Outline · [ Standard ] · Linear+ Tutorial licitatii Belgia, Cum cumparam de pe www.carsontheweb.be

Cineva cu cont pe site ..pls pm

Cineva cu cont pe site ..pls pm

am cont pe site de ceva timp, dar in ultimul timp e tot mai evident faptul ca este un site cu licitatii MASLUITE, probabil de firmele care vand masinile.
De pilda, vi se pare normala, din punct de vedere economic, evolutia de mai jos a unei licitatii? Nu conteaza pentru care masina, marca, model etc.

20.08.2015 19:07 9 800
20.08.2015 19:07 9 500
20.08.2015 18:26 9 300
20.08.2015 17:33 9 200
20.08.2015 16:49 9 100
20.08.2015 15:24 8 500
20.08.2015 15:24 5 100
20.08.2015 15:00 800
20.08.2015 14:07 700
20.08.2015 14:02 600

Deci a inceput cu 500, deschidere cu 600, la un moment dat sare la 5100, apoi 8500, din nou salt 9100 si asa mai departe.
MASLUIRE clara. Nu e o evolutie normala. Am participat la zeci de licitatii, LIVE, dar la niciuna nu am vazut asa ceva.
Si asta se intampla la peste 50% din masinile vandute acolo.

Este drept, cel mai mare avantaj este ca efectiv cumperi exact ce scrie acolo, cu km reali etc.
Restul e CAN-CAN: masini jegoase, "bube, hibe" ascunse etc.

Am castigat cateva, dar prea mare avantaj nu este. Asta acum, in 2015. Inainte era mai bine, dar probabil s/au gandit sa castige mai mult.
Oricum, peste 10% din masini raman nevandute din cauza preturilor, vechimii, km etc.

Bafta la cumparaturi

This post has been edited by foxisoft: 20 Aug 2015, 21:18

Attached thumbnail(s)
masluire_licitatie_carsontheweb.jpg ( Size: 55.29k ) Number of downloads: 865

De ce nu e normala? 2 sau mai multi indivizi vor masina aia, si n-au licitat in incremete de 100e.

Probabil valoarea reala a masinii e undeva pe la 10k, daca licitatia a luat sfarsit.

This post has been edited by R19/16v: 20 Aug 2015, 21:23

Nu conteaza pentru care masina, marca, model etc.

Ba tocmai masina e aspectul care conteaza...fara sa stim ce masina face obiectul licitatiei, tipologia bid-ului nu are nicio relevanta.
Era o masina de 5000 de euro si s-a licitat 9800??

Pentru ca, asa cum am scris, economic vorbind, de ce sa fac un salt de cateva mii, cand pot sa merg pas cu pas si sansa ca pretul sa ajunga peste valoare reala este mult mai mica.

Este adevarat, poate ca cineva si o doreste tare mult. Dar chiar 50% sunt atat de dorite?
Adica nu mi se pare normal ca un Opel Corsa 1.4 D din 2011 in jur la 100k km, care in RO este undeva sub 6000 E, acolo sa sara licitatia la 7000. Poate ca avea "closca cu puii de aur" in portbagaj sau stiu eu ce calitati ascunse....

Cel putin asta este logica mea si nu pot sa mi-o schimb, atat cat licitatorii nu pot cunoaste target/ul vanzatorului.
Sau poate ca unii licitatori au "puteri" mai mari decat ceilalti.

<span class='edit'>20 Aug 2015, 22:57:</span>
Inca un exemplu de ciudatenie:
Licitez pentru o masina o suma mare, metoda pas cu pas. Diferenta dintre pretul la momentul licitarii mele si oferta mea maxima era de cel putin 2000 E. Totul OK.
A ramas licitatia cu oferta mea cu 100 mai mare decat precedenta cam doua ore. Dupa doua ore, surpriza. Licitatia a sarit direct la oferta mea maxima, fara sa mai liciteze cineva. Adica, in lista ofertelor, eu apaream cu doua oferte, una dupa alta. Una de 3200, prima, ulterior, dupa cateva ore, oferta mea maxima de 5000.
Nu am putut sa imi explic de ce. Oricum, am luat masina dar pretul era prea mare, avand in vedere ca a facut acel salt de pret. Iar amicului meu, pentru care cumparam masina, i/a convenit pentru ca, asa cum spunea si el, a eliminat riscul unor "jonglerii" romanesti cu km.

Cam asta am observat eu, pentru care nu am avut explicatie.

This post has been edited by foxisoft: 20 Aug 2015, 22:59

Adica nu mi se pare normal ca un Opel Corsa 1.4 D din 2011 in jur la 100k km, care in RO este undeva sub 6000 E, acolo sa sara licitatia la 7000. Poate ca avea "closca cu puii de aur" in portbagaj sau stiu eu ce calitati ascunse....

Te-ai gandit ca poate in Romania pretul ala e mic tocmai pentru ca samsarii adun niste junghiuri pe care le iau cu 4-5000 de euro maxim, daca nu mai putin, le cosmetizeaza, le "intineresc" kilometrajul, si apoi le pun la vanzare la 6000? In felul asta strica piata si un om cinstit care vinde o masina ok nu poate sa o dea cu un pret corect. S-ar putea ca pretul real tocmai ala de 7000 sa fie, daca vorbim de o masina ne-samsarita

This post has been edited by Synyster: 21 Aug 2015, 08:11

Si eu am cumparat de pe COTW... nu mi s a parut nimic anormal. Fiecare liciteaza cum doreste. Eu chiar am facut faze de genul asta, cu oferta maxima introdusa din prima sa rup gura targului si am luat masina fara sa mai liciteze nimeni. Mi am facut calculul si dupa ce m am hotarat cat sunt eu dispus sa platesc pentru masina respective am licitat.

Si eu am cumparat de pe COTW... nu mi s a parut nimic anormal. Fiecare liciteaza cum doreste. Eu chiar am facut faze de genul asta, cu oferta maxima introdusa din prima sa rup gura targului si am luat masina fara sa mai liciteze nimeni. Mi am facut calculul si dupa ce m am hotarat cat sunt eu dispus sa platesc pentru masina respective am licitat.

Salve,

Ai folosit un CUI de trader de masini sau unul de orice ?

Merci!

Mai este cineva pe aici cu cont pe site si este binevoitor a ma ajuta si pe mine? Multumesc anticipat.

Nu a mai cumparat nimeni de pe site-uri de genul asta?
Postul initial a fost f informativ

Salut,

Foarte bun si informativ topicul, multumim...pacat ca nu se mai activeaza in ultima vreme(2015-2016).
M-ar interesa si pe mine o masina de pe carsontheweb, un seria 5 mai exact si mi-ar placea sa mai citesc ceva feedback-uri recente, in special despre seriozitatea site-ului.
Am cautat prin google, si nu prea se gasesc review-uri despre el

Multumesc anticipat celor cu experienta care ne mai pot lamuri cu informatii din "interior".

Daca cumperi pentru tine este OK.
Daca cumperi pentru revanzarre, mare grija, trebuie adaugat TVA-ul de 20 % si rezulta un pret mare fata de concurenta.

As dori sa achizitionez prin intermediul cuiva cu cont pe carsontheweb sau alt site de licitatii, cine ma poate ajuta sa-mi trimita un mesaj ! ( Ma cam grabesc )

vrei sa cumperi pe pers fizica sau pe firma?
(nu pot sa trimit PM, imi da o eroare)

Care e costul transportului din Belgia ?

Salutare.
Este cineva care ma poate ajuta sa aflu si eu niste preturi de pornire la niste masini de pe carsontheweb?
Multumesc anticipat.

salutare , este vreun coleg care sa ma ajute cu unele informatii despre licitatii auto ?multumesc si astept un raspuns daca mai este cineva pe acest topic .

M-au intrebat colegi de forum care e procedura de achizitie la licitatie a unei masini din Belgia, mai exact carsontheweb.be, mai ales tinand cont ca in ultimele luni preturile pe mobile.de au cam luat-o razna.

In primul rand, exista si carsontheweb.de, respectiv licitatii din Germania (drumul mult mai ieftin si numere temporare la juma' de pret). Atat site-ul .be cat si .de listeaza toate vehiculele, e bine de tinut cont totusi unde se afla masina.

Conditiile de participare sunt publicate la: http://www.carsontheweb.com/CarSite/terms.aspx?language=en

si explicate:
http://www.carsontheweb.com/CarSite/FAQ.aspx?language=en

1. Sistemul in general:

Societatile de leasing din DE si BE ramase cu vehiculele iesite din contract urmaresc sa le valorifice rapid la un pret cat mai bun. Pentru aceasta se organizeaza licitatiile online pe www.carsonteweb.be , licitatii la care dealerii de autovehicule uzate le cumpara pentru a le revinde ulterior clientilor finali.

2. Cine poate participa la licitatii?

Orice firma dealer auto din Europa. Te inscrii pe site cu numele firmei , CIF-ul e esential (fostul CUI cu RO in fata) si ai acces la detalii masini si poti licita.
NU pot participa persoane fizice.
NU trebuie sa ai in statulul firmei obiect de activitate comert auto. Nu se verifica, te cred pe cuvant.

3. Cum se liciteaza?

Alegi vehiculul dorit din liste si te uiti la pretul minim si la pretul tinta. Minimul e orientativ, sa nu pui 2000 pe o masina pe care ei vor sa o dea cu 6800. Regula este ca licitatiile se incheie oricum la un pret sub pretul tinta. Respectiv nimeni nu vrea sa dea cat ar vrea ei sa incaseze.

Exemplu: O laguna are minimul la 4500 si targetul la 7000. Licitezi pe masina, pui 6500. Daca esti primul , va aparea pretul curent 4500. Altii vor vedea ca ai pus 4500 dar nu vor sti cat esti tu dispus sa dai, adica 6500. Altul pune 5000. Cum tu ai pus maxim 6500, sistemul pue in locul tau 5100 automat. Si tot asa...

Sa zicem castigi licitatia la 6500. In momemtul asta iti vine un mail de felicitare si in 2 zile ai confirmarea sau refuzul vanzatorului. Adica pentru ca nu ai dat 7000 cat vor ei isi rezerva dreptul sa refuze. Mie mi s-a itamplat de doua ori sa castig licitatii sisanu mi se acorde masina. Daca vrei sa fii absolut sigur ca masina iti revine, pune suma = tagetul si bifeaza "Place maximum bid immediately".

4. Am castigat licitatia, vanzatorul mi-a acorat masina, acum ce?

Primesti un email pe care il printezi, stampilezi, semnezi si il trimiti pe fax in Germania sau Belgia. Acesta este actul de vanzare cumparare. Termen 2 zile lucratoare.
Platesti suma la care ai castigat licitatia + 75 Euro taxa participare la licitatie in contul  indicat de ei. Termen 5 zile lucratoare.
Posibil sa nu fie aceeasi firma, eu de exemplu am cumparat masina de la Ecadis Gmbh din Koln si am ridicat-o de la un garaj din Amberg.

Transferul banilor dureaza cateva zile asa ca nu amanati pe ultima zi.

5. Livrare

Cand au oamenii banul, te suna si te anunta cand si unde te poti prezenta dupa masina. Cazul meu: am castigat licitatia joi dimineata, joi dupamasa mi-au confirmat acordul vanzatorului, joi seara am trimis faxul de confirmare, vineri am platit, marti dimineata m-au sunat ca au primit banii, miercuri dimineata m-am prezentat dupa masina.
Acolo primesti factura fiscala, proces verbal predare primire si cheile. Factura fara TVA evident si daca nu revinzi masina nu ai treaba cu TVAul nici in Romania.

Eu luand-o din Amberg DE am facut rapid numerele rosii si asigurarea tot acolo cam 150 de Euro si 15 minute. In Belgia e cam 300 de Euro.
Atentie la:
1. Descrierea masinii: carnet de service e esential, ultima mentenanta e forte bine sa fie mentionata, mai ales daca masina are peste 120ooo. Distributia ---
2. Pozele masinii: mai ales starea interiorului este un bun indiciu despre cum a fost folosita
3. Prezenta zgarieturi lovituri la Pictures Damage. Cu cat mai multe cu atat mai bun pret vei obtine.
4. Vicii ascunse: NICI O GARANTIE. Carsonteweb nu vinde masini cu probleme de functionare. Cand se face receptia, te asiguri ca totul functioneaza. Orice apare dupa aia si nu e mentionat la Car Damage pe site, ei bine, te descurci singur.
Cazul meu: Alfa 156 cu service la zi, distributie, discuri, ambreiaj schimbate, merge perfect,nu bate nu zdrangane, interior perfect. DAR, dupa 1500 km (drumul inapoi si ceva fataiala) imi agata cea la marsarier. Desfacut cutia, schimbat un rulment cu 20 RON, acum e OK dar manopera nu a fost ieftina. La 5600 cat am dat pe ea zic bogdaproste.
Cam asta imi trece prin minte acum, daca aveti intebari, shoot.

Succes!

<span class='edit'>11 Oct 2017, 22:52:</span>
Am cumparat o masina de pe Carsontheweb si am masina de mai bine de o luna acasa si nu imi trimit actele masini !!! Nu respecta clauzele contractuale de livrare , ajung masinile lovite , cu lipsuri pe ele , etc... AVETI MARE GRIJA CU EI SI CU FIRMA TRANSPORTATOARE CU CARE COLABOREAZA ADICA FIRMA TITANIC !!! MINCINOSI SI NESERIOSI AMBII !!!

This post has been edited by bsk_one30: 11 Oct 2017, 22:54

Daca găsești pe cineva care se ocupa cu asa ceva , mai plătești , in plus fata de prețul de achiziție (fără TVA) cam 40% din valoare . Deci nu știu daca este profitabil

Aveam un coleg care facea asta, marja nu era nici pe departe 40%. Platea TVA la marja