Outline · [ Standard ] · Linear+ Vanzarile Dacia au scazut la jumatate in ianuarie

Stroe a scapat porumbelul: vanzarile Dacia au scazut la jumatate in ianuarie din cauza taxei pentru prima inmatriculare [U] Vicepresedintele Automobile Dacia Renault, Constantin Stroe, a scapat porumbelul si a declarat in cadrul unei conferinte de presa sustinuta impreuna cu APIA ca vanzarile la Logan au scazut la jumatate in ianuarie fata de aceeasi perioada a anului 2005 din cauza nesigurantei pe care a generat-o taxa pentru prima inmatriculare. Adica tocmai taxa impusa de autoritati pentru a-i avantaja pe producatorii autohtoni de automobile si pe importatorii de automobile noi i-a dezavantajat clar pe acestia. Declaratia bomba l-a dat peste cap pe presedintele APIA care se pregatea sa anunte triumfator cresteri semnificative ale vanzarilor de automobile noi. Dandu-si seama de gafa facuta, Radu Stroe a incercat sa dreaga situatia sustinand in mod neconvingator ca, in realitate, vanzarile de Logan au scazut doar in cazul persoanelor fizice, dar ca exporturile au crescut semnificativ. Vladescu inmoaie tonul Ministru Finantelor, Sebastian Vladescu, unul din cei mai mari si mai categorici sustinatori ai acestei taxe, a inmuiat tonul intr-o conferinta tinuta ieri recunoscand ca s-ar putea chiar renunta la taxa. "Discutiile cu reprezentantii Comisiei Europene (CE) vor mai dura doua-trei luni si vizeaza pentru moment principiile acestei taxe, care de altfel erau cunoscute inca din luna iulie. Exista discutii si privind valoarea reziduala pentru diferite autovehicule", a declarat Vladescu. Vladescu a continuat sa sustina ca taxa nu este o masura de protejare a producatorilor interni de automobile si a importatorilor de automobile noi ci doar un mijloc de a tine sub control poluarea. Comisia europeana cere clar renuntarea la taxa Declaratia survine la doua zile dupa ce Comisia Europeana a anuntat ca nu vrea micsorarea taxei de prima inmatriculare, ci eliminarea ei completa. Este declaratia pentru HotNews.ro a unei surse de la varful Comisiei Europene, care a dorit sa-si pastreze anonimatul. O alta sursa, de data aceasta din Ministerul Finantelor, sustine ca autoritatile romane sunt constiente de faptul ca prevederile din Codul Fiscal incalca legislatia comunitara. A dovedit-o si Sebastian Bodu, unul dintre criticii taxei, demis de Tariceanu din functia de sef al Fiscului dupa o critica deschisa pe aceasta tema. Conform sursei amintite, Comisia Europeana se pregateste se demareze procedurile impotriva Romaniei pe aceasta tema, in ciuda asigurarilor date de Guvern, care sustine ca taxa este una conforma cu legislatia comunitara. Sursa: Hotnews.ro, 24-Jan-2007. This post has been edited by edv_ro: 24 Jan 2007, 14:05

Stroe a scapat porumbelul: vanzarile Dacia au scazut la jumatate in ianuarie din cauza taxei pentru prima inmatriculare
[U]

Vicepresedintele Automobile Dacia Renault, Constantin Stroe, a scapat porumbelul si a declarat in cadrul unei conferinte de presa sustinuta impreuna cu APIA ca vanzarile la Logan au scazut la jumatate in ianuarie fata de aceeasi perioada a anului 2005 din cauza nesigurantei pe care a generat-o taxa pentru prima inmatriculare.

Adica tocmai taxa impusa de autoritati pentru a-i avantaja pe producatorii autohtoni de automobile si pe importatorii de automobile noi i-a dezavantajat clar pe acestia.

Declaratia bomba l-a dat peste cap pe presedintele APIA care se pregatea sa anunte triumfator cresteri semnificative ale vanzarilor de automobile noi.

Dandu-si seama de gafa facuta, Radu Stroe a incercat sa dreaga situatia sustinand in mod neconvingator ca, in realitate, vanzarile de Logan au scazut doar in cazul persoanelor fizice, dar ca exporturile au crescut semnificativ.

Vladescu inmoaie tonul

Ministru Finantelor, Sebastian Vladescu, unul din cei mai mari si mai categorici sustinatori ai acestei taxe, a inmuiat tonul intr-o conferinta tinuta ieri recunoscand ca s-ar putea chiar renunta la taxa.

"Discutiile cu reprezentantii Comisiei Europene (CE) vor mai dura doua-trei luni si vizeaza pentru moment principiile acestei taxe, care de altfel erau cunoscute inca din luna iulie. Exista discutii si privind valoarea reziduala pentru diferite autovehicule", a declarat Vladescu.

Vladescu a continuat sa sustina ca taxa nu este o masura de protejare a producatorilor interni de automobile si a importatorilor de automobile noi ci doar un mijloc de a tine sub control poluarea.

Comisia europeana cere clar renuntarea la taxa

Declaratia survine la doua zile dupa ce Comisia Europeana a anuntat ca nu vrea micsorarea taxei de prima inmatriculare, ci eliminarea ei completa. Este declaratia pentru HotNews.ro a unei surse de la varful Comisiei Europene, care a dorit sa-si pastreze anonimatul.

O alta sursa, de data aceasta din Ministerul Finantelor, sustine ca autoritatile romane sunt constiente de faptul ca prevederile din Codul Fiscal incalca legislatia comunitara.

A dovedit-o si Sebastian Bodu, unul dintre criticii taxei, demis de Tariceanu din functia de sef al Fiscului dupa o critica deschisa pe aceasta tema.

Conform sursei amintite, Comisia Europeana se pregateste se demareze procedurile impotriva Romaniei pe aceasta tema, in ciuda asigurarilor date de Guvern, care sustine ca taxa este una conforma cu legislatia comunitara.

Sursa: Hotnews.ro, 24-Jan-2007.

This post has been edited by edv_ro: 24 Jan 2007, 14:05

E normal,tot romanul spera (inca) sa-si aduca de afara ceva mai bun dar fara taxele astea inrobitoare.
Si nu numai dacia e in situatia asta...nu prea se vind/cumpara masini in conditiile astea.

Plus ca multi au cumparat in Decembrie, tocmai ca sa evite aceste taxe. Regresul asta se va schimba pana in martie, cand o sa vedeti explozie la vanzari...

prevad si eu o explozie la dacia dar nu cred ca va fi una de... vanzari

..dar nu cumva au dat taxa de prima inmatriculare gratis?

da...insa n-au prea facut publicitate si lumea n-a stiu, sau mai e problema ca romana e mai reticient cand e vb de ceva nou...si poate lumea mai asteapta

Eu stau si ma intreb cum naiba stiu ei deja vanzarile pe luna ianuarie cand nici macar nu s-a terminat?!!?

Groapa Europei la ce ? Mai mari gunoaie ca la noi, in Europa, unde sant ? Gunoiul oricum se importa, se aduc masini pentru dezmembrari cacalau, asa ca sa stea Vladescu linistit, gunoiul e deja aici.VOr curatenie, impozit diferentiat pe clase de poluare.
Aaa, si la obiect, la un model care se invecheste se reduce pretul, nu se spoieste, aka se fura idei de pe forumuri dedicate, si se creste pretul.

This post has been edited by dan75: 24 Jan 2007, 22:00

Poate mai ieftinesc Loganul daca le scad vanzarile ...desi nu cred .

N-ai sa vezi

De aia am si zis...DESI NU CRED !

Si daca il ieftinesc tot naspa este........

Din cate stiu eu taxa de inmatriculare la o masina noua gen logan e vreo 500mii vechi..ptr banii astia nu cred ca ar da oamenii inapoi ...
Plus ca la banii la care-ti iei un Logan nou aduci de afara o "super' masina...desi nu's adepta secondurlior sa fim seriosi ca la banii astia tentatia e mare afara...

Nu stii bine, e mult mai mult: in jur de 200 euro