Outline · [ Standard ] · Linear+ GPL pe RS

Aici este cel un bun exemplu de masina sportiva cu GPL pe ea si ce poate sa faca..

Aici este cel un bun exemplu de masina sportiva cu GPL pe ea si ce poate sa faca..

de ce? te-ai gandit vreodata ca exista oameni care vor masina respectiva si nu performantele ei? Te-ai gandit vreodata ca exista oameni care vor o masina pentru ceea ce arata si nu ceea ce poate? Te-ai gandit vreodata ca exista oameni care ar merge cu o masina sport cu 10km/h mai putin decat limita de viteza permisa pe acel drum? Te-ai gandit vreodata ca exista oameni care cumpara o masina doar pt numele ei?
Nu toate Porsche`urile sunt forjate! Nu toate Ferarri`urile au atins cel putin o data 8000 rpm! Exemplele pot continua, ideea e ca exista mii de oameni in lumea asta care isi cumpara masini numai pt a se da mari nu pentru a face intreceri! Pe acei oameni nu-i intereseaza performantele sub nicio forma! De ce sa nu plateasca mai putin pe conbustibil daca se poate?
PS: asta cu viata motorului e o chestie inventata! Cunosc masini pe GPL care au cel putin 3-400 de mii de km facuti in regim de taxi si au avut motorul refacut de tot atatea ori ca si unul pe benzina.

Da, nu-i nimic rau sa mergi cu un Ferarri cu 100 la ora in afara, n-am zis nimic, tot respectul pentru omul ala. Da nu crezi ca e penibil pentru ala cu Ferarri, sa deschida portbagajul ca sa puna blana prietenei in portbagaj (ca doar n-o sa mearga cu sumanu' pe el in masina) si sa constate ca n-are loc de butelia de GPL?
Dai peste 100.000 de euro pe o masina ca sa te preocupe consumul? Faci 100 de mii de km anual ca sa te doara buzunarul de banii de carburant? La masinile astea oricum cheltuielile cu carburantul sunt insignifiante comparativ cu pretul masinii sau al consumabilelor. Atunci de ce pana mea sa te mai complici cu butelia de aragaz dupa tine? Cat de taran chitros poti sa fii?
Nu m-am legat prea mult de faptul ca ar distruge motorul, oricum la masinile sport rar am vazut sa faca mai mult de 100 de mii de km cu ele. Deci merita sa faci o investitie pe care, sa zicem ca o amortizezi, dar iti ia din placere?
Stiu ca sunt care o cumpara doar pentru numele ei, treaba lor, dar sa muncesti 16 ore pe zi ca sa-ti iei masina mai tapana mi se pare o prostie, serios acu.

This post has been edited by Laurentziu83: 26 Feb 2007, 18:55

Nici n-am sustinut ca exista careva sa puna GPL pe un Ferarri. Era doar un exemplu cum ca nu toate super sportivele sunt nenorocite! In fine... Megane`u, fie el si RS, nu e nici de departe o super sportiva.
Sistemul de GPL pentru motoarele turbo a fost inventat, deci exista si nu a fost inventat degeaba! Asadar au existat si probabil inca exista oameni care au GPL pe masini cu motor turbo-aspirat. Intelegi? Nu exista in Romania, pentru ca romanul e prea mandru sa-si puna GPL pe o masina pe care nu ar folosi`o niciodata la adevarata ei putere, preferand sa cheltuie mai mult! Ai incredere in mine ca occidentalii se gandesc mai mult decat noi la bani, cu atat mai mult cei care au!

Da-mi voie sa te contrazic...Megane RS este o super sportiva din clasa compact !!! Totusi...225 cp nu sunt deloc de neglijat, 0-100 km/h sub 7 secunde iar nu sunt de neglijat, suspensiile sport ( tari ca piatra ) si sasiul sport ( ramforsari intarite samd ) o fac o masina foarte atractiva pt impatimitii vitezei si senzatiilor tari !!!
Si dupa parerea mea e o aberatie sa pui GPL pe un RS....mai de graba NOS ca sa traiesti la maxim in acea masina ( asta in cazul in care tii neaparat sa cari o butelie dupa tine )
Cand achizitionezi o masina pe benzina la peste 170 cp trebuie sa te astepti si sa te pregatesti de un consum mediu de 17-20 %...daca nu esti de acord cu aceste costuri...simplu....cumpara un diesel !!!!

Nu te supara, dar un consum MEDIU de 17-20% e aberant. Eu am un XM cu V6 si cu BVA si suge 17-18 exclusiv urban.
Vecinu' are L2 V624v si are consum mediu 10% (dar lui ii ia 35 de minute din ploiesti in piata presei...)
Haideti sa nu exageram...

Eu spun acest consum din experienta proprie. Am testat pe weekend un Audi cu motor 2.0 tfsi 200 cp ( acelasi motor ca pe golf GTI ) si media am avut-o la 18 %...ce-i drept nu am menajat-o deloc!
Posesorii de GTI spun ca au consumul de 12-14 in oras, deci e foarte posibil sa ai dreptate. Din pacate nu cunosc nici un posesor de RS ca sa cunosc cat scoate in oras cu ea...

Nu exista in Romania, pentru ca romanul e prea mandru sa-si puna GPL pe o masina pe care nu ar folosi`o niciodata la adevarata ei putere, preferand sa cheltuie mai mult! Ai incredere in mine ca occidentalii se gandesc mai mult decat noi la bani, cu atat mai mult cei care au!

Mai degraba ai vedea in Romania asa ceva decat prin alte parti. Romanul e in stare sa puna placute de frana de berlina si ulei RO3 de la Petrom in motor, cauciucuri resapate, etc, numai ca sa zica ca merge cu o masina sa-l vada plebea.
De la o anumita clasa in sus deja, cand te duci la service si dai mii de euro la revizii, dai pe masina o carca de bani, stai sa te scobesti undeva pentru cateva zeci de lei in plus la suta de kilometri. Merita? Pentru noi merita, pe noi ne doare 1-2 litri in plus la suta de km, dar dam pana in 10 mii de euro pe masina. Unul care da de 10 ori mai mult tot la fel il doare la buzunar?

Ba eu sunt de acord cu Toto-Bod, asa e, occidentalii sunt mult mai constienti de banii pe care-i cheltuie si sunt mult mai chibzuiti ca noi, ca sa nu spun zgarciti. Si asta se vede mai ales la cei cu bani.
Sa va dau un exemplu: am un prieten in Barcelona (italian ca origine) care are un Golf GTI full option (piele, xenoane, clima, tot ce vrei) si vine dintr-o familie bogata, are o slujba bine platita, etc. Isi parcheaza masina intr-o parcare privata, ca sa nu i-o zgarie nimeni pe strada.
De obicei se duce la socrii, impreuna cu sotia, cu autobuzul. De ce? Este mai ieftin, daca pui la socoteala combustibilul si taxele de parcare.
La serviciu se duce pe jos pentru ca face, pe jos, cam 15 minute.
Mentalitate de occidental.
Romanul ia masina si daca are de strabatut 500 m.

N-are nici o legatura, nu a zis nimeni de mers cu masina pana in casa. Si eu am uneori plinul de-abia facut dar ies pe jos in oras. Ca oricum acul la benzina mai jos de prima linie sub jumatate nu ajunge niciodata, il pun eu la loc sus. Deci n-ar fi problema.
Prietenul tau si-ar pune GPL pe Golf, de curiozitate? Eu zic ca nu, ar spune ca de economia facuta si de bataia de joc facuta masinii ar merge mai bine pe jos. Zic bine sau nu?

This post has been edited by Laurentziu83: 27 Feb 2007, 10:55

Dar si NOS daca pui poti sa consideri ca-ti bati joc de masina, pentru ca intrii in motor mai rau decat daca ti-ai pune GPL, iar viata motorului de data asta chiar scade semnificativ.
GPL`u este opusul legal la NOS`ului!

Macar iti bati joc cu un folos, masina sport n-o cumperi ca s-o tii o viata sau sa faci jdemii de km cu ea.
Da sa-ti pui GPL pe masina sport nepregatita pentru asa ceva mi se pare prostie curata. Da, daca motorul ala a fost proiectat pt GPL, e alta chestie, dar mai rar gasesti.

Note to self: never buy powerful car from Herbie

Nu m-ar mira sa vad masina super scumpa cu GPL pe ea in Romania, pentru ca sunt destui prosti care abia au ce manca dar isi cumpara masini scumpe ca sa se dea mari...

Dar topicul cu RS-ul pe GPL e la caterinca... Nu vad de ce a starnit atatea discutii, e clar ca omul ala ori glumeste, ori e retardat, dar in nici un caz nu trebuie luat in serios...

Si ideea generala ar fi, daca te ustura banii pe carburant, ai grija ce motor iti pui pe masina, e o solutie mai buna decat sa bagi GPL.

e caterinca, da! dar eu sustineam ca nu este imposibil!

Eu cred ca exagerati. Performantele masinii la sistemele moderne de GPL nu sunt diminuate semnificativ, un maxim 5%, care de obicei nici nu este observabil. Eu unul daca as vedea ca o instalatie GPL mi-ar aduce economii semnificative si m-as putea lipsi de spatiul din portbagaj, as achizitiona asa ceva chiar daca as avea Megane RS.

Si probabil numai tu ai sti cite garnituri de chiuloasa sau chiar chiuloasa ai schimba...Cunosc caz concret.

Pai si imi explici care este cauza?

Eu cred ca exagerati. Performantele masinii la sistemele moderne de GPL nu sunt diminuate semnificativ, un maxim 5%, care de obicei nici nu este observabil. Eu unul daca as vedea ca o instalatie GPL mi-ar aduce economii semnificative si m-as putea lipsi de spatiul din portbagaj, as achizitiona asa ceva chiar daca as avea Megane RS.

Ma intreb si eu...Daca ar fi atat de grozave de ce producatorii nu echipeaza masinile cu asa ceva, fie si optional,mai ales in conditiile actuale ,cu accent pe limitarea poluarii si a consumului de petrol et.c ? Nu ar fi mai rentabil sa pui o instalatie GPL decat sa modifici motorul pt. euro3, euro 4 s.a.m.d. ?

This post has been edited by cata70: 28 Feb 2007, 13:22

Nu pun din cauza reticientei din partea cumparatorilor ( un motiv pentru care nici cutiile CVT nu sunt asa raspandite) si din cauza presiunii producatorilor de carburanti.

Si reticenta cumparatorilor de ce ar fi generata ? Cui nu i-ar conveni sa dea cat mai putin pe combustibil ?In ceea ce priveste presiunea producatorilor de combustibil, de ce in Europa nu sunt asa de raspandite motoarele de consum ridicat (cilindree mare ) pt. a le satisface acestora interesul de a vinde cat mai mult ?

This post has been edited by cata70: 28 Feb 2007, 13:49

Mi se pare mie sau a cam degenerat acest topic ... de la o gluma zic eu proasta ( Megane RS cu GPL ) s-a ajuns la masini pe gaz vs masini pe benzina...
Haideti sa revenim....credeti ca a pus cineva GPL pe un RS sau nu ?

pe masina noua nu cred ,pe vreun sh obosit e probabil

Haideti sa revenim....credeti ca a pus cineva GPL pe un RS sau nu ?

In RO tot ce e posibil, avand in vedere ce s-a scris mai sus.

Am un RS , am 2000km cu el iar consumul nu este exagerat, pentru 110-120km/h Braila-Slobozia , 7,1%, iar un consum la 550km parcursi 9,8% , Constanta-Slobozia 150-170km/h 11%( in sate si orase am mers regulamentar....90)

90 regulamentar?
Din ce oras esti? Care este consumul urban si in ce conditii de trafic?