Outline · [ Standard ] · Linear+ cruise control pe clio symbol, am montat cruise pe clio symbol

Asa e, din mufa aia pana la urma am luat + de pe firul gri; in rest cele 4 fire le-am tras din mufa de la calculator pri gaura aia pe care am dat-o; probabil merg si prin mansonul de cauciuc insa eu nu am incercat pe acolo; oricum trebuie desfacut stergatorul ca sa poti ridica masca aia de plastic de deasupra bidonului de stropgel, la mine a trebuit sa fac rost de o presa ca sa-l scot, de buna-voie nu a vrut sa iasa stergatorul. In partea cealalta te incomodeaza conducta de aer pentru aerisirea laterala; eu avand bordul dat jos am demontat-o si pe aia si am avut mai mult loc de manevra; acum am inteles de ce nu prea se baga cei care monteaza cc la symboale, pe langa riscul de a arde calculatorul, daca nimeresti pinii aiurea cum zicea hellcat e criminal si de tras firele alea; inca o chestie, eu am avut montat deja din fabrica contactorul pe ambreiaj, si firul tras. Deci daca ai diesel eu nu vad de ce nu ar merge si la tine. Bineinteles ca nu recomand nimanui sa faca ce am facut eu, eu am facut asta doar la masina mea, constient de riscuri si...pentru a verifica ca exista aceasta facilitate; voi reveni cu detalii dupa ce voi face un drum pe la Bucuresti, probabil pe la sfarsitul lunii. Pana atunci sper sa fac rost si de alte butoane.

Asa e, din mufa aia pana la urma am luat + de pe firul gri; in rest cele 4 fire le-am tras din mufa de la calculator pri gaura aia pe care am dat-o; probabil merg si prin mansonul de cauciuc insa eu nu am incercat pe acolo; oricum trebuie desfacut stergatorul ca sa poti ridica masca aia de plastic de deasupra bidonului de stropgel, la mine a trebuit sa fac rost de o presa ca sa-l scot, de buna-voie nu a vrut sa iasa stergatorul. In partea cealalta te incomodeaza conducta de aer pentru aerisirea laterala; eu avand bordul dat jos am demontat-o si pe aia si am avut mai mult loc de manevra; acum am inteles de ce nu prea se baga cei care monteaza cc la symboale, pe langa riscul de a arde calculatorul, daca nimeresti pinii aiurea cum zicea hellcat e criminal si de tras firele alea; inca o chestie, eu am avut montat deja din fabrica contactorul pe ambreiaj, si firul tras.
Deci daca ai diesel eu nu vad de ce nu ar merge si la tine.
Bineinteles ca nu recomand nimanui sa faca ce am facut eu, eu am facut asta doar la masina mea, constient de riscuri si...pentru a verifica ca exista aceasta facilitate; voi reveni cu detalii dupa ce voi face un drum pe la Bucuresti, probabil pe la sfarsitul lunii. Pana atunci sper sa fac rost si de alte butoane.

Foarte complicata treaba bastus. idea era ca eu am benzina 1.4 si am si eu mufa aia alba cu trei fire..acum intrebarea este la mine la ce o folosi daca eu nupot sa pun CC!

nu stiu ce sa zic, nu m-a mai interesat ce fac releele alea.

sal
am un clio din 2003 benzina intrebarea e pot pune CC mentionez ca nu am mufa aia alba . astept raspunsurile celor care au montat asa ceva pe benzinare

salutare, ieri am reusit sa montez cruise control pe clio symbol 1.5dci.

De ce nu cititi primul post al topicului? 1.5 dCi nu e tot una cu 1.4 benzina.
La benzinare controlul acceleratiei e pe cablu (symbol), deci ce se modifica la dCi-uri nu e valabil.

De ce nu cititi primul post al topicului? 1.5 dCi nu e tot una cu 1.4 benzina.
La benzinare controlul acceleratiei e pe cablu (symbol), deci ce se modifica la dCi-uri nu e valabil.

Din cate m-am documentat sunt si unele benzinare clio2 ph2 care au potentiometru pe acceleratie. De exemplu symbolul de 1.2 l din 2009 , cel cu injectie sim32, are pe potentiometru. Depinde de calculatorul de injectie.
Daca are injectie Sirius 34 ar trebui sa se poata.

This post has been edited by geoman: 31 Oct 2010, 10:33

Pe cele 3 pagini NU s-a discutat despre posibilitatea montarii de cc pe "noul symbol" care oricum nu a mai fost echipat cu motorul 1.4 8v.
Da, 1.2 16v are clapeta potentiometru si nu acceleratie pe cablu, dar discutam despre altceva.

Pentru Symbol 2009 iunie, Typ motor D4F728 se poate monta asa ceva avand in vedere noul calculator si actionarea acceleratiei?
Pret? se poate si PM. Multumesc.

Inspirat de ce am citit pe forum , m-am hotarat sa imi montez is eu tempomat, am un symbol din 2009 1.5 dci 85 cp,
As fi interesat sa realizez varianta cu butoanele pe volan.
Stie cineva cum se demonteaza airbag-ul si mai ales de unde aflu ce versiune de ECU am.
Am demontat panoul reglaj faruri si am gasit celebra mufa alba dar in cazul meu nu are decat 3 fire ca in poza.

Ahhh era sa uit, am vazut tutorialul de pe forumul francez, acolo se monta cumva varianta care iti permite decuplarea tempomatului prin apasarea pedalei de frana?

Attached thumbnail(s)
DSC07066.JPG ( Size: 2.61mb ) Number of downloads: 2350

In primul rand este OBLIGATORIU sa iti pui decuplarea tempomatului pe pedala de frana (care in mod normal este si trebuie doar tras un fir din injectie la contactorul ala) SI pe pedala de ambreiaj.

NU odata mi sa intamplat in trafic (si asta sunt sigur ca mai multi au patit-o) sa apara eroare pe injectie - " contactor frana defect". Deci nu va limitati doar la contactorul de frana si atat.

Pur si simplu un contact imperfect, switch-ul de proasta calitate samd. Si pe pedala de ambreiaj se pune un contact din ala pentru a avea un plus de siguranta. Sistemul asta trebuie decuplat prin simpla apasare a unei pedale: de frana sau de...ambreiaj.

Deci nu va jucati cu improvizatii la partea asta de control. Ca puneti voi butoanele "R,O, + si -" unde doriti...asta e partea a 2-a... . Ca nu conectati si limitatorul de viteza - la fel, partea a 2-a, insa este obligatoriu sa puneti contactorul pe ambreiaj.

In caz ca nu aveti ce va trebuie, construiti-va o piesa metalica (din tabla ceva mai groasa) in forma de L (sau H) - depinde de cum aveti acolo amplasamentul pedalei, pe care o sa montati acel contactor.
Tabla aceea (care este suportul contactorului) va trebui sa o fixati in asa fel incat pedala de ambreiaj sa apese pe acel contactor. Practic cand pedala este relaxata contactorul este apasat - exact ca la frana, cand apasati pedala contactorul se destinde si face contact. Este cam pe invers...dar asa este sistemul.

Acuma, motorizarile 1.4 8v si 1.6 8v, nu va mai chinuiti ca nu merge prin metoda asta (sunt metode insa mult mai complicate si mai scumpe...).

Singurele motorizari la care este posibil acest bricolaj sunt 1.4 16v, 1.5dCi, 1.2 16v, INSA si aici verificati inainte cu o diagnoza - sw-ul va indica optiunile de tempomat daca sunt active sau nu (totul tine de versiunea de soft din calculator, respectiv generatia de ECU - versiunea de hardware).

Pentru scheme si alte info, nu ezitati sa ma contactati (de preferinta PM).

This post has been edited by bubu782001: 21 Feb 2011, 17:12

Sie eu am mufa alba cu cele 3 fire. Stie cineva daca po sa i-mi pun CC sau nu?????? Renault symbol 2008 oct.

Chiar nu stie nimeni??

Mai e cineva pe topicul acesta'???

Chiar am nevoie de tempomat nu stie nimeni?

Am mai studiat problema, am vazut ca exista Clio 2 cu cruise control pe diesel de 65cp.

Din cate am inteles se pot lua butoanele de pe volan de la laguna 2 care are un volan asemanator.

Ca si utilizare mufa alba pe care am gasit-o are 3 pozitii.

1. Cruise control- Pe display apare SET
2.OFF
3. Limitator de viteza, e o functie care limiteaza viteza la o valoare.

Inca nu am reusit sa dau airbag-ul jos pentru a vedea daca mai exista mufe.Cand am sa incerc am sa revin cu poze.

28 Jul 2011, 22:44:
Am mai gasit ceva aici , merita citit
http://theclioteam.blogspot.com/2011/02/cr...o-bicorp-2.html

This post has been edited by Alex Z: 28 Jul 2011, 22:44

Asteptam cu nerabdare!

as fi interesat de cruise control pe symbolul meu

Nimeni nimic??

Am mai studiat problema, am vazut ca exista Clio 2 cu cruise control pe diesel de 65cp.

Din cate am inteles se pot lua butoanele de pe volan de la laguna 2 care are un volan asemanator.

La diesel se poate monta CC cu sau fara CB, cu sau fara mufa .....
eu am 1,5 Dci 65 CP din 2005 hatch, fara mufa, fara CB am montat CC de mai bine de un an si functioneaza fara probleme atat tempomatul cat si limitatorul de viteza...
Firele s-au tras din mufa care intra in calculator...cred (nu ma pricep prea tare mi l-a pus cineva, l-am vazut umbland undeva pe la motor )
Cat despre butoane....s-a tot discutat cel mai bine iese cu volan de clio2 Hatch decupat si butoanele comandate la mama lor. Este insa o problema...initial asa mi-am dorit si eu....am demontat diverse plasticuri de la volan, dat jos airbagul....etc si am constatat ca imi trebuie alta pamblica pentru contactele rotative.....asa ca am abandonat ideea de a pune butoanele pe volan.

This post has been edited by brawnie: 25 Aug 2011, 13:55

Ai dreptate , panglica rotativa de serie vine doar cu contacte pentru airbag si pentru claxon, momentan studiez si eu problema, pozitionarea butoanelor in alata parte mi se pare o solutie extrema, ar mai fi varianta au alta maneta de comanda cum se foloseste la alte masini gen VWAudi Grup.
Pretul pieselor comandante din reprezentanta ajunge la 1600ron, dar exista si dezmembrari.
Cand am sa mai fac ceva progrese am sa revin.

Ok asteptam!!

De ceva vreme ma mananca sa-mi montez si eu tempomat pe masina.

M-am tot interesat si s-ar putea sa gasesc airbag cu decupaje + butoane cc + contactor rotativ undeva la 800 de lei. Ce parere aveti de pret? Volanul am inteles ca e compatibil, ca butoanele pot fi fixate si in al meu, nu? La asta se mai adauga si butonul si plasticul de langa reglajul farurilor + senzor pentru ambreiaj calcat (pentru frana nu cred ca mai trebuie, trebuie luat doar tensiune de pe stopuri?).

Ar fi ok, ca pret?

Ti-as recomanda sa iti montezi si senzorul pe frana, din cate am mai auzit eu ca partea de cruise control facuta de Delphi nu ar fi foarte fiabila, de aceea trebuie sa iti iei in considerare ca contactul care este pentru frana poate are ceva uzura si poate cel care se monteaza separat e mai ok.
Ca si pret pentru toata treaba cred ca e super, m-am interesat la renault iar daca e sa iei toate piesele noi dupa cod ajungi la ceva de genu 1600 ron

M-am uitat mai bine la volan si imi trebuie si alt volan. Deci mai trebuie sa mai sap dupa volane. La Serus doar contactorul rotativ era vreo 650 de lei

Sunt nou posesor de cruise. Toate bune si frumoase pana cand apas doar frana. In acel moment imi dispare pictograma din bord si nu mai pot activa cruise control pana nu apas din nou pe butonul de selectie cruise/limitare sau scot si bag cartela.
A mai patit cineva asa ceva? Este normal?

Dap este normal. Cand apesi frana sau pedala de ambreiaj (daca ai pus contactor si acolo), in mod normal cc-ul trebuie sa se dezactiveze si uita viteza memorata. Numai daca apesi pe butonul O se dezactiveaza cc-ul insa retine viteza, iar daca apesi pe butonul R cc-ul se reactiveza si urca la viteza memorata (asta daca ai minim 30km/h) .

Scrie si in manualul de folosire asta.

Attached File(s)
 RLV.pdf ( 133.98k ) Number of downloads: 281

Nu este asa! Cand apesi frana sau ambreiaj, cc se dezactiveaza dar memoreaza viteza! Apasand R(resume) se revine la viteza initiala.
Cand apesi O(cancel) cc se dezactiveaza si uita viteza.

Am citit toate cele 3 pagini insa nu am gasit raspunsul pentru problema mea pentru ca m-am blocat la schema electrica. Deoarece pe net nu gasesc info despre clculatorul acestui tip de motor in speta D4F728 nu pot sa avansez cu proiectul.
Datele citite de pe ECU: Continental SIM32 S120204120A cod Renault: 8200672654 (8200672644).
Are cineva ceva scheme, diagrame?
Multumesc.

Mai am un pic si ma inec ca tiganu' la mal ... astfel acum caut un VIN de Clio 2 care sa fie dotat cu CC din fabrica la motorizarea de 1.2 (16 V) pentru a-mi rezolva problema. (asta pentru ca nu am gasit nici un VISU cu modelul in cauza). Accept raspunsul fie pe PM, fie aici. Stima.

sa ne ti la curent daca reusesti sa montezi cc pe noul symbol