Outline · [ Standard ] · Linear+ bucse punte spate megane II, SE POT SCHIMBA ???

Am schimbat si eu bucsele punte spate, ieri, cost 160 manopera +180 bucsile, in interior se vedea rupturile la bucsele vechi, instabilitatea la masina se simtea doar la denivelarile foarte mari , acum totul e ok. Durata a fost de 2 ore.

Am schimbat si eu bucsele punte spate, ieri, cost 160 manopera +180 bucsile, in interior se vedea rupturile la bucsele vechi, instabilitatea la masina se simtea doar la denivelarile foarte mari , acum totul e ok.
Durata a fost de 2 ore.

@Bejenaru Ionut:
O geometrie ai facut?

This post has been edited by dr.nils: 26 Sep 2013, 12:05

Nu am facut dar nu stiu daca se poate regla ceva la puntea spate.

Avand in vedere ca geometria se regleaza in functie de puntea spate, eu am facut-o, pentru linistea mea. A iesit ok.

Cum adica se regleaza in functie de puntea spate?

Pt a face convergenta, se pun acele grupuri(optice sau laser, nu stiu exact cum functioneaza) pe toate cele 4 roti. Si in functie de geometria rotilor spate se regleaza cele de pe fata. Cel putin asa cred eu. Daca este cineva pe forum care face convergente, poate ne explica in termei tehnici cum se face exact. Asta a fost explicatia mea pt motivul pt care se iau in considerare si rotile spate.

2 Oct 2013, 13:17:
Cred ca rotile spate sunt folosite ca reper.

This post has been edited by marius36ro: 2 Oct 2013, 13:17

asa este, se face alinierea rotilor puntii fata in functie de cele din spate si apoi se face reglajul rotilor directoare

Am verificat si eu bucsile, mai mult de curiozitate, simptome nu sunt, dar pe o parte, una din cele 4 prinderi de cauciuc la camasa exterioara e rupta, sa o mai las, sau sa le schimb?

Si inca ceva, bucsile noi au o pozitie anume de montaj?

Din partea mea ai doi de da, mergi mai departe.

O sa le schimb oricum, ca nu-s scumpe, astia la reprezentanta ne cred idioti, puntea cu totul+manopera nu face cat valoarea masinii..cand le-am zis ca bucsile Febi costa 150 ron perechea, si se schimba in juma de ora maxim, dadeau din colt in colt.

Mi-am luat cu 49 de lei accesorii necesare montarii in regie proprie

This post has been edited by argon: 28 Oct 2013, 19:29

Attached thumbnail(s)
2013_10_28_19.22.04.jpg ( Size: 1.38mb ) Number of downloads: 1294

Am verificat si eu bucsile, mai mult de curiozitate, simptome nu sunt, dar pe o parte, una din cele 4 prinderi de cauciuc la camasa exterioara e rupta, sa o mai las, sau sa le schimb?

Si inca ceva, bucsile noi au o pozitie anume de montaj?

daca e doar rupta inseamna ca mai merge, nu-i problema.

Am luat si eu un set, Febi 128 lei. La mine e mai grava situatia: pe partea stanga, doua din cele patru "prinderi de cauciuc" sunt rupte, miezul bucsei sta dezaxat fata de camasa si implicit toata puntea, o spira a arcului suspensiei freaca de tamponul de plastic din interior si din cauza asta masina scartaie ca o caruta (initial am crezut ca e rupt arcul). Si a inceput sa traga usor stanga... apropo de geometrie. Pe cealalta parte, doua prinderi sunt doar crapate.
Au o catare, se monteaza cu catarea in jos (cel putin asa sunt montate cele originale).

IMG_20131030_084954.jpg ( Size: 780.76k ) Number of downloads: 1716

Nu uita sa le stangi cu masina pe roti nu ridicata pe elevator.

Si sa pui poze cu alea vechi.

Nu uita sa le stangi cu masina pe roti nu ridicata pe elevator.

ai loc să le strângi cu mașina pe roți? Ori tre să ai puntea spate suspendată ca și cum stă pe roți?(vezi pozele lui ritter)

Ai loc kklau.

Poate faceti si un tutorial...

Eu o sa fac, dar deocamdata sunt in curs de adunare a materialelor pentru presa, pentru ca una de fabrica costa incepand de la 75 de euro, si pentru o singura folosire nu merita.

Am luat si eu un set, Febi 128 lei.  IMG_20131030_084954.jpg ( Size: 780.76k ) Number of downloads: 1716

128 setul? Imi spui si mie de unde le-ai luat, te rog.

De la epiesa. Pe site este 110 lei setul, dar cand m-au sunat sa confirm comanda mi-au spus ca e putin mai scump.

Ai loc sa strangi surubul, daca declipsezi partea de jos a aparatorii din fata rotii.

Poza e facuta acum, in parcare cu masina pe roti. Daca ridic pe cric, puntea se deplaseaza astfel incat surubul vine mai inspre fata si in sus cu circa 1-2 cm fata de axa bucsei. Am marcat unde este rupta.

IMG_20131030_103745.jpg ( Size: 301.73k ) Number of downloads: 1378


This post has been edited by 19vik: 30 Oct 2013, 11:03

Ai loc suficient sa le strangi cu masina pe roti.

salve.
ca sa le strigi pe roti iti trebuie un canal,cu suprafete plane la roti pe acelasi nivel, dupa montaj nu stringi pina la capat; dupa ce am vazut pot sa le schimb singur.
E un pic de munca dar nu e asa o chestie sa nu o poti face;pe post de presa poti folosi un ax filetat cu mai multe flanse(totusi trebuie sa stii cite ceva mecanica ca sa intelegi )

30 Oct 2013, 17:22:
Adica merge si stind pe burta sau spate dar e un pic dificil
Spor la treaba

This post has been edited by gratian.bran: 30 Oct 2013, 16:22

Am luat bucse originale, 200 de lei setul, costul exact cat Febi, nici vorba de 120 de lei cum am citit mai sus, am preferat originale, cauciucul e mai teapan.

Intre timp, am efectuat presa.

Attached thumbnail(s)
2013_10_30_19.22.57.jpg ( Size: 1.42mb ) Number of downloads: 1459

nici o scula nu e mai buna decit cea pe care ti-o confectionezi singur!

cat costa la un service? nu reprezentanta reno.

Pana la urma, asa cum am banuit initial, era arcul

IMG_20131031_145443.jpg ( Size: 803.1k ) Number of downloads: 636

Sper ca le schimbi pe ambele

îl sudează pe ăsta

Bineinteles ca le-am schimbat pe ambele. Se schimba foarte usor, nu trebuie presa de arcuri.

A durat cateva zile, dar au ajuns si bucsele originale, vad ca sunt doua coduri, unul pe bucata, si ce se vede in poza e codul setului.

Attached thumbnail(s)
2013_11_02_11.46.47.jpg ( Size: 1.45mb ) Number of downloads: 515