Outline · [ Standard ] · Linear+ Trepidatii la franare Laguna II , cauze, solutii

Si de ce ar fi "groasa" daca le schimbi stg cu dr? Si asa, mai rau nu poate face, si in plus e de incercare....oricum daca numai la franare, discurile au bataie...vali poti sa le schimbi, si ne spui si noua cum sta treaba...

Si de ce ar fi "groasa" daca le schimbi stg cu dr? Si asa, mai rau nu poate face, si in plus e de incercare....oricum daca numai la franare, discurile au bataie...vali poti sa le schimbi, si ne spui si noua cum sta treaba...

Discurile le simti in pedala, ca sa ma exprim mai pe inteles. Nu in volan.

Am avut si eu cam aceeasi problema;la frinari bruste tremura volanul dar si pedala de frina,asta pina am ajuns la o vulcanizare,si stupoare era din anvelopa care datorita imbatrinirii a ''capatat'' gilme pe coama, ca vertrebrele pe sira spinarii.cum am schimbat cauciucurile cum nu mai am nimica.Asta am patit eu

corect , dar la viteza mica , la viteza mare primul care reactioneaza e volanul (tremura stanga-dreapta) , dupa ce reduci viteza simti in pedala . de la genti - cauciucuri descentrate-uzate neuniform volanul tremura la o anumita viteza (peste 100) si as putea spune ca volanul tremura "pe verticala".de asemenea la discuri ovalizate , butuci descentrati , se face varza directia daca mergi cu masina prea mult . asta am patit eu ... e drept ca masina era dacia nova , dar sitemul de franare este identic (sistemul nu subansamblele )

Salut,

Am sa descriu o situatie ciudata aparuta in urma cu putin timp legat de functionarea sistemului de franare.
Vara trecuta am inlocuit discurile de frana(Ferodo) fata/spate +placutele aferente.
Comportamentul aparut iarna aceasta este urmatorul:
- viteza mica <50-60 km/h
in momentul in care franez, masina se opreste in hopuri(trepte) ca si cum doar jumatate din suprafata discului ar fi functionala.

-viteza mare >70 km/h
la franare se simt vibratii in volan acestea amplificandu-se pe masura ce viteza creste

in nici una din aceste doua situatii NU se simt trepidatii in pedala de frana.

Discurile si placutele sunt aproape noi ~15000 km
Jentille sunt echilibrate, anvelope noi ~6000 km.

Este posibil ca discurile sa se fi ovalizat deja? (nici macar nu se vede marginea de uzura pe ele) Sau sa fie o problema cu pompa de frana, vreun senzor si sa de presiune intermitent in etrieri?

Multumesc

salut. nu am avut aceasta problema dar imi spun parerea
eu zic ca sa verifici in ce stare sunt placutele de frana sar putea sa fie ovalizate sau uzate pe o parte mai mult decat pe alta. si ti-as recomanda si o echilibrare a rotilor deoarece 6000km fara o echilibrare pe minunatele drumuri ale patriei noastre is cam multi. eu imi echilibrez rotile cam o data la doua trei luni.
sper sa iti fie de ajutor ceea ce am scris

nu este obligatoriu, daca ai discuri si placute noi, ca discul sa nu se ovalizeze. eu am schimbat discurile fata si spate, cele pe fata sunt brembo si ma vad in situatia in care trebuie sa schimb iar discurile fata aceasta fiind a 3a oara, de fiecare data la intervale scurte. baga un drum la orice service care are aparat de masura pentru discuri, bataia nu trebuie sa depaseasca 5 sutimi. eu am bataie la discul dreapta de 20 de sutimi.

This post has been edited by cezarium: 17 May 2011, 08:46

eu zic ca sa verifici in ce stare sunt placutele de frana sar putea sa fie ovalizate sau uzate pe o parte mai mult decat pe alta

Prietene, mi-ai facut ziua mai frumoasa!

silvicaaa: comportament clasic, ai discurile ovalizate.

cdcadan cu ce ti-am facut ziua mai frumoasa?
in legatura cu discurile eu am avut o discutie cu un mecanic fiindca am discurile originale pe masina si am un pic de cot de 3 mm la ele si mi-a recomandat sa nu le schimb ci sa le rectific la strung caci discurile noi nu o sa tina ca si alea de fabrica.si ii dau dreptate.
nu mi le-am rectificat inca dar cand o sa trebuiasca sa schimb placutele am sa le fac inca nu imi vibreaza cand franez.
inca ceva va recomand atunci cand franati la semafor sau in alte imprejurari nu mai tineti piciorul pe frana dupa ce v-ati oprit ca in acel moment se ovalizeaza placutele deoarece se incalzesc in momentul franari.
sper sa va fie de ajutor ce v-am zis

Hai sa le luam pe rand:
- placutele nu au cum sa se ovalizeze
- umarul de care zici e o uzura normala, n-are legatura cu ovalizarea
- uzura inegala a placutelor (stanga-dreapta) e des intalnita si nu are legatura cu subiectul
- poti sa tii piciorul pe frana pana faci febra, la semafor. Nu se intampla nimic. Presiunea din sistem e infima in comparatie cu presiunea de care ai nevoie pentru a deforma discurile. Si nici nu are cum sa se incalzeasca. Doar stai pe loc ...

Salut, un alt motiv pentru care poti avea vibratii (volan+pedala frana) la franare este si acela ca in cazul in care ti-ai schimbat discurile cu unele noi,nu s-a curatat cu peria de sarma suprafata rulmentului cu care intra in contact. Suprafata care de cele mai multe ori nu mai e plana din cauza ruginii care s-a depus pe ea sau care s-a desprins dupa ea si a ramas pe discul vechi. La montarea discurilor noi suprafata rulmentului trebuie foarte bine periata si nu in ultimul rand gresata (ca si prezoanele de altfel ). Kilometrii multi fara nici o problema va doresc.

Salutare grup!
De ceva timp am luat la rand toate posturile legate de trepidatii la franare, dar toate se refera la trepidatii la viteze mari, nu la cele mici!
Problema este urmatoarea: cand franez la viteze mici (0-30 km/h) masina incepe sa trepideze foarte tare, vibratii puternice (nu in pedala, nu in volan, ci in toata caroseria), o zbarnaiala puternica din toate "oasele", in momentul acela ridic piciorul de pe pedala de frana si calc din nou si trepidatia se opreste.
Am fost la mai multi mecanici, dar nimeni nu isi da seama, doar pe ghicite, o fi n-o fi!
Mentionez ca nu fac confuzie cu trpidatii gen ABS, volanta si nici nu face mereu!

Astept cu interes o parere/sfat! Multumesc!


RENAULT Laguna II Grandtour 2002 1.9 dCi (KG0G) 88 KW / 120 CP

This post has been edited by rzv91: 21 Aug 2018, 16:23

Daca zici ca se simt vibratii in toata masina, ma duce cu gandul la probleme in partea din spate, la discuri. Daca ar fi ceva la cauciucuri sau jante s-ar simtii permanent, nu doar la franare.
La un moment dat am avut 2 jante de 17 indoite, le-am pus pe spate si la peste 100km/h incepea sa vibreze toata caroseria, cu cat mergeam mai tare cu atat mai rau facea, din experianta asta ti-am dat sfatul de mai sus.

Numai bine!
Adrian

Nu cred ca este pe spate.... Trepidația vine din fata, poate nu am explicat eu bine. Eu când spuneam ca vibrează toată mașina încercăm sa subliniez faptul ca nu trepideaza în volan sau în pedala, ci se mișcă cu totul. Dar sunt sigur ca vine din fata. Cauciucurile le.am schimbat, am schimbat capete de bara, tampoanele... Ma frapează faptul ca atunci când iau piciorul de pe frână și calc imediat nu mai face.
Dacă erau cauciucurile sau jantele nu își revenea, nu?

This post has been edited by rzv91: 21 Aug 2018, 20:41

Verifica discurile atat pe fata cat si pe spate pe interior .. pun pariu ca ai depuneri de zgura, rugina si sunt duse ... chiar daca pe exterior arata bine ..

Orice problema ai avea la rotile din fata, garantat vei simti in volan.

atunci când iau piciorul de pe frână și calc imediat nu mai face

Turatia motorului cum sta in momentul franarii? nu cumva tinde sa scada atunci cand se manifesta problema?

Orice problema ai avea la rotile din fata, garantat vei simti in volan.

La laguna volanul are o articulatie pe coloana, motiv pentru care nu simti orice trepidatie in volan.

Studiaza un pic pe la pompa de frana... E posibil sa vina de acolo problema daca spui ca face doar cand franezi la viteze mici

This post has been edited by tibi.matei: 22 Aug 2018, 10:20

Pompa de vacuum imi mai vine in minte acum dupa discuri ...

Trepidatia nu influenteaza turatia. O sa verific si pompa aceea! Am comandat pivotii si bieletele antiruliu, daca tot se apuca de astea o sa ii zic sa verifice amanuntit!
Va multumesc pentru sfaturi, o sa revin cu informatii daca vor fi!