Outline · [ Standard ] · Linear+ Martor bord, centura siguranta sofer, are martor in bord sau nu ?

Eu am martor de centura (bicorp din '99), si martorul sta aprins pana pun centura - bine functioneaza numai pentru centura de la sofer.

Eu am martor de centura (bicorp din '99), si martorul sta aprins pana pun centura - bine functioneaza numai pentru centura de la sofer.

Dar la Renault Clio II Bicorp cu 2 usi, 2 locuri cel din dreapta are avertizare centura? sau numai pt sofer este?

tot nu am inteles daca Symbolul are sau nu martor de centura? Eu am masina de vreo 3 saptamani si niciodata nu s-a aprins beculetul... Daca ma uit atent la bord pot sa vad ca exista sigla cu "omuletul cu centura de siguranta", dar habar nu am daca sistemul e implementat sau nu (daca are sau nu bec)...

Bordul symbol-ului are martorul pentru centura, numai ca nu-i activ. Asta presupune, pe langa conexiunea din bord, si implementarea contactorului cu firele aferente din slot-ul de prindere.
Si in bord...pana nu il desfaci sa te uiti, nu poti sti daca in dreptul martorului exista led pe placa sau nu...

Am inteles... desi nu ma prind ce era asa de greu/costisitor sa puna martorul ala... pana si la Matiz am avut asa ceva

Salut, sunt proaspat posesor de Clio Symbol Phase 4 , versiunea Dinamique. Din ce am citit in manual ar trebui sa apara in bord semnul centurii de siguranta si sa piuie daca nu este purtat. Problema este ca la mine nu piuie si n use aprinde, are cineva idee daca este dezactivata? Multumesc

nu ai aceasta optinue pe masina ta si nici bec in bord

Ok mersi frumos, am crezut ca are problema a mea. Da e ok.

Am cautat pe forum dar nu am gasit nimic clar, imi poate spune cineva de ce nu se aprinde martorul "de centura" din bord atunci cand uit sa-mi pun centura? Exista vreun symbol la care sa mearga aceasta optiune? La fel ma intereseaza si martorul de tocire al placutelor de frana pentru ca placutele vin cu un senzor de avertizare pe ele dar am inteles ca nu ar fi facut circuitul de avertizare din bord, este adevarat? Multumesc anticipat.

pt. centura nu mai cauta ca nu are symbolul asa ceva din fabricatie, chiar mai sus spun unii asta de vreo cateva ori
e ciudat sa intrebi dupa 2 ani de la achizitionarea masinii - ce s-a intamplat?

despre frane, nu stiu dar e ciudat sa nu aiba conexiunile facute, banuiesc ca ar trebui sa se aprinda acelasi martor ca la frana de mana (nu am vazut sa aiba alt martor separat cum am vazut pe la VW de ex.) - parca avea si batrana dacie asa ceva, nu?
eu cel putin la acel bec ma astept sa se aprinda; formularea din manual e cam ambigua referitor la acest martor; pe de alta parte e rosu si asta inseamna STOP si nu vizita in service cat mai repede - ori uzura placutelor pana la firele acelea nu cred ca impune chiar un STOP

This post has been edited by crisolro: 4 Aug 2009, 11:30

Eu stiu ca nu exista conexiuni facute pentru martor uzura placute ... nu de alta, dar nu ai unde sa conectezi firele cu care vin placutele

Renault Symbol phase 4 nu are nici martor uzura placute frana, nici avertizor centura siguranta.
La alte tipuri, sincer nu stiu.

dar cand pui contactul se aprinde un martor pt centuri dupa cere se inchide

Am inteles ca sunt persoane pe aici pe forum care pot activa martorul pentru centura de siguranta la symbol, deci cine se pricepe sa ma contacteze pe pm, sunt foarte interesat!!!

This post has been edited by alexxutzu: 22 Feb 2010, 15:29

Salut!

Am un Clio bicorp 2005, si martorul de centura de siguranta are atat avertizare vizuala cat si auditiva. In seara asta am constatat ca, nu mai functioneaza !!!! Adica in momentul in care pun contactul (si NU am centura pusa) nu mai apare martorul rosu in bord si nici dupa ce pornesc si ma deplasez cu >10km cel auditiv nu mai porneste. Practic tot timpul imi detecteaza centura ca fiind pusa , indiferent daca o am sau nu. Are cineva vreo solutie la treaba asta? E vreun loc unde trebuie sa ma uit sau sa verific ceva ?
Mi se pare ciudat ca s-a stricat in sensul ca o vede mereu ca fiind cuplata. M-as fi asteptat invers, sa nu o mai vada, indiferent daca o pun sau nu .
Este intr-adevar enervant bipaitul, dar it helps. I want it back !!!!! ((

This post has been edited by biciu: 26 Apr 2010, 21:54

@biciu
vezi sub scaun de la centura sofer pleaca un fir
verifica mufele acelui fir de sub scaun sa nu fi iesit din mufa

chiar azi am fost la dezmembrari si cu 10 lei mi-am luat piciorul centurei de siguranta de la un megane care are si contact de led in bord
saptamana viitoare ma apuc de modificari
- sa inlocuiesc piciorul centurei sofer
- sa trag fir pana la bord
- sa verific daca bordul are bec sau nu la martor si sa identific unde leg firele care vin de la centura

o alta chestie care sper sa-mi mearga este sa inlocuiesc buzzerul standard al symbolului cu un buzzer (clopotel) de cielo (luat tot de la dezmembrari - 30 ron) si care sa-l leg si la centura si la lumini uitate aprinse.

O sa verific in seara asta mufa de care zici. La un moment dat am vazut ca exista un fir care merge undeva sub scaunul de la sofer, dar nu i-am acordat importanta pana acum. Presupun ca duce la mufa de care zici aflata sub scaun. Merci pt indrumari.

aoprea incearca sa faci si un tutorial cu ocazia asta, te rog. Spor la treaba!

am terminat bratul centurii ... a iesit doar cu 1,5 cm mai lung decat cel original si functioneaya contactorul din el ...

insa din pacate problema este la ceasurile de bord ... am desfacut bordul sa ajung la ceasuri ...
si am pus pinul 1 din mufa gri la masa insa nimic
la fel si la pinul 13 (martorul al doilea de sus din dreapta) si tot nu se aprinde

am desfacut si ceasul si m-am uitat sub folie cel putin la martorul de centura exista led deci ar trebui sa se aprinda

oare mai trebuia facut si altceva ?
trebuia cumva activat in softul uch-ului ?



6 May 2010, 22:51:
deci pana la urma am rezolvat cu martor avertizare centura
de maine masina va avea martor in bord cu avertizare sonora de centura nepusa la punerea contactului
spun de maine pentru ca azi am facut doar proba la rece ... mai am de facut doar legaturile finale ...

variante doar pentru symbol phase 4 (nu stiu la restul versiunilor)
- led in bord exista

1. varianta simpla - doar cu martor in bord
- aveti nevoie de un brat centura cu contactor si cablu (dezmembrari - renault- 10 lei)
- scoateti bratul de centura original si mergeti la un strungar sa vi-l faca cat mai la fel pe cel luat de la dezmembrari
- il montati pe cel modificat
- firul bratului il aduceti pana la mufa brichetei
- un capat il legati de firul negrul (masa) brichetei
- desfaceti plansa de bord (a se vedea tutorialul de pe forum ... nu e greu)
- desfaceti cele doua suruburi in care este prins ceasurile de bord
- la pinul 2 al mufei rosii (de la stanga spre dreapta) aduceti si legati celalt capat al firului de la centura
- puneti totul la loc
- acum cand puneti contactul si nu aveti centura pusa veti avea martorul de centura aprins

1. varianta complexa - cu martor in bord si avertizare sonora
pe langa pasii de la prima varianta mai aveti nevoie de:
- un buzzer .... eu am optat pentru un buzzer (clopotel) de cielo de la dezmembrari care mai are si avertizare lumini uitate aprinse (am lasat pe cea originala)

- pinii de la buzzer:
1 58 LIGHT - iluminare, pozitii
2 85 KEY - linia 30, alimentare de la baterie
3 TK DOOR - contact (senzor) usa deschisa
4 R .. - semnal depasire viteza (nealocat)
5 G S/B - contact centura siguranta
6 31 GND - masa (minus caroserie)
7 L LAMP - lampa cent. sig. necupl. (in tabl. bord)
8 15 IGN - linia 15, alimentare dupa contact cheie

-legaturi la buzzer pentru avertizare centura
31 GND - masa (minus) - o legati impreuna cu un fir al bratului centurii la masa de la bricheta
G S/B - contact centura siguranta - il legati la celalt fir al centurii
85 KEY - linia 30, alimentare de la baterie si 15 IGN - linia 15, alimentare dupa contact cheie - faceti punte intre ele si le legati impreuna la firul galben al brichetei
L LAMP - lampa cent. sig. necupl. - il duceti pana la ceasurile de bord - mufa rosie - pinul 2

- si gata
... va mai scriu si poate fac niste poze maine cand finalizez lucrarea

PS.
Multumesc lui ciprishor pentru ajutorul dat in identificarea pinilor de la ceasul de bord


7 May 2010, 20:39:
gata .. azi am finalizat lucrarea

singura problema care am avut-o a fost la buzer la pinul L ... nu mi se aprindea ledul in bord .. probabil nu avea contactele facute in interior
asa ca am legat firul care venea din bord la un capat al firului de la centura
celalt fir de la centura l-am pus la masa de la bricheta

chestia mishto este ca am doua posibilitati
a) cea pe care am si ales-o este ca am conectat centura+masa la pinul 31 - GND iar celalt capat cu firul din bord la pinul G ... acum clopotestede 5 ori cand pun contactul si mi se aprinde becul in bord
daca inversez firele (centura+masa la pinul G - iar celalt capat cu firul din bord la pinul 31) imi clopoteste tot de 5 ori de fiecare data cand scot centura

scuzati pozele .. sunt facute cu telefonul

This post has been edited by aoprea: 7 May 2010, 19:39

Attached thumbnail(s)
Photo_0020.jpg ( Size: 250.67k ) Number of downloads: 2731
Photo_0022.jpg ( Size: 209.59k ) Number of downloads: 2909
Photo_0024.jpg ( Size: 172.03k ) Number of downloads: 2856
Photo_0025.jpg ( Size: 240.64k ) Number of downloads: 2859
Photo_0026.jpg ( Size: 146.47k ) Number of downloads: 2845

un tutorial fff.bun si ffff.folositor
felicitari si succes incontinuare

[I]salutare tuturor membrilor acestui forum!
fiind la primul meu post pe forum, va rog sa fiti indulgenti cu mine si sa-mi iertati eventualele greseli.
si acum, sa trec la subiect. din noiembrie 2009 sunt posesorul unui symbol new (nu stiu cum sa-i zic altfel) si am constatat ca intr-adevar aceasta masina nu este prevazuta cu avertizare pt centura nepusa, de nici un fel(luminoasa sau sonora). sincer, va spun ca-s dezamagit, fiind mai uituc de felul meu, as fi preferat sa am macar un martor luminos care sa-mi atraga atentia. dupa ce am citit aici, ca s-ar putea ca nici airbag-urile sa nu functioneze daca nu-ti pui centura - sunt cu atat mai ingrijorat. ma gandeam ca daca nu-mi pun centura, nu-i bai, in caz de ceva (Doamne fereste!), exista ceva care sa ma protejeze. RUSINICA Renault-ului pt asta, mai ales ca se lauda ca ei construiesc unele dintre cele mai sigure masini...cat ar fi costat sa adauge doua contacte in locasurile pt centuri, doua fire si un bec in bord??? le bagau la plata oricum si la cati bani dam pe o masina nici nu s-ar fi simtit. am avut un fiat tempra din 1992, care avea martor luminos in bord... tot aici am citit ca unii dintre voi au descoperi ceva fire nelegate pe sub scaun, atunci, la ce bun au tras cablaj din fabrica, daca nu-l folosesc ? e total lipsit de logica. imi pare rau daca v-am plictist dar pe masura ce scriam, simteam crescand supararea mea la adresa constructorului, am si alte motive, despre care voi vorbi in post-urile ulterioare. a'propos, as avea o propunere pentru moderatori (din cate am vazut, acestia sunt hellcat si cmandrei), nu ar fi bine ca posesorii de "noul symbol" sa beneficieze de o sectiune separata unde sa schimbe pareri, impresii, sfaturi, etc.? PLEAAASE! eu unul si inainte si dupa achizitia masinii am gasit cu greu referiri la acest model pe forum. multumesc pt rabdarea cu care m-ati urmarit.

Uite aici un topic de discutie despre Noul Symbol.
http://www.reno.ro/Go-to-last-page-page-t121854-s150.html

Nu cred ca se preteaza o sectiune separata pentru el, pentru ca dpdv tehnic este aproape aceeasi masina ( o parte din motoare se regasesc si pe vechiul Phase4 )

This post has been edited by S4b1n: 9 May 2010, 20:56

Salut am si eu o intrebare.
Martorul de centura la mine in bord se aprinde doar cand pornesc motorul apoi dupa 1-2 secunde se stinge si gata.
Pentru ca sa ramana aprins trebuie sa fac si eu operatia facuta de aoprea ?
Multumesc

Doar in cazul in care doresti sa te avertizeze ca ai uitat sa-ti pui centura de siguranta. Practic sta aprins cand nu ai centura pusa...

azi am mai descoperit o chestie ... tot cu ajutorul lui ciprishor, am activat in UCH functia martorului centura siguranta cu pornire dupa ce atinge 10 km/ora cu buzzerul original pentru 30 secunde (default erau 98 secunde)

acum mai trebuie de tras firul de la cupla centura la UCH (pinul EHI-A1)
... poate se nimereste sa fie la fel ca la logan
iar daca imi merge concluzia este ca am dat bani degeaba pe buzzerul de cielo

va tin la curent ...

11 May 2010, 20:50:
da .... deci pot sa va spun ca am dat bani degeaba pe buzzerul de cielo (asta daca nu vreti sa pastrati buzzerul original)

dar dupa cum va spuneam se poate si varianta mult mai simpla cu pastrarea buzzerului original dar si cu o functie foarte importanta si anume , pornirea buzzerului la o viteza prestabilita si fara prea multe complicatii...

Varianta de uzina (originala):
ce aveti nevoie:

1. brat centura cu contact compatibil cu sistemul de prindere al centurii (dezmembrari)

2. modificarea la strung (daca este nevoie) a bratului centurii pentru a fi cat mai apropiat de cel original

3. conectarea unui fir a bratului centurii la un minus dupa contact (minus bricheta)

4. conectarea celuilat fir a bratului centurii la mufa EHI, pinul A1 al UCH-ului (mufa neagra, sub-mufa maro)

5. activarea functiei in UCH a martorului de centura si setarea parametrilor de functionare doriti (viteza la care se doreste pornirea buzerului si durata de bip-uire)
activarea se face cu interfata DTT 2000 (ca la logan)

si gata ... nu mai este nevoie de desfacerea bordului si alt buzzerr

ce modificari am mai facut in UCH:
- setarea duratei sunetului semnalizarii la valoarea 6 (default 24) ... un sunet mai scurt si mai placut
- baleierea stergatoarelor de 2 ori la spritare scurta
- baleierea stergatoarelor de 5 ori la spritare lunga
- inchiderea automata a usilor dupa 30 sec dupa deschidere din telecomanda fara a deschide usile
- stergerea erorilor din uch



This post has been edited by aoprea: 11 May 2010, 19:50

azi am finalizat lucrarea ....

insa din pacate trebuie dat jos plansa de bord pentru a avea si avertizare luminoasa in bord

cand am facut primul test am uitat sa desfac firul care-l pusesem pana in bord la mufa rosie si de asta mi se aprindea becul ...
asa ca pe laga pasii descrsi mai sus trebuie ca sa desfaceti plansa de bord si legat un fir de la firul care intra in uch EHI - A1 si dus la ceasul de bord, mufa rosie , pinul 2 (ca in pozele de mai sus)

salutare o intrebare , pt colegi am un megane 1 si beculetul de la centrua ce l din bord nu functioneaza , specific ca am dat bordul jos sa verific becul daca este ars si daca e ceva in neregula acolo cel de langa e l becul de martor usi deschise functioneaza in schimb cel de centura nu functioneaza stie cineva care ar fi cauza ?

Verifica unde se cupleaza centura. La interior ar trebui sa fie un contact electric care "zice" martorului din bord cand este cuplata sau decuplata centura.
Daca nu cuplezi centura, functioneaza avertizarea sonora?

nu am avertizare sonora decat pt faruri aprinse sau usa deschiza , specific ca nu functioneaza deloc becul de la centura nepusa dar cel de langa el respectivul usi deschise functioneaza , ,

Insemna ca e din contactul din clema. Acolo unde se prinde centura. La interior este un contact electric.
Personal am pati-o si eu, am decuplat centura cand conduceam (aveam 10 km/h) si martorul din bord nu s-a aprins, nici avertizarea sonora nu a inceput a "tipa", am recuplat centura si decuplat si si-a revenit.
Daca era sa ai avertizare sonora de centura decuplata cand masina avea peste 5 km/h si martorul de centura era stins atunci clar era ars becul/ledul martor.

This post has been edited by RazvanF: 6 Oct 2016, 20:32