Outline · [ Standard ] · Linear+ GOLF VS LAGUNA, TOT EU, ALTA DILEMA

Cand credeam ca m-am hotarat si am renuntat la Reno! Azi am fost la Meridian pentru o interventie pe garantie, am zis sa incerc si o Laguna, eram cu gandul la 2.0Turbo(la acelasi pret este Golfu 2.0TDI), cum nu era 2.0Turbo am incercat un 1.9dci. In afara de cateva scartieli, mult mai fine decat in MeganeII, masina m-a impresionat placut. Acum dilema mea este urmatoarea: Merita Golfu2.0TDI banii sau mai degraba Laguna 2.0Turbo, sau de ce nu si 1.9dci(mai degraba turbo), dupa ce m-am dat putin cu Laguna, mi-a mai trecut suparare pe Reno, parca pot face si ei masini la care sa nu te temi ca-ti va cadea bordul in brate. DECI: Laguna este peste MeganeII la calitatea materialelor interioare? SI Chiar e atat de buna o masina nemteasca(Golfu) incat sa coste cat o Laguna cu un motor super si dotari extra? am reparat greseala din poll This post has been edited by claus: 26 Aug 2006, 23:58

Cand credeam ca m-am hotarat si am renuntat la Reno!

Azi am fost la Meridian pentru o interventie pe garantie, am zis sa incerc si o Laguna, eram cu gandul la 2.0Turbo(la acelasi pret este Golfu 2.0TDI), cum nu era 2.0Turbo am incercat un 1.9dci. In afara de cateva scartieli, mult mai fine decat in MeganeII, masina m-a impresionat placut. Acum dilema mea este urmatoarea: Merita Golfu2.0TDI banii sau mai degraba Laguna 2.0Turbo, sau de ce nu si 1.9dci(mai degraba turbo), dupa ce m-am dat putin cu Laguna, mi-a mai trecut suparare pe Reno, parca pot face si ei masini la care sa nu te temi ca-ti va cadea bordul in brate.

DECI: Laguna este peste MeganeII la calitatea materialelor interioare?
SI
Chiar e atat de buna o masina nemteasca(Golfu) incat sa coste cat o Laguna cu un motor super si dotari extra?






am reparat greseala din poll

This post has been edited by claus: 26 Aug 2006, 23:58

intre laguna si golf.. parca as merge pe mana golfului.. poate si din cauza ca se mai schimba aerul .. dupa 3 ani de renault.. merge si altceva ..
chiar .. nu stiu exact daca se pune motorul de 2 litri diesel 170cp pe golf, care e senzational pe passat.. si care chiar se misca biiine de tot... dar nu m-ar deranja nici 140cp
sa stii ca ar fi interesanta si laguna.. dar pt mine, personal.. parca e un piiic cam mare

eu as merge pe Laguna! nu de alta dar golf`u 5 din partea mea are nota 4 la fiabilitate. Nu stiu daca si cele pt europa de vest sunt la fel, dar cele de sunt pe la noi sunt slabute ca fiabilitate. Nu vorbesc aiurea, dar am 2 cunostinte cu golf 5, un 1.9TDi si un 1.4FSi. Dieselul a avut probleme la motor plus chederele de la geamuri si de pe usi s-au dezlipit (nici la logan nu e asa) iar celalalt a avut probleme cu bordul care s-a desprins de nu stiu cate ori si facea mai rau decat haionu la super nova! M-a dezamagit, acum nu stiu daca a fost vorba doar de un ghinion!

In schimb as alege Golf 4 peste Laguna din acelasi an!

later edit: bine, acum despre Laguna nu stiu nimic! (nu le mai fac ca pe vremuri )

This post has been edited by Toto - BOD: 27 Aug 2006, 01:06

Nici una frate. Odata ce pui mintea la contributie si analizezi lucrurile in detaliu, e usor de vazut ca nici Laguna si nici Golful nu reprezinta un best-buy la clasele lor respective.

Daca spatiul unui Golf nu iti este de ajuns (si eu cred ca este de ajuns), iti recomand Laguna si multa bafta cu service-uri si greieri si altele. Daca te multumeste spatiul oferit de Golf, atunci il recomand pe acesta. Motorul 2.0 TDi rupe din toate directile 1.9 dCi-ul, iar calitatea finisajelor, soliditatea si fiabilitatea sunt de partea Golf-ului.

Comparatia este intre mere si pere.....sint clase diferite.....pana la urma tu ce vrei.....o masina in care sa ai spatiu....una la care sa conteze motorizarea.....siguranta......fiabilitatea? Ca daca mergi asa nu terminam anul asta de comparat....Concluzia e simpla: vrei cel mai bun raport pret/dotari ( atentie - nu am zis fiabiliate, renume de marca etc ca sa nu se inflameze lumea) alegi Renault....vrei mult aminitita "calitate germana" si in rest o masina cheala te duci la nemti....ai bani la ciorap stansi sau iti permite leafa alegi ceva japonez.....si gata.....

Nu prea inteleg de ce acea masina germana e "cheala". Poti sa dai un exemplu de ce nu are si e normal sa aibe?

On topic. Ia golfu. Nu te uita la povesti gen "i-a cazut bordu si face ca solenta". Si da .. unii au avut ceva probleme cu primele editii cu chederele. Desi nu e normal e acceptabil avand in vedere ca e o masina noua si pot aparea ceva probleme. Versiunile actuale, MY 2007, nu au multe din problemutele intanlite de "cobaii" primelor versiuni.

This post has been edited by NetFlow: 27 Aug 2006, 11:24

Portierele din spate ca optionale, de exemplu?

Esti glumet. Portierele spate nu sunt optionale. Masina este prin traditie un coupe. Au dorit sa pastreze traditita. Exista si varianta in 5 usi.

Golf V GT 2.0TDI 170CP+DSG... go for it ! Nu o sa iti para rau !

Ca sa-ti raspund Netflow..desi am mai dat explicatia asta pe forum...cand am cumparat Megane-ul in decembrie 2005 am dat pe el 14.100 de euro....si am primit ABS, 6 airbag-uri, clima, vopsea metalizata si 115 CP.....inainte trecusem si pe la dealerii VW....si mi-au dat o "mega" oferta pt un Golf V 1.4 75 CP aer semi, Abs, 4 airbag-uri si optional inca 2 portiere si vopsea metalizata la incredibilul pret de 14.300 euro.....de aici facand o comparatie e simplu sa afli de ce am ales Reno...( la fel a sta si in cazul Octavia Tour si noua Octavia).....

Esti glumet.

Dap Fiindca raspunsurile la intrebarile de genul celei din acest thread n-o sa faca decat sa-l ameteasca si mai mult pe potentialul cumparator.
ktmbull, mergi si fa drive-teste cu ambele modele si ia-l pe cel care-ti place. Iti dai seama ca aici n-o sa se ajunga la niciun consens.

Ca sa-ti raspund Netflow..desi am mai dat explicatia asta pe forum...cand am cumparat Megane-ul in decembrie 2005 am dat pe el 14.100 de euro....si am primit ABS, 6 airbag-uri, clima, vopsea metalizata si 115 CP.....inainte trecusem si pe la dealerii VW....si mi-au dat o "mega" oferta pt un Golf V 1.4 75 CP aer semi, Abs, 4 airbag-uri si optional inca 2 portiere si vopsea metalizata la incredibilul pret de 14.300 euro.....de aici facand o comparatie e simplu sa afli de ce am ales Reno...( la fel a sta si in cazul Octavia Tour si noua Octavia).....

14.100 cu discount oferit forver de firma renault? oare de ce il dau?
Golf are 6 airbaguri standard iar clima auto costa 124E, abs e standard la golf.. apropo.. daca vrei iti arat diferenta dintre abs la megane si abs la golf, asa ca de aia costa mai mult
Nu am zis ca nu e ceva mai scumpa.. nu am inteles ce nu are.
E bine ca ai vopsea metalizata si 115CP.. nu mai e cheala deloc

Cand am primit eu oferta era vb de 4 aibarg-uri standard la Golf....si pt mine a contat motorizarea....daca intelegi.....

Chiar e atat de buna o masina nemteasca(Golfu) incat sa coste cat o Laguna cu un motor super si dotari extra?

DA. De aia costa cat costa si se vinde cel mai bine in europa.
Nu te uita la optionale gen sensori de ploaie. Aia e gluma comerciala. Uita-te la ce directie are, la ce sistem de suspensie, la sudura cu laser a sasiului, la motoarele tdi care sunt varf de gama. Toate astea sunt dotari care trebuie luate in calcul. Degeaba iti povestim noi.. diferenta o vei simti din prima clipa cand te vei sui in masina. Du-te si fa test drive si lasa calculul de pret la sfarsit, dupa ce ai ales masina care iti place.


This post has been edited by NetFlow: 27 Aug 2006, 11:53

Fa un drive test cu amandoua. Este cel mai bine. Oricum, o masina de clasa medie este mult peste ce ofera o compacta. Si asta o simti la fiecare iesire din localitate.
Cel mai bine este sa cumperi o Laguna 2.0 T Lux Dynamique.
Ai motor bun si fara probleme, dotari pe care Golful 5 nici nu le viseaza.
Ce economie faci la pompa , pierzi la revizii atat la 2.0TDI (care si consuma ulei, si doar de ala scump) cat si la 1.9dCi .

M-am uitat pe echiparea la Lagnuna aia Lux Dynamique. SUNT FOARTE INTERESAT CE ARE ACEA MASINA LA CARE GOLFUL NU VISEAZA? Vizite dese la revizii sau ce? Sunt chiar enervat cum se exagereaza. Tu ai mers vreodata cu un golf 5? Spatiul e EXTREM de generos. Poate e o idee mai mare in laguna.. da degeaba cand stai mai bine in scaunele de golf.

This post has been edited by NetFlow: 27 Aug 2006, 12:04

SUNT FOARTE INTERESAT CE ARE ACEA MASINA LA CARE GOLFUL NU VISEAZA?

Portiere in spate?

@Manuel

@r&d Iti dau UNELE din optiunile disponibile pe golf 5 la care laguna NICI NU VISEAZA:
- optiune cutie DSG
- Incalzire stationara cu telecomanda
- Indicator presiune pneuri
- Volkswagen Sound
- scaune ( ambele ) cu reglaj full, inclusiv pe inaltime, electric si memorie
- Sistem multimedia - pregatire "iPod"
- Telecomanda usa garaj
- comenzi tiptronic pe volan.

Cam cand o sa vedem alea pe laguna?

Plus de asta p Laguna 2.0 T 170 CP costa 18.643 Euro in timp ce un golf gt cu ceva optiuni costa aprox 19.000. Iti reamintesc ca motorul TSI este motorul anului, care consuma mult mai putin ca un 2.0T de la renault.


This post has been edited by NetFlow: 27 Aug 2006, 12:14

"Ma tem de omul unei singure carti" - Toma de Aquino - cam asa e si la tine....dotarea Indicator presiune pneuri exista si la Megane...sa nu mai spun de Laguna...

-Scaune fata (sofer + pasager) cu reglare electrica pe inaltime, lombara si cu incalzire chiar in standard la unele versiuni..

Alta optiune....Sistem de navigatie si comunicare Carminat
si altele......trebuie doar sa te informezi.....

Nu stiam de presiune in pneuri.. nu scrie nicaieri si nu l-am vazut la nimeni pe laguna.. stiam ca exista pe megane. Nu cred ca ai citit corect ce scrie la laguna in legatura cu scaunele la laguna. zice "Scaune fata (sofer + pasager) cu reglare electrica pe inaltime, lombara" Adica au reglare pe inaltime si lombar electric. Nu si alte directii si nu scrie ca au memorie. Navigatie nu am pomenit nimic.. ambele masini au.
Am inceput sa vb ce super optiuni are laguna si nu are golf si am ajuns sa discutam ce NU are laguna si are golf . Trebuie sa va reamintesc ca golf e si in alta clasa... concurenta lui laguna este Passat. Daca dau optiuni de la passat pe care laguna nu le are devine comic topicul.


This post has been edited by NetFlow: 27 Aug 2006, 12:33

Sistemul de navigatie contine urmatoarele:

Sistem de navigatie si comunicare Carminat ( sistem IT de navigatie, radio CD MP3 si cu magazie 6CD, functia "Maini libere" pentru telefon cu Bluethooth)

pt ca ai zis ceva de multimedia....

Iar ideea era alta si anume ca alegi o masina dupa necesitati si in limita confortului financiar...Atat si nimic mai mult...

Nu are legatura. Navigatia e una iar Sistem multimedia - pregatire "iPod", alta. La fel si cd changer si bluetooh.

Trebuie sa va reamintesc ca golf e si in alta clasa... concurenta lui laguna este Passat.

Good point! Asa ca nu inteleg de ce va tot incapatanati sa le comparati

Sper ca ai avut timp sa parcurgi citatul pe care l-am introdus intr-un post.....eu ti-am dat o optiune disponibila la Renault care inglobeaza un sistem multimedia...nu vreau sa te intreb cate Golf-uri GTI, BMW-uri M3 si mai stiu eu ce Porche Carrera tii in fata blocului....dar....din experienta iti spun ca alegerea se face pe bani....

Si..ca sa incheiem acest flame fara final...ai la dispozitie comparatia intre cel mai ieftin Golf si cel mai ieftin Megane

Golf V 1.4 80 Cp 4 usi Pret CIP: EUR 11.781

4 incinte acustice
4 jante otel 6 J x 15
ABS - sistem electronic de
"antiblocare" a rotilor
Actionare electrica buson rezervor
Aer conditionat "Climatic"
Airbag cap fata/spate, inclusiv
airbag-uri laterale fata
Airbag frontal sofer si pasager cu
posibilitatea dezactivarii airbag
pasager
Antena
Anvelope 195/65 R 15
Bancheta spate cu spatar rabatabil
asimetric
Bandouri laterale negre
Bare de protectie in culoarea
caroseriei, bandouri laterale negre
Bord cu iluminare albastra inclusiv
turometru, vitezometru, indicator nivel
combustibil, temperatura lichid racire
motor, kilometraj, ceas digital si
indicator temperatura exterioara
Centura de siguranta in trei puncte
bancheta spate
Centura de siguranta in trei puncte -
centru bancheta spate
Centuri de siguranta fata cu sistem de
avertizare optica / acustica
Centuri de siguranta in trei puncte
fata cu reglaj pe inaltime si sistem de
pretensionare
Cheie contact cu imobilizator electronic
Element acoperire portbagaj
Filtru de praf / polen
Frane cu disc ventilate fata
Geamuri electrice fata / spate
Geamuri termoizolante in tenta verde
Geamuri termoizolante in tenta verde
Inchidere centralizata cu telecomanda
Lampa ceata spate
Lumini de semnalizare albe, integrate
in barele de protectie fata
Lumini pentru citit (2) fata
Oglinda make-up integrata in
parasolarul soferului
Oglinda make-up integrata in
parasolarul pasagerului
Oglinda retrovizoare interioara cu
sistem antiorbire
Oglinzi exterioare negre
Oglinzi exterioare reglabile electric,
incalzite separat
Pachet fumatori - scrumiera fata /
spate, bricheta fata
Podea portbagaj variabila
Prindere Isofix pentru scaun copil (2)
in randul 2 de scaune
Priza 12 V
Radio CD-player "RCD 300"
Roata de rezerva de uz temporar (16")
Scaune confort fata
Scaun sofer cu reglaj pe inaltime
Servodirectie electro-mecanica,
reglabila in functie de viteza
Spatii depozitare in usi (fata
destinate depozitarii sticlelor de 1,5
l si a hartilor)
Stergatoare parbriz cu temporizare
Stergator luneta cu temporizare
Suruburi jante standard
Tapiterie stofa, design "Media"
Tetiere fata
Tetiere spate (3)
Torpedou cu sistem de racire
Triunghi de semnalizare
Trusa de scule si cric
Volan (3 spite)

Renault Megane 1.4 100 Cp Pret fara taxe 9.819 Euro

A.B.S. cu repartitor electronic de franare E.B.V.+ A.F.U. (Asistenta la Franarea de Urgenta)
Aprinderea automata a luminilor de avarie in cazul unei franari de urgenta
Airbag-uri frontale adaptabile pentru sofer si pasager (cu posibilitate de deconectare manuala a airbag-ului pasager)
Airbag-uri laterale torace pentru locurile din fata
Airbag-uri laterale cap pentru locurile din fata si din spate
Centuri fata in 3 puncte, cu reglare pe inaltime, pretensionare si limitator de efort
Centuri laterale spate in 3 puncte, cu pretensionare si limitator de efort
Centura centrala spate in 3 puncte, cu limitator de efort
Sistem Isofix de prindere a scaunului copil pentru locul pasagerului din fata si cele laterale spate
Tetiere fata reglabile pe inaltime
Imobilizator electronic codat
C.A.R. (Inchiderea automata a usilor, portbagajului si a trapei pentru carburant la demaraj)
Directie asistata electric variabila
Volan reglabil pe inaltime si in profunzime
Computer de bord cu 6 functii: distanta parcursa, viteza medie, autonomia de carburant, consum total/mediu/instantaneu
Semnal sonor pentru uitarea stingerii farurilor, centurii de siguranta, nivelul minim de carburant, alerte rosii
Faruri dublu optice reglabile pe inaltime cu ajutorul comenzii plasate pe tabloul de bord
Stergatoare parbriz cu 2 viteze si cadenta variabila
Stergator luneta cu activare automata la mersul cu spatele
Functia "follow me home"
Inchidere centralizata si demaraj cu card
Radio cu mono CD 4X15W RDS codat, cu afisaj separat, satelit de comanda
Geamuri electrice fata
Geamuri si parbriz cu tenta
Bare de protectie si oglinzi in ton cu caroseria
Parasolar pentru sofer si pasager cu oglinda pentru machiaj
Scrumiera mobila (cu posibilitatea de plasare pe consola, in panourile usilor) si bricheta
Trapa pentru carburant cu deschidere integrata
Scaun sofer cu reglare pe inaltime
Bancheta spate rabatabila si fractionabila 1/3 2/3
Trape sub locurile din fata
Spatiu de depozitare deschis in partea centrala din fata
Tabliera spate mobila

Si ne oprim aici cu asta..continuarea se face in topicul special..aici ne dam cu parerea la ce ne-a rugat initiatorul....

Daca spatiul nu este neaparat cel cautat poti sa le bagi aproximativ in aceiasi oala. Ca sa risipim supozitiile, pune te rog o lista cu dotarile Golf V 2.0 TDI 140CP de care vorbesti si alaturi pe cele de la la Laguna 2.0T. Daca iei dotarile standard atunci vei avea un Golf mult mai slab dotat decat Laguna, iar daca il umpli de optionale ajungi la pret de Passat.

Motorul de 2.0TDi este super, iar pus pe o compacta se va comporta foarte bine, cu un consum foarte bun.
Laguna 1,9 120Cp este o optiune de motorizare buna, daca vrei sa ai o masina echilibrata ca performante. La confort Laguna va fi intotdeauna peste Golf V.

Daca intra in calcul si Golf 1,4 TSI atunci poll-ul se schimba, dar eu revin totusi cu rugamintea sa amintim si impactul financiar, ca mai are si sacul fund...

@Heron. Eu nu compar nici un Megane cu nici un Golf. Am zis doar cat costa un golf gt si costa o laguna. Atat. Mie mi se pare rezonabil pretul la golf. Oricum ar fi . Degeaba am sensori de ploaie sau mai stiu ce comenzi pe volan (care defapt nu sunt pe volan) si nu am directia geniala de la golf sau sistemul de suspensie extrem de reusit.

Ati ajuns sa va certati si topicul asta .....
Am votat pt Golf V, totusi @ktmbull ce ai pus tu in poll, sau mai bine zis optiunile de alegere ale tale sunt din clase diferite si satisfac nevoi diferite.

14.100 cu discount oferit forver de firma renault? oare de ce il dau?

Se numeste marketing. Impactul la cumparator este mai mare cand afla ca are reducere. Se gandeste ca el castiga si ce bine e. A fost e emisiune la tv. O directoare de supermarket povestea ca a avut la vanzare un monitor de 14 mil. Nu cumpara nimeni. A pus pe urma anunt mare: monitor 19 mil, reducere 4 mil. S-a vandut imediat. Ai priceput acum ?

Am votat pentru Laguna datorita motorului. Mai silentioasa si mai confortabila decat golful. Mai ales ca acesta din urma la mult laudatele capitole: materiale si constructie sta mai slab decat vechea generatie.

Stau si ma intreb cam care or mai fi vanzarile Renault in RO daca ar renunta la discount, probabil cadere libera. Oricum si fara discount ce se vinde la noi e sensibil mai ieftin decat in vest.

Intra pe siteurile Renault din vest si sa vezi si acolo reduceri. In belgia iti da de exemplu motorina/benzina pentru 30.000 km! In Germania e 2000 EURO reducere, deci nu crede doar ce scrie in configurator.