Outline · [ Standard ] · Linear+ Modificare stopuri reno symbol, Cum sa iesi in evidenta cand franezi!

Salut. Modificarea este in primul rand pentru a separa luminile de stop pe frana de pozitii si pentru a arata "altfel" fata de alte symboluri. Este simplu si usor de realizat... In primul rand(si asta e mai dificil) trebuie sa montati soclu+bec in locul destinat stop ceata dreapta care din fabricatie lipseste.Legatura electrica se face la becul de ceata de pe stanga. Apoi, la tripla stanga pur si simplu se schimba intre ele firele care alimenteaza becul de ceata si becul de stop pe frana. (firul din pin1 se pune in pin5, iar pin5 in pin1).Totusi este bine sa verificati cu un aparat de masura ce fir este de la ceata si ce fir de la stop pe frana. Pasul urmator este sa taiati firul de la stop pe frana de la tripla dreapta si capatul care ramane in mufa il legati la firul ce alimenteaza bec ceata de pe dreapta(care acum se afla la pin1).Capatul firului taiat ramas de la stop pe frana se IZOLEAZA cu raspundere(la fel si orice alte legaturi cu fire electrice). Dupa aceasta modificare cand se apasa frana se aprinde stopul central si becurile de ceata. Cand se aprind luminile spate de ceata de fapt se aprinde becul cu 2 filamente care era pt pozitie si stop pe frana. Click pt video This post has been edited by adrian2011: 9 Aug 2014, 18:52

Salut.
Modificarea este in primul rand pentru a separa luminile de stop pe frana de pozitii si pentru a arata "altfel" fata de alte symboluri. Este simplu si usor de realizat...
In primul rand(si asta e mai dificil) trebuie sa montati soclu+bec in locul destinat stop ceata dreapta care din fabricatie lipseste.Legatura electrica se face la becul de ceata de pe stanga.

Apoi, la tripla stanga pur si simplu se schimba intre ele firele care alimenteaza becul de ceata si becul de stop pe frana. (firul din pin1 se pune in pin5, iar pin5 in pin1).Totusi este bine sa verificati cu un aparat de masura ce fir este de la ceata si ce fir de la stop pe frana.
Pasul urmator este sa taiati firul de la stop pe frana de la tripla dreapta si capatul care ramane in mufa il legati la firul ce alimenteaza bec ceata de pe dreapta(care acum se afla la pin1).Capatul firului taiat ramas de la stop pe frana se IZOLEAZA cu raspundere(la fel si orice alte legaturi cu fire electrice).
Dupa aceasta modificare cand se apasa frana se aprinde stopul central si becurile de ceata. Cand se aprind luminile spate de ceata de fapt se aprinde becul cu 2 filamente care era pt pozitie si stop pe frana.
Click pt video

This post has been edited by adrian2011: 9 Aug 2014, 18:52