Outline · [ Standard ] · Linear+ comportare frina dupa accident

La o oprire brusca la o trecere de pietoni am fost lovit destul de tare in spate de un Logan neatent, drumul fiind alunecos.Bineînţeles că bara spate s-a deplasat spre interior cu cca. 2 cm., portbagajul nu se inchide decât dacă îl forţezi (incuietoarea nu mai calcă unde trebuie), podeaua portbagaj este deformată, etc. Problema este că la plecarea de la locul accidentului am constatat creşterea sensibilă a cursei la pedala de frînă.De unde înainte frina intra in acţiune la cea mai mică apăsare, acum este nevoie să faci o cursă mai mare pentru a obţine acelaşi efect de frinare.Martorul ABS din bord nu zice nimic. Maşina va intra în service pentru reparaţie pe CASCO (asiguratorul va recupera el cheltuielile pe baza RCA al vinovatului). Intrebarea este dacă este cazul să îmi fac griji că la sistemul de frinare s-a întîmplat ceva, caz în care aş solicita reparatorului să verifice mai atent şi instalaţia de frînă, sau pur şi simplu frîna s-a mai "lăsat". Cum ar trebui să pun problema la service în aşa fel încât să îmi facă si o verificare temeinică şi să nu mă plimbe cu explicaţii savante şi liniştitoare ?.

La o oprire brusca la o trecere de pietoni am fost lovit destul de tare in spate de un Logan neatent, drumul fiind alunecos.Bineînţeles că bara spate s-a deplasat spre interior cu cca. 2 cm., portbagajul nu se inchide decât dacă îl forţezi (incuietoarea nu mai calcă unde trebuie), podeaua portbagaj este deformată, etc. Problema este că la plecarea de la locul accidentului am constatat creşterea sensibilă a cursei la pedala de frînă.De unde înainte frina intra in acţiune la cea mai mică apăsare, acum este nevoie să faci o cursă mai mare pentru a obţine acelaşi efect de frinare.Martorul ABS din bord nu zice nimic.
Maşina va intra în service pentru reparaţie pe CASCO (asiguratorul va recupera el cheltuielile pe baza RCA al vinovatului). Intrebarea este dacă este cazul să îmi fac griji că la sistemul de frinare s-a întîmplat ceva, caz în care aş solicita reparatorului să verifice mai atent şi instalaţia de frînă, sau pur şi simplu frîna s-a mai "lăsat".
Cum ar trebui să pun problema la service în aşa fel încât să îmi facă si o verificare temeinică şi să nu mă plimbe cu explicaţii savante şi liniştitoare ?.

O verificare a sistemului de franare pe standul de frane rezolva enigma ta.

Dar service-ul, respectiv asiguratorul, vor accepta să facă verificarea pe stand, pentru că în constatarea făcută de inspectorul de daune nu este menţionată această disfuncţionalitate ( s-a spus că "este numai senzaţia dvs.").

Atata timp cat tu reclami o posibila defectiune pe sistemul de franare, te asigur (intr-un procent de 100% ) ca nimeni nu se va opune verificarii. Pentru linistea ta, te sfatuiesc sa platesti tu verificarea. Nu cred ca o sa coste mai mult de 100 roni. Nu stiu cum se procedeaza in cazul sesizarii unei defectiuni in perioada de garantie in service-urile ranault deoarece inca nu am ajuns cu masina.

100 roni verificarea la frana ?
n-ai de ce sa platesti nimic....tu le spui si ei trebuie sa verifice. Stai linistit ca serviceul abia asteapta sa schimbe ceva...fiindca plateste asigurarea...

andu, ai lucrat cu asigurarile? Iti spun eu ca taie din devizul de reparatie si un singur surub daca nu era pentru reparatia data pe constatare.