Outline · [ Standard ] · Linear+ laguna, probleme enervante

Va salut pe toti Numele meu e Andi sunt din timisoara si de curind mi-am luat o laguna break 1.6 16v break. Faina masina. Si e ok si din punct de vedere al confortului dotarolor etc. Micile probleme pe mine (si cred pe multi) enerveaza. recent nu am mai putut inchide porbagajul din telecomanda si l-am blocat mecanic. S-a rezolvat la service (era bushjit bututcul) Apropo, feriti-va de reperele de la reprezenta ca dor al naibii de tare (butuc cu cheie = 90 euro+TVA, butuc fara cheie 99.8 euro + TVA). Asta ar fi prima problema. a doua: Cind trec la viteza mica (10 - 30 km / H) peste sine de tramvai, denivelari piatra cubica, aud un troncanic undeva in stinga, sau dreapta volanului. Nu-mi dau seama. Am vb cu un alt posesor de laguna, acelasi model si mi-a spus ca si el a avut ceva asemanator si era o tija de la coloana de directie, sau un pivot care fizic era, insa nu era pus in functiune. Astept sugestii..... Trei: Asta ar fi de de genul pro si contra - Sa-mi pun cauciucuri de iarna sau ba?Uni zic Da alti BA. Pina acum toate masinile pe care le-am avut au fost de gewnu "las ca mere si asha". Sincer, m-am cam saturat de genu asta de "bussiness". Daca Da...care ar fi argumentele (recunosc pina acum nu am folosit pneuri de iarna), daca BA de ce? Va multumesc pentru amabilitate si bafta tuturor.

Va salut pe toti
Numele meu e Andi sunt din timisoara si de curind mi-am luat o laguna break 1.6 16v break. Faina masina. Si e ok si din punct de vedere al confortului dotarolor etc.
Micile probleme pe mine (si cred pe multi) enerveaza. recent nu am mai putut inchide porbagajul din telecomanda si l-am blocat mecanic. S-a rezolvat la service (era bushjit bututcul) Apropo, feriti-va de reperele de la reprezenta ca dor al naibii de tare (butuc cu cheie = 90 euro+TVA, butuc fara cheie 99.8 euro + TVA).
Asta ar fi prima problema.
a doua: Cind trec la viteza mica (10 - 30 km / H) peste sine de tramvai, denivelari piatra cubica, aud un troncanic undeva in stinga, sau dreapta volanului. Nu-mi dau seama. Am vb cu un alt posesor de laguna, acelasi model si mi-a spus ca si el a avut ceva asemanator si era o tija de la coloana de directie, sau un pivot care fizic era, insa nu era pus in functiune. Astept sugestii.....
Trei: Asta ar fi de de genul pro si contra - Sa-mi pun cauciucuri de iarna sau ba?Uni zic Da alti BA. Pina acum toate masinile pe care le-am avut au fost de gewnu "las ca mere si asha". Sincer, m-am cam saturat de genu asta de "bussiness". Daca Da...care ar fi argumentele (recunosc pina acum nu am folosit pneuri de iarna), daca BA de ce?
Va multumesc pentru amabilitate si bafta tuturor.

ca sa iti raspunzi la intrebarea cauciucuri de iarna sau nu - cred ca este foarte simplu... iarna in pantofi sau in ghete... cu care pici pe gheata?
zgomot metalic in coloana directie... sau pe ansamblu... este boala masinilor renault... toti cei care renault avem o stim - si nu numai laguna, toate tipurile...

Bine ai venit in clubul socatilor de preturile service-urilor agreate de Renault. Daca citeai inainte p'aici nu te apropiai la mai putin de 5 km. Pentru ultima ta problema citeste aici:
http://www.reno.ro/Cauciucuri-de-iarna-t89964.html

Una peste alta este tare enrevant zgomotul ala infundat...citeodata am impresia ca o sa ramin cu volanul in mina. Anyway...miine ma duc la mecanic. Tre sa o rezolv cumva.

29 Oct 2007, 23:38:
OK, m-ai convions cu cauciucurile. Am cautat acu pe www.depozituldeanvelope.ro Am gasit Pirelli 195/65r15 la 2 mil bucata. Imi comandat miine. eu ma m-ai duc cu fetita la schii la Semenic si cred ca ar fi cazul sa mai ascult de unul si de altul. Recunsc. Mi-a trebuit ceva timp pina sa mai pun si eu mina pe o carte de masina, sa mai citesc, sa mai ascult. Dar, toate la timpu lor.
Ok....cu troncaniutl ala va tin la curent daca va intereseaza.
(Ahhh...unde ash putea sa-mi duplic cheia de contact? Am inteles ca e cu cip!!!

This post has been edited by andipreda: 29 Oct 2007, 23:38

nu stim de unde esti ca sa-ti spunem unde poti sa-ti duplici cheia iar daca vrei cauciucuri de iarna doar ca sa urci pe semenic eu i-ti recomand sa le lasi pe alea de vara si sa-ti pui lanturi.

La faza cu troncanitu se poate sa ai bucsaraia la directie si bara stabilizatoare si/sau pivotii dusi.
Pe drumurile noastre iti dai seama ca astea pica primele.

Sunt un nou posesor de laguna 2 si nu stiu unde pot merge pentru a-mi schimba bucsele din spate de la punte. Daca stie cineva din timisoara un servis serios si poate sa ma ajute.

Salut .. si eu sunt un nou membru am acestui forum si eu am tot o laguna1 2.0i si ca majoritatea ... am mici mici probleme cu ea .. cand e rece nu porneste trebuie sa ii dau de 6-10 ori la cheie .. si apoi .. o ia, ma intrebam daca ma puteti ajuta cu un sfat .. un service mai bun de renault
multimesc

Bujiile sunt ok?

Dragilor, scuze ca scriu , da am avut ceva probleme personale. Una peste alta, in legatura cu tronccanitul, problema s-a rezolvat (adica e in curs de rezolvare). De vina sunt ...cel putin deocamdata....rulmentii si bucsele cap telescop (stinga dreapta...Am luat un kit, ceva nemtesti la 3 mil tot kit-ul. Urmeaza sa ma dcu sa le schimb. Sincer sunt f multumit de mashinutza. Se poate cara si o combina frigarifica de 2 m cu ea.
Nah una peste alta multzam fain.
Ah, cauciucuril;e le-am primit deja. Dupa ce o sa le pun o sa revin cu impresii.

PS: CASUBA suna-ma pls la 0723/299395. Iti recomand eu pe cinava

$$ilviu nu cred ca sunt bujiile daca vorbeai cu mine .. nu are simtome de bujii
pana la urma cred o sa o las 2-3 zile la renault sa ma usuce de bani dar asta e ... . Si vroiam sa va mai intreb daca stiti cumva vrum magazin mai ieftin de piese renault su dezmembrari renaul prin sau pe langa bucuresti.

Valyoo, poti incerca intai de toate un test CLIP, costa aprox 40 RON.
Poate fi si senzorul volanta printre cauze.

10x Luka am pus-o pe tester si nu dadea nimik... am fost cu ea la renault ca nu am gasit nicaieri altundeva unde as putea sa o citesc ca as mai mas duce o data ..
pe unde am fost zic ori ca nu am program ori ca nu au mufa ..

salutare
revin cu problma enervanta (troncanitul acela la treceri peste denivelari la viteza mica). $$ilvviu spunea "bucsaraia la directie si bara stabilizatoare si/sau pivotii dusi.". Poate o sa ajung si acolo . am schimbat rulmenti si bucse cap telescop (stinga/dreapta) si un capat de bara (cel de pe stinga). Bineinteles ca a inceput masina sa traga stinga . Am fost la echilibrat
total costuri :
kit rulmenti si bucse cap telescop s/d = 300 ron
cap de bara s/d = 76 ron
echilibrat = 40 ron
manopera 150 roni
total costuri = 566 ron
In cazul in care mai am alte probleme am sa va tin la curent. Mie mi se pare laguna ca fiind o masina ok (dotari, stabilitate, confort etc). Nu cred ca sunt costuri mai mari decit la alte marci gen (vw, ford, japoneze). Poate Opel o fi mai eftin. Am mai avut reno (5 si 19). F multumit.

F multumit sa inteleg ca nu mai troncane?

Da, sunt f multumit. Cel putin deocamdata . Una peste alta e ok masina. Oricum va multumesc tuturor pentru sfaturi si pareri. daca sunteti careva din tm putem eventual sa facem o intilnire. poate ar fi util pentru fiecare sa spuna cam care ar fi problemele cu care s-au confruntat si cum le-au rezolvat.

7 Nov 2007, 16:44:
Ah, $$ilvviu si ca sa-ti raspund la intrebare nu, nu mai troncane


This post has been edited by andipreda: 7 Nov 2007, 16:44

Problema cu pornitu dimineata a disparut .. am avut o mica problema cu carbunii de la electromotor, l-am facut si acum prneste normal.. foarte ciudat ca inainte invartea dar nu primea benzina cred.. dar ma rog e bine ca porneste
acum am dat de alta .. cum trec de 3500 de ture mi se aprinde un becul de check engin . miercuri ma duc cu ea la test .. sper sa nu incep sa plang pe acolo
10x bye

Salut toti lagunistii; sunt in situatia ca nu mai pot porni masina(lag. 1994, 2.0l, benzina). Si asta se intampla dupa ce ajunge la regimul normal de functionare cu motorul cald. Dimineata, la rece, porneste usor, iar dupa ce se încalzeste, se opreste, invârt motorul la cheie si degeaba, nu porneste. Daca a mai avut cineva astfel de defecte, ajutati-mă cu un sfat. Vă doresc cât mai multi Km parcursi fără probleme deosebite.

hmm problema mea era tocmai invers .. nu pornea la rece .. am schimbat tot ca pana la urma sa aflu ca era electromotorul avea un mic scurt. m-ma plimbat cu ea peste tot si la reno si la altii si nimik pana m-a lasat electromotorul de tot apoi l-am facut si surpriza mergea