Outline · [ Standard ] · Linear+ Avarie janta, Cat de tare trebuie sa fie lovita?

Am o janta usor indoita dupa ce am luat o groapa pe la 80km/h. Merg cu ea momentan iar singura urma este muchia jantei usor indoita de la impact. Daca urc masina pe cric si invart de roata, se vede cum este deformata dar nu are urme vizibile (lovitura tare, crapaturi, etc.). Sunt sanse sa o schimb pe CASCO? Nu de alta, dar am inteles ca e scumpa rau... Ma gandesc ca cei de la Casco pot spune linistiti ca nu se observa nimic in poza si prin urmare sa imi doreasca multa sanatate! This post has been edited by k0b3: 19 Oct 2006, 10:52

Am o janta usor indoita dupa ce am luat o groapa pe la 80km/h. Merg cu ea momentan iar singura urma este muchia jantei usor indoita de la impact. Daca urc masina pe cric si invart de roata, se vede cum este deformata dar nu are urme vizibile (lovitura tare, crapaturi, etc.). Sunt sanse sa o schimb pe CASCO? Nu de alta, dar am inteles ca e scumpa rau...

Ma gandesc ca cei de la Casco pot spune linistiti ca nu se observa nimic in poza si prin urmare sa imi doreasca multa sanatate!

This post has been edited by k0b3: 19 Oct 2006, 10:52

Si eu am luat o groapa si mi s-a deformat janta de aliaj. Se vedea clar ca nu mai era rotunda. Cauciucul a avut o bolfa.

La Casco mi-au fotografiat-o si mi s-a dat inlocuire janta + cauciuc, cam 400 lei noi.

Discutabil si variabil ce vrei tu. Depinde si de inspectorul peste care dai... Teoretic inlocuire, practic negociere (a nu se intelege spaga)... pana la urma obtii ce vrei.

Mai pe romaneste, janta este descentrata. Poate ajuta si o expertiza in service? Ma gandesc sa nu ma trimita la roluit, unde am inteles ca in plus janta se si zgaraie rau...

La roluit janta nu se zgarie. Daca o zgarie, cei care spun ca o roluiesc sunt ageamii.
Prin roluire se pot corecta doar modificari mici ale exteriorului jentii (max. 3-4 cm intindere). Daca janta este descentrata in plan vertical sau orizontal NU se repara PUNCT. (Se poate forta repararea, dar ce iese merge folosit in conditii de siguranta doar la caruta trasa de magarus, trasa de cal prinde deja prea multa viteza )

Dupa o iesire de pe sosea ca sa evit un bou de culoare inchisa intr-o masina cu numere de Italia, care depasea pe coborarea de pe un pod, a rezultat un cauciuc gaurit pe flancul exterior si o janta in forma de pentagon...Am reparat cauciucul, ca eram departe de Bucuresti si aveam nevoie de roata de rezerva si azi am fost la constatare casco la Asirom, mi-au dat inlocuire roata completa (janta+anvelopa) + capacele de pe fata care s-au pierdut/spart. Ca de obicei, baietii de la Asirom sunt OK...nu acelasi lucru se poate spune de cei de la Asiban, dar mai negociem...