Outline · [ Standard ] · Linear+ Laguna 3, noua laguna :)

crd ca aici ai cam dato in balta....pretul e stabilit de renault....romania...nu de dealeri.....

crd ca aici ai cam dato in balta....pretul e stabilit de renault....romania...nu de dealeri.....

Ai reusit sa bagi doua aberatii intr-un singur post. Masinile aduse in Romania nu difera calitativ de cele vandute in Vest iar bonusurile nu sunt facute de dealeri ci sunt impuse de Renault Romania. Dealerul iti da cel mult covorase, alarma sau vreo revizie gratis.

Si cand vei intelege ca ce vezi tu cu ochiii tai odata ce trece prin cap este afectat puternic de subiectivitatea personala? Vrei sa-ti dau acum definitia obiectivitatii din dex ca firechief?

Parerea mea e ca la noi preturile vor fi in jur de 25.500 € DDP un Initiale 2.0 dCi, deci nimic de speriat...

Dar datele despre motorul de 1.6-110Cp de ce nu apare? Ca am vazut ca nici in comunicatul ala de presa nu apare in tabel, dar s evorbeste depsre el, si in preturile puse de einstein apare.

This post has been edited by St: 22 Aug 2007, 16:58

Se poate sa fie disponibil doar pe anumite piete. Sau se poate ca preturile sa fie doar niste presupuneri ale unor anumite persoane, care din neglijenta au pus si motorul de 1,6 in calcul.

Uitati aici ceva interesant.

Pret Laguna 2 Franta Pret laguna 2 Romania
Authentique 1.6 16v 20540€ / 17116 € -3420 in Ro
Initiale 2.0dCi 150 33500 / 24801 € -8699 in Ro



Am luat cea mai ierftina versiune comuna, si cea mai scumpa. Preturile sunt luate de pe ronault.fr si raunault.ro. In Ro sunt fara reduceri, si cred ca si in Franta la fel.

Daca preturile puse de einstein sunt corecte, si daca diferentele vor fi aceleasi, Laguna 1.6 Autentique va costa in Ro 18100 fara nici un fel de reducere.


PS: Silviu am uitat sa iti multumesc pentru poze

This post has been edited by St: 22 Aug 2007, 17:36

Ca sa lasam cearta putintel. Citeva chestii interesante care apar in brosura Renault. Se spune intr-un loc ca unele versiuni (Exception, Dynamique) vor fi disponibile doar in unele tari. Aka la noi vor veni si cele din gama de jos, in timp ce in tarile cu apa calda vor fi disponibile cele mai de sus. Oricum, sper sa vina si la noi toate optionalele.

O alta treaba este ca in unele tari masina va ajunge dupa sase luni de la lansarea din Franta. Probabil ca Romania e una din tarile "intirziate".

Si inca o treaba. Modelul a fost designed in toamna lui 2004. Aka pe vremea cind imi luam eu Meganu'. Prima Laguna III a aparut pe strazi in Aprilie 2006. Mi se pare o treaba extraordinara sa reusesti sa tii secret un astfel de proiect atita timp. Pozele care au aparut pe net au fost in mare parte aiureli; de aici a venit si socul tuturor (inclusiv al meu!) cind au aparut primele imagini oficiale.

Oricum, sper sa vina si la noi toate optionalele.

Daca in Ro vor fi aceleasi dotari ca in Fr nu vor mai fi asa mari diferentele de pret.

Ai reusit sa bagi doua aberatii intr-un singur post. Masinile aduse in Romania nu difera calitativ de cele vandute in Vest iar bonusurile nu sunt facute de dealeri ci sunt impuse de Renault Romania. Dealerul iti da cel mult covorase, alarma sau vreo revizie gratis.

Si cand vei intelege ca ce vezi tu cu ochiii tai odata ce trece prin cap este afectat puternic de subiectivitatea personala? Vrei sa-ti dau acum definitia obiectivitatii din dex ca firechief?

- atunci sa explici tu de ce pe certificatul de conformitate al masini apare a se vinde in Europa de Est sau Romania, Bulgaria etc... a mai fost odata polemica pe forum cu masinile pentru tari UE si masini pentru tari subdezvoltate... atata timp cat pentru un Audi A6 cumparat de nou din RO (se intampla in anul 2006) inmatricularea lui in Germania era conditionata de omologare individuala si testare individuala TÜV deoarece vine de pe o piata est europeana si sfatul celor de la TÜV a fost sa nu se faca acea tranzactie chiar daca financiar diferenta de pret RO/D era semnificativa masina sigur fiind ca si respinsa, cum poate fi interpretat acest fapt?... sau ca masinile in RO sunt mai ieftine ca in restul U.E.? sau poate credeti ca la noi e mai ieftin ca suntem saraci si la aia e mai scump ca au de unde... de ce nu dau navala nemtii sa ia de la noi ca e mai ieftin??? cand ai sa ai o explicatie clara la acest fapt atunci sa contesti pana atunci insa rezumate la cunostintele pe care le ai... cat despre preturile facute de Renault Romania asta sa crezi tu... dute la Iasi de ia preturi de la reprezentanta apoi trage o fuga la Timisoara sa vezi preturi... sau poate se fac preturi pentru fiecare dealer in parte... )

This post has been edited by laguna_2_interceptor: 22 Aug 2007, 18:16

interceptor, reciteste postul, de 2,3,5 ori , de cate ori o fi nevoie, pana intelegi ce scrie acolo. As putea sa fac si eu o aluzie la apropierea ta de Rusia si capabilitatea de a intelege limba romana, dar prefer sa evit atacurile la persoana (nu ca altii...)

Continua linistit cu exprimarea utopiilor pe forum, eu nu te mai deranjez...

Hai ma calmati-va, ce naiba... Inca n-a fost lansata masina. Sa asteptam sa fie lansata in Ro, sa o vedem toti, sa vedem preturi, optionale, etc.., si apoi sa ne scoatem ochii pe aici...

Se pare ac garantia pentru Laguna 3 va fi ceva mai mare decat la restul masinilor Renault. Astfel, in primi 2 ani va fi fara limita de kilometri, cu un al treilea an pana la 150 000 km (100 000 mile in UK) pentru spatiul UE, inclusiv Romania si Bulgaria.
In plus, se va oferi si o garantie de mobilitate, cu o masina de schimb pentru orice interventie in service ce dureaza peste o ora sau pentru reparatie pe traseu.
De asemena, pentru a sublinia saltul in calitate al acestui nou model, Renaul va extinde si garantia pentru pieslee de uzura (amortizoare, becuri si baterii).

23 Aug 2007, 08:18:

Se poate sa fie disponibil doar pe anumite piete. Sau se poate ca preturile sa fie doar niste presupuneri ale unor anumite persoane, care din neglijenta au pus si motorul de 1,6 in calcul.

Am spus ca preturile sunt din comunicatul de presa Renault. Si pretul la cumparator e stabilit de renault, pentru ca el stabileste si marja de profit a dealerului.

This post has been edited by einstein1984: 23 Aug 2007, 07:18

sa inteleg ca in primii doi ani poti sa faci si 200k km dar nu mai ai parte de al treilea daca depasesti 150k?
e bine dar mai importante pentru noi sut garantiile trenului de rulare

This post has been edited by dadu: 23 Aug 2007, 10:03

Eu nu sunt de acord cu faptul ca masinile din Romania sunt de aceiasi calitate cu cele din Vest. Am mai spus si o sa mai spun, daca vreti sa fiti siguri ca masina e cat de cat ok, dati comanda sa fie facuta, nu luati din showroom. Asta daca se poate. Nu face nimeni masini pentru Romania si pentru Germania, doar ca la CTC, se indruma catre o zona, masinile cu mici probleme.

3 ani sau 50 000 km pentru amortizoare, insa in Romania, fiind pachet de drumuri grele s-ar putea sa difere.
Ai inteles corect, daca treci de 150 000 km nu mai ai parte de al treilea an.
2dor, nu calitatea difera, ci echiparea care e in functie de conditiile tehnicolegilsative din tara unde va fi vandut cazanul.

This post has been edited by einstein1984: 23 Aug 2007, 10:34

einstein1984 echiparea stiu ca difera. Si asta tot din cauza tarii in care traim, care e bananiera.

Eu nu as fi asa sigur. In teorie ea e realizata pentru a se potrivi cat mai bine pietei locale. Practic se poate sa ai insa dreptate.

This post has been edited by ssilviu: 23 Aug 2007, 11:15

Echiparea difera si intre spania si germania de exemplu, dar echipare sa stii ca nu insemna numai Ac sau clima, cd-player cu sau fara magazie. Si echipamentele de siguranta pot fi obligatorii prin anumite tari, sau echipamente de depoluare etc.

lagunele sunt produse la sandoville pe aceeasi linie de productie pentru toate tarile. deci avem aceeasi calitate, doar accesoriile difera.

laguna 3 va costa in romania, poate, putin mai scump decat laguna 2 si cu siguranta nu va avea aceleasi configuratii ca in franta.

dealerii care functioneaza pe sistem de agenti, vand masinile renault romania si deci nu au nici o putere asupra pretului de lista care este acelasi in toata tara.

varianta initiale se va lansa in franta in luna decembrie.

break-ul se va lansa in franta in ianuarie 2008.

motoarele mai puternice vor aparea in 2008 poate odata cu varianta coupé.

laguna 3 se va lansa in romania in martie 2008.

Diferenta de calitate intre turismele pentru piata de est si cele pentru cea de vest a existat, exista si va exista suficient de mult timp de acum incolo. Asta o spune si presa (nu ca ar prea conta ce spun ei), o spun dealerii, o spun producatorii, o spun utilizatorii... ce mai, o spune cam toata lumea.

fiind pachet de drumuri grele s-ar putea sa difere.

Si asteia ii pun drumuri grele?

Sunt curios coupe-ul cat va costa si daca va fi, ca si design, diferit destul de mult fata de Laguna normala (ceva gen 407 si 407 coupe)...

Eu nu sunt de acord cu faptul ca masinile din Romania sunt de aceiasi calitate cu cele din Vest. Am mai spus si o sa mai spun, daca vreti sa fiti siguri ca masina e cat de cat ok, dati comanda sa fie facuta, nu luati din showroom. Asta daca se poate. Nu face nimeni masini pentru Romania si pentru Germania, doar ca la CTC, se indruma catre o zona, masinile cu mici probleme.

- doar ca unii se incapataneaza sa creada ca noi primim la fel cu toata lumea, avem preturi mai mici ca nu avem putere de cumparare si tot asa... si vin si spun sus si tare ca sunt aberatii, ce au aia linie de fabricatie pt RO si alte tampenii... probabil din aceasta categorie fac parte si cei care cred cand cumpara masina din showroom ca are 0KM sau 3 KM facuti in urma manipularii de pe trailer/tren/parc etc... )) putini stiu ca masinile dupa iesirea de pe banda de montaj sunt testate km buni pana sa ia acceptul/OK ul de vanzare si ca in urma acestor teste se hotaraste daca masina e conforma unor norme, ia drumul bananierilor sau sunt retrimise la rectificat...

Nu te opresti? Nu? In Danemarca un Megane costa dublu fata de Spania. Si cu vreo 35% mai mult decat in Franta. In Danemarca Meganul are o calitate mai buna? Ca daca urmam logica ta, asa e. O sa vrei vreodata sa intelegi ca pretul unei masini este dat de specificatiile pietei locale? Concurenta? Fiscalitate?

Iar asta cu masinile testate...ma faci sa rad....Daca masina aia e testata km buni, ti-ai pus vreodata intrebarea de ce are cauciucurile neuzate deloc? Noi noute? Le schimba rotile, nu? Cred ca si prezoanele ca si alea sunt intacte. In ciuda testarii aleia nu apare nici o particula de funingine pe teava de esapament? Dar pesemne ca tu nu ai de unde sa stii, ca nu ti-ai luat masina noua...

This post has been edited by ssilviu: 23 Aug 2007, 20:22

Oki, daca masinile sunt mai bune in Vest (si strugurii mai dulci, si femeiele mai frumoase), mergi si ia-ti o masina de acolo. Dar sa nu te miri cand Laguna cu specificatii de Franta refuza sa porneasca pe gerurile noastre.
Cine doamne iarta-ma sa testeze o masina kilometrii buni cand se produc 500-600 pe zi? Testarea se face prin sondaj, cate 1-2 din fiecare lot.

This post has been edited by einstein1984: 24 Aug 2007, 08:22

- pai am avut si am numai masini luate din Vest unde sunt ''si strugurii mai dulci, si femeiele mai frumoase'' )) de aia nu ma vezi plangand in topicuri pe aici cu probleme care mai de care... (tare faza cu masina din Franta si gerurile RO... te pomenesti ca pe astea de RO pe langa ''pachet drumuri grele'' )) pun si o suba si o cusma sa faca fata la ger )) ) si orice producator care se respecta testeaza masina la iesire de pe banda de fabricatie... pana la final procesul e robotizat dar de scos masina de pe linie o scot tot oameni, oameni angajati sa testeze autoturismul, vazut treaba cu ochii mei la Ingolstadt la Audi, tot acolo am vazut si cum se facea selectia masinilor pentru aia cu ''struguri mai dulci'' si pentru cei care o cumparau mai ieftin ca se gandeau ca nu au bani si sunt romani, bulgari etc

domnule laguna_2_interceptor hai lasa-ne. Daca ai chef de contraziceri si carcoteli sunt convins ca exista o sectiune pe acest forum unde te poti arata in toata splendoarea (si asta nu este atac la persoana, pur si simplu ma astept sa citesc pareri despre laguna aici si nu altele)

Hai sa revenim ON TOPIC.

Mie exteriorul tot nu-mi place la noua Laguna, mi se pare un pas inapoi fata de actuala versiune (cu sau fara face-lift). Interiorul insa arata foarte bine

Oricum, intr-o luna-doua ar trebui sa apara ceva teste cu noua masina si atunci o sa vedem ce si cum. Oricum merita urmarit daca au inbunatatit cu adevara calitatea fata de actuala generatie (si cred ca singurul mod de a vedea este sa asteptam sa fie lansata si sa urmarim forumul)

Si poate de acum incolo cand se lanseaza o noua generatie, se face o sectiune dedicata (cum s-a facut pentru Clio 3) ca sa nu mai stau sa filtrez topic-uri de Megane II de cele de Megane I de exeplu.

Care geruri?

@dmc in afara de faptul ca avem aceiasi parere despre noua laguna III nu vad pentru ce a trebuit sa intervii intr-o discutie absolut gratuit... daca aveai ceva de spus vis a vis de disputa bine daca nu tacerea ta era de aur...

@2dor... bine pus punctul pe I

2dor: bestial avatarul...