Outline · [ Standard ] · Linear+ schimbare bec faza scurta, - unire de topicuri identice -

Care este operatiunea standard? Pe aici s-a vorbit despre 2 metode: - demontare bara; - prin gaurile de vizitare - pe dreapta, la 1,5 dCI, imposibil de aplicat datorita filtrului de motorina. Metoda descrisa aici probabil ca nu este cea mai simpla dar am gasit-o eficienta. Suruburi.JPG ( Size: 118k ) Number of downloads: 1450 Suruburile si "dopul" Degajare.jpg ( Size: 57.53k ) Number of downloads: 1681 Locul pe unde se strecoara mana stanga (eu sunt stangaci spre avantajul meu) Fixare_bec.jpg ( Size: 110.83k ) Number of downloads: 1771 Cum se tine becul in locas pana la asezarea clemei de fixare (cu mana "inmanusata" se vara un deget dibaci ... ) Becuri.jpg ( Size: 235.42k ) Number of downloads: 1755 garbigiu'

Care este operatiunea standard?
Pe aici s-a vorbit despre 2 metode:
- demontare bara;
- prin gaurile de vizitare - pe dreapta, la 1,5 dCI, imposibil de aplicat datorita filtrului de motorina.
Metoda descrisa aici probabil ca nu este cea mai simpla dar am gasit-o eficienta.

Suruburi.JPG ( Size: 118k ) Number of downloads: 1450
Suruburile si "dopul"

Degajare.jpg ( Size: 57.53k ) Number of downloads: 1681
Locul pe unde se strecoara mana stanga (eu sunt stangaci spre avantajul meu)

Fixare_bec.jpg ( Size: 110.83k ) Number of downloads: 1771
Cum se tine becul in locas pana la asezarea clemei de fixare (cu mana "inmanusata" se vara un deget dibaci ... )

Becuri.jpg ( Size: 235.42k ) Number of downloads: 1755
garbigiu'

Ce este drept nu prea trebuia sa existe un topic ca asta...francezu nu prea sa gandit ca schimbatul becurilor poate fi o problema...sau poate ca a vrut ca sa se schimbe greu ca majoritatea sa vina in service pentru schimbarea lor..Nu am reusit inca sa schimb becul de pe faza scurta singur...doar cu ajutor (romica ruls) ...insa becurile pe pozitie stiu sa le schimb...chiar ieri am schimbat la un coleg..in 5 minute..

Am schimbat si "eu" becul pe faza scurta ars in prealabil. Era un Osram, si acum am pus un Weiss :| ... Lumina nu umple toata lupa, ca nu stiu cum sa zic altfel, ceea ce zic eu ca e de la reglaj. Daca il mai invart pe acolo, ar trebui sa se rezolve ?

eu am schimbat pe 2.2 bec faza scurta. singur, fara mari probleme. pornesti motorul, iei maxim de volan stanga sau dreapta in functie de partea pe care esti ca sa iti faci loc, opresti motorul. deschizi capota, poti sa scoti si gatul vasului de lichid parbriz pentru mai mult loc.

bagi mana de gaura de vizitare, scoti becul tragand de el usor si eventual rotind stanga dreapta. becul are o catare asa ca poate intra doar intr-o singura pozitie, mi se pare catarea pe partea opusa partii pe care esti (far stanga, catare dreapta). il asezi cat mai bine cu catarea acolo, apesi pana face click si nu iese daca tragi de el usor. pui mufa, probezi, inchizi capacul de vizitare si la drum.

Mda...am avut bluevision...ieri a decedat primul bec..nu o sa mai cumpar niciodata porcarii de bluevision ,night...silver...etc etc..si alte denumiri menite sa te faca sa cumperi.... Osram normale o sa bag de acum ,ca astea sunt cele mai fiabile..pt faza scurta

This post has been edited by MHY: 4 Sep 2008, 20:47

Bluevision sunt firma de sine statatoare sau sunt denumirea de la altceva?

Philips....

Mersi! Mi se pare ca si Semit avea la un moment dat niste Philips-uri si zicea ca sunt de c...t!

Acum pot sa zic ca are bluevision adevarat...de 6000 k...

On :am avut osram si au tinut de ajuns la banii pe care i am dat pe ele...am zis sa cumpar philips ca deh ..e philips si parca suna mai ok decat osram.. si bluevision...etc....dar surpriza... de acum osram normale ieftine...si uit sa le schimb..se gasesc ieftine in cora..maine ma duc sa cumpar..

This post has been edited by MHY: 4 Sep 2008, 21:07

Azi am stat 1 ora cu mana bagata sub aripa sa schimb nenorocitul de bec pentru faza scurta stanga. Bineinteles ca nu am reusit

Maine unde prind primul service cu sigla Reno intru.

Am cautat jumate din Drumul Taberei becuri H7 cu anti UV ca sa descopar ca aveau la benzinaria din fata blocului. Am luat un Filip din ala cu 30% Xtra Lightcu 24 RON, sper sa fie bune.

Plus am schimbat si pozitia/frana spate ca se arsese si ma tot atentionau soferii de autobuz noaptea

Cand s-a ars pozitia dreapta a schimbat un amic de al meu becul si eu i-am zis doar multumesc, ma simt prost cand am vazut ce nasol este sa schimbi un bec la megane. Cred ca a cam sughitat azi proiectantul

Astazi am schimbat primul bec de faza scurta (am in jur de 24.000 km) la un service Renault din Iasi, pot spune ca a durat mai mult sa merg pana la magazie si apoi la facturare, decat schimbatul in sine. Costul unui bec de faza scurta cf. facturii a fost de 35,25 ron; nu stiu decat ca e H7 si are un cod pe factura: 7701040849.

Dupa 2 ani de experienta in service-ul propriu "pe bordura din fata blocului va dau si io o parere, nu va mai chinuiti sa schimbati becurile prin gaurile prevazute de proiectantii renault, alea nu sunt facute decat sa-ti cada capacul la spalatoria cand iti curata bine baietii amatori de spaga mare si sa-ti pastreze noroiul mai bine in scut pe urma.
Creator d'automobiles e un idiot in proiectarea masinilor, poate din considerente de siguranta (rutiera) (NCAP chestii) sau poate sunt facut ca sa nu fie demontate de orice "meserias" sau poate din considerente de spatiu. Oricum, pentru schimbarea becului la orice faza, semnal, etc.
Va recomand sa procedati cum se procedeaza in service-ul renault.
Dati bara jos (6clipsuri sfert de tura, 2 suruburi pe fiecare contraaripa), scoateti farul din soclul lui (3 suruburi) si cu farul in mana nu va mai juliti pe maini si nici nu mai omorati neuroni. Plus ca, in chinuiala "oarba" de schimbare a oricarui bec prin "gaurele gasite sau roiectate pentru asa ceva" puteti avea surpriza sa va treziti cu condens in far, si de la condens se creeaza alge si se exfoliaza si luciul de pe corpul farului, si atunci nu stiu ce solutii se mai gasesc decat inlocuirea totala. Nu uitati becurile NO UV altfel se ingalbeneste plasticul de pe far.

mai oameni buni eu m-am chinuit 10 minute numa sa deschit locasul ala de usita sapoi am scos nu stiu cum becu si eu ma mir cum am reusit dar eu nu am simtit nici o clam dar depus inapoi nu am reusit si am mers la un service si aia mo intrebat pe mine ca daca nu era ceva clama si am zis ca nu sapoi lo pus becu dar nu cu clama. si so mirat si ala ca nu are clam deci in principiu peste 2 zile tre sa merg oricum la revizie de 15000 km si am sa le spun sa se uite ei la becu ala. sper sa-l fi pus omu ala bine becu ....

16 Sep 2008, 11:07:
apropo inainte era bec deasta Osram, dar am pus acuma un bosch sper si fie bun am sa vad diseara cum se vede. daca nu am sa-l schimb pe boschul asta dar nu stiu ce fel de bec ar fi mai indicat.

This post has been edited by adryan82_s: 16 Sep 2008, 11:07

Stai linistit. La Megane 2.2 cu faruri cu lupa nu sunt cleme pt becuri.

Am patit-o si eu. Mi s-a ars faza scurta pe stanga si am luat un Philips normal din targ, de la "cladirea noua". M-am chinuit ceva, dar, cu ajutorul unui vecin am reusit sa-l pun. Lumineaza in jos si banuiesc ca "nu l-am pus bine".
Intrebare: ce inseamna "pus bine"?
Il scot si il bag pana se vede bine? Pentru ca totul se face pe pipaite (asa cum zicea cineva mai devreme, ca ginecologu). Pentru ca surubelnita (sau cheie) pentru suruburile alea in stea nu am ca sa desfac aparatoarea.

Pont: capacul din aparatoarea de la roata iese mai repede daca mai intai se departeaza cu o surubelnita normala (se "casca" putin) astfel incat sa-l poti apuca cu degetele pe ambele fete. Il apuci ca pe un frisbe si nu ca pe un capac de oala. Apoi se roteste in sens invers acelor de ceasornic si iese imediat.

nu l-ai prins bine. becul are o catare si intra doar intr-o pozitie. ca ghidaj, daca nu auzi clicul cand intra becul in socul, incearca sa tragi de el, dar nu la modul sa il scoti daca l-ai bagat bine. becul montat bine nici nu se invarte nici nu iese daca tragi usor de el.

nu l-ai prins bine. becul are o catare si intra doar intr-o pozitie. ca ghidaj, daca nu auzi clicul cand intra becul in socul, incearca sa tragi de el, dar nu la modul sa il scoti daca l-ai bagat bine. becul montat bine nici nu se invarte nici nu iese daca tragi usor de el.

Stiu de catare si am potrivit-o. Becul e bine infipt. Nici nu se roteste si nici nu iese. Nici daca vreau sa-l scot. Am tras de el si am ramas cu soclul in mana. Cu toate astea, bate in jos.
Cred ca ma duc intr-o zi pana in Drumul Taberei sa-i dau o bere lui Silviu. Dar nu ca mi-l aranjeze, ci ca sa imi arate cum se pune.
Ce zici, Silviu?

fratilor aveati dreptate ca nu dupa mult timp dupa ce se duce unul dintre becuri se duce si celalalt bec. Uite au trecut 5 zile decand s-a ars becul de pe dreapta acum sa ars cel din stanga. mi-e si groaza sa ma duc sa-l schimb. oare becul ce l-am pus pe partea dreapta "bosch" e bun sau sa le schimb pe ambele cu osram?

Salut. Azi am facut o super descoperire: m-am trezit cu una bucata capac oval plastic din stanga lipsa. Are cineva unul in plus cumva? Am vazut ca zicea cineva ca a cumparat set, poate a ramas cuiva stangul disponibil ... Mersi!

Dupa 2 ani de experienta in service-ul propriu "pe bordura din fata blocului va dau si io o parere, nu va mai chinuiti sa schimbati becurile prin gaurile prevazute de proiectantii renault, alea nu sunt facute decat sa-ti cada capacul la spalatoria cand iti curata bine baietii amatori de spaga mare si sa-ti pastreze noroiul mai bine in scut pe urma.
Creator d'automobiles e un idiot in proiectarea masinilor, poate din considerente de siguranta (rutiera) (NCAP chestii) sau poate sunt facut ca sa nu fie demontate de orice "meserias" sau poate din considerente de spatiu. Oricum, pentru schimbarea becului la orice faza, semnal, etc.
Va recomand sa procedati cum se procedeaza in service-ul renault.
Dati bara jos (6clipsuri sfert de tura, 2 suruburi pe fiecare contraaripa), scoateti farul din soclul lui (3 suruburi) si cu farul in mana  nu va mai juliti pe maini si nici nu mai omorati neuroni. Plus ca, in chinuiala "oarba"  de schimbare a oricarui bec prin "gaurele gasite sau roiectate pentru asa ceva" puteti avea surpriza sa va treziti cu condens in far, si de la condens se creeaza alge si se exfoliaza si luciul de pe corpul farului, si atunci nu stiu ce solutii se mai gasesc decat inlocuirea totala. Nu uitati becurile NO UV  altfel se ingalbeneste plasticul de pe far.

Foarte tare sfaturile tale si constatariile facute. Unde ai gasit tu far cu alge ?!?

Iti dai seama cand o trece un vecin pe langa tine si te intreaba ce faci pe la masina, iar tu cu bara demontata si sub masina sa-i explici ca schimbi becul de faza scurta

Condens format ?!. . . si daca schimbi becul cum spui tu, de ce nu s-ar forma condens ?

puteti avea surpriza sa va treziti cu condens in far, si de la condens se creeaza alge si se exfoliaza si luciul de pe corpul farului, si atunci nu stiu ce solutii se mai gasesc decat inlocuirea totala.

Chiar ai citit ce ai scris??Ca fapt divers...condensul este ceva normal..Si la S8 se face condens in far dar posesorul de renault cum este mai exigent se duce imediat la garantie cu ea ca deh..e defect de fabricatie dom'le...ce se fac coane??alge?? depinde ce seminte pui...asta nu am mai auzit pana acum...Cine este meserias schimba ambele becuri de faza scurta prin locasul ala in maxim 5 minute...Pot sa zic ca si eu am injurat proiectantul dar dupa cateva incercari mi-am dat seama si acum reusesc sa le schimb pe ambele in 10 minute fara batai de cap si nervi...

le : sunt poze puse de cipman...un tutorial pus de mafia_ooops...daca le citesti...te uiti la poze....si nu reusesti sa schimbi becurile de unu singur e clar...

This post has been edited by MHY: 29 Sep 2008, 18:22

...si de aici o intreaga lume acvatica....

On: intr-adevar, nu e simplu sa schimbi un bec, dar pana la urma daca ii prinzi "spilu" te descurci. Totul e sa vrei. Eu nu sunt decat bucuros ca niste amaraciuni de osramuri de 25 lei maxim sau chiar mai putin m-au tinut cel putin de 2 ori mai bine ca phillips-urile (apropos - duble ca pret) venite din fabrica si arse la 9000 si respectiv 13000 km.

phillips sunt de cacao...eu am avut osram din fabrica...sa ars un osram...am cumparat 2 philips bluevision...le am montat...sa ars unul in mai putin de un an .am pus in locul lui osramul vechi...sa ars si cel de al doilea philips....asadar orsam normale sunt baza.

Va recomand sa procedati cum se procedeaza in service-ul renault.
Dati bara jos (6clipsuri sfert de tura, 2 suruburi pe fiecare contraaripa), scoateti farul din soclul lui (3 suruburi) si cu farul in mana  nu va mai juliti pe maini si nici nu mai omorati neuroni. Plus ca, in chinuiala "oarba"  de schimbare a oricarui bec prin "gaurele gasite sau roiectate pentru asa ceva" puteti avea surpriza sa va treziti cu condens in far, si de la condens se creeaza alge si se exfoliaza si luciul de pe corpul farului, si atunci nu stiu ce solutii se mai gasesc decat inlocuirea totala. Nu uitati becurile NO UV  altfel se ingalbeneste plasticul de pe far.

I.N.C.R.E.D.I.B.I.L


Si vezi ca daca vrei sa scoti bara, mai ai trei suruburi care tin bara de scut...asta asa ca sa nu-ti apara alge in faruri... ....auzi la el...alge... in faruri....
Si te mai intrebi de ce ii auzi pe toti ca fac antireclama la renault...pai daca 50% sunt ca tine, atunci, e clar...luati-va TDI cu I-ul rosu ca la ala sigur e "alge-free".

This post has been edited by j.d: 29 Sep 2008, 23:19

Iarna trecuta mi s-au ars becurile, ce-i drept nu simultan, dar la un interval scurt de timp, 3-4 zile. M-am chinuit eu prin gaurica aia, pana la urma, le-am schimbat, dar luminau la 10 metri in fata, petru ca nu reuseam sa fixez bine becu in far. Ma duc la un service auto care se ocupa numai de partea electrica. Dau 10 lei de bec, si se rezolva, mi-l fixeaza tipu de acolo fara nici o problema.

Zilele trecute, ma duc cu un prieten pentru o diagnoza la acelasi service, si vad pe lista de preturi specificat "Schimbare bec Renault Megane II - 20 lei" iar "Schimbare bec semnalizare Renault Megane II - 40 lei" iar inainte se platea ca pentru orice alta masina. Au vazut ei ca vin prea multi .. si ce au zis .. sa le luam banii la fraieri.

This post has been edited by HDG: 30 Sep 2008, 11:00

Schimb becuri Megane !

Doar in ARAD ?

As face un drum din Bucuresti..acum depinde si la ce pret

Ehe...ce frumos se schimba becurile la alea cu xenon din fabrica MUSAI dai bara jos ca nu ai cum altfel.
La halogene e "relativ" mai simplu...oricum un sistem mai idiot nu ai sa vezi.

Doar in ARAD ?

As face un drum din Bucuresti..acum depinde si la ce pret

Vino la intalnire ca ti le schimb eu daca ai 2.1 (fara xenon)..la 2.2 nu ma bag

This post has been edited by MHY: 30 Sep 2008, 13:33

Le-am schimbat pe amandoua la inceputul anului, nu eu, ci un coleg forumist