Relanti neregulat, turatie neregulata, pierdere putere...1.2 16v
![]() ![]() ![]() |
Relanti neregulat, turatie neregulata, pierdere putere...1.2 16v
RazvanF |
![]()
Post
#31
|
||
![]() Tech Group: Members Posts: 2.284 Joined: 25 March 14 ![]() |
|
||
--------------------
Dacia
Logan MCV Stepway X52
2017 1.5dCi 90 cp VW Polo Comfortline 2017 1.2TSI 90 cp 7-speed DSG
Masina are un tacanit....este intre scaun si volan. |
|||
eduardsebe |
![]()
Post
#32
|
![]() Membru Expressionist Group: Members Posts: 2.150 Joined: 19 September 08 From: Bucuresti ![]() |
Sonda lambda nr 1 schimbata cam acum 8 luni...
|
--------------------
Seat
Leon FR 184
2015
|
|
RazvanF |
![]()
Post
#33
|
![]() Tech Group: Members Posts: 2.284 Joined: 25 March 14 ![]() |
Vezi si topicul asta: http://www.reno.ro/Pornire-grea-de-vreo-lu...ig-t291665.html
Userul avea aceleasi simptome ca si la tine, pornire greoaie si relanti instabil. Topicul e inca "cald" This post has been edited by RazvanF: 19 Oct 2015, 09:40 |
--------------------
Dacia
Logan MCV Stepway X52
2017 1.5dCi 90 cp VW Polo Comfortline 2017 1.2TSI 90 cp 7-speed DSG
Masina are un tacanit....este intre scaun si volan. |
|
eduardsebe |
![]()
Post
#34
|
![]() Membru Expressionist Group: Members Posts: 2.150 Joined: 19 September 08 From: Bucuresti ![]() |
Ceva de genul pornea inainte sa schimb sonda lambda si inecase motorul.
Pornirea grea era in sensul ca motorul invartea de vreo 5-7 ori ca si cum nu primea benzina. |
--------------------
Seat
Leon FR 184
2015
|
|
RazvanF |
![]()
Post
#35
|
![]() Tech Group: Members Posts: 2.284 Joined: 25 March 14 ![]() |
Poate ar trebui curatat senzorul ax came?
![]() |
--------------------
Dacia
Logan MCV Stepway X52
2017 1.5dCi 90 cp VW Polo Comfortline 2017 1.2TSI 90 cp 7-speed DSG
Masina are un tacanit....este intre scaun si volan. |
|
eduardsebe |
![]()
Post
#36
|
![]() Membru Expressionist Group: Members Posts: 2.150 Joined: 19 September 08 From: Bucuresti ![]() |
Uite ca la asta nu m-am gandit
![]() |
--------------------
Seat
Leon FR 184
2015
|
|
BlueChaos |
![]()
Post
#37
|
![]() Membru incepator Group: Members Posts: 63 Joined: 6 March 15 From: Bucuresti ![]() |
Salutare.
Am si eu,de prin februarie, probleme la relanti cu buburuza mea,Clio 2 1.2 16v. Simtomele sunt urmatoarele: Relanti neregulat,nu mereu,la intervale neregulate. Cand aprind luminile, dau casetofonul mai tare sau deschid/inchid geamurile apar mai des si sunt ceva mai mari oscilatiile de turatie. Masina porneste la "sfert" si nu am avut nici-o problema cu pornitul. De cand a aparut problema am schimbat urmatoarele: bujii,filtre de benzina si de aer, sonda lamda 2,distributie si curele accesorii plus rola alternator(trebuiau schimbate), garnituri admisie,garnitura capac si o-ringuri bujii si curatat clapeta acceleratie(cand am facut asta,mecanicul mi-a spus ca un injector ar "scuipa" aiurea,dar mi-a zis dupa c a asamblat totul la loc)... Am pus de doua ori tester,prima data a trebuit sa curat mufele de la ecu, a doua oara am schimbat sonda lamda. Mentionez ca dupa pornire se simte si miros de benzina nearsa... Chestia apare doar la relanti,in mers nu are nimic. Vre-o sugestie? Deja incepe sa ma calce pe nervi chestia. Multam. |
--------------------
Renault
Clio 2
2003 1.2 16v Bicorp
|
|
Maiorul1230 |
![]()
Post
#38
|
![]() Membru incepator Group: Members Posts: 42 Joined: 2 November 12 ![]() |
Un singur lucru nu ai incercat....bobina de inductie .
Si eu am avut probleme la relanti si am reusit sa conving un vecin sa probez masina cu bobina lui (logan) si au disparut simtomele...... |
--------------------
Dacia
Solenza
2004 / Prima
- B.xx.xxx
|
|
BlueChaos |
![]()
Post
#39
|
![]() Membru incepator Group: Members Posts: 63 Joined: 6 March 15 From: Bucuresti ![]() |
Am uitat de bobina.
Am schimbato cu a unui coleg de forum(ce-i drept are o crpatura,bandajata, pe fisa 3), iar a mea era bandajata pe fisele 3 si 4,si nici-o diferenta. Benzina bag numai de la Petrom/Omv... Si am schimat si condensatorul de bobina,nu am gasit ce aveam pe.masina si a trebuit sa iau alt cod,este la fel doar ca are firul mai scurt,si a trebuit sa-l inadesc cu cel vechi... This post has been edited by BlueChaos: 4 Aug 2016, 14:40 |
--------------------
Renault
Clio 2
2003 1.2 16v Bicorp
|
|
RazvanF |
![]()
Post
#40
|
![]() Tech Group: Members Posts: 2.284 Joined: 25 March 14 ![]() |
QUOTE(BlueChaos @ 4 Aug 2016, 14:20) Cand aprind luminile, dau casetofonul mai tare sau deschid/inchid geamurile apar mai des si sunt ceva mai mari oscilatiile de turatie. Posibil sa iti gasesti raspunsul in fraza ta...in momentul cand ai mai multi consumatori electrici ecu sesizeaza si creste turatia motorului. Tu ai zis ca ai oscilatii mari, deci ecu isi face treaba si da comanda de crestere a turatiei, in schimb motorul nu o mentine. Verifica piesa care este responsabil cu mentinerea turatiei la relanti....motorul pas cu pas? |
--------------------
Dacia
Logan MCV Stepway X52
2017 1.5dCi 90 cp VW Polo Comfortline 2017 1.2TSI 90 cp 7-speed DSG
Masina are un tacanit....este intre scaun si volan. |
|
BlueChaos |
![]()
Post
#41
|
![]() Membru incepator Group: Members Posts: 63 Joined: 6 March 15 From: Bucuresti ![]() |
QUOTE(RazvanF @ 5 Aug 2016, 13:04) Posibil sa iti gasesti raspunsul in fraza ta...in momentul cand ai mai multi consumatori electrici ecu sesizeaza si creste turatia motorului. Tu ai zis ca ai oscilatii mari, deci ecu isi face treaba si da comanda de crestere a turatiei, in schimb motorul nu o mentine. Verifica piesa care este responsabil cu mentinerea turatiei la relanti....motorul pas cu pas? Pai am citit pe forum ca asta nu ar avea motoras pas cu pas. Unde ar trebui sa il gasesc? |
--------------------
Renault
Clio 2
2003 1.2 16v Bicorp
|
|
aris86 |
![]()
Post
#42
|
Membru incepator Group: Members Posts: 1 Joined: 5 February 18 ![]() |
QUOTE(BlueChaos @ 4 Aug 2016, 14:20) Salutare. Am si eu,de prin februarie, probleme la relanti cu buburuza mea,Clio 2 1.2 16v. Simtomele sunt urmatoarele: Relanti neregulat,nu mereu,la intervale neregulate. Cand aprind luminile, dau casetofonul mai tare sau deschid/inchid geamurile apar mai des si sunt ceva mai mari oscilatiile de turatie. Masina porneste la "sfert" si nu am avut nici-o problema cu pornitul. De cand a aparut problema am schimbat urmatoarele: bujii,filtre de benzina si de aer, sonda lamda 2,distributie si curele accesorii plus rola alternator(trebuiau schimbate), garnituri admisie,garnitura capac si o-ringuri bujii si curatat clapeta acceleratie(cand am facut asta,mecanicul mi-a spus ca un injector ar "scuipa" aiurea,dar mi-a zis dupa c a asamblat totul la loc)... Am pus de doua ori tester,prima data a trebuit sa curat mufele de la ecu, a doua oara am schimbat sonda lamda. Mentionez ca dupa pornire se simte si miros de benzina nearsa... Chestia apare doar la relanti,in mers nu are nimic. Vre-o sugestie? Deja incepe sa ma calce pe nervi chestia. Multam. Salut! Ai rezolvat pana la urma problema?, ca si la mine se manifesta relantiul instabil cu consumatori pe el, la temperaturi mici, sub 10 grade, din luna ianuarie, scade sub 700 rot/min si tot creste, dand vibratii in cutie. This post has been edited by aris86: 5 Feb 2018, 11:16 |
--------------------
Dacia
Sandero
2013
|
|
![]() ![]() ![]() |
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
![]() |
![]()
căutare personalizată
|
![]() |
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 30th April 2025 - 19:08 |