Outline · [ Standard ] · Linear+ DACIA 1300 "frantuzoaica", CITITI REGULILE TOPICULUI

Nu sunt din metal ci din plastic cromat, dau bine intr-adevar insa nu sunt de cea mai buna calitate! Treaba este sa nu-i freci prea mult!

Nu sunt din metal ci din plastic cromat, dau bine intr-adevar insa nu sunt de cea mai buna calitate! Treaba este sa nu-i freci prea mult!

Merci Alex.In cazul asta ma mai gandesc...

Mad Toz,iata pozele promise cu flacoanele spray-urilor folosite pt jantele de Aro 10
Cel din stanga e cel de lac..

Attached thumbnail(s)
DSC00762.JPG ( Size: 38.45k ) Number of downloads: 297
DSC00763.JPG ( Size: 27.35k ) Number of downloads: 271

Bogdane, cand mai vii pe aici te duc eu sa-ti iei suporti nichelati. sunt cam 20 lei bucata . mi-am luat si eu unul pe spate , si urmeaza si pe fata, in viitorul indepartat

Salut baieti! am si eu o cutie de viteze in 4 trepte de la unchimiu mi-a spus ca e din 72 si n-a fost umblat in ea. cum imi dau seama dak e frantuzeasca sau nu? ms anticipat

Alex-mun poate pune si tu o poza cu suportul tau! Este din plastic sau tabla??

Alex-mun poate pune si tu o poza cu suportul tau! Este din plastic sau tabla??

Ai dreptate ca nu sunt de calitate.. Va spun un secret.. dar sa nu mai ziceti la nimeni : cei mai buni suporti de numar nichelati (din fier) ii gasiti pe Cobre (Mercedes-uri)..
@ gogulica: vezi ca e diferita fanta din capacul de ambreiaj fata de cele romanesti (e mai complicat sa-ti explic dar in mare, uita-te la una romaneasca si vezi daca sunt diferente) si mai cauta pe carcasa un romb mic in partea din spate in care sa scrie RN, tot in partea din spate, pe unul din suruburi ar trebui sa aibe o tablita rotunda, ca o saiba pe care scrie niste coduri.. Daca mai exista si reusesti sa le descifrezi (tablita e de aluminiu subtire si de obicei oxideaza si se rupe), poti afla si raportul cuplului conic (probabil de asta te intereseaza sa fie frantuzesca, sa stii insa ca nu e obligatoriu sa fie 8x33 - eu am una din 70 si e 9x34)

multumesc mult uap. acum trebuie sa o curat sa vad dak e frantuzeasca sau nu. oricum n-am unde sa o tin deci ori pe asta ori pe cea romaneasca de pe masina cred ca o vand daca o vrea cineva sa cumpere vreuna. bafta

In fine, dupa ce am scapat de Dacie, am plecat in cautarea alteia. Si asa, stand pe net, cautand o Dacie pt restaurare (ma gandisem eu ca intr-un an pana ce dau de permis, o sa reusesc sa pun pe rotile ei o Dacie, cat de greu poate sa fie...doar am facut un motor). Intr-o zi, gasesc o Dacie neagra cu nr de Bucuresti, nr vechi, tabla buna din ceea ce vazusem in poze, interior destul de bun etc, pret 600 RON. E buna, mai mult sa ma coste actele, dar o sa arate bine pe sosea (mai ales ca eu sunt nebun dupa combinatia negru+galben si chiar ma gandeam deja la culoarea masinii neagra + dungi Gordini galbene, interior negru +galben etc.) O anumita persoana de pe-aici stie despre ce masina e vorba. Ma rog, vorbesc cu proprietarul, acesta imi zice ca mai este o persoana interesata de masina si daca nu o vinde, o pastreaza pt mine. Din pacate, masina s-a vandut. Acu ii apartine lui Albert Einstein si chiar imi para bine ca a reusit sa o cumpere, ca pana acu a facut o treaba buna si mai ales ca nu a cazut pe mainile mele ca sigur o "tunam" pana acu si nu ar fi iesit atat de bine pe cat o sa iasa de pe mainile lui albert e.

Dau o bere cu prima ocazie....

uitati si suportul meu de numar. este f frumos, dar de o calitate extraordinar de proasta. trebuie sters cu mare grija cand spal masina, pt ca se matuieste, si usor usor se ia nichelul de pe el . cred ca o sa incep sa caut de cobra, cum a zis UAP

Attached thumbnail(s)
IMAG0052.JPG ( Size: 325.98k ) Number of downloads: 380

Da Alex este exact ca al meu! Cele de Cobra nu se pot numi chiar exact suporti de numar pentru ca nu intra numarul in ele ca in celelalte, cu se fixeaza pe el! Ori dai gauri in numar ori il fixezi cu dubluadeziv!

Cristith poate mai pui si tu poze cu noua ta achizitie!

Alex, sau Silviu, aveti vreunul dintre voi , poza cu cel de cobra?
as fi curios sa vad cum arata

Cam asa arata:

Attached thumbnail(s)
P8181934.JPG ( Size: 221.95k ) Number of downloads: 443

Salutare baieti

Iata ce-am mai "agonisit" eu in incercarea de a-mi face o replica a R12 Gordini..
Amortizoarele sunt Monroe originale frantuzesti si le am de la Sechi,ocazie cu care tin sa-i multumesc inca o data

Bara de torsiune are diametrul 22 mm si cred ca-mi va imbunatati tinuta de drum(adica sigur)
Apropo..stie careva ce diametru aveau barele de torsiune de pe R12 Gordini? ca stiu ca erau mai groase,pt o mai buna stabilitate

Aripile de Golf 1 le-am achizitionat pt..dar va las pe voi sa ghiciti..



Attached thumbnail(s)
DSC00766.JPG ( Size: 46.26k ) Number of downloads: 351
DSC00767.JPG ( Size: 45.45k ) Number of downloads: 211
DSC00768.JPG ( Size: 47.51k ) Number of downloads: 149

Ms bogdan.Cate spray-uri de vopsea si cate de lac ai folosit.Si cat era unu:d

Bogdan bara de torsiune de pe ce masina provine??? Amortizoarele sunt pentru tinuta sport??
Iar aripile de golf le-ai luat pentru pasaje!
Cateva poze sa-ti faci o idee!

This post has been edited by Alex 23: 13 Jun 2007, 23:08

Attached thumbnail(s)
05.jpg ( Size: 79.7k ) Number of downloads: 158
1300_tuning_3.jpg ( Size: 42.48k ) Number of downloads: 153
awk_207.jpg ( Size: 325.37k ) Number of downloads: 162
cd032.jpg ( Size: 64.91k ) Number of downloads: 145
dhenin.jpg ( Size: 78.46k ) Number of downloads: 151
image002.jpg ( Size: 91.23k ) Number of downloads: 129
image0307.jpg ( Size: 71.02k ) Number of downloads: 119
lkjv.jpg ( Size: 79.07k ) Number of downloads: 119
lkm.jpg ( Size: 42.21k ) Number of downloads: 140

Bara de torsiune e de Papuc Diesel.. Buna ideea cu pasaje de Golf 1, m-am gandit si eu mai demult dar am renuntat, s-ar putea sa fie distanta intre roata si marginea pasajului.. rotile de Golf erau mai mari..

Da Alex este exact ca al meu! Cele de Cobra nu se pot numi chiar exact suporti de numar pentru ca nu intra numarul in ele ca in celelalte, cu se fixeaza pe el! Ori dai gauri in numar ori il fixezi cu dubluadeziv!

Cristith poate mai pui si tu poze cu noua ta achizitie!

O sa pun poze in weekend, ca doar trebuie sa ma laud! Eu ajung pe acasa tot pe seara si seara nu e indicat sa faci poze din care sa se si vada ceva

Bogdane daca vrei sa faci treaba buna, bara de torsiune tre sa fie noua(de papuc) iar amortizoarele noi, oricum cele de gordini difera mult de ce ai tu acolo.
Vad ca acele amortizoare din poza sunt demontabile, eu am avut pe masina MONROE-RENAULT ('72-'73) si erau capsulate.

Mad Toz,am folosit 2 flacoane cu vopsea si unul de lac.
Vopsea-6.5 Ron/buc
Lac 15 Ron

Merci de poze ALEX 23 Amortizoarele nu vreau neaparat sa fie sport ca nu ma duc la curse cu masina,insa vreau sa fie bune,pt ca ale mele de pe masina sunt cele originale si fac cam rau mai ales pe fata..
Pt stabilitate sporita,dar nu impinsa la maxim,voi mai achizitiona si o pereche de arcuri fata mai scurte si mai tari(dar nu f scurte),ca atunci trebuie sa umblu si la amortizoare. Aceste Monroe,impreuna cu bara de torsiune de papuc Diesel si cu arcuri putin mai scurte si mai tari imi vor fi super suficiente pt ceea ce vreau eu

B 75 UAP,nici eu nu cred ca se vor incadra perfect pt aripile spate,insa am baietii mei tinichigii care stiu sa modeleze si sa adapteze tot ce tine de table,asa ca nu-mi fac probleme..

Finutu,am sa pun poze detaliate cu amortizoarele..pe ele scrie Monroe France si sunt luate de pe frantuzoaice dezmembrate p-afara si sunt intr-o stare excelenta..am incredere in cel care mi le-a vandut(Dl Sechi)

Bogdan ai montat masca fata si cu ornamentul de capota???
Eu unul sincer nu m-as fi complicat cu astfel de amortizoare SH putand fiii ele si France de France si R12 de R12! In primul rand nu poti stii cati km au fost rulate, in ce conditii si cat or sa te mai tina si pe tine! Cred ca sunt luate de pe 2 masini diferite. Sigur ai dat si un pret destul de piperat pe ele....
Am crezut ca sunt ceva sport sau pe gaz, dar daca spui ca sunt normale nu as fi facut o astfel de afacere!

This post has been edited by Alex 23: 14 Jun 2007, 09:52

Alex,n-am reusit inca,din lipsa acuta de timp.. sper s-o rezolv saptamana asta la sfarsit..
Pretul n-a fost piperat-80 Ron amandoua,iar ca si calitate eu zic ca-s mai bune decat Bilstein Sibiu noi..care costa 80 Ron/buc..
Nu stiu ce sa zic deocamdata,dupa ce le montez pe masina vad eu,insa la mana merg f.bine,ca unele noi
Eee..asta sa-mi fie cea mai mare paguba..

daca sunt de alea care se desfac, nu ai nici un stres, le umpli si ies beton. am si eu 2 amortizoare de fata, si vreau sa le fac tari, dar inca nu stiu cum, se pune un altfel de ulei, mai gros, nu stiu, o sa ma interesez, pt ca si eu as vrea sa mai cobor nitel garda la sol, iar pe spate, i-as pune o bara de torsiune de fuego. va dati seama ce bine ar arata caprioara cu garda la sol putintel mai mica

Bogdane daca vrei sa faci treaba buna, bara de torsiune tre sa fie noua(de papuc) iar amortizoarele noi, oricum cele de gordini difera mult de ce ai tu acolo.
Vad ca acele amortizoare din poza sunt demontabile, eu am avut pe masina MONROE-RENAULT ('72-'73) si erau capsulate.

Amortizoarele acelea nu-s demontabile, sunt capsulate.
Cele despre care zici tu ca le-ai avut pe masina, erau modelul anterior de Monroe, anume cele de prim-montaj.
Nu am spus niciodata ca ar fi de Gordini.

Amortizoarele acelea nu-s demontabile, sunt capsulate.

..Nu am spus niciodata ca ar fi de Gordini.

.. din cate stiu eu se pot desface si cele capsulate dupa care se poate da filet pe ele..
..corect, cele de Gordini erau marca RECORD sau ALINQUANT

Cu totii tanjim ca masinile noastre dargi sa arate cat mai frantuzeste.
Daca nu am reusit sa fac lucrul acesta in totalitate cu masina mea scara 1:1,am reusit acest lucru achizitionandu-mi cateva replici destul de bine realizate ale Renault-ului 12 Gordini la scara 1:18

This post has been edited by Cristi T: 14 Jun 2007, 20:02

Attached thumbnail(s)
R_12_01.jpg ( Size: 58.59k ) Number of downloads: 165
r_12_02.jpg ( Size: 67.43k ) Number of downloads: 118
r_12_03.jpg ( Size: 68.26k ) Number of downloads: 139
r12_04.jpg ( Size: 67.24k ) Number of downloads: 133
r12_05.jpg ( Size: 78.36k ) Number of downloads: 166

Foarte dragute machetele..si le-ai asigurat si pozitii si un "peisaj" competitional
Se gasesc si pe la noi prin tara,sau doar in Francia ?

Foarte dragute machetele..si le-ai asigurat si pozitii si un "peisaj" competitional
Se gasesc si pe la noi prin tara,sau doar in Francia ?

Cauta prin OMV-uri, ca eu de acolo le-am luat, inclusiv de R8G.. cam 130 RON

http://www.autoart.ro/pd1475035832.htm?categoryId=27

Gasiti machete si aici

Va multumesc tuturor pt urari acu prioritatea mea este permisul, pe care sper sa il iau din prima si poate prin iulie incep cautarile.

Si ca sa mai revenim in trecut si la discutiile noastre....
Am reusit sa scanez cateva coperti ale revistei AUTOTURISM. Va asigur ca si reportajele din interior sunt pe masura.


11978sn4.jpg

1979raliuhunedoaraxz1.jpg
31978ol5.jpg
41978em7.jpg

61978xm2.jpg

71978ly2.jpg

O sa mai pun dar dureaza mult pana le scanez,redimensionez.

Va rog ca pentru anunturi de vanzare de piese, sa folositi aria BURSA a forumului!
Acest topic este pentru discutii legate de Dacia 1300, discutii in primul rand tehnice. Va rog sa va abtineti de la comentarii legate de preturi!

Incepand de astazi, 01.02.2013, NU se mai accepta totusi link-uri catre topicuri de bursa

Orice mesaj offtopic sau ofensator poate fi adus intr-un mod automat la cunostinta moderatorilor sectiunii folosind butonul REPORT prezent in dreptul FIECARUI mesaj.