Outline · [ Standard ] · Linear+ Elf Solaris-mare mister

CARNET INTRETINERE Renault Megane pag 12: "-Pentru motoarele 1,5 dciechipate cu filtru de particule,1,9 dci echipate cu filtru de particule,si 2,0 dci echipat cu filtru de particule: utilizati exclusivulei de norma ACEA C 3 si gradul 5 w 30 (sau 0 w 30, in functie de temperatura exterioara) Deoarece ma apropii de revizii de 10 000 am sunat la: -serus -mach1 -meridian -cobalcescu -automarkus, si am intrebat de elf solaris,uleiul care are caracteristicile din manual. Raspuns invariabil NU AVEM.dar pt ce va trebuie?le spun ce scrie si ei zic nu stim domle noi punem turbodiesel sau excelium. Fratilor daca in carte scrie exclusiv adica ala si numai ala cum pun astia altceva? Sun la vocea clientului si le citesc le povestesc ,ma intreaba la ce concesionari am sunat,le zic si a ramas ca ma suna. m. M-au sunat peste 4 ore(un record oare) si au zis asa e renault recomanda elf,aveti dreptate trebuie ulei acea c 3 5w30,unde 5w inseamna....stiu ce inseamna zic eu.da?zic ei . o.k Inca o data acea c 3 5w30 inseamna ELF SOLARIS care nu exista nicaieri,si apoi sa-mi spuneti cum pun toate service_urile alte uleiuri decit cel recomandat de producator???????!!!! raspunsul: pai.......va sun eu mai tirziu! inca nu m-au sunat Care ar fi solutia? exista in romania ,daca da unde ,si cit costa?!! multam! p.s. la mach1 ;filtru de particule pai ce treaba are cu uleiul ca ala e filtrul de aer .CUUUUUM???? Ii explic eu un umil utilizator de Renault rolul filtrului de particule si el zice ...MDA

CARNET INTRETINERE Renault Megane pag 12:
"-Pentru motoarele 1,5 dciechipate cu filtru de particule,1,9 dci echipate cu filtru de particule,si 2,0 dci echipat cu filtru de particule: utilizati exclusivulei de norma ACEA C 3 si gradul 5 w 30 (sau 0 w 30, in functie de temperatura exterioara)
Deoarece ma apropii de revizii de 10 000 am sunat la:
-serus
-mach1
-meridian
-cobalcescu
-automarkus, si am intrebat de elf solaris,uleiul care are caracteristicile din manual.
Raspuns invariabil NU AVEM.dar pt ce va trebuie?le spun ce scrie si ei zic nu stim domle noi punem turbodiesel sau excelium.
Fratilor daca in carte scrie exclusiv adica ala si numai ala cum pun astia altceva?
Sun la vocea clientului si le citesc le povestesc ,ma intreaba la ce concesionari am sunat,le zic si a ramas ca ma suna. m. M-au sunat peste 4 ore(un record oare) si au zis asa e renault recomanda elf,aveti dreptate trebuie ulei acea c 3 5w30,unde 5w inseamna....stiu ce inseamna zic eu.da?zic ei .
o.k Inca o data acea c 3 5w30 inseamna ELF SOLARIS care nu exista nicaieri,si apoi sa-mi spuneti cum pun toate service_urile alte uleiuri decit cel recomandat de producator???????!!!!
raspunsul: pai.......va sun eu mai tirziu!
inca nu m-au sunat
Care ar fi solutia? exista in romania ,daca da unde ,si cit costa?!!
multam!
p.s. la mach1 ;filtru de particule pai ce treaba are cu uleiul ca ala e filtrul de aer .CUUUUUM????
Ii explic eu un umil utilizator de Renault rolul filtrului de particule si el zice ...MDA

Tu nu ai pe masina filtru de particule (pe evacuare). Si nici nu-ti doresti sa ai.
http://www.reno.ro/index.php?showtopic=43523

In toate conversatiile tale s-a strecurat confuzia intre filtrul de particule si filtrul din instalatia de climatizare (intalnit sub denumirile: filtru [de aer] habitaclu, fitru A/C, filtru de particule).

Asa ca lasa Solarisul ca acum e iarna ...

Apropo de confuzii:
filtru de habitaclu- la fiecare intretinere
filtru de particule(pentru vehicule cu motor diesel) - la fiecare 150 000km pentru vehiculelecu motor 2,0 dci , 1,9 dci ,1,5 dci . SURSA:manual de intretinere pag 7
CONFUZII ,CONFUZII.
FILTRUL DE PARTICULE ARE ROLUL DE A OPRI PARTICULELE NEARSE SI DE A REDUCE POLUAREA(de aceea dieselul era poluant)
si....chiar de e iarna ...EU AM FILTRU DE PARTICULE !
deci......

Manualul este "produs" prin traducerea (nefericita) a unei versiuni intr-o alta limba, pentru o alta tara, in care masinile au sau pot avea FAP (filtru de particule).
Tu poate ca ai filtru de particule, asta n-am de unde sti. Cine poate sti pe unde ti-ai pus? Dar masina ta sigur nu e dotata cu asa ceva daca ai cumparat-o din Romania. In Romania nu s-au comercializat dCi-uri cu FAP.

De exemplu, ia arunca un ochi matale la http://www.renault.co.uk/Innovations.aspx?page=fap si vezi cu ce se mananca. Fa click pe link-urile din josul paginii, vezi care dintre motoare sunt dotate cu asa ceva, vezi ce-i cu regenerarea si cum faci asta (in caz ca nu stii).
Dupa care, spune-ne ce mesaje ti-au aparut pe computerul de bord in legatura cu regenerarea in acesti 10.000 de km si ce ai facut ca scapi de ele.

Iti dau un hint: la renault, toate motoarele care au FAP pe evacuare au aceasta specificare in denumire. Adica motorul tau s-ar fi numit: "1.5 dCi FAP". In afara de asta, ar fi fost Euro 4 (si nu este - este Euro 3).

Pe de alta parte, daca insisti sa pui solaris in motor, pot sa te trimit la un magazin de unde sa iei. E drept ca nu scrie Elf ci Bunica, nu scrie solaris dar e desenat un soare.

Nu e nevoie sa tipi la mine. Inteleg de vorba buna (inca). Adica nu mai scrie cu majuscule (ca asta inseamna - vezi regulile de introducere a mesajelor - topic lipicios in aceasta sectiune). Poti scrie ingrosat sau subliniat daca vrei sa accentuezi ceva.