Outline · [ Standard ] · Linear+ Detector radar, As vrea sa cumpar-sfaturi!!!

Ce-i ala?

Ce-i ala?

Ba da m-ati ucis cu rx65-ul vostru. Ete ca X50-ul meu e mai bun. E mult mai bun. Am zis, na!  
Bel bel bel bel. A venit Craciunu', ce-aveti?

io cred statia mea si cu detectoru e mai buna

Beltronics face detectoare foarte bune, dar au un punct slab: procesorul.
La temperaturi extreme incepe sa dea rateuri, chiar sunt cazuri cand se defecteaza.
Acelasi procesor exista si pe unele borduri auto si fac probleme.
Nu imi pot imagina ce se intampla (nu cred ca poate fi afectat softul) dar cert e ca o ia razna, uneori iremediabil. Solutia ar fi o rescriere de soft, dar producatorul nu pune la dispozitie softul.
Mai mult, procesoarele sunt codate. Am incercat sa citesc unul si imi cere parola .

Am trimis cateva mailuri catre Beltronics in speranta ca macar o sa pot cumpara procesoare gata programate cu ultima versiune de soft, dar in zadar.

Va imaginati ce treaba buna ar fi ... am putea modifica frecvente, sensibilitati, am putea face din 940 RX65.. ....

Pai toate detectoarele care au procesor de semnal au problema asta. Cand se incalzesc dau mesajul calibration failed si apoi se inchid. Asta se intampla doar daca il lasi sa se incinga la soare. In conditii normale de utilizare nu au probleme. Softul e in procesorul de semnal? Nu e intr-un eprom?
Eu am avut unul care facea asa si l-am schimbat in garantie. Asta nou n-a facut niciodata.

Ce-i ala?

940, 955, 965, 995, rx65 au aceeasi placa de baza, difera doar softul.
Deci nu are cum sa fie un rx65 mai mic decat 995.

iti spun eu ca e cu mult mai mic, asta a fost un criteriu important cand am facut alegerea, tinandu-le pe amandoua in mana

This post has been edited by jhr: 8 Sep 2009, 23:27

Sunt identice ca dimensiune, sasiul e comun cu toata seria Vector.
Se pot compara si dimensiunile din specificatii:

https://www.beltronics.com/store/vector-995.html
https://www.beltronics.com/store/rx-65-red.html

Escort-ul X50, desi e pe aceeasi platforma, e ceva mai mare datorita pozitionarii diferite a display-ului.

Pai toate detectoarele care au procesor de semnal au problema asta. Cand se incalzesc dau mesajul calibration failed si apoi se inchid. Asta se intampla doar daca il lasi sa se incinga la soare. In conditii normale de utilizare nu au probleme. Softul e in procesorul de semnal? Nu e intr-un eprom?
Eu am avut unul care facea asa si l-am schimbat in garantie.  Asta nou n-a facut niciodata.

Are eeprom cu soft pentru display si sunet, iar restul e in procesor.

Gasim un electronist capabil sa sparga protectia procesorului? Dau 1 bere (2,3.... 1000)

This post has been edited by $$ilvviu: 9 Sep 2009, 13:33

Mi-am cumparat azi un Bel 940 si am cateva intrebari: i-am dezactivat Voice si am setat City Low X, mai trebuie sa modific si altceva? Si cum e mai bine sa il tin, pe City sau pe Highway (mentionez ca il folosesc doar in afara orasului) ?

M-am plimbat azi putin cu el pus pe Highway si caraie la orice usa de benzinarie, 1 liniuta in banda K. La un Lukoil a carait chiar full K, vreo 2-3 secunde si sigur nu era nici un radar acolo. Oricum am dat 2 ture pe langa un Phyton pus pe constant-on si m-a alertat de la ~400m, era pus si usor in curba. Ceea ce m-a mirat e ca distanta de detectia e cam aceeasi, indiferent de sensul in care e orientat radarul.

Si inca o intrebare, ca e primul meu detector : cum e cel mai bine sa il tin pe parbriz? Eu l-am pus cam la jumatate, avand grija sa fie asezat perfect orizontal. E mai bine sa il pun mai sus ?

Daca treci la o oarecare distanta de benzinarie o sa-ti arate 1-2 liniute. Daca intri in benzinarie sau treci aproape de senzori poate fi mai puternic semnalul. De alarmele astea nu scapi cu niciun detector. City micsoreaza doar in banda X sensibilitatea, deci nu conteaza daca il tii pe City sau Highway.
Distanta de detectie depinde de pozitia radarului si de intensitatea la care e reglat. Unele emit mai puternic, altele mai putin.
Distanta de detectie din spate depinde de obiectele din fata masinii tale, din care undele radarului se reflecta inapoi in detectorul tau.
Atat timp cat e orizontal si nu are nimic metalic in fata e ok.

This post has been edited by cristidb: 9 Sep 2009, 15:04

daca trebuie sa fie orizontal, de ce-l tin majoritatea spre cer? si la mine se uita in sus, fiind parbrizul foarte inclinat, dar am indoit suportul ala metalic sa tina detectorul drept, asa mi s-a parut logic.

Ontopic, recomandati-mi si mie un detector bun pana in 10 milioane, nu solar si nici cu baterii, am inteles ca nu-s prea bune. Eu ma gandeam la un Beltronics RX65.

De ce sa cumperi unu la 10 si sa nu cumperi unu la 11?

Tot vad ca dezactivati benzile la greu..x..ku..etc...eu nu vad rostul dezactivarii odata ce am x si ku din an in pasti...nu sunt asa dese ca sa ma faca sa le dezactivez..

De ce sa cumperi unu la 10 si sa nu cumperi unu la 11?

Tot vad ca dezactivati benzile la greu..x..ku..etc...eu nu vad rostul dezactivarii odata ce am x si ku din an in pasti...nu sunt asa dese ca sa ma faca sa le dezactivez..

Din acelasi motiv pentru care scoti din Quick Launch de la calculator programele rezidente nefolosite, si care iti maninca resurse.
Ca sa nu mai caute de nebun in celelalte benzi radare, si sa ai timp de raspuns mai rapid la un eventual radar.

tu crezi ca raspunde mai rapid daca scoti toate benzile si lasi k??? eu nu cred...dar o sa testez...ca o sa gasesc radare in buc vineri seara la greu....si o sa postez rezultatul...chiar daca nu cred momentan in ce spui tu...

Teoretic ar trebui sa raspunda mai rapid. Practic eu n-am sesizat nicio diferenta intre highway, autoscan si modurile city la radare in banda K.

Eu am testat highway..autoscan..si city.....ce sa spun...m-am invartit de 20 ori prin dreptul radarului...se uita ala din logan ca nebunul la mine...
Asadar...dintre toate modurile cel mai ok a reactionat autoscan..pe urma highway si city....(era in k,pus destul de nasol in spatele unui tir...lua din spate)

This post has been edited by MHY: 9 Sep 2009, 17:58

Testele se fac cu o sursa foarte slaba de semnal, se urmaresc imbunatatirile receptiei cu diverse setari. Acolo unde semnalul e puternic nu se sesizeaza diferente... E a si cum oftalmologul v-ar arata de aproape un banner cu litere de juma' de metru in incercarea de a va determina dioptriile... Orice ochelari sunt buni in situatia asta. Analogia asta e buna si pentru compararea detectoarelor, la detectat surse foarte puternice toate se comporta aparent la fel

Astea urmeaza sa se monteze pe masinile de politie.
http://www.policeone.com/police-products/v...-BEE-III-Radar/

Se pare ca poate face Instant-on.

De unde stii?
Poate si POP si instant on Bee III.

A aparut un nou test:

http://www.guysoflidar.com/radar-detector-...ector-test.html

This post has been edited by cristidb: 23 Sep 2009, 09:47

am si eu o intrebare pt cunoscatori credeti ca este bun de ceva un whistler la 170 lei?

nu-s 'cunoscator', dar iti spun in mod sigur ca e foarte bun la depistarea benzinariilor si a antenelor satenilor, si la radare adevarate patesti ca ala de tot striga sariti lupul!

Limuzinele folosesc numai Valentine One, celelalte marci sunt naspa.

tare gluma ! Deci Beltronics sau Escort sunt naspa ! Stiam eu !

This post has been edited by razvanduta: 27 Sep 2009, 11:46

daca nu iei cobra care merge perfect pe limuzina ,nu faci nimic

Zilele trecute am testat la radarul fix din Drumul Taberei un Escort 9500i (detector radar cu GPS, pret ~1500 RON) si un detector radar fara fir japonez Yupiteru SVE-66R (ambele au toate benzile si alerte vocale, moduri City / Highway).

Radarul este situat la ultimul semafor inainte de Piata Sergiu Celibidache, pe ambele parti ale strazii, si afiseaza viteza masinilor care trec (emite in banda K).

Venind dinspre Orizont, ambele detectoare setate pe modul de sensibilitate de oras - City Mode - au inceput sa emita semnale de la 700 - 800m, in traficul de la ora 16.30, drum un pic in curba (800m reprezinta cam 2 statii de autobuz). Au pornit cam in acelasi timp, am facut mai multe ture, cateodata apareau diferente de maxim o secunda intre ele.

Pe modul de sensibilitate maxima nu am putut face o comparatie adevarata, deoarece Yupiteru SVE-66R setat pe Highway simtea detectorul 9500i (invers nu, deoarece SVE-66R este detector pasiv, nu e detectabil). INSA, am facut test cu Escort 9500i pe Highway, si SVE-66R pe City: 9500i a pornit mai devreme cam cu 100-150m fata de SVE-66R care pornea de la 800m (repet, in oras, in trafic cu minim 3-4 masini pe fiecare din cele 3 benzi). Din cate stiu din alt test, exact din acelasi loc pornea si SVE-66R sa tipe, setat pe Highway, cand il testam numai pe el.

Diferenta pe care am remarcat-o este ca, desi porneau aproape in acelasi timp, ritmul de alertare al lui 9500i era mai rapid - nu stiu daca e bine sau e stresant ... din punctul meu de vedere e un pic stresant, deoarece daca semnalele sonore cresc in intensitate foarte repede, esti tentat sa omori frana - iar daca radarul este la distanta mare, o omori cam degeaba, mai aparand si riscul de a fi busit de cel din spate

Acum, ce sa zic : Escort e recunoscut ca fiind mai bun sau la fel de bun ca Beltronics (ei de fapt sunt divizia de lux a lui Beltronics). Are anumite avantaje care sa zicem ca justifica diferenta de pret fata de Yupiteru (care costa ~600 RON) (GPS de ex cu posibilitatea de marcare a alarmelor false sau a radarelor, posibilitate de inchidere a benzilor etc). Dar si SVE-66R este avantajele lui: fara fir, usor de ascuns, incarcare solara ...

Eu folosesc Yupiteru SVE-66R, dar in Romania nu il tin DECAT pe City Mode, deoarece pe Highway este foarte sensibil si da destule alarme false. Insa chiar si asa, vede radarele in afara orasului cam de la 1.5-2km (eu zic ca super suficient !), le ia si din spate de la distanta suficienta astfel incat sa ai timp sa franezi. Pe autostrada in Italia, tinut pe Highway, "vedea" radarele fixe montate pe pasarele si orientate in acelasi sens de mers cu masina (deci care te iau din spate) cam de la 500m !



Later Edit: Azi era radar pe Splaiul Unirii, cum vii de la Targul Autovit, pana la intersectia cu Mihai Bravu. Radarul in logan de politie, pus in spatele unei dube albe (deci nu il vedeai), orientat sa te ia din spate. SVE-66R a inceput sa tipe de la vreo 200m, in trafic - mai aveam inca un camion in fata, deci am avut timp suficient sa franez de la ~100km/h la 60km/h, cat am avut cand am trecut pe langa radar.

This post has been edited by razvanduta: 27 Sep 2009, 16:09

Limuzinele folosesc numai Valentine One, celelalte marci sunt naspa.

Vrei sa zici Escort, dar ar fi fost bun si Beltronics, Valentine one nu stiu cu ce se mananca ca nu am vazut decat pe net.

Corect este: "limuzinele" folosesc cobre indreptate spre cer dupa avioane .

Am un detector Whistler SL 500, am vazut ca unii il confunda cu Whistler DE 1730. Care o fi mai nou si ceva mai bun? L-am testat pana la mare si isi face treaba. Sigur nu te poti baza pe el sa fii cap de coloana, dar detecta radarele binisor. Fara masuratori, bineinteles ca nu ce spune reclama ca detecteaza de la distanta de 3 ori distanta radarului. Asta nu o cred. La ce distanta actioneaza radarele ? In functie de tip bineinteles.

Eu am XTR 330 și dă alarme false în banda K la fiecare mașină cu detector întâlnită...

Un mic update:
- Aparent dă mai puține alarme false pe modul Highway, decât pe CityMode 2.

-Când folosesc Cruise Controlul Activ, detectorul e inutilizabil, pentru că urlă permanent, din cauza radarului din bara față. Cred că la fel se întâmplă tuturor mașinilor din jur, pe o rază oarecare...

Depinde ce detector ai.
Asa pateam si eu cu whistler 30R.