Outline · [ Standard ] · Linear+ Hyundai scoate masina de 4800 USD

Hyundai scoate masina de 4800 USD 6 februarie 2007 Hyundai dezvolta in prezent un model low-cost de clasa mica pentru piata chineza si planuieste lansarea sa cel mai devreme in 2010. Noul model este parte din strategia companiei de a creste vanzarile in toata lumea, China fiind piata cu cea mai mare crestere in acest moment. Nu exista detalii privind comercializarea modelului si pe alte piete dar se asteapta ca modelul sa intre si in tarile din sud-estul Asiei. Ziarul coreean Yonhap News a anuntat ca masina va fi vanduta cu un pret de pornire de 4800 de dolari si va fi creata pentru a indeplini cerintele clientilor chinezi. Hyundai se asteapta sa finalizeze anul viitor constructia uzinei sale din China, tocmai pentru ca modelul low-cost sa intre in productie aici. Impreuna cu subsidiarul sau Kia, Hyundai spera ca pana in 2010 sa fie al cincilea producator de pe piata auto mondiala. Sursa: AutoMarket

Hyundai scoate masina de 4800 USD

6 februarie 2007

Hyundai dezvolta in prezent un model low-cost de clasa mica pentru piata chineza si planuieste lansarea sa cel mai devreme in 2010. Noul model este parte din strategia companiei de a creste vanzarile in toata lumea, China fiind piata cu cea mai mare crestere in acest moment. Nu exista detalii privind comercializarea modelului si pe alte piete dar se asteapta ca modelul sa intre si in tarile din sud-estul Asiei.
Ziarul coreean Yonhap News a anuntat ca masina va fi vanduta cu un pret de pornire de 4800 de dolari si va fi creata pentru a indeplini cerintele clientilor chinezi.
Hyundai se asteapta sa finalizeze anul viitor constructia uzinei sale din China, tocmai pentru ca modelul low-cost sa intre in productie aici. Impreuna cu subsidiarul sau Kia, Hyundai spera ca pana in 2010 sa fie al cincilea producator de pe piata auto mondiala.

Sursa: AutoMarket

Tot dacia de 3000E e mai ieftina.

Multi producatori au lansat stiri cu preturi "bomba". Sa vedem daca devin realitate, ca daca fac la fel ca cei de la Renault unde 5000=6400..

Voi nu v-ati saturat de cati se lauda ca fac masina mai ieftina ca loganul? Poate ar trebui sa le faca mai intai si pe urma sa se laude (aici e inclus si Reno cu Loganu de 3000 de euro).

Mi se pare foarte plauzibil anuntul. Dupa cum f. bine stiti, chinezii muncesc pe mai nimic, costurile de productie fiind dintre cele mai scazute din lume. Daca reusesc sa indigenizeze productia tuturor subansamblelor, nu vad de ce n-ar putea produce masina de 4800 de parai ?!

Dupa cum f. bine stiti, chinezii muncesc pe mai nimic

Imi pare rau sa te contrazic, dar nu e chiar asa. Cel putin in zona Shanghai, salariul mediu e mai mare ca la noi Si e o tara care se dezvolta intr-un ritm incredibil, iar asta se vede si in nivelul de trai. Si sa nu crezi ca vorbesc din auzite - am fost acolo (e drept, in 2004).

Ce are muncitorul chinez in plus fata de altii e o disciplina si o constiinciozitate duse la extrem. De aici rezulta cresteri de productivitate, lipsa conflictelor sociale (sunt, totusi, o tara comunista) etc.

Asta ma face sa cred ca sunt in stare sa scoata acest model, mai ales daca va fi lipsit de elementele de siguranta obligatorii in UE.

Eu zic ca tu te-ai trezit, poate omul este bazat cind a spus despre Accent asa ceva, poate are cunostinte care au acesta masina si a mai si condus-o.Cine il cunoste pe ironick, stie ca daca spune ceva se si bazeaza pe ceva nu ca altii...Referitor la Accent aceeasi parere o am si eu si nu cred ca suntem singurii.

In ultima vreme m-am uitat mai cu atentie la Accent si am studiat forumul lor cu problemele enuntate pe acolo si din pacate pentru masinuta aia, care are o calitate a finisajului net superioara loganului si care are niste solutii tehnice mai scumpe si mai ingrijite, sufera de niste probleme jenante pentru o masina facuta de o firma cu experienta, care denota uneori chiar deficiente de proiectare (problema cu axul volan ca la DSN, niste probleme de ajustarea a motorului in functie de temperaturile mai reci, unele probleme cu tamburi ovalizati inca de noi etc).
E pacat de masina aia, ca in rest e ingrijit realizata si cu destula atentie la detalii.
Daca hyundai va scoate o masina la cat zice, parerea mea e ca va avea de cel putin 2 ori mai multe probleme decat loganul, pentru ca nu va putea avea solutiile tehnice de pe accent.

total de acord cu klaus. ca sa nu mai zic ca nici pana acum nu au dus-o la euroncap oare de ce?

sa inteleg ca ligheanul nostru este imbatabil?!

hai acum sa nu exageram!

Pah nu vezi ca scepticii sunt fara exceptie posesori de Logan?

@Twister: fii sigur ca daca iesea o alta masina cu aceleasi calitati si defecte cu ale Loganului, dar cu 3-4 sute euro mai ieftina, se umpleau strazile cu masina aia, nu cu Logane.

Mi se pare foarte plauzibil anuntul. Dupa cum f. bine stiti, chinezii muncesc pe mai nimic, costurile de productie fiind dintre cele mai scazute din lume. Daca reusesc sa indigenizeze productia tuturor subansamblelor, nu vad de ce n-ar putea produce masina de 4800 de parai ?!

Am o prietena in China. Pasatul fabricat la ei costa acum doi ani cca 8500 usd. Deci nu pare ceva asa de imposibil.