Outline · [ Standard ] · Linear+ Bolboroseste apa in bord dupa schimbul antigelului

Am dat cu search pe forum si nu am gasit ceva care sa mi se potriveasca. Deci, ieri am schimbat antigelul la un service. Probabil ca au golit destul de bine circuitul pentru ca au intrat aproape 6 litri de antigel. Ei mi-au spus ca au aerisit bine tot circuitul insa mie imi apare o problema: bolboroseste ceva in bord, ca si cum intra apa in calorifere. Sunetul e acelasi cu cel pe care il auziti cand se fac probe la incalzirea blocurilor. Ca si cum se baga apa pe conducte. La relanti nu se aude nimic, insa, daca apas pe pedala de acceleratie incepe si bolboroseste. Aveti idee ce poate fi? Nu e cumva aerisit bine circuitul?Pai si daca nu e aerisit, cum il mai pot aerisi eu, ca din cate stiu are aerisire automata. Parerea mea de nespecialist este ca ar mai fi aer pe instalatie, insa nu stiu cum il pot scoate. Cu cat apas mai tare pe acceleratie cu atat se aude mai tare apa cum circula. Ideea e ca pana acum nu am mai auzit niciodata si trebuie sa fie legat de acest schimb de antigel cumva. Multumesc de raspunsuri. P.S. Temperatura e ok, termostatul merge asadar, ca face cald in masina, si ventilatorul porneste exact cand trebuie. This post has been edited by SeaDog: 2 Nov 2006, 10:51

Am dat cu search pe forum si nu am gasit ceva care sa mi se potriveasca. Deci, ieri am schimbat antigelul la un service. Probabil ca au golit destul de bine circuitul pentru ca au intrat aproape 6 litri de antigel. Ei mi-au spus ca au aerisit bine tot circuitul insa mie imi apare o problema: bolboroseste ceva in bord, ca si cum intra apa in calorifere. Sunetul e acelasi cu cel pe care il auziti cand se fac probe la incalzirea blocurilor. Ca si cum se baga apa pe conducte. La relanti nu se aude nimic, insa, daca apas pe pedala de acceleratie incepe si bolboroseste. Aveti idee ce poate fi? Nu e cumva aerisit bine circuitul?Pai si daca nu e aerisit, cum il mai pot aerisi eu, ca din cate stiu are aerisire automata. Parerea mea de nespecialist este ca ar mai fi aer pe instalatie, insa nu stiu cum il pot scoate. Cu cat apas mai tare pe acceleratie cu atat se aude mai tare apa cum circula. Ideea e ca pana acum nu am mai auzit niciodata si trebuie sa fie legat de acest schimb de antigel cumva.
Multumesc de raspunsuri.
P.S. Temperatura e ok, termostatul merge asadar, ca face cald in masina, si ventilatorul porneste exact cand trebuie.

This post has been edited by SeaDog: 2 Nov 2006, 10:51

Se pare ca inca exista aer in instalatie. Probabil nu au aerisit cum trebuie la service (ar trebui totusi sa existe un ventil de aerisire). Aerisirea "automata" se face oricum, dar in timp (prin vasul de expansiune).

Si la mine a facut la fel ... dar doar vreo doua zile dupa schimb ... dupa care nici o problema ... mai e ceva aer dar se aeriseste automat (cel putin asa ar trebui ... la mine a functionat). bafta