Outline · [ Standard ] · Linear+ nu mai porneste masina

salut, am si eu o problema mare mare de tot ...dimineata dau sa pornesc si nimic...cand apas pe buton se restarteaza bordul se aude un clant si atat , daca apas de 2 -3 ori pe butonul de pornire incepe sa tacane incontinuu si sa faca flashuri STOP , bateria , ecranul de la clima .... este vreun releu ? are cineva idee ce ar putea fi asa deodata? inainte mai pornea greu sau numai daca piscam putin acceleratia dar macar invartea alternatoru ...acuma nimic clantane si de la capat.... astea doua erori le am ( la injectie, erorile de la uch le-am sters si nu au reaparut) pe care le aveam si pana acum cand masina mergea bine .... va rog mult cine stie sa-mi dea o mana de ajutor ca habar nu am ce ar putea fi.... This post has been edited by stany: 19 Jul 2012, 06:03

Attached thumbnail(s)
nn.png ( Size: 107.38k ) Number of downloads: 1452

salut,
am si eu o problema mare mare de tot ...dimineata dau sa pornesc si nimic...cand apas pe buton se restarteaza bordul se aude un clant si atat , daca apas de 2 -3 ori pe butonul de pornire incepe sa tacane incontinuu si sa faca flashuri STOP , bateria , ecranul de la clima ....
este vreun releu ? are cineva idee ce ar putea fi asa deodata?

inainte mai pornea greu sau numai daca piscam putin acceleratia dar macar invartea alternatoru ...acuma nimic clantane si de la capat....

astea doua erori le am ( la injectie, erorile de la uch le-am sters si nu au reaparut) pe care le aveam si pana acum cand masina mergea bine ....
va rog mult cine stie sa-mi dea o mana de ajutor ca habar nu am ce ar putea fi....

This post has been edited by stany: 19 Jul 2012, 06:03

Salut, cu bateria cum stai ? Suna a baterie descarcata ...

Exact cum spui tu am patit eu cu un Megane II acum vreo 2 ani si ceva. Problema a fost de la baterie, cu toate ca parea buna.

Sustin si eu ideea cu Bateria.
Bafta!

multumesc mult de tot pentru raspunsuri....nici nu stiam ce sa-i fac dimineata....noroc ca a aparut eroare pe la airbag si abs ca nu se alimenteaza calculatorul si atunci mi-a picat fisa, intradevar in baterie mai erau doar 6.8v ...bateria este pe redresor sa vedem peste vreo ora daca vrea

acum vreun an a ramas ventilatorul de pe radiatorul mare pornit chiar si dupa ce am scos cartela ..nororc ca il auzisem am scos mufa am puso la loc de atunci nu a mai ramas pornit...ma gandesc sa nu fie asta problema de s-a consumat bateria...

si era si o eroare la clima " moteur pied\ ventil" parca asa...stie cineva daca este vorba de ventilatorul ala?

This post has been edited by stany: 19 Jul 2012, 08:41

Daca te referi la electroventilator , la mine face asta in mod curent (mai ales acum ca sunt caldurile astea insuportabile). Dupa ce opresc motorul ventilatorul mai merge aproximativ 5-7 minute.
Nu prea ai dat informatii despre vechimea bateriei, dar oricum daca te gandesti sa o schimbi iti recomand si o testare a alternatorului. Sa nu ai probleme cu el....

Tu ai scapat ieftin. Cand am avut aceleasi simptome la mine s-a comportat putin altfel. Am deschis masina , am bagat cartela si cand am apasat pe buton a inceput sa faca precum un pom de craciun. Problema era ca-mi actionau si inchiderile centralizate si facea click-click-click in continuu. Am fugit repede in casa si am luat o cheie sa demontez bateria

Nu-ti recomand sa incerci sa mergi cu masina decat dupa ce rezolvi problema. Eu am pornit-o cu cabluri si am dus-o la garaj, insa cand am intrat in pasaj si mi s-au aprins farurile mi s-a blocat directia si iar a inceput sa faca precum un pom de craciun. Plus o tona de "failures"

This post has been edited by melcu: 19 Jul 2012, 09:23

da de electroventilator e vorba...nu e vorba ca statea 5 min statea pana se termina bateria...data trecuta am vazut ca pornea din ce in ce mai greu si cand am trecut prin fata masinii am auzit ca mergea incontinuu... la mine nu se aprind toate prin bord doar ca face clant si se restarteaza.....bateria are cam 1.5 -2 ani...pana acum cand intram pe ddt arata 12.7 v mai tot tp....incerc sa o incarc vad cum se comporta si dupa o sa cumpar alta noua....

Mie acest electroventilator nu-mi porneste niciodata decat atunci cand dau drumul la clima, si dupa ce opresc motorul se opreste si ventilatorul. In rest nici dupa un drum de multi pe km pe canicula nu porneste. Apa sta frumos la 90 de grade, niciodata nu a urcat mai mult

This post has been edited by gsalexandru: 19 Jul 2012, 10:42

care este tensiunea minima pe care trebuie sa o aiba bateria ca masina sa poata porni?
am scos bateria de la incarcat avea aprox 10.5 si la fel nu a vrut

Bateria trebuie sa aibe peste 12V
la 10.5v este moarta.

multumesc mult.
m-am grabit eu si am scoso dupa doar 1 ora jumatate de aceea avea doar 10.5 am puso la loc la incarcat o sa o las pana diseara sa vad ce si cum...

Exact asa am patit si eu.Baterie noua.

si pe mine m-a lasat in weekend bateria, dintr-o data, am dat sa o pornesc si parca era mitraliera, aveam doar 10.5v tensiune, am pus o baterie in paralel peste si pornit din prima..am cumparat o bateria poloneza 4max de 70A, 220 ron, tanti de la magazin mi-a recomandat-o, am fost cu cineva care o cunostea, si mi-a zis car fi peste Rombat si Monbat la calitate..acu ramane de vazut

am rezolvat cu masina...intradevar ceva imi descarcase bateria ... am lasat-o pe redresor si a pornit din prima ...am fost cu ea prin oras, pana la tara si vad ca valorea ramane in jur de 12.4v cu motorul oprit. ( au fost multe porniri si s-a comportat destul de bine)
O mai las sa vad cum se comporta si daca o sa fie nevoie o sa iau alta.
Multumesc tuturor pentru ajutor.
O zi buna !

va rog ajutati-ma si pe mine.

azi am plecat de dimi de acasa mi-am rezolvat treaba si am lasat masina sa ia pauza vreo 4-5 ore cand a trebuit sa plec din nou...masina a pornit frumos fara nici o problema dupa aproximativ 3 km parcursi prin oras a trebuit sa opresc sa iau ceva de mancare, loc in care am stat maxim 5 minute. cand ma intorc la masina bag cartela ii dau buton si pa! nu o mai vrut sa porneasca a facut ca pomul de craciun...ok am zis ca e bateria dar am zis sa ii mai dau un buton dupa inca cateva incercari...atunci a luato...ce e drept mai greu dar a luato...dupa ce am pornito am oprito si i-am dat buton din nou...de data asta a plecat la sfert....am lasato 2 ore iar nu a luato din prima ci abia din a 2-a...ce problema poate fii ca mie mi se pare tare ciudata...acum peste noapte i-am scos borna ca mi frica de ceva scurt doamne feri!

Va multumesc din suflet pentru ajutor!

vezi daca iti incarca calumea alternatorul si vezi sa nu ai vreun consumator care ramane pornit dupa ce opresti masina...sa nu ramana ventilatorul de la clima pornit ( cum se intampla la mine..) sa nu ramana plafonierele aprinse ... eu ti-am dat doar o parere sunt alti colegi mai in masura ca mine sa te ajute.
Bafta!

multumesc de raspuns...azi am fost cu ea si am pus aparat profesional de masurat bateria pe ea...incarcarea era buna cu toti consumatorii porniti, voltajul in baterie era in regula dar puterea ei de pronire a fost de doar 48% si aparatul zicea ca trebuie inlocuita...am inlocuito cu o varta de 80 Ah si acum e ca noua...bine ca nu a fost altceva mai rau...merci mult si drumuri bune fara nici cea mai mica problema!

am si eu probleme la pornire insa numai la cald,ceea ce cred ca nu e de la baterie care are arox. 2 luni( masurata atunci,incarcare in parametri).la rece porneste repede insa daca o opresc dupa ce se incalzeste porneste uneori dupa a doua cheie. a mai intalnit cineva problema asta?

la mine de ceva timp face tocmai invers la rece porneste la a4a apasare de buton si la cald la sfert...

am si eu probleme la pornire insa numai la cald,ceea ce cred ca nu e de la baterie care are arox. 2 luni( masurata atunci,incarcare in parametri).la rece porneste repede insa daca o opresc dupa ce se incalzeste porneste uneori dupa a doua cheie. a mai intalnit cineva problema asta?

daca invarte si nu porneste, si doamna mai si zice probleme la injectie, atunci e senzorul ax cu came, initial l-am curatat, dar dupa 2 saptamani a facut iar, la diagnoza mi-a dat ca el ar fi de vina, in weekend l-am schimbat , am pus bosh ,am dat 100 lei pe el...

31 Jul 2012, 13:32:

la mine de ceva timp face tocmai invers la rece porneste la a4a apasare de buton si la cald la sfert...

vezi sa nu iti faca figuri de la senzorul de turatie de la volanta. da-l jos si curata-l, o sa fie pilitura la greu pe el...

This post has been edited by Costy_popescu: 31 Jul 2012, 13:32

stany incearca alta baterie!roaga un prieten sa-ti dea bateria lui( de 70-75A) daca porneste sti ce ai de facut!
sau ce ce a zis colegul Costy_popescu.
chestia cu senzorul de turatie de pe volanta e clasica LOGAN:))

This post has been edited by Pauleta18: 31 Jul 2012, 15:18

cu bateria pica ... cand am patit-o cu pornitul ceva o terminase....posibil electroventilatorul care odata pe an mai ramane pornit ... de atunci nu mai am probleme sa nu aiba curent ..chiar daca dimineata porneste la a4a apasare sau cu putina acceleratie de invartit invarte de o zguduie...fenomenul asta nu este prezent mereu...uneori porneste bine si doar prima pornire e cu probleme dupa pot sa o pornesc de 1000 de ori ca porneste normal.

Multumesc frumos pentru sugestii. trebuie sa vad unde este senzorul respectiv sa-l curat si clapeta de acceleratie cred ca ar fi cazul sa o curat.

O zi buna!

31 Jul 2012, 17:02:
erorile de la injectie..ultimele 2 nu stie nimeni ce sunt? primele doua cred ca sunt de la senzorul MAP..am pornit masina fara el.

This post has been edited by stany: 31 Jul 2012, 17:02

Attached File(s)
 Failures_2012_07_28T07_36.htm ( 21.9k ) Number of downloads: 43

azi dimineata nu a mai pornit masina. Bag cartela, isi face testele si cand apas pe buton incepe sa clantane un releu ceva si face ca o orga de lumini becul de la imobilizator motor, semnul de baterie, semnul de stop si toate LCD-urile (clima+radio) cam cu o frecventa de 2/3 ori pe secunda. Daca scot cartela inca se mai aude clantanitul releului si continua inca vreo 2 minute.
este cumva semn de baterie? bateria face 2 ani in august si pana acum nu a mai facut probleme de genu asta.

e bateria ..fix asa facea si la mine..am puso pe redresor si de atunci nu am mai avut probleme ..cel putin cu bateria...cu pornitul are ea fitele ei..

Cel mai bine te duci la un service care are robot de ala de verificare o pune si vede exact daca mai merge incarcata tot despre baterie. Este posibil sa fi avut vreun consumator care a ramas pornit sau sa nu mai incarce bine alternatorul sau pur si simplu sa fie dusa bateria...

1 Aug 2012, 20:39:
am dat astazi senzorul de pe volanta jos l-am curatat ..intradevar avea multa pilitura ...dupa ce l-am pus inapoi a pornit " la sfert" de fiecare data parca mai bine ca inainte.
sa vad maine dimineata cum se comporta..

2 Aug 2012, 17:20:
S-a rezolvat problema cu pornitul...cel putin asa sper si asa pare deocamdata.
Intradevar dupa curatarea senzorului respectiv masina nu mai invarte asa mult pana sa porneasca.
Multumesc tuturor pentru sfaturi!

This post has been edited by stany: 2 Aug 2012, 17:20

Cu bateria sunt patit, acum vreo luna am schimbat-o.
@stany ai putea sa ma ajuti sa identific senzorul de turatie??, Nu l-am curatat niciodata.
Multumesc!

Pozitia 149 este senzorul respectiv la imbinarea cutiei cu motorul. iti trebuie o cheie de 10.
Bafta!

Attached File(s)
 volanta.pdf ( 105.87k ) Number of downloads: 176
 volanta1.pdf ( 529.91k ) Number of downloads: 117

Multumesc colegul stany!

npc

azi dimineata nu a mai pornit masina. Bag cartela, isi face testele si cand apas pe buton incepe sa clantane un releu ceva si face ca o orga de lumini becul de la imobilizator motor, semnul de baterie, semnul de stop si toate LCD-urile (clima+radio) cam cu o frecventa de 2/3 ori pe secunda. Daca scot cartela inca se mai aude clantanitul releului si continua inca vreo 2 minute.
este cumva semn de baterie? bateria face 2 ani in august si pana acum nu a mai facut probleme de genu asta.

confirm ca a fost bateria.
am montat o Varta de 74 A (sylver) si a pornit din prima.

de cand am curatat senzorul de pe volanta si clapeta de acceleratie masina nu mai face probleme nici cu pornitul nici cu opritul in mers...cu clapeta era jale nu mai era nici macar o mica portiune curata
Doar ca de cand am curatat senzorul de pe volanta la prima pornire dimineata are o balbaiala ca si cum dupa ce motorul a pornit electromotorul mai invarte o tura... de pornit porneste la " sfert" doar ca e balbaiala aia . Porneste, timp de o fractiune de secunda motorul parca da sa moara si se aude electromotorul ca si cum ar mai invarti odata...toate astea se intampla intr-un timp foarte scurt , apoi relantiul se stabilizeaza si masina merge super bine. Fenomenul este prezent doar la prima pornire dimineata in timpul zilei nu face asa.