar am insa impresia ca erau PC GenerateD

- nope... eu l-am vazut ''in carne si oase'' la Frankfurt... am postat si niste poze aici pe forum facute de mine cu camera foto deci nu fake... masina e un vis... si din ce in ce mai mult Renault da de inteles ca va intra in productia de serie, ei au vrut sa vada la Frankfurt daca prinde la public si in functie de asta vor lua o decizie... masina a prins bine de tot!

Am facut drive test luna trecuta in Franta cu Laguna III, parerea mea este ca a evoluat mult, interiorul arata mult mai bine decat la L II. Am vrut sa fac si cu breakul, insa nu am mai avut timp. Preturile sunt foarte mari acolo, insa deja pe siteuri exista un discount de 5%. Si abia au adus-o.Presupun ca pana pe la mijlocul anului viitor vor exista si discounturi de 10-15%. Ce mi-a placut , a fost sistemul de dezaburire fast. Afara ploua si geamurile s-au aburit, insa cand am apasat pe fast, in 15-20 de secunde s-a dezaburit complet.