Outline · [ Standard ] · Linear+ tampoane cutie si motor, mari probleme

buna ziua frati lagunisti, am o mare problma la lagunica mea, nu mai intra in marsarier si nu se mai regasesc vitezele bine, la un service mi-au spus ca sunt tampoanele care nu stiu orcum am stat o ora pentru oferta si la final oferta 3 tampoane aprox: 800 de lei, mi se pare extraordinar de mult, care a-ti avut probleme ce stiti, se schimba tampon cu totul sau doar bucsa? daca stiti unde gasesc piese mai ieftine, multumesc...

buna ziua frati lagunisti, am o mare problma la lagunica mea, nu mai intra in marsarier si nu se mai regasesc vitezele bine, la un service mi-au spus ca sunt tampoanele care nu stiu orcum am stat o ora pentru oferta si la final oferta 3 tampoane aprox: 800 de lei, mi se pare extraordinar de mult, care a-ti avut probleme ce stiti, se schimba tampon cu totul sau doar bucsa? daca stiti unde gasesc piese mai ieftine, multumesc...

Cum adica e scump 800 de lei toate 3? Mergi la reprezentanta, si vezi ca nu-ti ajung banii aia decat de unul.

Argon are dreptate...la reprezentanta te cocoseaza...incearca si la alt magazin de piese auto sa ceri o oferta...eu am dat pe doua doua tampoane de toba finala 120 ron si la reprezentanta imi cerea pe unul 140 ron!!!Sunt scumpe aceste tampoane caci au in ele cauciucul dracu si iaca fac belele daca se duc...stiu astia pe ce sa ceara bani!!!

multumesc de raspunsurile prompte, ce credeti de la aceste tampoane sa fie problema?? ma puteti ajuta cu niste poze de la acceste tampoane?

Eu totusi cred ca neintratul in marsarier sau ca e bai si cu celelalte viteze nu ar fii numa de la tampoane...sa nu fie ceva si cu ambreiajul...placa de presiune cand e dusa cam da simptome de astea!!!Timoneria cum e?Acolo te ai uitat?

This post has been edited by fazer: 20 Dec 2013, 18:09

Sunt foarte scumpe, nu scumpe . Dacă faci greșeala de a te raporta la prețul de reprezentanță , într-adevăr nu pare mult , însă la ei ajungi doar dacă te dușmănești .
Tamponul la cutie este cca 100 lei , bieleta antibalans este tot cam atâta iar tamponul hidroelastic intre 2 și 300 lei . Deci cam 4-500 în total .

stiu ca era in sectiunea bursa un user care era laudat de colegii de pe forum pentru preturi la tampoane, bucse .Cauta-l.

fazer nu m-am uitat ca nu prea stiu, daca ma ajuti putin acum ma duc si umblu, iuli am sa il caut sper sa il gasesc...eu am mai avut probleme , am crapat o placa de presiune si am schimbat intregul kit cred ca sunt aprox 2 luni de atunci, piesele au fost din dezmembrari dar erau aproape noi, cei de la service au zis ca da tampanele pentru ca nu stiu cum sa lasat desi mie nu mi se pare si apasa pe cutie si bla bla bla 800 de lei doar piesele fara manopera...

fazer nu m-am uitat ca nu prea stiu, daca ma ajuti putin acum ma duc si umblu, iuli am sa il caut sper sa il gasesc...eu am mai avut probleme , am crapat o placa de presiune si am schimbat intregul kit cred ca sunt aprox 2 luni de atunci, piesele au fost din dezmembrari dar erau aproape noi, cei de la service au zis ca da tampanele pentru ca nu stiu cum sa lasat desi mie nu mi se pare si apasa pe cutie si bla bla bla 800 de lei doar piesele fara manopera...

Mda sa pare ca dupa cate spui de antecedente tind sa spun ca nu e vorba de tampoanele alea...ce dracu ca nu e motor de avion sa rupa asa usor cauciucul ala...timoneria se afla pe cutie...e vorba de cateva ansamble care vin pe sub masina si se termina pe cutie acolo unde gheara schimba vitezele...se poate sa fie un bai si acolo...nu am posibilitatea sa iti arat dar cred ca gasesti cu un search aci pe forum cam tot ce te doare vizavi de cutia de L2 si multe altele...!Si ma repet...placa de presiune...e bine sa gasesti totusi un mecanic care e ...mecanic!!!


This post has been edited by fazer: 20 Dec 2013, 21:11

cand am patito cu placa atunci nu mai intra apsolut deloc in viteze acum sau mutat toate spre stanga, daca incerc sa bag in marsarier intra in I si daca incerc sa bag I intra 3, motorul il misc cu mana, se misca din toate incheieturile, nu stiu ce sa mai cred....

20 Dec 2013, 22:35:
acum am iesit de sub laguna de la -8 grade....cum a spus colegul ardelut, bieleta antibalans este facuta zob...nu imi trebuie levier ca o misc cu 2 degete, nu mai are bucsa, doar miezul metalic....si inca ceva, am remarcat ulei la cutie si cred ca nu mai am accel buson pentru ca nu prea am vazut bine dar mi-sa parut ca e o gaura acolo....

This post has been edited by adryano666: 20 Dec 2013, 22:35

am revenit,...am rezolvat lagunica mea de o saptamana...am schimbat bieleta antibalans (nu mai avea cauciuc nici cat unghia) si fazer cand ajungi prin teleorman da-mi un PM dau o bere fara alcol...cum ai spus din acea gheara care schimba vitezele sau jug (imi cer scuze nu cunosc atat de bine) dar cert e ca nu mai erau prinse in suruburi...se miscau libere si de aici neintratul in marsarier si treapta 1 si 2 intrau doar daca ridicam ca la marsarier....

Ma bucur ca ai scapat asa ieftin...faza cu berea nu i rea dar poate raman o noapte in zona sa bem bere adevarata nu ceai fara alcool!!! Numa bine!!!

This post has been edited by fazer: 7 Jan 2014, 15:52

ok era spusa fara alcol doar cu numele