Outline · [ Standard ] · Linear+ Chemare service, reprogramare calculator injectie

intrebare de om nestiutor am un meganel 1,5 dci decembrie 2007 oare e cazul sa intreb si eu despre aceasta minunata rechemare? sau e vb despre o probl ceva mai veche?

intrebare de om nestiutor
am un meganel 1,5 dci decembrie 2007
oare e cazul sa intreb si eu despre aceasta minunata rechemare?
sau e vb despre o probl ceva mai veche?

alta interbare , daca dupa ce am fost rechemat inservice ... la scurt timp s-a ars compresorul de la aer conditionat are legatura cu ce au facut ei la chemarea in service???

Da reprogramarea era pentru eliminarea aparitiei defectului DF1070 de gripare a compresorului, probabil compresorul va fi schimbat pe cheltuiala renault. Exista si campanie de rechemare la ora asta de schimbat compresoare pe megane cu k9k si F9q, .

This post has been edited by einstein1984: 26 May 2008, 10:18

da a fost schimbat pe cheltuiala renault din monent ce e pe garantie

off topic ... nu stiu ce dracu au schimbat si cum ... ca la 1 zi dupa ce a fost schimbat tot nu merge AC ...
asta este

Am fost instiintat ca trebuie sa duc si eu cu masina. Intrebare: daca nu vreau sa fac OTS-ul? Precizez ca masina mai are putin si iese din garantie.

Hmm si masina mea este din 2006 luna mai dar mie nu mi-a venit nici o scrisoare acasa !!! si acu 2 saptamani mi-sa stricat AC (inca nu styu ce are ca nu am avut timp sa ma duc la service) La totzy cu 1.6 a venit scrisoarea asta de rechemare sau la anumite seriii ? Ce sa fac?

Confirm si eu rechemarea in service pt aceasta reprogramare a calculatorului de injectie. Curios este ca masina mea e din 2008, motorizare k9k...

care e faza cu resoftarea? am citit ce s-a mai scris pe aici dar nu am inteles mare lucru. De ce se face aceasta rechemare? Mie nu mi-a venit nici o scrisoare de genul asta. Masina merge foarte bine, nu am avut probleme cu ea.

Asta e faza cu resoftarea:

Am primit o scrisoare de la RNR prin care mi se cere sa merg in service pentru reprogramare calculator injectie pentru a evita o pana imobilizanta in cazul blocarii compresorului AC.

Din ce am vazut majoritatea masinilor rechemate sunt din 2006 si au motorul 1.6l/16V, in cazul lui dan22y e suspecta treaba ...

pai de aia m-am sesizat si eu

Au chemat si motorizate F9Q.

Si mie mi s-a parut suspecta treaba. Eu fiind cu masina pentru o constatare, a unui test de eficienta amortizoare, pe care il cerusem eu in prealabil marti. In urma acestui test, a reiesit ca pe puntea fata exista o diferenta intre amortizorul de pe stanga si cel de pe dreapta.
Azi am dus masina pentru constatare si inceperea deschiderii unui raport, masina fiind spre sfarsitul perioadei de garantie (am zis sa fiu sigur ca e in regula cu masina), mi s-a comunicat ca la verificarea in baza lor de date a seriei de sasiu a masinii s-a gasit si aceasta resoftare a calculatorului de injectie. Inginerul de service mi-a spus ca resoftarea este benefica pentru a preintampina blocarea compresorului de clima. Vorbind mai tarziu cu electricianul, mi-a spus ca resoftarea a fost facuta pentru a nu avea unele probleme de pornire in viitor a masinii... Renault chemand mai multe masini, din diferiti ani si motorizari diferite.
Acum trebuie sa ma lamuresc exact ce si cum. Mai multe voi afla dupa sabatori cand vor sosi amortizoarele fata care vor fi schimbate pe garantie, masina avand acum 30000 km si a fost destul de menajata.

This post has been edited by dan22y: 1 Apr 2010, 16:24

si eu o menajez, dar imi "sar" unele gropi in fata de nu apuc sa le feresc si n-o sa fiu surprins cand o sa vad la vara ca are ceva bube. chiar azi cu clio cred ca a intrat jumate de roata in niste gropi in drum spre piata obor ca eram la semafor si n-am vazut gropile ca eram aproape de masinile din fata.

Ma mira faptul ca iar i-a apucat chestia cu resoftarea; eu, cu masina din dec 2006, am fost chemat in 2008 pentru aceeasi resoftare. Din ce mi s-a explicat, problema ar fi urmatoarea: unele compresoare de A/C se blocheaza, prin malfunctii ale ambreiajului lor; in aceasta situatie, fulia nu se mai roteste, dar se roteste cureaua, ce se rupe, zboara fragmente din ea spre cureaua de accesorii, cu mici dezastre la motor. Si atunci, onor Renault s-a gindit ca nu da bine sa schimbe TOATE compresoarele de A/C prin rechemare in service, ci sa modifice softul calculatorului de injectie, in urmatoarea maniera: singurul parametru care este luat in calcul pentru aprecierea functionarii instalatiei de climatizare este presiunea agentului refrigerant; daca aceasta scade sau creste alarmant, calculatorul opreste compresorul. Resoftarea la asta se refera: daca presiunea scade sub o anumita valoare, calculatorul considera ca, compresorul nu functioneaza cum trebuie si atunci ii taie alimentarea electrica (in asta constind protectia). Deci, dumnealor nu au rezolvat problema de baza, constructiva, a compresorului, ci introduc o modificare in soft. Problema e alta: variatii in presiunea agentului refrigerant pot aparea independent de problemele compresorului, mai ales iarna, cind nu prea se foloseste A/C. Si atunci, minune, calculatorul taie alimentarea compresorului total aiurea. Asta mi s-a intimplat mie doua ierni consecutive, dupa resoftare; in timpul iernii observam ca, la dezaburire, parca nu se mai simtea actiunea dezumidificatoare a A/C, iar primavara, cind era nevoie de racirea habitaclului, nu functiona clar. Mers la service, deblocat in doua minute cu laptopul si gata. Iarna urmatoare (cea care a trecut), evident, aceeasi problema; fost la service, deblocat din laptop si gata. Deci, cam la asta sa va asteptati dupa aceasta resoftare.

This post has been edited by collinro2: 1 Apr 2010, 20:06

deci rezulta ca mai bine nu se face resoftarea. Oricum tot dracu ala e.

Pai e cu dus si intors.

Daca nu faci resoftarea si ti se intampla ce a descris collinro2, te alegi cu pagube mai mari.
Daca faci resoftarea, faci vizite mai des pt deblocare.

Eu am mers de curand la IPSO Otopeni pentru revizia de un an, si pe langa revizie mi-au realizat si operatiounea de resoftare a sistemului de injectie. Au motivat ca asta este recomandarea Renault pentru lotul de masini din care face parte si a mea (fab oct 2008, 1. 5dci, 105 cp).

Deci se confirma si pt masinile din 2008 1.5dci 105 cp, ca si a mea.

In schimb daca la iarna la dezaburire parbriz vom avea nevoie de AC pt acest lucru se pare ca vom ajunge din nou in service => treaba nasoala.

Comfirm, la mine resoftarea mi-a adus numai probleme cu AC! Acum ca a venit caldura am constatat ca iar nu-mi raceste asa ca din nou service+laptop. Coincidenta sau nu la mine problemele de pornire dimineata cand nu tine relantiul decat ajutata au aparut imediat dupa resoftare! Bafta, poate a aparut un update mai bun!

am fost si eu la resoftare, inca nu am probleme la AC, poate ca nu a variat temperatura in exterior foarte mult.

si eu trebuie sa o duc pe a mea. chiar nu stiu ce sa fac. sa o las asa sau sa o resoftez?

la motorul de 1,5, 105 cp, cu sistem injectie Simens, a aparut o problema care n-are nici o legatura cu compresorul de AC sau cureaua de accesorii. au "crapat" unele motoare( e legat de combustie ), iar in raport de loturile din care faceau parte masinile sau trimis avertizari astfel incat la prima intrare in service se modifica softul. nici reno n-a oferit prea multe detalii catre service-uri legat de ce se intampla dupa resoftare. tind sa cred ca se modifica anumiti parametri care in final conduc la reducerea puterii motorului( caluti in minus ).