Outline · [ Standard ] · Linear+ Detector radar, As vrea sa cumpar-sfaturi!!!

Detectorul ia undele reflectate din masinile care vin din fata, pentru ca radarul e orientat sa te ia din spate. In testul cu Bel nu venea nimeni din fata iar in cel cu bytrex veneau mai multe masini.

Detectorul ia undele reflectate din masinile care vin din fata, pentru ca radarul e orientat sa te ia din spate. In testul cu Bel nu venea nimeni din fata iar in cel cu bytrex veneau mai multe masini.

In testul cu Bel se vad clar doua masini care vin din fata (secunda 0.36)

Belul este slabut la camera aia, vezi inregistrarea cu Valentine One care detecteaza camera dinainte de curba (!!!). O sa incerc si eu cu Highway, poate prinde mai devreme.

Mi-e rusine sa spun ca eu cu whistler xtr 560 am avut avertizare la camera radar din Dumbraveni (Suceava) abia cand am ajuns in dreptul stalpului camerei. La celelalte camere care ma luau din fata a tipat cu vreo 50-100m inainte. Dar la camera ce ma lua din spate abia in dreptul ei suna. Probabil ca este batran (de 2 ani il am pe masinuta) si trebuie sa-l pensionez. Mi-a placut distanta de la care a avertizat bytrex.

Sper ca stiti ca radarele fixe au raza cam 20m, si va iau din spate, deci daca vii catre ele, si tipa de abia cu 20-50m inainte, e Normal ... nici bytrex ala, daca te uiti, nu l-a vazut mult mai de departe, conteaza foarte mult si daca vin masini din sensul opus, ca sa ii vina reflexia undei radar ...

Stiu, dar ai vazut de unde le vede un Valentine One?

As putea sa ma intreb de ce bytrex ala prezinta 2 tipuri de alarma pentru "acelasi" radar?
Ca e un tip prima, cand apare tuaregul (incepe cu 2 bipuri relativ mai lungi), iar in dreptul radarului e un alt tip de alarma (3 bipuri, unul mai lung si 2 mai scurte)

Eu cred ca prima data a piuit de la detectorul din Touareg ca a inceput cand s-a apropiat Touaregul, si s-a oprit dupa ce a trecut ..

This post has been edited by razvanduta: 22 May 2009, 17:23

Tocmai am constatat cu stupoare ca mi-a decedat SRT35-ul... Adica nu chiar a decedat dar nici multe nu mai are. Din cand in cand nu mai apare nimic pe afisaj. Pana la prima palma/groapa. Desi de chirait, chiraie. Ma gandesc sa il repar si sa il vand. Mai trebuie sa fac rost de schema lui de service....Asadar am trecut la studierea forumului. M-am decis pe un Whistler XTR 425. Intrebarea este daca are POP. Ca nu am gasit nicaieri specificatia asta. Sau aveti alta recomandare? Musai toate benzile si posiblilitatea de a selecta ce benzi sa anulez. Nu ma intereseaza wirelesuri, solare, cu indicatii vocale sau alte bazdaganii si exclus cobra...


Suma respectelor, Alydor

Eu zic sa-l arunci. Gandeste-te ca probabil nu va mai functiona corect dupa reparatie si cel care-l cumpara s-ar putea sa-si fure vreun radar din cauza asta. Oricum, nu stiu daca repara cineva detectoare.
POP e inutil. 425 probabil nu mai gasesti pentru ca e model vechi. Ia si tu unul modern, pro 78, xtr 690, 695 sau un bel/escort.

avand in vedere ca e numai un contact slabit ma gandesc ca nu e asa de grav.... Care ar fi motivul pentru care as da 600 de ron pe un 690 si nu 350 de ron pe un 425? Nu vreau sa sar foarte mult calul cu banii...


Suma respectelor, Alydor

Si mie mi-a crapat 30R care ramanea blocat subit dar isi revenea cand il reporneam. Am vorbit la Falcon dar service-ul depasea pretul detectorului, deci urmatorul. Beleaua e ca nu prea ai ce sa repari in el si in general pica softul. Oricum nu cred ca poate face cineva in service o rescriere de soft sau recalibrare.

Se poate, dar la cele care permit asta, adica Bel 995, RX65

Softul prin natura lui nu are cum sa se strice, poate memoria in care sta el. La nici un detector nu poti face update de soft singur. Update se face doar in fabrica.
Se pare ca whistler se mai strica dupa o perioada. Si mie mi s-a stricat un 3450 pro remote si chiar urat. La cateva minute dupa pornire nu mai detecta absolut nimic, dar parea ca merge normal.
Marele avantaj la Bel si escort e ca au circuit de calibreare si cand nu mai lucreaza in parametrii afiseaza un mesaj pe ecran: calibration failed, service required, dupa care se inchid. Mi s-a intamplat asta cu un 955 la cateva zile dupa achizitie. A fost schimbat in garantie si asta nou merge perfect. Calibration failed poate apare si din cauza temperaturii excesive, fara ca detectorul sa fie defect. Al meu se incalzea tare chiar si cand era destul de rece in masina, deci sigur era bolnav.

mai Alydorule... treci si tu pe Bell, lasa fluiericiii...

Ti-l repar eu, doar ca trebuie sa il trimiti.

pai as trece pe bell.. da' imi gaureste bugetul... mi-as permite un bell dar as ramane fara folie pe geamuri... si la ce calduri vin... prefer niste folie, chiar si un detector mai slabut.. asa ca raman la xtr si folie ... de reparatul lui o sa ma ocup in week-end-ul urmator. Tre sa iau un letcon cu varf subtire. Ca la cat e de fintu lucrat in el nu am cum sa ma bag cu pistolul de lipit...

Suma respectelor, Alydor

Folia da, rules, mai ales la cei mici De 2 saptamani am si eu folie pe skoda, si doarme muuuult mai bine cel mic in spate... scuze de OT.

Softul prin natura lui nu are cum sa se strice, poate memoria in care sta el. La nici un detector nu poti face update de soft singur. Update se face doar in fabrica.
Se pare ca whistler se  mai strica dupa o perioada. Si mie mi s-a stricat un 3450 pro remote si chiar urat. La cateva minute dupa pornire nu mai detecta absolut nimic, dar parea ca merge normal.

Pica softul daca sunt probleme de tensiune pentru ca "memoria" din el are nevoie de o tensiune constanta. Acelasi fenomen se mai intampla si cu BIOS-ul calculatoarelor. Culmea ca SRT30R meu avea momente cand mergea dar murea subit cu ledul verde aprins.

Ai vazut tu bios busit doar din fluctuatii de tensiune? Eu pana acum am vazut doar din cauza unui update nereusit. Softul e intr-o memorie non volatila.
http://en.wikipedia.org/wiki/Non-volatile_memory

Incearca sa-i tai alimentarea la PC cand isi face secventa de self-test din BIOS si ai sa vezi daca o sa mai mearga. Pentru scrierea "softului" in PIC-ul detectorului iti trebuie si un scriitor special si din pacate nu intotdeauna ai acces la chip-ul respectiv.

Cum a fost oferta la domo (Detector whistler 1730 si gps LG LN 550 ) , vreau sa va intreb cam cat de bun este acest detector , pretul lui am vazut ca stand alone e cam 170 roni deci realizez ca e in clasa de low budget . Pot sa imi pun cat de cat baza in el , a avut cineva neplaceri cu el ?

This post has been edited by L!nuX: 25 May 2009, 17:41

1730-ul e intr-adevar "budget", e si un model mai vechi. Detectia in K e decenta, partea proasta ca filtrarea e slabuta si nici nu poti inchide benzi, asa ca asteapta-te la alerte false multisoare.

@Alydor, daca gasesti un Pro78 rev C sau un XTR695 la un pret decent (adica max 600 ron, pe okazii sau asa ceva) go for it, inca reprezinta best-buy. Xtr 425 e cam vechi, si filtrarea e slabuta (iar Ku, pe langa ca e inutil, e si inutilizabil, da false enorm).
Iar intre Bel (se scrie cu un singur l) si Escort, la preturi similare, mergi pe Escort, se descurca mai bine la soft decat cei de la Bel. Ca sa nu mai zic de faptul ca V940-955-965-995-RX65-Escort passport X50 sunt doar un exercitiu de marketing, aceeasi platforma cu carcase si softuri diferite (de unde deriva si diferenta de functii).

deocamdata am o gaura in buget... tocmai mi-am pus folie pe geamurile de la masina. Si XTR-ul l-am luat la 15o de ron.... SRT-ul m-a scos din vre-o 2-3 belele, ( nu e cazul sa ma agit tare ca nu prea o calc) si eu zic ca daca XTR-ul merge cel putin la fel de bine ca si SRT-ul ... merita. Daca ma baga intr-o belea il zbor pe geam in fata lui garcea dupa aia ma duc si imi iau un bel suparat... X65 sau escort mai destept


L.E.
si daca ar fi sa aleg ce escort sau ce bel V- cat sau RX cat ?

Suma respectelor, Alydor

This post has been edited by Alydor: 26 May 2009, 20:55

Modele 9500i (red si blue) si 9500ix de la Escort au si GPS, pentru marcarea alarmelor false, sau a radarelor mobile dar sunt de la 1500RON in sus :| in aceeasi gama de preturi se incadreaza si Beltronics STI Driver sau GX65 ... variante mai ieftine ar fi Escort 8500 X50, Escort Solo S2 (fara fir) , Beltronics RX65 sau 995 .... in jur de 1000 ron. Cele mai ieftine variante ar fi Bel 940, Yupiteru SVE-66R (fara fir) sau MRV-66R (tip oglinda), sau de la Maruhama 8889, toate in jur de 600RON.

This post has been edited by razvanduta: 26 May 2009, 22:01

gps am... deci sare din schema... mi-a picat ochiul pe 995... la asta se pot opri benzile care nu ma pasioneaza? Ma gandesc totusi sa iau un detector cu care sa nu am treaba in urmatorii 5-6 ani...


Suma respectelor, Alydor

This post has been edited by Alydor: 26 May 2009, 22:03

Bytrex LRD 1030 este bun de ceva?

1730-ul e intr-adevar "budget", e si un model mai vechi. Detectia in K e decenta, partea proasta ca filtrarea e slabuta si nici nu poti inchide benzi, asa ca asteapta-te la alerte false multisoare.

@Alydor, daca gasesti un Pro78 rev C sau un XTR695 la un pret decent (adica max 600 ron, pe okazii sau asa ceva) go for it, inca reprezinta best-buy. Xtr 425 e cam vechi, si filtrarea e slabuta (iar Ku, pe langa ca e inutil, e si inutilizabil, da false enorm).
Iar intre Bel (se scrie cu un singur l) si Escort, la preturi similare, mergi pe Escort, se descurca mai bine la soft decat cei de la Bel. Ca sa nu mai zic de faptul ca V940-955-965-995-RX65-Escort passport X50 sunt doar un exercitiu de marketing, aceeasi platforma cu carcase si softuri diferite (de unde deriva si diferenta de functii).

Adica vrei sa spui ca un 940 are detectia ca rx sau 995? ca functiile clar difera, pe 940 nu am autoscan, si X off...

Cert este ca seamana

Platforma e comuna. Diferentele de performanta presupun ca sunt fie din sortare, fie voite (adica se "castreaza" deliberat pentru a obtine produse pe mai multe segmente).
Functiile sunt din soft.