Outline · [ Standard ] · Linear+ Un plan indraznet, Ce putem face cu CAN-ul masinii

Am adaugat si functia de ridicare geamuri dupa un anumit timp de la oprirea motorului sau de la blocarea usilor. Urmeaza sa incerc sa concep si un senzor de ploaie de la care sa primesc semnalul de ridicare de urgenta a geamurilor cand incepe sa ploua.

Am adaugat si functia de ridicare geamuri dupa un anumit timp de la oprirea motorului sau de la blocarea usilor. Urmeaza sa incerc sa concep si un senzor de ploaie de la care sa primesc semnalul de ridicare de urgenta a geamurilor cand incepe sa ploua.

nu merge sa iei semnal de la senzorul de pe masina ?

ceva cu sistemul ala de afisare a usilor deschise se mai aude ?

Offtopic: Ia uite cine nu are treaba sambata seara

Nu pot sa iau semnal de la senzorul de pe masina pt ca este vorba de un semnal serial care include si partea de senzor de ploaie si partea de senzor de lumina. Plus ca nu stiu cat consuma senzorul respectiv si deci nu pot sa il las sa mearga toata ziua.

Partea cu afisajul trebuie sa mai astepte pt ca nu am toate datele si materialele. Oricum pana la urma tot il fac.

Salutare Nassus! La fel ca Balinusul ,mai sus, nu pot sa iti dau pm pt.ca nu am destule posturi pe forum. Sint foarte interesat de modulul facut de tine<FELICITARI!> si te-as ruga sa ma contactezi prin email pt. detalii. asposato@mymeteor.ie MULTUMESC!

Crezi ca merge sa te legi de senzorul de ploaie deja existent pe masina la cei care au deja acest senzor de ploaie din fabrica ?

Ai putea sa faci ceva sa pot deschide geamurile din telecomanda ? ( asa cum am vazut la un audi A6. cand tii apasat pe butonul de deschidere a usilor din cheie se deschid toate geamurile ). Aceasta optiune este folositoare atunci cand urmeaza sa te urci in masina iar masina a stat mult in soare.

S-ar putea face si chestia cu deschisul geamurilor, dar la a doua apasare a butonului de deblocare a usilor pentru ca UCH-ul nu da nici un semnal atunci cand se tine apasat un buton.

asta chiar m-ar convinge și pe mine... cu tot cu demontatul feței la ușă...

ai mai lucrat ceva? la partea cu deschisul geamurilor?...

un demo (video) ceva mai nou ai?...

Din pacate am o veste naspa pt cei cu laguna pentru ca functia de fold/unfold automat nu merge pe modelul asta de renault. Modul de comanda a motorului este diferit fata de megane si deocamdata nu vad o solutie la orizont... In rest functiile sunt compatibile.

PS: Urmeaza si filmulet.

This post has been edited by nassus: 8 Aug 2009, 19:31

fold/unfold te referi la deschiderea/inchiderea geamurilor automat?... daca da, sa inteleg ca nici macar inchiderea nu vrea?

fold=pliere.

Am si eu o intrebare: masina din semnatura are sau nu CAN? Imi este necesar pt alegerea unei alarme, deoarece din discutia cu un dealer de alarme Viper am inteles ca nu pot beneficia de toate functiile (de ex. pornire motor) daca acesta exista. Pana ajung cu masina la ei sa verifice, ma poate ajuta cineva?
Cu consideratie, 95puf.

Sigur ca are CAN, toate masinile care au cel putin 2 computere (ECU etc) au si aceasta retea.

Multumesc.

nassus imi poti spune si mie te rog daca imi poti face sistemul de inchidere automata cand inchid geamurile din telecomanda?(se deschid automat cand deschizi masina?) doar aspectul acesta ma intereseaza. oglinzile sunt rabatabile electric. da-mi te rog un msg. nu pot da pm deoarece nu am destule posturi. multumesc

This post has been edited by codryn: 18 Aug 2009, 10:38

SALUT AM UN MEGANE 2.2 FARA ALARMA SI VREAU SA TIU CUM POT FACE SI EU SA INCHID GEAMURILE ATUNCI CAND INCHID MASINA CA DEOBICEI LE UIT DESCHISE,MAI ALES PE CEL DIN DREAPTA

Dublu click rapid pe butonul de inchis dupa telecomanda masinii. ( Merge daca ai geamuri cu impuls)

pe mine m ar interesa sa le si deschid din telecomanda:), am un prieten cu alfa romei 159 daca tine apasat 3 sec pe telecomanda pe butonul care descuie masina se deschid geamurile (toate 4)

Ce se mai aude si eu sunt interesat.

Iti propun o noua provocare, daca ii pot spune asa; nu stiu daca nu este deja in lucru sau daca nu cumva ai incercat:
- cand pui o frana puternica si intra AFU-ul sa se descuie si usile odata cu semnalizarea de avarie.
- in momentul unui accident, cand sar airbag-urile, sa se descuie si usile.

Se poate?

Multumesc,

acest sistem este deja folosit de cei de la BMW

salut
sunt cam nout pe aici pe forum dar dupa ce am citit si ce am vazut un singur cuvant mai pot scoate pe gura, nassus asta e un "nebun"...... .
esti cel mai tare din parcare, felicitari si tot respectu pentru ceea ce faci

Salutare.. am revenit.

@Tossi - din pacate nu ma pot apuca sa fac modificari sau imbunatatiri la vreun sistem de siguranta pentru ca nu vreau sa risc absolut deloc sa se intample ceva nedorit.

@razvanborza - MERSI.

Toate masinile reno care au functia CAR (inchidere usi automat dupa atingerea unui anumit prag viteza) au si functia de deschidere a usilor in caz de coliziune.

ps nu toate masinile cu minim 2 calculatoare cum s-a zis mai sus au can. de ex loganul are bcm ecu abs sau priza obd (logan mediu) iar legatura informatica intre ele este prin linie k nu can.

Salutare.. am revenit.

Felicitari pentru idei si realizare! As fi interesat si eu de implementarea sistemului prezentat mai sus pe masina proprie (oglinzi rabatate la inchiderea masinii + ajustare in marsarier/revenire). Poti sa-mi lasi un nr de tel ? Ms mult !

@Florian_2.2TDI - Reteaua CAN necesita minim 2 fire pentru a realiza transferul de date. Liniile CANL si CANH sunt linii de comunicare diferentiala pe care nu o sa gasesti 1 sau 0 logic TTL (google it), ci diferite valori de tensiune. Semnalul util 1 si 0 este extras prin diferenta de tensiune dintre cele doua fire, daca diferenta este pozitiva si mai mare decat un prag prestabilit atunci se considera 1 logic iar daca diferenta este negativa atunci se considera 0 logic. Cand discutam de K-line atunci ne referim strict la comunicare intre computere (ECU, ABS etc) si testerul de diagnoza (ISO9141) http://www.vishay.com/docs/70573/70573.pdf .
Desigur sunt testere care pot sa citeasca direct de pe reteaua CAN toate informatiile daca masina permite.


LE:
PS: dodopan11 ai un PM de la mine.

This post has been edited by nassus: 17 Sep 2009, 18:51

ai inteles gresit postul meu iti spuneam ca loganul nu are can ci comnunicatia/diagnoza se face prin linie k, la priza obd nu este prezent canh si canl. pentru ca ecu-urile de pe o masina sa fie legate prin cand (net superior k-line securitate superiora caci datele sunt capsulate pe nivele osi, si protectie la scurt la 12 si la ground ) ele trebuie sa fie canalizate pentru a putea interpreta semnalele de pe can.

nu cred ca am inteles gresit postul tau..La mufa de diagnoza nu e neaparat sa fie prezent CANL sau CANH pt ca reteaua CAN sa fie prezenta in masina. Nu ai sa vezi nicaieri comunicatie intre ECU, ABS, ESP sau UCH, facuta pe K-line sau LIN... Iti pot garanta ca si Loganul are CAN.

Salut Nassus,

Iti propun o noua tema, sper sa nu fie cu bai, sa pot incuia/descuia masina din cartela, cand merge motorul, acum nu merge. Am si alarma.


Ce zici?

Salut Tossi,
Am mai incercat odata chestia de care zici tu dar din pacate nu am ajuns la nici o rezolvare pentru ca UCH-ul inhiba orice comanda primita de la telecomanda atunci cand motorul este pornit. Eu m-am gandit la chestia asta in momentele cand vroiam sa intru 2 minute in vre-un magazin si imi era lene sa opresc masina.