Outline · [ Standard ] · Linear+ Laguna II 1.6 16 v, aprilie 2001. Euro 3 sau 4?

Uite o lista cu exemplele de lagune care au euro 3: LAGUNA K4M-D7 1598 79 195 5H LAGUNA K4M-F7 1598 79 195 5H LAGUNA K4M-E7 1598 79 185 4A LAGUNA F4P-C7 1783 85 203 5H LAGUNA F4P-D7 1783 85 190 4A LAGUNA F4P-C7 1783 86 203 5H LAGUNA F4P-C7 1783 88 203 5H LAGUNA F4P-A7 1783 88 203 5H LAGUNA F4P-C7 1783 89 203 5H LAGUNA F4R-F7 1998 102 207 5H LAGUNA F5R-A7 1998 103 210 5H LAGUNA V6 L7X-E7 2946 152 235 5A LAGUNA DTI F4Q-T7 1870 77 190 6H LAGUNA DCI F9Q-B7 1870 79 190 5H LAGUNA DCI F9Q-C7 1870 88 240 6H LAGUNA GRANDTOUR K4M-F7 1598 79 187 5H LAGUNA GRANDTOUR K4M-E7 1598 79 180 4A LAGUNA GRANDTOUR K4M-D7 1598 79 188 5H LAGUNA GRANDTOUR F4P-C7 1783 85 200 5H LAGUNA GRANDTOUR F4P-D7 1783 85 185 4A LAGUNA GRANDTOUR F4P-C7 1783 86 200 5H LAGUNA GRANDTOUR F4P-A7 1783 88 195 5H LAGUNA GRANDTOUR F4P-C7 1783 89 200 5H LAGUNA GRANDTOUR F4R-F7 1998 102 200 5H LAGUNA GRANDTOUR F5R-A7 1998 103 207 5H LAGUNA GRANDTOUR V6 L7X-E7 2946 152 230 5A LAGUNA GRANDTOUR DTI F4Q-T7 1870 77 187 LAGUNA GRANDTOUR CDI F9Q-B7 1870 79 182 5H LAGUNA GRANDTOUR DCI F9Q-C7 1870 88 235 6H Laguna 1.6 i 1.8 LAGUNA K4M-D7 1598 79 195 5H LAGUNA K4M-F7 1598 79 195 5H LAGUNA K4M-E7 1598 79 185 4A LAGUNA F4P-C7 1783 85 203 5H LAGUNA F4P-D7 1783 85 190 4A LAGUNA F4P-C7 1783 86 203 5H LAGUNA F4P-C7 1783 88 203 5H LAGUNA F4P-A7 1783 88 203 5H LAGUNA F4P-C7 1783 89 203 5H Primele cifre din seria motorului indica ce motorizare ai pe masina, This post has been edited by @dutch: 20 Apr 2007, 14:05

Uite o lista cu exemplele de lagune care au euro 3:

LAGUNA K4M-D7 1598 79 195 5H
LAGUNA K4M-F7 1598 79 195 5H
LAGUNA K4M-E7 1598 79 185 4A
LAGUNA F4P-C7 1783 85 203 5H
LAGUNA F4P-D7 1783 85 190 4A
LAGUNA F4P-C7 1783 86 203 5H
LAGUNA F4P-C7 1783 88 203 5H
LAGUNA F4P-A7 1783 88 203 5H
LAGUNA F4P-C7 1783 89 203 5H
LAGUNA F4R-F7 1998 102 207 5H
LAGUNA F5R-A7 1998 103 210 5H
LAGUNA V6 L7X-E7 2946 152 235 5A
LAGUNA DTI F4Q-T7 1870 77 190 6H
LAGUNA DCI F9Q-B7 1870 79 190 5H
LAGUNA DCI F9Q-C7 1870 88 240 6H
LAGUNA GRANDTOUR K4M-F7 1598 79 187 5H
LAGUNA GRANDTOUR K4M-E7 1598 79 180 4A
LAGUNA GRANDTOUR K4M-D7 1598 79 188 5H
LAGUNA GRANDTOUR F4P-C7 1783 85 200 5H
LAGUNA GRANDTOUR F4P-D7 1783 85 185 4A
LAGUNA GRANDTOUR F4P-C7 1783 86 200 5H
LAGUNA GRANDTOUR F4P-A7 1783 88 195 5H
LAGUNA GRANDTOUR F4P-C7 1783 89 200 5H
LAGUNA GRANDTOUR F4R-F7 1998 102 200 5H
LAGUNA GRANDTOUR F5R-A7 1998 103 207 5H
LAGUNA GRANDTOUR V6 L7X-E7 2946 152 230 5A
LAGUNA GRANDTOUR DTI F4Q-T7 1870 77 187
LAGUNA GRANDTOUR CDI F9Q-B7 1870 79 182 5H
LAGUNA GRANDTOUR DCI F9Q-C7 1870 88 235 6H

Laguna 1.6 i 1.8

LAGUNA K4M-D7 1598 79 195 5H
LAGUNA K4M-F7 1598 79 195 5H
LAGUNA K4M-E7 1598 79 185 4A
LAGUNA F4P-C7 1783 85 203 5H
LAGUNA F4P-D7 1783 85 190 4A
LAGUNA F4P-C7 1783 86 203 5H
LAGUNA F4P-C7 1783 88 203 5H
LAGUNA F4P-A7 1783 88 203 5H
LAGUNA F4P-C7 1783 89 203 5H

Primele cifre din seria motorului indica ce motorizare ai pe masina,

This post has been edited by @dutch: 20 Apr 2007, 14:05

M-am uitat la seria de pe motor, e codul K4M...deci tre sa ma impac cu ideea ca e Eur 3???

BH07xyk, tu ai facut manevra cu numere rosii mai mult decat o singura data? Si functioneaza pe bune?

Ar fi fain...oricum nu ma gandeam la Casco...ca sa-mi ramana si ceva bani de benzina

Dutch,

Conform tabelului lui traffictours, motorul de 2.0 benzina ar fi Euro 4. Desi eu as fi vrut sa fie asta de 1.6...

M-am uitat la seria de pe motor, e codul K4M...deci tre sa ma impac cu ideea ca e Eur 3???

@bvirgil eu am fost sigur ca ai euro3 pentru ca la noi (serbia) au multi masina ta si cum la noi sa cere ca masina sa aibe minimum euro 3 ca sa poti inmatricula masina cunosc deja cam toate tipurile te lagune
Lista am puso numai pentru ca sa te conving si pe tine

Uita-te si tu pe strada cate numere rosii sunt. Asa e legea. Si exact cum tin ei de taxa tin si eu de banii mei. Daca nu se scoate taxa o platesc in ultima zi a ultimei amanari posibile.

BHO7, stiu ca se pot lua numere rosii pe 1 luna. Intrebarea e daca pot lua pe urma de cate ori vreau numere rosii sau numai o data. Tu de cate ori le-ai schimbat numerele rosii pe Alfa? Daca se poate numai 1 data, nu prea are rost ca intr-o luna nu se va schimba nimic.

dutch, lista aia cu motorizari MINIM Euro 3 o putem gasi pe site-ul RAR. Aia garanteaza ca masina e minim Euro 3 dar poate sa fie si Euro 4. Daca e pe lista aia nu inseamna ca motorul nu e Euro 4 ci ca e sigur ca-i Euro 3.

Pe mine ma intereseaza sa stiu sigur in ce categorie intra motorul meu...

Prima luna imi expira in 2 mai. Atunci le reinnoiesc prima data. Stiu personal om care a reinnoit deja. Mai mult de atat te horarasti cum vrei, nu stiu de ce vrei tu sa le dai banii repede. Pentru cei 80 RON pe luna?

Am deschis mai demult un topic Motoare euro 4 Renault(eram si eu nelamurit atunci si am prevazut nelamuririle altora). Tocmai in acest scop l-am deschis, sa dezbatem problema. Postati acolo ca sa ramana informatiile centralizate, sa fie mai usor accesate.

This post has been edited by traffictours: 20 Apr 2007, 14:28

BH07, cei 80 de ron sunt (conform unui amic) bani dati pe numerele rosii, + RCA pe 1 luna, plus nu stiu ce formulare si taxe. Tu stii mai bine daca deja le-ai luat. Cat e?

Traffictours, mie imi joaca feste functia cautare. Imi da ceva eroare. Da-mi te rog un link pentru postul cu pricina, sa-mi pun acolo nelamuririle.

Merci

http://www.reno.ro/index.php?showtopic=66660&hl=
Asta e link-ul de care vorbeam anterior.

This post has been edited by traffictours: 20 Apr 2007, 14:40

Cam pe acolo ies toate. 80.

dutch, lista aia cu motorizari MINIM Euro 3 o putem gasi pe site-ul RAR. Aia garanteaza ca masina e minim Euro 3 dar poate sa fie si Euro 4. Daca e pe lista aia nu inseamna ca motorul nu e Euro 4 ci ca e sigur ca-i Euro 3.

Pe mine ma intereseaza sa stiu sigur in ce categorie intra motorul meu...

mai ai putin si pe mine o sa reusesti sa ma convingi ca masina ta are euro 4 (si stiu 1000000% ca este euro3) dar mergi cu convingerea asta si la aia la RAR si poate reusesti si pe ei

Nu vreau sa conving pe nimeni ca masina mea e Euro 4. De fapt asteptam eu pe cineva sa ma convinga fie ca-i Euro 3 fie ca-i Euro 4...

Inca mai astept argumente pentru una sau alta din variante.

P.S. Traffictours, am citit si am postat pe linkul indicat dar nu m-a convins deloc. Stiu, tabelul tau zce Euro 3 dar R&d yicea ca toate Lagunele pe benzina sunt Euro 4.

Alte idei?

Toate sunt euro 3, inclusiv a mea care este acelasi an de fabricatie si motorizare ca a ta. pe acte mele din germania scrie clar Euro3, e posibil pa ale tale sa scrie D4 care e alta treaba decit euro4

mai frate, 1.6 16v e conceptie 1998, din ala am si io, si codul k4m f 720 e euro 3 suta in mie. daca mai ai vro litera pe acolo, o fi altceva. ieftin ai luat-o la 4000, ce dotari are? si pana la urma urmei, taxa e 1144 eur pt motorul asta, nu inteleg care e tragedia, ca daca era taxa vamala tot atata plateai.nu intelegeti gresit, si io am dat 4040ron taxa inmatriculare si nu-s fericit deloc, dar eu numai euro3 mi-am permis. daca vrei euro 4, sa platesti mai putin la stat, pai intereseaza-te frate inainte de coduri si toate cele, sa le visezi noaptea in somn inainte de a da banii pe masina.

Multumesc pentru raspunsuri. Nu e o tragedie ca taxa e doar 1144 de euro dar asta nu inseamna ca accept cu seninatate sa platesc taxele stupide ale guvernantilor nostri.

Mi-au spus cativa ca masina ar fi Euro 4 si bineinteles ca m-as fi bucurat sa arunc mai putini bani pe taxe de inmatriculare.

Si tocmai asta faceam, ma interesam de coduri, nu atat cat sa le visez noaptea, ci cat sa stiu daca profesionistii de la RAR imi incadreaza bine masina sau nu. Destul de limpede?

Referitor la numerele provizorii....la o camionetă pe care am cumpărat-o radiată şi nu am fost atent la valabilitatea numerelor (mai erau valabile 2 zile la data când am cumpărat-o) cu mare efort (tot cunoştinţele să trăiască) am reuşit să mai iau altele şi asta pt a putea merge la RAR să fac identificare altfel mergeam cu ea la ştangă. E bine de obţinut informaţii sigure înainte să expire cele vechi. Iar asigurarea se poate face pe mai multe luni nu numai pe una (dacă vreţi să păstraţi maşina). Ea rămâne valabilă la înmatriculare!

Masina mea din semnatura, inmatriculata in iulie 2001 in Germania avea in cartea de identitate Euro3 und D4 cu schlussel nummer 52. Motor de 1.8 F4P A7. La RAR am primit cod de omologare cu E4, adica masina e euro4. In Germania la fel au in carte si cele de 1.6. Pe atunci cand am luat-o nu era diferenta de taxe, doar ca trebuia minim eur0 3 ca sa o inmatriculezi.

Ok, dar povestea e mai complicata, fiindca pe Laguna1 ph2, motorul de 1.6, K4M era euro 3 (desi in germania era D4 cu 32, am adus 2 si am inmatriculat in Ro cand minim era euro3) iar motorul de 1.8 era doar EURO2 in ROmania, desi in Germania avea aceiasi omologare cu cel de 1.6, adica D4/32.


Intrebare pentru cei cu Laguna 2 (BGO, KGO) cu motor K4M, ce cod de omologare aveti in Romania? In specia;l cei cu masini aduse din De...

Alors, nu mai e nimeni pe forumul asta cu Laguna II 1.6 16 v, din 2001, cod motor K4M si caroserie BGO ca sa-mi spuna ce Euro i-au trecut astia la RAR? Preferabil din Germania, se pare ca alea ies la RAR Euro 4 iar cele aduse din Franta numai Euro 3...

Multzam

Prima luna imi expira in 2 mai. Atunci le reinnoiesc prima data. Stiu personal om care a reinnoit deja. Mai mult de atat te horarasti cum vrei, nu stiu de ce vrei tu sa le dai banii repede. Pentru cei 80 RON pe luna?

cum ai facut....cum sa-ti iei numere rosii dupa ce ai avut deja timp de o luna???....mie mi-au zis la politie ca daca vreau, trebuie sa ma duc in audienta la gaboru cel mare si daca ala vrea, imi da, dar doar pe 10 zile....cum naiba de tu iti poti lua?...cunosti prin politie sau cum?

ca eu stau deja de aproape 2 luni cu masina in parcare din cauza ca nu vreau sa-mi platesc taxa de hotie?!

eu am inteles ca se pot scoate o luna numere rosii si o luna numere rosii de proba, informatia este neoficiala si inca neconfirmata. A nu se lua de buna.

VipeRS, se pare nu putem lua numere de proba, alea se dau in cazuri foarte rare doar pentru masini prototip, noemologate in Romania si alte bazaconii. Iar numerele rosii se pare ca se pot lua numai o data. Si-au luat astia masuri de precautie....

Chiar nimeni nu mai e pe forumul asta, sau nu cunoaste pe cineva cu o Laguna ca si a mea, adusa din Germania, sa-mi spuna in ce norma Euro au incadrat-o? Daca as gasi O laguna Euro 4...as putea sa le contest la astia de RAR decizia....

Astept

Eu va anunt in orice caz ce se intampla cand imi expira luna. Mie mi s-a spus foarte clar ca pot reinnoi, stiu om care a reinnoit, ramane de vazut.

K4M are versiuni Euro3 si Euro 4, vezi atasament.

Attached File(s)
 Caract_ScenicII_2.pdf ( 67.17k ) Number of downloads: 246

K4M are versiuni Euro3 si Euro 4, vezi atasament.

Aici vorbim de laguna fabricata 2001...Scenicul de care vorbesti ce an este???
Ar trebui sa te informezi ce insamna exact IF Euro 4

eu numai din 30.04 o sa scot numere rosii ca atunci in expira numerele de franta. Scuze de offtopic dar este adevarat ca atunci cand ai numerele rosii nu este nevoie sa platesti rovigneta?

Nu este nevoie dar nici nu poti. Eu am insistat sa-mi fac la un petrom si n-au vrut sub nici o forma pt ca nu am ertificat de inmatriculare. Asta ar fi motivul.

@dutch Ce anume sa ma informez legat de EURO 4? Sincer, personal sunt convins ca laguna lui bvirgil este Euro 3. Nu avea sens pentru Renault sa puna motor Euro4 pe o masina in 2001 cand nu era nevoie. Era o cheltuiala in plus. Am cautat de curiozitate si am gasit documentul despre Scenic care are doua versiuni ale aceluiasi motor respectand fiecare un set de norme. Deci treaba este totusi in coada de peste: nu toate K4Murile sunt Euro 3. Unele sunt Euro 4.

BH07xyk, multi constructori au adoptat normele Euro 4 inainte sa fie nevoie. Iar moroarele de 2 litri de pe Laguna din 2001 sunt clar Euro 4, de ce nu ar fi si cele de 1.6

Si asa cum spuneai, daca unele K4M sunt Euro 3 si altele Euro 4, cum le diferentiem???

@dutch  Ce anume sa ma informez legat de EURO 4? Sincer, personal sunt convins ca laguna lui bvirgil este Euro 3. Nu avea sens pentru Renault sa puna motor Euro4 pe o masina in 2001 cand nu era nevoie. Era o cheltuiala in plus. Am cautat de curiozitate si am gasit documentul despre Scenic care are doua versiuni ale aceluiasi motor respectand fiecare un set de norme. Deci treaba este totusi in coada de peste: nu toate K4Murile sunt Euro 3. Unele sunt Euro 4.

Uite ce spune producatorul :
"Toutes ces motorisations essence respectent les normes de dépollution Euro 3 (Euro 2000) et satisfont aux incitations fiscales IF Euro 4 suivant les destinations."
Asta nu inseamna ca masina asta este obligatoriu (standard) echipata cu motoare Euro 4

This post has been edited by @dutch: 23 Apr 2007, 02:29

Da-ne si noua link-ul unde scrie despre asta, in cazul asta nu e obligatoriu sa fie euro 4, probabil IF euro 4 e un fel de D4 de la nemti, o norma fiscala, care nu intotdeauna conduce la euro 4.