Outline · [ Standard ] · Linear+ LOW BATTERY, probleme baterie oare?

baieti va rog sa ma ajutati si pe mine in legatura cu o mica chestiune! am un megane 2.2 1.6 16 v cumparat in aprilie anul curent, 2200 de km so far!Masina o conduc eu in cel mai mult timp, dar uneori o mai ia si tatal, asta asa, ca sa vada ce masina mi-a cumparat si cam ce e de capu ei! Chestia e ca omu mai mult conduce o berlina din 97 sau de la servici un subaru forester(dar ala mai mult cu sofer), asa ca de fiecare data cand trece la asta are nevoie de o perioada de acomodare! sa trec rapid la subiect, astazi i-am dat masina sa o conduca, dupa vreo 50 de km am zis sa ne intoarcem, trage pe dreapta intr-o parcare sa ia o gura de apa etc dar cand sa o opreasca uita sa mai scoata din viteza si omoara motorul!in acel moment, cand a murit motorul(cred, ca sincer nu am fost prea atent) s-a aprins martoru de la baterie iar pe ecran a aparut un mesaj LOW BATTERY! am oprit masina, am citit in carte, am repornit, totul ok! intrebarea mea este: din ce cauza a afisat asa ceva?din cauza zgaltaielii aleia puternice cand a omorat motoru vreau fir sau ceva de pe la baterie sa nu mai fi facut pret de cateva secunde contact?sau e vorba de o problema mai serioasa?am sunat la asistenta si mi-au zis ca ei cred ca de la trepidatia aia nu a mai facut contact si daca mai am probleme sa trec pe la ei sa o puna pe tester!!! voi ce spuneti?vi s-a mai intamplat?ca am mai citit uneori pe site cum bornele baterie nu sunt prinse cum trebuie si apar fel de fel de erori! va multumesc

baieti va rog sa ma ajutati si pe mine in legatura cu o mica chestiune! am un megane 2.2 1.6 16 v cumparat in aprilie anul curent, 2200 de km so far!Masina o conduc eu in cel mai mult timp, dar uneori o mai ia si tatal, asta asa, ca sa vada ce masina mi-a cumparat si cam ce e de capu ei! Chestia e ca omu mai mult conduce o berlina din 97 sau de la servici un subaru forester(dar ala mai mult cu sofer), asa ca de fiecare data cand trece la asta are nevoie de o perioada de acomodare! sa trec rapid la subiect, astazi i-am dat masina sa o conduca, dupa vreo 50 de km am zis sa ne intoarcem, trage pe dreapta intr-o parcare sa ia o gura de apa etc dar cand sa o opreasca uita sa mai scoata din viteza si omoara motorul!in acel moment, cand a murit motorul(cred, ca sincer nu am fost prea atent) s-a aprins martoru de la baterie iar pe ecran a aparut un mesaj LOW BATTERY! am oprit masina, am citit in carte, am repornit, totul ok! intrebarea mea este: din ce cauza a afisat asa ceva?din cauza zgaltaielii aleia puternice cand a omorat motoru vreau fir sau ceva de pe la baterie sa nu mai fi facut pret de cateva secunde contact?sau e vorba de o problema mai serioasa?am sunat la asistenta si mi-au zis ca ei cred ca de la trepidatia aia nu a mai facut contact si daca mai am probleme sa trec pe la ei sa o puna pe tester!!! voi ce spuneti?vi s-a mai intamplat?ca am mai citit uneori pe site cum bornele baterie nu sunt prinse cum trebuie si apar fel de fel de erori! va multumesc

Martorul de bord (cel cu bateria) este normal sa se aprinda...in legatura cu acel mesaj "Low Battery" eu cred ca nu este absolut nici o problema...probabil ca oprindu-se brusc motorul si nemaiincarcandu-se bateria, computerul ti-a afisat acest mesaj! Oricum, daca iti mai apare, fugi in service! Bafta!

La fel cred si eu.... motor pornit -> turatie motor spre zero -> tensiune mica la incarcare baterie -->> LOW Battery..... Explicatii amanuntite despre incarcarea bateriei gasesti in manualele pt Dacia de pe vremea lui raposatu'... tatal tau cred ca tre sa stie. Principiul a ramas acelasi, nu luam in calcul diferenta intre cele doua generatii...