Outline · [ Standard ] · Linear+ Laguna II 2.0T, aia nervoasa :)

Un nou pas...

Attached thumbnail(s)
km_martie.jpg ( Size: 1.35mb ) Number of downloads: 445

Un nou pas...

Asta inseamna ca o mai tii?

Eu nu mai am alta masina ci doar pe asta, am facut in ultimii 2 ani de cand merg exclusiv cu ea vreo 50000 de km.

Nu am nici un motiv sa o vand. Merge bine, piese accesibile, fara rugina. Pretul de vanzare ar fi rusinos pentru ce poate. Ma uit la masini noi si vad ca unele dotari de pe Laguna nu sunt nici macar la optionale...

Am facut-o ca noua, am inlocuit o multime de piese, daca o spal si o dau cu o ceara lichida (asa cum fac mereu), pe negru se vede inca bine. Azi am mai trecut un prag.
IMG_20210303_124728.jpg ( Size: 702.18k ) Number of downloads: 446

Am facut-o ca noua, am inlocuit o multime de piese, daca o spal si o dau cu o ceara lichida (asa cum fac mereu), pe negru se vede inca bine. Azi am mai trecut un prag.
IMG_20210303_124728.jpg ( Size: 702.18k ) Number of downloads: 446

A mea are jumatate din km aia .Doar ca are doua chestii care ma enerveaza .
La plecare dimineata parca da sa se opreasca si trepideaza oleaca, dupa ce se incalzeste merge normal.Aici nu mi dau seama daca e de la aprindere, pompa combustibil.. Si mai are in mers oleaca de vibratie la volan, banuiesc totusi niste suporti motor/punte.Am auzit ca e problema la modelul asta.

Pentru prima problema iti recomand benzina de 98-100 peste ce ai. Daca ai deja si problema persista, verifica bujii si injectoare. Tremuratul in mers simtit in volan nu e de la tampoane ci de la anvelope.

Bujii, bobine de inductie.
Echilibreaza rotile si mai ales strange suruburile la mana, progresiv, cate unul, apoi la cheie. Nu la pistol din prima pana la capat asa cum fac imbecilii astia de la vulcanizari.
Verifica si eventuale depuneri neuniforme de mizerie pe interiorul jantelor, mai ales daca ai de 17"

avand in vedere ca n am verificat-o niciodata de cand am cumparat-o o sa mi calc pe inima si o duc la un mecanic sa traga de articulatii. Macar sa stiu ca alea se exclud.Si cred ca o sa i schimb toate injectoarele, nr.4 deja l-am schimbat. Si poate si bobinele.I as scoate si protectia aia de motor sa respire aer mai "racorit"
de 17 la vara. Sa vedem cum se comporta cu ele.

This post has been edited by realnick1: 4 Mar 2021, 11:55

Azi am fost si am schimbat anvelopele de iarna cu alea de vara, cu ocazia asta am verificat si jantele, doua erau ok, una putin deformata iar alta ceva mai bine, vreo 5 mm pe interior.
Jante de 16", nu pun pe 17" pentru a avea confort mai bun (cu alea de 16").

Am trecut recent la a cincea foaie in format A4 care contin tot ce tine de mentenanta majora in cei 15 ani de "viata".

This post has been edited by audiofilu': 4 Mar 2021, 16:01

O sa merg cu alea de 17 anul asta. N am bani sa le schimb cu 16 si n am chef sa schimb anvelope pe alea de 16 ca la iarna sa schimb iar. Ideea e ca si rezerva e 17 , set cu alea de aliaj de vara.

Dar ai în certificat/carte aceasta dimensiune?
Eu am doar 16" mașină făcută pentru Ro, cumpărată noua.

Nu sunt trecute pe 17. Probabil le-a fost lene alora de la RAR sa treaca, poate nu erau trecute nici in documentatia tehnica atunci cand s-au omologat initial modelele astea in RO. Si asta a mea a fost noua din Ro, fosta a unui angajat Orange.
Anul asta o sa merg asa, nu am timp/bani sa caut altele, sa schimb anvelope pe alea de iarna..etc.

Daca e facuta pentru Ro nu exista omologare pentru 17".
Poate ca e mai bine.

Aveti idee ce ar putea genera un relanti foarte putin oscilant?
https://files.fm/f/r3nar7jsq
Cel care a verificat softul spune ca nu e din cauza lui, softul nu are treaba cu pornirea la rece sau cu relantiul.
Dar daca nu are treaba, cine controleaza pornirea si relantiul???

This post has been edited by audiofilu': 12 Mar 2021, 19:29

Încearcă sa cureți clapeta de acceleratie.

Nu retin dar parca am facut-o o data.
Totusi, nu softul gestioneaza relantiul? Sau poate doar ca valoare (750-770 rpm) nu ca stabilitate?

Nu cred ca softul face asta,am avut acum câțiva ani un astra g care la relanti avea mici oscilatii ,am fost la un mecanic și mi-a curățat clapeta și nu au mai fost acele oscilații .

This post has been edited by dorin0710: 14 Mar 2021, 15:30

Vreau sa schimb cativa suporti motor, cel hidroeleastic, cel de sub motor partea centrala si cel de langa ala hidroelastic.
Sa merg pe Sasic la toate sau sa aleg altceva? Swag ori Hutchinson?
https://www.autokarma.ro/piese-auto-renault...urer_filter=437

Una peste alta, pentru acelasi reper vad doua rezultate care par ochiometric foarte diferite:
https://www.autokarma.ro/piese-auto-renault...bility_filter=4
Am schimbat o singura data acel reper acum cativa ani buni dar SIGUR arata ca in a doua imagine, era Hutchinson ce am cumparat. Nici nu cred ca incape primul...
Ce programe de rahat...

This post has been edited by audiofilu': 16 Mar 2021, 13:16

Bateria originala mai știe cineva ce amperaj avea?

This post has been edited by dorin0710: 19 Mar 2021, 05:10

65Ah/720A.
https://www.emag.ro/baterie-auto-65-ah-720-...9/pd/D2RFHYBBM/

Nu te sfatuiesc sa cumperi de pe autokarma, epiesa, sau autodoc...majoritatea sunt piese contrafacute. Nu sunt cele originale asa cum afirma ei. M-am lovit de nenumarate cazuri...

Obişnuiesc să-mi cumpăr singur anumite piese şi majoritatea consumabilelor, aşa că am achiziţionat de câteva ori şi de la cei numiţi de tine mai sus. Pe parcursul a mai mulţi ani. Nu am avut probleme. Niciodată.

Mai degraba de la targuldepiese.ro au fost probleme, nu mai detaliez ca iar ma apuca nervii.
Le-am zis-o si in scris si pe email.

Nu te sfatuiesc sa cumperi de pe autokarma, epiesa, sau autodoc...majoritatea sunt piese contrafacute. Nu sunt cele originale asa cum afirma ei. M-am lovit de nenumarate cazuri...

+1

ar trebui facut sticky din acest post.
Oamenii cumpara pentru ca sunt relativ ieftine, si desi isi dau seama de calitatea pieselor, inchid ochii.

Azi am schimbat suportul hidroelastic si pe cel de sub motor, situat central. Luate de la Autokarma, sper sa tina.
Am mai schimbat si furtunul de antigel care vine de la turbina/care se duce la turbina si pe cel care iese/intra in corpul termostatului.

Cu ocazia asta am observat ca suportii tobei de esapament sunt cam praf desi au vreun an (asadar ar fi in garantie), aici vreau recomandari de marca buna.

Mai am de schimbat acesti doi suporti precum si suportul motor superior dreapta, cel de langa hidroelastic.

Gata, comandati la magazin.

This post has been edited by audiofilu': 20 Mar 2021, 14:47

Salutare. Se poate sterge mesajul "change oil" , cred ca a ajuns la perioada de schimb desi inca mai are km.N am nici o interfata conectabila, nici nu stiu unde se conecteaza. O sa i schimb si uleiul luna viitoare, stie cineva daca e greu de schimbat? Am mai schimbat de vreo 15 ori pana acum dar niciodata la un Renault.

E simplu. Apesi butonul computerului de bord (situat in capatul manetei stergatoarelor) pana cand iti apare intervalul de km pana la service. Tii apasat pe buton pana cand se reseteaza singur, ar fi bine sa tii mai mult, vreo 20 de secunde, trece prin mai multe etape pana cand se stabilizeaza la 15000 sau la 10000, depinde cum e setat.

Multumesc. o sa verific si in cartea de mentenanta cand l a schimbat, oricum o sa l schimb curand, sa vad cum se face si ce ulei trebuie.

Cam la 10000 de km il schimb si de cand e masina am pus doar ELF 5w-40, acum am 238000 de km.

Azi de dimineata când am pornit masina mi-a ramas aprins martorul airbag și cheița portocalie de service + mesajul check airbag,in 10 km cât am făcut prin oras s-a stins și reaprins de 3-4 ori.De la ce oare a făcut așa?
Și încă ceva , știe cineva cum se desface plasticul de la tripla sa pot lipi pe placa un fir pentru masa,ca tot timpul când aprind luminile și apas frana se aprinde și semnalizarea?

This post has been edited by dorin0710: 28 Mar 2021, 11:13