Outline · [ Standard ] · Linear+ ce probleme aveti la megane2 facelift ?, cat de multumiti sunteti ? :)

Am si eu o problema, m-am suit aseara in masina si am pornit-o, cand ma uit la comenzile de climatizare, vad ca nu mai apare nimic afisat. Erau moarte toate comenzile si afisajul, nu mai merge nici motorasul de stropit parbrizul iar radio se inchide dupa 20 de min (ca si cum nu ar fi pornita masina). De la ce siguranta ar putea sa fie? M-am uitat la siguranta care are un semn de ventilatie pe ea si este Ok.

Am si eu o problema, m-am suit aseara in masina si am pornit-o, cand ma uit la comenzile de climatizare, vad ca nu mai apare nimic afisat. Erau moarte toate comenzile si afisajul, nu mai merge nici motorasul de stropit parbrizul iar radio se inchide dupa 20 de min (ca si cum nu ar fi pornita masina). De la ce siguranta ar putea sa fie?
M-am uitat la siguranta care are un semn de ventilatie pe ea si este Ok.

E o siguranta in compartimentul motor, vezi aici, e pentu 2.1, dar poate ai noroc sa fie la fel si la tine.

Am rezolvat, era o siguranta din bord, siguranta marcata cu semnul de radio cd. Acum merge si aerul si radio si motorasul de stropit parbrizu.

Problemele mele minore la RS II, dupa un an si aprox. 25000 km:

- hayon care se inchide cu lovitura ursului din pod, dupa spray-eri repetate cu W;
- usi care se inchid dupa aceeasi reteta;
- trapa + plafon panoramic - care scartaie din ce in ce mai mult la torsionari caroserie;
- oglinda stanga - se rabateaza sacadat, dupa ce ploua sau spal masina;
- greierele sef al display-ului central, care macane ca dracu' la plecare si la frig;
- schimbatorul uneori nu intra in I-a de cateva ori, la plecare;
- jante exceptionale 18' care sufera enorm la zgarieturi intr-o infrastructura cu canale de scurgere 1/2 la nivelul asfaltului;
- stergatoare imposibile care nu curata cu solutiile cumparate parbrizul deloc pe un drum pe A2 sau european sau national;
- scartaie "frana" dreapta fata oscilant, aproape insesizabil uneori, foarte enervan uneori, ori s-a ovalizat discul ori s-a mancat placuta inegal, ori s-a descentrat ceva, vad la revizie.

Cam atat. In rest, destul spre foarte multumit, mai ales de motor, sasiu si frane, in afara problemei minore. Comportamentul - ireprosabil, chiar si la limita, sistemele sunt permisive si cand trebuie foarte "saritoare" (de exemplu gheata/zapada). Masina e un kart veritabil.

Megane 2006 - 1.9 DCI, 70000 Km, Probleme:

- caseta de directie schimbata la 25000km, si acum mi-au spus ca ar fi cazul sa o schimb din nou, in conditiile in care merg atent cu masina si nu am luat nicio groapa mare pana acum.
- EGR schimbat la 20000km, cu toate ca nu mergeam chiar linistit(acum merg la fel si nu s-a mai stricat)
- bascula schimbata la 40000km
- kit prindere amortizoare- fata- schimbat la 30000km
- manere usi exfoliate
- si destule lucruri marunte.

sedan 2006, 1.6 16v - 60000km
- compresor a/c la 28000km gripat schimbat pe garantie
- coloana directie stransa la 30000km schimbata la 32000km tot pe garantie
- kit ambreiaj schimbat la 36000km tot pe garantie (pana acu norocos)
de aici incepe
cred ca, cat de curand tre schimbate iar ambreiajul si coloana
pe dreapta fata la marsarier+viraj zgomot metalic ca si cum ar scapa ceva
manere la usi interior nitel decojite(nimik important)
check airbag de la scaunele din fata cateodata daca se suie cineva mai solid(mentionez ca io am 65kg) si probabil se supara
acu cu nerabdare ma pregatesc pt revizie , sper sa nu fie gaura mare in buzunar pe prafu asta
in rest f. multumit de masina(as fi vrut rsII sau macar motoru lui la mine)

megane 2008 sunte ceva probleme si la mine apropo 21 000 km
greierasi peste tot...
cand inchid gemurile fata scartie pe undeva..
am facut pana ...iar cricul este de tot kktul..mi`am julit degetele + ca nu stiu sa `l mai pun la loc..
am in ambele stopuri cate o pereche de albine (pe unde au intrat nu`mi pot imagina)
manere decojite + desupra la comenzile de caldura la fel..s`a decojit pe acolo ..oare fac ceva astia la garantie?
cam atat in rest multumit de el mai ales ca ieri am facaut si o liniuta cu unu cu o scoda si binenteles am castigat )

- jante exceptionale 18' care sufera enorm la zgarieturi intr-o infrastructura cu canale de scurgere 1/2 la nivelul asfaltului;

Si de ce este asta o problema a masinii?

1. cand inchid gemurile fata scartie pe undeva..

2. am in ambele stopuri cate o pereche de albine (pe unde au intrat nu`mi pot imagina)

3. manere decojite + desupra la comenzile de caldura la fel..s`a decojit pe acolo ..oare fac ceva astia la garantie?

4. cam atat in rest multumit de el mai ales ca ieri am facaut si o liniuta cu unu cu o scoda si binenteles am castigat )

1. Daca, cauti pe forum ai sa gasesti o rezolvare la problema asta.
2. Stopurile alea se desfac foarte usor, iti ia 10 minute sa scoti albinele.
3. Daca ti s-a decojit vopseaua de deasupra consolei centrale(probabil din cauza unui odorizant auto lichid) poti sa-ti iei adio de la garantie, citeste manualul de utilizare al masinii ca sa te lamuresti.
4.

daca era fabia sau octavia mpi se intelege:P

al meu fabricat prin februarie 2008, cumparat in august 2008 am cam 21 000km cu ea
am schimbat manerele decojite
ambreiajul face probleme
imi pacane volanul la manevrele de parcare
greieri: unul singur mai enervant la imbinarea stalpului dreapta cu bordul imi clicaie rau de tot pe drumuri un pic denivelate si al naiba a tacut din gura la revizie cand eram la service; mai e unul pe la cotiera sau pe la radio sau ceasuri nu pot sa imi dau seama, dar mai apare mai rar.
tot asa imi trosneste geamul sofer cand ajunge sus
noile manere par chiar mai prost vopsite decat cele originale. ramane de vazut cat tin.

inca ceva, vreau sa stiu daca e doar la mine. spatarul de la pasager se misca un pic fata spate la frana. asa face toate?

@Hack: nu, faptul ca am jante de 18' nu reprezinta o problema a masinii, era doar vorba de context, o privesc ca pe o problema minora, uneori, cum am afirmat si mai sus, pentru ca distrug frumusete de jante prin gropi si gauri de canal aflate in mijlocul carosabilului si/sau nu destul de "la margine". Deci nu am extras masina din context, Romania, infrastructura. O folosesc preponderent in Romania.

PS: Era o generalizare contextuala a jantelor mari pe plai mioritic. Ma pierd singur .

la mine scaunul de la sofer are o mica miscare la frana sau acceleratie brusca ... deci poate o fi ceva general
mi-am adus aminte ca la mine scartie chederele de la usi la torsionarea caroseriei(asa au zis astia de la serus renault) si dupa ce le-au uns nu au mai facut .... dar intre timp sau uscat la loc si au inceput iar sa cante

La mine nu se misca spatarul scaunul de nici un fel .

mc ..am rezolvat cu albinutele :)chiar a fost super simplu ..cu scaunele nu am probleme ..as vrea daca stie cineva cum pot scoate fata de pe langa casetofon poate reusesc sa`i dau eu o vopsea mc
Apropo era o skoda octavia tour 1.6 cmc anul 2009 :)101 cp

AJUTOR...

Poate vi s-a intamplat sau stiti un topic anume, dar sunt disperat: mi s-a blocat potbagajul, nu se deschide decat cu surubelnita din interior.

Am verificat toate sigurantele, am incercat toate variantele cu cartela, am dat bine cu vaselina, nu vrea nicicum. Am dat jos plasticele care acopera mecanismul si am vazut ca acolo e vorba de un motoras cu niste rotite din plastic alb. Toate par la locul lor. Partea interesanta insa vine acum: am observat ca mecanismul functioneaza doar atunci cand scot si reintroduc mufa (fara sa apas butonul de deschidere portbagaj)cu cele 4 contacte de alimentare. Motorasul functioneaza si mecanismul se deschide.

(Incercand sa fur 12V de la becurile iluminare numar am reusit sa raman fara pozitie pe partea dreapta. Cu mare chin am schimbat siguranta de 7.5A de langa lonjeron stanga).

Sa fie treaba din softul calculatorului?! Ceva idei?

Nu ma trimiteti la service-ul renault din cluj, ca ma usca de bani...

Unde as putea gasi cheia antifurt de la capacelele de pe jantele de aliaj la renault megan 2.2?

In portbagaj sau la reprezentanta

am pierdut cheita....
mentionez ca am fost la reprezentanta si costau 126 ron cheita si cele 4 suruburi cu cap special si se dadeau la set si stiu ca se potriveste cheia si de la logan pentru ca am incercat

la service au desfacut suruburile cu un cleste cu varfuri subtiri; nici nu imi ceruse cheia antifurt. Am jante curacao parca, cele standard la privilege.

Sedan II cu facelift, 4.000 km, nu scartaie nimic, nu s-a cojit vopseaua, nu mi-a picat amortizoru'. Singura problema: faru' din stanga, pe faza scurta, bate mai slab si intr-o nuanta de galben, iar cel de pe dreapta bate mai puternic si intr-o nuanta de albastru. Care merge bine? Inca n-am ajuns la revizie, dar probabil imi vor spune ca mi se pare...

Am si eu exact aceiasi problema cu farurile ! cel de la sofer e mai slab si mai galben si cel din dreapta mai puternic si mai albastru
Cel din dreapta parca e mai imprastiata lumina pe far! Noaptea la drum e ok dar pe un perete si daca te uiti din fata e aiurea.....
Am crezut ca numai la mine e problema asta...s-au nu sunt reglate lupele...
Prima data am crezut ca un bec e mai tare decat celalalt.

In rest greieri sincer nu am, in afara de ceva zdranganit ca si niste clopotei la stalpul din dreapta, chiar la centura, dar foarte slab, doar noaptea il aud, inca nu imi dau seama de la ce e.Am avut-o si la primul megane bicorp.
A....si flansele de la amortizoare schimbate.
Deocamdata atat masina are imediat 45.000

24000 km intr-un an si fara probleme la motor sau mecanice.
am schimbat la 7000 km manerele de usi(probabil agatate cu inelele neveste-mi).
f. multumit de masinutza.
din 2002 pana in 2008 am condus tot megane sedan 1,6 16v expresion la care am schimbat 1 injector si 1 bobina pana la 70000km cand am vandut-o.
bobine am vazut stricate si la prieteni cu masini nemtesti cu motor de 1,6.depinde de norocul fiecaruia si de felul cum are grija de masina.

-zgomot bord sub display radio [reparat la reprezentanta dar a aparut iar],
-buton geam dreapta fata[nu se aprindea becul schimbat in garantie]
- amortizoare spate umede[am fost cu ele si a facut testul si cica " asa trebuie sa fie ca la romani"
-greierii au inceput sa apara dar sa nu uitam ca traim in Romania
-- asta la 20.000km, sa vedem ce mai apare...

58 000 KM / nu prea am de ce se ma plang :
- un amortizor fata schimbat pe garantie la 30 000km;
- bielete de directie stanga/ dreapta de asemenea pe garantie;
- probleme cu radiocd-ul care amuteste la ger ...acum am invatat cum sa-l resuscitez;
- greierasi pe ici pe colo dar nu de speriat;
- dupa iesirea din garantie au inceput sa cedeze becurile de peste tot: far fata faza scurta, semnalizare fata, bec iluminare numar - rezolvate contra cost ; acum am un bec pe pozitie fata dar o sa stea asa pana la revizia de 60 000km - revizie care o sa ma bage in criza financiara

Dupa cum am si votat inca f multumit!

Aprox. 29k de km si nu s-au schimbat decat flansele,un bec,alternatorul si consumabile.Pe zi ce trece masina ma incanta tot mai mult,consumul este de max 5,spatioasa cu destule dotari iar in negru eu cred ca-i sta cel mai bine,are asa un aer sobru.

Am si eu o problema...sper sa nu fie
Cand intorc volanul la maxim se aude un carait....cam de la ce ar fi?

Nu mi se mai ruleaza complet perdeaua laterala, usa dreapta spate.
A mai patit cineva. exista vreun tutorial de rezolvat problema?

De ceva vreme observ ca la prima pornire pedala de frana este foarte tare (dupa ce pornesc isi revine si nu am probleme la franare). Sa aiba ceva de-a face cu vremea ?

This post has been edited by Fuzz: 26 Nov 2009, 17:13

Cred ca este pe duca servofrana... urmareste-o ca se poate sa inceapa sa rasufle in curand... tot la fel se intarea si la mine inainte sa se sparga membrana aia de 2 lei si un leu...

daca face fâs si daca e tare inainte sa pornesti motorul e de rau? mie imi face asa de cand o am, si la fel si symbolul facea. franeaza bine, liniar. de ce e o problema?

Si la mine facea fas inainte, dar acum parca se intareste prea tare. La ce sa fiu atent mai exact ?

*azi parca nu mai era asa de tare, o sa fiu atent, dar imi poate detalia cineva ?

This post has been edited by Fuzz: 27 Nov 2009, 12:41

pana la 120.000km :
- bieleta directie dreapta la 78.000km
- rulmenti amortizoare fata la 96.000km
- discuri frana fata la 105.000km
acum are 126.000km, si de pe la 120.000km au aparut urmatoarele :
- troncaneala fata grava, nu stiu exact ce troncane pentru ca nu a apucat sa ajunga in service la verificare (in mod sigur stiu ca am tampoane motor duse)
- rulment dreapta spate, inca nu face urat dar are un mic joc sesizat la demontarea rotii cu ocazia incaltarii cu cauciucuri de iarna.
- panglica airbag rupta de vreo 2 luni, s-a rupt dintr-o data la o prima miscare de volan intr-o dimineata
- un greiere mare si galagios la masca displayului central, alti greieri la usile din fata, banuiesc de la capacelele de la manere.
- zdranganeala la accelerare, parca s-ar plimba ceva prin toba de mijloc, cine stie, poate chiar asta e problema, deocamdata nu e deranjant.

Sunt singurele interventii la aceasta masina. Nu am mentionat ca s-au cojit manere si putin masca de la aeratoare centrale, nu mai avea rost..."asa face toate". Sunt multumit, mai ales la chinuiala "mancata" iarna asta, pot sa spun ca a rezistat cu brio. Sper sa o pot "baga" in service cat mai curand.

ANUNT !

Cei care vor mai porni un versus benzina - diesel pe acest topic vor lua warn + ban o zi.
Nu deviati de la scopul acestui topic, si anume: PROBLEME megane 2 facelift !!!!