Outline · [ Standard ] · Linear+ Efectele statului "in soare", S-a deformat bordul...

Asta vara am tinut masina destul de mult timp in soare. Ieri am constat ca "plasticul" ce vine peste ceasurile din bord s-a ridicat in sus inspre parbriz. A mai patit cineva asta? O sa incerc sa o schimb pe garantie ...

Attached thumbnail(s)
DSC00300.JPG ( Size: 206.03k ) Number of downloads: 846

Asta vara am tinut masina destul de mult timp in soare. Ieri am constat ca "plasticul" ce vine peste ceasurile din bord s-a ridicat in sus inspre parbriz. A mai patit cineva asta? O sa incerc sa o schimb pe garantie ...

nu are nici o treaba una cu alta.. da-i un capac sau uita-te la alte megane, doar daca la alea e inca jos ia calea service-ului, eu cred ca toate "e" la fel

Am verificat la colegul meu, la el s-a ridicat doar putin inspre colturi. La modelele aste cu acest ornament moale nu mai exista spatiu intre el si bord ca la cele anterioare ...

a stat si a mea in soare destul de mult vara trecuta dar nu am remarcat sa se fi cocosat vreun plastic acolo. o sa ma uit mai atent cind plec.
pentru plastic cocosat (oare de la caldura?!?) mi-au schimbat urgent stopul central, sub luneta. si acolo toate, inclusiv cele din showroom erau putin cocosate, dar nici una parca atit de mult ca a mea.

Te sperii de un mm de departare la niste plastice? Sa vezi cum e la barile din plastic de la diverse masini....ex. loganu'....

Sincer nici eu nu am remarcat asa ceva insa nu cred ca e vreo problema...

Si la mine e putin desprins . Da Dantes, dar eu am dat 14.000 euro, nu 7-8-9000 cat e loganul

si cand te gandesti ca esti de-abia la inceput cu descoperirile...eu daca stiam inainte de a achizitiona megane-ul de acest forum nu mai dadeam ca si tine de altfel 14.000 euro crede-ma!acum ce sa-i fac,mai are garantie pana in februarie si sper sa scap de ea pana atunci.in ceea ce priveste loganul nu stiu care este rolul discutiei megane versus logan?oricum este bataie de joc la cati bani dam pe masina sa aiba atatea defecte...citesc multe forum-uri auto dar ca aici nu am vazut asemenea probleme.in fine,sper sa scap de masina pana expira garantia si sa nu mai am de-a face cu problemele astea.nu te mai enerva,asta e,cat ai dat tu pe ea am dat si eu,am comis-o,am comis-o.las-o asa.citeste in continuare forumul ca sunt niste informatii foarte interesante si chiar nu ai ce pierde.si eu am tinut masina in soare si mi s-au deformat si dezlipit o gramade de chestii de pe ea,m-am resemnat,masina facuta in turcia nu-mi mai iau in viata mea,pacat ca e bataia asta de joc cu materialele astea,chiar eram fan renault,am avut laguna din 1996 si stiu ce inseamna renault,pacat ca nu renault-ul nu mai face masini calitative.si totusi lumea cumpara.

This post has been edited by nr1_gogon_1979: 29 Sep 2008, 22:38

daca stam sa ne uitam la fiecare piesa de interior miscata ajunge sa o luam razna. Nu are ma nimic. Si credeti ca bordurile la masini in general sunt facute sa reziste la razele solare? De ce credeti ca s-au inventat parasolarele care se pun in interior pe parbriz?

Fratilor dar voi chiar v-ati insurat cu masina? Luati atunci masina de 50k eur si cand vedeti ca se intampla la fel ce o sa faceti, sa va aruncati de pe pod sau sa-i dati foc?

La faza asta cu statul in soare nu vreau sa fiu carcotas, insa sub c emotiv sa iti schimbe service-ul ceva? In carte scrie ca trebuie sa o folosesti in conditii normale, pe cand tu stii ca ai tinut-o la 70 grade la soare (cand afara sunt 42 grade la umbra, la soare sunt peste 60 iar in masina se face o sauna...), lucru care depaseste granitele certificatului de garantie...

Daca ai ca sa dai 50.000e pe masina, o sa ai si unde s-o tii.

La mine s-a deformat un pic plansa bordului deasupra ceasurilor, cu parasolare cu tot. Si nu stiu cati maniaci s-au ingrijit de masina ca mine.
Daca dai "doar" 13.000-16.000 pe masina, e clar ca o tii unde apuci, iar in 2 ani ai toate sansele sa incepi sa n-o mai recunosti.

Cum mi-a zis un amic aseara: "vezi? de ce n-ai dat 8000 pe ea, ca mine!" Probabil ca suferinta ar fi fost mai mica.
Cred ca fiecare isi ofera o masina la limita posibilitatilor, si e normal sa investesti asteptari in ea. Si e normal sa fii afectat cand primesti raspunsul la aceste asteptari peste obraz.

Da Dantes, dar eu am dat 14.000 euro, nu 7-8-9000 cat e loganul

Si e normal sa fii afectat cand primesti raspunsul la aceste asteptari peste obraz.

Raspund la ambele afirmatii...:


Asa....SI? Puteai binemerci sa dai si 100.000! Plasticul si tabla se supune acelorasi legi ale fizicii INDIFERENT de pret....Si nu a fost nici un raspuns "peste obraz" dat de AlexC..e doar o realitate.

Masinile reno nu au probleme....au o SINGURA problema.....proprietarul lor! Sunt destui care se chinuie sa faca un credit eventual sa ia o masina peste puterile lor financiare ptr. ca nu suporta loganul sau alta masina ieftina pe care ar putea s-o intretina IAR toate astea duc la o supra evaluare a masinii ca vai ce OZN si-au cumparat cu inca 3-4.000 de euro dati in plus!
WAKE UP! Ati cumparat o masina ca oricare alta! Are si ea plastice si tabla la fel ca cea de 5000 euro sau 500.000 euro! Se supune acelorasi legi ale fizicii, exista metode de a contracara efectele... La masinile dupa X euro e parbriz atermic si poate nu mai se incinge asa repede bordul (dar tot se va incinge) iar ptr. masinile SUB X euro s-a inventat PARASOLARUL !

Consider incheiata discutia si cred ca nici topicul nu relateaza o problema ci doar o constatare...

Si la mine e putin desprins . Da Dantes, dar eu am dat 14.000 euro, nu 7-8-9000 cat e loganul

'

that`s the play of the day

eu am dat 14.000 euro, nu 7-8-9000 cat e loganul

Frustrari?

Masinile reno nu au probleme....au o SINGURA problema.....proprietarul lor! [...]o supra evaluare a masinii ca vai ce OZN si-au cumparat cu inca 3-4.000 de euro dati in plus!

True!

Raspunsul "peste obraz" la asteptarile investite in masinuta achizitionata e primit direct de la aceasta.
Era o formulare mai poetica.
Cred ca as fi suferit si daca dadeam mai putin pe ea, asta incercam sa spun mai sus, dar n-am vrut sa-mi lovesc amicul respectiv.
Decat sa-mi reprosez ca n-am avut grija de ea, ii puneam si eu parasolar in parbriz, chit ca soarele batea pana-n pranz din lateral.

Iar cei care se poarta "dur" cu masinile lor, n-ar avea motive de nemultumire apoi, deci nici ce cauta atatea ore pe zi pe forumuri dedicate masinilor de care ei nu se ataseaza ca altii mai slabi de inger.

Toti cei de-aici se presupune ca tin la masinile astea, la masinuta lor intre ale celoralalti. Ar trebui intelesi si priviti ca atare. Atunci nu ar mai lua nimeni in ras "problemele" altora.
Si poate nu avem toti aceeasi experienta.
Poate nici nu simtim la fel.
Poate nu suntem in clasa cu colegi de aceeasi varsta, cu viata trasa la indigo dupa a noastra.
Poate nu suntem toti o clona generala a propriei persoane, ca sa ne revolte faptul ca altul e mai fraier, ca n-a gandit atunci cum am fi gandit noi.

Intradevar, in topic am facut doar o constatare si sunt curios daca este un fenomen general sau doar o intamplare. Nu stiu daca cineva de la renault ar putea sa-mi impute faptul ca am tinut o masina in parcare si nu am pus parasolar, etc. Daca la capitolul vopsea se mentioneaza chestia cu pasarile, pentru soare nu am citi nimic. Este adevarat ca deformarea nu ma deranjeaza foarte mult, ea fiind vizibila doar daca sti de ea, dar sunt totusi 10 mm, si nu mai este ca "din fabrica". Nici nu stiu de cand este asa, acum am observat intamplator ...

Cel putin la noi in tara nici o masina nu va mai fi ca din fabrica dupa cateva aprox un an cel putin de utilizare si aici nu fac referinta la masina ta mariancd care e din 2007 sau a altora. Sa studiati atenti masina sa vedeti ca o mai gasiti zgariata pe colo pe colo, ca de la drumurile noastre bune mai se slabeste o bara, un ornament exterior/interior si nu mai este pe afara linie pe linie ca din fabrica.
Si eu ma atasez de masina, pt. ca merg foarte mult cu ea si ma fereste de ploaie de vant de frig de caldura de accidente (datorita franelor eficiente), de mult stres cu parcarile (datorita servodirectie foarte usoare). Dar cu toate astea este o masina care cu timpul se mai strica si daca te apuci sa vezi fiecare defect o iei razna, la modul cel mai serios. Parerea mea este sa le lasati asa, pt. ca toate masinile au astfel de probleme. Sau daca vreti sa scapati de astfel de probleme luati-va un land rover defender si gata ca ala e facut sa suporte conditii extreme.
Si referitor la poza, eu nu prea vad nimic ciudat in poza si spun asta nu ca sa fiu carcotas ci pur si simplu nu se observa nimic.

This post has been edited by Ryk: 30 Sep 2008, 12:44

Ryk cred ca modelul tau din 2005 mai are inca acel element care acopera ceasurile de bord din plastic dur. Acela este ridicat, nu sta lipit de restul bordului, din fabrica. In poza mea se vede ca acest element s-a ridicat de capatul dinspre parbriz unde ar fi trebuit sa stea lipit pe restul bordului, asa cum este si inspre sofer. Luftul este destul de mare, 10 mm. Eu nu sunt "crizat" de acest lucru. Probabil ca se v-a schimba pe garantie. Oricum am o bieleta care astept sa "cedeze" pentru a putea fi inlocuita de cei de la renault pe garantie, asa ca oricum tot ajung la ei ...

La mine bordul nu este deformat in nici un fel si sta zilnic la soare, de 3 ani !
Este adevarat ca nici nu sta lipit !

... Oricum am o bieleta care astept sa "cedeze" pentru a putea fi inlocuita de cei de la renault pe garantie ...

Cum poti verifica ? Adica cum stii cand urmeaza sa cedeze o bieleta ?

La plecari de pe loc din parcare cu viraj maxim am sesizat o miscare ciudata a masinii. La revizia de 20 K, le-am spus baietilor, dar nu au gasit nimic si au fost de parere ca este posibil ca o bieleta sa cedeze. Asa ca astept sa cedeze mai mult ca sa poata fi "constatata" ca defecta sio sa fie schimbata pe garantie. Oricum a inceput sa faca din ce mai mult zgomot pe drumuri denivelate ...

mariancd, adica la facelift nu este un "sant" care desparte bordul de capacul ceasurilor? Adica este cum are loganul? In poza se vede ca asa este el dintr-un capat in altul.
Daca zici ca trebuia sa fie unit cu bordul si sa nu fie acel spatiu ca la 2.1 atunci imi cer scuze si ai dreptate, dar nu in totalitate pt. ca poate fi si de la gropi sa fi iesit de suporti/cleme capacul. Incearca sa-l impingi la loc.

This post has been edited by Ryk: 1 Oct 2008, 12:19

Da Ryk, la 2.2 ar trebui sa stea lipit ca la logan. Tata are un megane din 2004, 2.1 si am putut face comparatia. Din pacate sistemul de prindere nu permite sa intre mai mult, toata partea ridicata consta dintr-un burete care s-a ridicat de pe cadrul suport, cadrul care este intrat la locul lui in cleme ...

Acum nu vreau sa fiu rau, este doar o constatare bazata pe experienta mea limitata, cu atat mai mult nu face referire la nimeni.
In general constat ca exista anumiti posesori de automobile (nu conteaza marca) carora li se intampla toate avariile posibile si imposibile si abia asteapta sa marite masina.
Exista posesori care au masinile in perfecta stare de functionare si prezentare.
Statistic vorbind, nu exista noroc in cantitati apreciabile la cumpararea de masini de cand s-a inventat linia de productie.
Singurul element neluat in seama este exploatarea masinii.
Daca ai grija de masina si tii la ea ii pui parasolare pe toate geamurile, o speli saptamanal, ii schimbi lichidele la timp, o conduci in parametrii normali de exploatare, etc. Daca faci toate acestea pana si o Dacie 1300 arata impecabil si functioneaza perfect.

Asa este Lucman. Dar daca faci tot ce spui tu, si plus inca cateva ca sa fie o lista completa, ajungi sa acorzi mai multa atentie masinii decat nevestei (prietenii). Nu cred ca asta este scopul pentru care cumperi o masina. Este suficient sa o ti curata, cu revizii la timp si fara "liniute" si masina ar trebui sa se pastreze in buna stare fara sa trebuieasca sa o pupi in c.... (scuzati expresia). Orcum, statisc v-a trebui sa apara de-a lungul perioadei de exploatare ceva probleme ca altfel nu ar mai trebui inventata garantia, piese de schimb, etc. si de spus sunt multe...Si ca sa revenim la subiectul topicului, rog pe cei care au M2.2. si un pic de timp sa posteze daca au sau nu aceasta problema .... Multumesc.

OT

Daca ai grija de masina si tii la ea ii pui parasolare pe toate geamurile, o speli saptamanal, ii schimbi lichidele la timp, o conduci in parametrii normali de exploatare, etc. Daca faci toate acestea pana si o Dacie 1300 arata impecabil si functioneaza perfect.

Lucman, iau asta ca pe o metafora, fiindca daca speli saptamanal Dacia 1300 iti infloreste toata in juma' de an, crede-ma

Am 2.1 si am acea distanta in la bord ca in poza din primul post.

Consider ca nu este o anomalie si nici o deformatie de la soare.

@mariancd: esti convins ca nu asa a fost de la inceput ? daca da, inseamna ca ai o problema, daca nu esti sigur, eu zic ca nu are rost sa batem apa in piua.

Avani, daca nu ma insel, la 2.1 acel reper ar trebui sa fie inca din plastic dur, nu burete acoperit. Daca este din plastic dur, atunci, asa cum am mai mentionat, acel spatiu exista din fabrica facnad parte din ... "design"... Astazi m-am uitat la toate M2.2 pe care le-am intalnit. jumatate aveau reperul ridicat, cealalta jumatate il aveau la locul lui. Si eu cred ca am vazut aceasta deformare tarziu, cine stie de cand s-a intamplat ... Am vorbit la service si cand am timp trec sa vada masina ... Din punctul meu de vedere, m-am lamurit deaja, si nu pot decat sa ii sfatuiesc pe cei cu M2.2 sa puna parasolar vara ca nu se stie daca nu au ghinionul sa o pateasca si ei.... Va multumesc...

Deci ce zici tu? Baieti, cumparati parasolare, si de fiecare data cand lasati masina in soare pierdeti 2 minute sa va chinuiti cu montarea lor. Si la intoarcere la fel. Pentru ce? Pentru un capac ridicat cu jumatate de cm intr-un loc pe care un om in perioada de viata normala a unui automobil nu-l va vizualiza nicioadata?

Eu i-as sfatui sa stea calmi ca nu are sens sa se agite pentru nimicuri.

This post has been edited by ssilviu: 1 Oct 2008, 21:35

Am mai discutat cu alti useri in alt topic (pe care nu-l mai gasesc), scoica aia de pe ceasuri la M2.1 e din plastic dur si sta ridicat cam 1/2 cm de plansa bordului, la M.2.2 e din plastic moale (o alta "imbunatatire" adusa Meganului fara face lift la care am retineri) si sta lipit de bord. Daca tii la masina ta (si nu e vorba numai de capacul ala), ii pui parasolar cand o lasi in soare, eu cel putin asa fac si il tin sub scaunul din dreapta, nu iti ia 2 minute, iti ia 10 secunde sa-l pui si 5 secunde sa-l dai jos, nu stiu ce parasolar e ala de iti ia 2 minute sa-l pui.

Gata! Tinand cont ca pe 17.04 imi expira garantia m-am mobilizat si am reclamat piesa in discutie. Asta a fost acum 2 saptamani, si azi m-au chemat sa o schimbe. 5 min pe garantie ... Chiar daca cei de la service s-au invartit pe langa ea si tot ma intrebau daca nu am strict-o eu, pana la urma RENO a raspuns prompt (5 min) si mi-au trimis piesa ...

Si la mine s-a ridicat la fel dar asta este ce sa-i fac acum... sa schimb masina?
Pot sa traiesc cu ea, asa ridicata fara probleme