Outline · [ Standard ] · Linear+ baterie pe MEGANE 2, ce baterie aveti ?

e limpede am nevoie de baterie, buget 300 ron, acum am de 60A, o sa optez pentru ceva de 70A, acum parerile sunt impartite in privinta producatorului: ROMBAT, VARTA, BOSCH. Ceva preferinte in privinta continutului ei, adica daca una e pe calciu alta pe stiu eu ce alceva daca puteti sa va pronuntati care ar fi alegerea cea mai buna?

e limpede am nevoie de baterie, buget 300 ron, acum am de 60A, o sa optez pentru ceva de 70A, acum parerile sunt impartite in privinta producatorului: ROMBAT, VARTA, BOSCH. Ceva preferinte in privinta continutului ei, adica daca una e pe calciu alta pe stiu eu ce alceva daca puteti sa va pronuntati care ar fi alegerea cea mai buna?

Varta in banii aia doar varta black 70 Ah.

Iti recomand din "pepiniera" noastra bateria CARANDA (nu fac reclama dar iti zic ca o sa te duca cel putin 3 ani). Dupa varta care m-a lasat si pe mine dupa 4 ani si ceva am ales Caranda fff buna de 65A. bafta.

MESAJ CATRE cei din BRASOV!
stimabili,

am vazut din mers un mare afis inainte de intrarea in BV, dinspre Poiana, care zice ceva de bateriile TUDOR.
imi puteti da un nr de contact de pe acel afis, in masura in care stiti sau treceti pe acolo? ma intereseaza preturi...

multumesc!

This post has been edited by RadulescuRomulus: 9 Feb 2012, 12:28

" pai cam 14.4 baga alternatorul de megane in mod normalsnapback]"
Asa arata si la mine cand mi-am schimbat bateria . Varia intre 13.7 si 14.2 , Insa am observat in marsarier ca intensitatea luminii variaza in functie de turatia masinii...

This post has been edited by Alex_Judoka: 9 Feb 2012, 20:00

am schimbat si eu de curand bateria ca m-a lasat.am pus una de origine Renault de la dealer de 60Ah. aveti idee de cine sunt produse?

cel mai probabil e tot Mutlu, turceasca. La mine a 5-a iarna, Multu. Motorul porneste la sfert, fara pus contact de 2 ori sau alte metode.

Am mai auzit de la cineva de bateriile astea si tot asa zicea ca a tinut-o mult. sa speram ca se adevereste si la mine!
Mersi de raspuns skorpio_bog! Bafta!

Depinde de la caz la caz. Depinde de alternatorul masinii, de conditiile in care este exploatata bateria, de temperaturi, daca are parte de porniri dese si drumuri scurte in care nu apuca sa se incarce bine, daca are parte de porniri mai rare sau de drumuri lungi in care se incarca bine, depinde de lotul bateriei, depinde de noroc. Sunt multi carora le-a picat bateria originala (mutlu) dupa 1 an sau 2, chiar si aici pe forum. Sunt altii mai norocosi ca mine pe care i-a tinut 4-5 ani.

@Ovi_King cat te-a costat acumulatorul de origine Renault ?

This post has been edited by vid313: 11 Feb 2012, 18:54

si eu am Mutlu originala, se comparta bine, azi dimineata am pornit la -22 fara probleme, dar cel tarziu in toamna, daca mai tine o schimb.

acumulator a costat 360 lei la cobalcescu

Problema cu bateria.
Nu mai invarte.
In aprilie face 2 ani, deci mai este in garantie.
Ce se intampla daca ma adresez vanzatorului, banuiesc ca nu o schimba.
Probabil o pune pe redresor o incarca "la maxim" si o sa spuna ca este ok, eu sunt de vina ca nu a fost exploatata corect.

Are sens sa ma complic, sau ma duc sa cumpar alta.
In acest caz ce recomandare pana in 400 lei aveti?

Multumesc

LE Vad ca a Renault are o "oferta" de iarna. Pachet Baterie

This post has been edited by xymzar: 12 Feb 2012, 12:32

are rost.
la garantie o sa masoare bateria, masoara cit incarca alternatorul. daca alternatorul incarca bine si bateria e in garantie ti-o schimba.
daca nu incarca bine, te trimite sa repari alternatorul.

la 1.5dci, bateria din oferta renault e 430 lei (cel putin la serus).

Pai atunci o sa sun maine.
Bateria este Banner, a fost cumparate online, au venit ei si au montat pe masina, masurat tensiunea de incarcare.
Avand in vedere ca eram contracronometu am fost foarte multumit de serviciile lor.

Ca fapt divers, pe certificatul de garantie la "Valoarea tensiunii de incarcare" scrie 14,11-14,38V asta in data de 30.04.2010.

Ce chestie, a fost schimbata cand aveam 53.000 Km, acum am 63.000 (si ceva).

@Ssilviu, banuiesc ca te referi la faptul ca a tinut putin?!
Ca nu vad hotia.

This post has been edited by xymzar: 12 Feb 2012, 13:10

Adica hotie pe faţă.

...
Ca fapt divers, pe certificatul de garantie la "Valoarea tensiunii de incarcare" scrie 14,11-14,38V asta in data de 30.04.2010.
...

Vezi daca gasesti scrisa in certificatul de garantie o clauza conform careia pentru a avea garantie timp de 2 ani trebuie sa te prezinti din 6 in 6 luni la ei pentru masuratori.
Daca o gasesti si nu ai fost la masuratori, pa pa garantia incepand din 30.10.2010.

Dupa aproape 5 ani(fara o luna) bateria originala(''Mutlu'') mi-a facut prima figura.Nici macar usile nu s-au mai descuiat...Dupa gerul din ultima perioada nici nu este de mirare(nu am mai pornit motorul de vreo 2 saptamani)
Daca si urmatoarea baterie ar tine la fel de mult...

This post has been edited by cata70: 12 Feb 2012, 15:09

Rombat de 72Ah-primul rateu de pornire,azi dimineata dau direct la automat la -13 grd,invarte greu de 4-5 ori si se opreste,o las putin ,dau iar si o ia dupa ce invarte de 2 ori,bateria a facut in august 2 ani deci adio garantie-totusi eu cred ca este de la electromotor ca are tensiune de 12,2 V inainte de pornire, a dat cineva singur electromotorul jos?

Varta black 70 A - 230 roni si am ramas si cu bateria veche, mai iau o bere la vara de banii pe ea )

Vezi daca gasesti scrisa in certificatul de garantie o clauza conform careia pentru a avea garantie timp de 2 ani trebuie sa te prezinti din 6 in 6 luni la ei pentru masuratori.
Daca o gasesti si nu ai fost la masuratori, pa pa garantia incepand din 30.10.2010.

Da, scrie.
Ehe si am citit de 3 ori certificatul de garantie.
Probabil ca am vazut, dar am uitat.
Dar si ala nu a scos o vorba despre asta.
Oricum o sa sun maine.

Deci treaba este clara, ce baterie recomandati, pentru 1.5 dci 74 kw?



This post has been edited by xymzar: 12 Feb 2012, 17:19

Attached File(s)
 Garantie_baterie.pdf ( 768.58k ) Number of downloads: 62

Recomandare.
Dar eu n-as renunta asa usor la garantie, in locul tau.

This post has been edited by balanel: 13 Feb 2012, 00:15

Varta black 70 A - 300 RON si 20 montajul si stampila pe gantie, apropo cei care chiar vreti sa beneficiati de garantie verificarea din 6 in 6 luni este obligatorie, cica produsa c40 11.11 ar proaspata stanta asta e trecuta langa borna "-"

Asta este bateria?

Varta black 74 AH si a pornit foarte bine pe gerul asta.
N-am mers zilnic cu masina doar ca am pornit-o zilnic.

This post has been edited by LUC1AN: 15 Feb 2012, 10:18

Bateria originala Tudor 55Ah, fabricatie 2005, porneste zilnic fara probleme, indiferent de temperatura.
Sunt curios cat mai tine.

This post has been edited by crosbyx: 15 Feb 2012, 10:43

Baterie ZAP 55Ah, schimbata acum vreo 3 ani la Cobalcescu. A fost ok pana duminica cand nu a mai avut putere pentru a porni masina. Recunosc, este si vina mea, de trei saptamani nu am mai miscat masina, doar am pornit-o in fiecare duminica si am lasat-o pornita 20-30 minute. Probabil saraca nu s-a mai incarcat cum trebuie.

@xymzar: daca ma intrebi pe mine modelul asta E9 l am luat, si il gasesti pe net si la 250 ron, insa cine stie cat mai costa deranjul, pe urma cu garantia, etc

salutare..!!! am tot cautat si eu o baterie Tudor in bucuresti si nu am gasit...pina la urma am luat fullmen....era singura care mi sa parut mai de calitate din magazin(careffour...) si care se si potrivea la dimensiuni(din principiu nu mai merg pe rombat sau pe zap care m-au lasat dupa 1 an jumate respectiv 2 ani jumate...!!!) problema ar fi alta :alternatorul incarca prea mult....14,8 v...!!! am pus-o de 3 luni pe masina si deocamdata merge ok...oare risc ceva..???

20 Feb 2012, 22:41:
PS :pina acum am avut pe megan mutlu care m-a tinut 4 ani si inca ma mai ducea dar am schimbat-o preventiv...nu am vrut sa risc sa ma lase in drum...(cele doua la care m-am referit ,rombat si zap ,au fost pe alta masina...)

This post has been edited by nicu45: 20 Feb 2012, 22:41

si eu am tot Mutlu...face cinci ani dar nu da semne de oboseala-porneste perfect.