Outline · [ Standard ] · Linear+ DACIA 1300 "frantuzoaica", CITITI REGULILE TOPICULUI

Eu inteleg ce ziceti voi dar va spun ca din cate tin minte la mine nu este deloc tabla aia acolo. Ma rog, vad maine exact. Nu vreau sa dau informatii false.

Eu inteleg ce ziceti voi dar va spun ca din cate tin minte la mine nu este deloc tabla aia acolo. Ma rog, vad maine exact. Nu vreau sa dau informatii false.

Apropos,am incercat si eu fixarea pe suport a placii numarului de inmatriculare in partea inferioara a barii de protectie,lasand un spatiu liber pentru coarba.Rezultatul?Nu se poate!!!!
Daca se doreste spatiu pentru coarba,suportul vine prea jos.
Solutia prevazuta de constructorul francez am gasit-o hoinarind pe forumul francezilor:suportul si placa numarului de inmatriculare perforate din fabricatie pentru a asigura un orificiu pentru coarba!!!

O solutie ingenioasa gasita de fostul proprietar al uneia din masinile mele....

IMG_2712.JPG ( Size: 1.3mb ) Number of downloads: 436

Francezii au gaurit numarul!!!

Dacia 1300

Attached thumbnail(s)
concept_dacia_1300_front.jpg ( Size: 112.69k ) Number of downloads: 382

Eu nu mai inteleg nimic,masina mea este 71 decembrie,72 pe serii,eu cand am cumparat-o ea avea bobina SF GH,eu am pus ducellier,bratele de stergator sev marchal sau bosch,este o harabaura totala si ma pun iar la munca,credeam ca am terminat si eu,dar vad ca nu
Laba de urs/lebada,pe masina mea de care este(lebada sau srl)?

This post has been edited by sorin105: 2 Jan 2014, 00:32

Attached thumbnail(s)
DSCN0364.jpg ( Size: 106.13k ) Number of downloads: 383

Intre 1969-1970 Dacia a avut seria poansonata pe dublura telescopului din stanga.
In cursul anului 1970 aceasta a inceputa a fi poansonata in portbagaj,pe un suport de tabla,deasupra rotii de rezerva,pana in 1975.Incepand din acel an a fost mutata pe clopotul(suportul) telescopului din dreapta si a ramas acolo pana s-a incheiat fabricarea Daciei in 2004.
A ta e in portbagaj!

Ciudat e ca tot la primele '70-uri care su seria pe stanga am vazut ca sunt unele la care nu e pe tablita aia, ci pe clopot.

P1130926.JPG ( Size: 403.2k ) Number of downloads: 419
IMG_3397.jpg ( Size: 44.73k ) Number of downloads: 416


This post has been edited by tavi_dacia1100: 2 Jan 2014, 10:30

Eu  nu mai inteleg nimic,masina mea este 71 decembrie,72 pe serii,eu cand am cumparat-o ea avea bobina SF GH,eu am pus ducellier,bratele de stergator sev marchal sau bosch,este o harabaura totala si ma pun iar la munca,credeam ca am terminat si eu,dar vad ca nu

Care e nelamurirea


<span class='edit'>2 Jan 2014, 11:11:</span>

Laba de urs/lebada,pe masina mea de care este(lebada sau srl)?

Nu stiu ce sa-ti raspund,rezolutia imaginii este mica,nu se vede prea bine.Daca zici ca ai gasit-o cu repere originale,sigur este un gat de lebada.
Din ce am inteles si eu,alea de S.R.L. au producatorul marcat pe ele si o linie pe mijloc din turnare,de la matrita.Mai intreaba si tu...


<span class='edit'>2 Jan 2014, 11:22:</span>

Ciudat e ca tot la primele '70-uri care su seria pe stanga am vazut ca sunt unele la care nu e pe tablita aia, ci pe clopot.

Da,ciudat...
Aia alba e de la inceputul lui 1970,cu dinam.Ii apartine lui Danut.Intreaba-l!
Aia albastra e din Timisoara(1334) si e mai noua decat a lui Cristih(1038) sau HNA(1136),care au seriile poansonate pe dublura telescopului.Cui ii apartine?

This post has been edited by deceneu32: 2 Jan 2014, 11:37

Dacia de TM a avut seria pe "dublura" dar , dupa cum se vede si in poza, cei de la RAR au "nenorocit-o" si au batut-o din nou pe clopotul de la telescop.
Pe dacia 70 a lui Danut se vad 2 serii cu acelasi nr si un "R" intre ele. Deci s-ar putea ca si aici cei de la RAR sa fi "intervenit".

Am facut si niste poze. Concluzii:
1) Bratele de stergatoare sunt intr-adevar Bosch;
2) Am verificat si eu ce-mi scrie in aerisitoare (m-o invatat Dragos BN 10 LIA cum se face ) );
3) Nu am seria in portbagaj si tind totusi sa cred ca aripa nu-i schimbata (nu vad nici un indiciu in acest sens);
4) Nu pot face corelatia intre toate seriile existente pe masina asta (dar aici o sa ma ajutati voi );

2 Jan 2014, 13:20:
Am facut si niste poze. Concluzii:
1) Bratele de stergatoare sunt intr-adevar Bosch;
2) Am verificat si eu ce-mi scrie in aerisitoare (m-o invatat Dragos BN 10 LIA cum se face ) );
3) Nu am seria in portbagaj si tind totusi sa cred ca aripa nu-i schimbata (nu vad nici un indiciu in acest sens);
4) Nu pot face corelatia intre toate seriile existente pe masina asta (dar aici o sa ma ajutati voi );

2 Jan 2014, 13:22:
Am facut si niste poze. Concluzii:
1) Bratele de stergatoare sunt intr-adevar Bosch;
2) Am verificat si eu ce-mi scrie in aerisitoare (m-o invatat Dragos BN 10 LIA cum se face ) );
3) Nu am seria in portbagaj si tind totusi sa cred ca aripa nu-i schimbata (nu vad nici un indiciu in acest sens);
4) Nu pot face corelatia intre toate seriile existente pe masina asta (dar aici o sa ma ajutati voi );

This post has been edited by BH 59 FIF: 2 Jan 2014, 13:22

Attached thumbnail(s)
2014_01_02_12.14.55.jpg ( Size: 1.11mb ) Number of downloads: 277
2014_01_02_12.14.33.jpg ( Size: 1.06mb ) Number of downloads: 211
2014_01_02_12.09.31.jpg ( Size: 1.38mb ) Number of downloads: 198
2014_01_02_12.09.22.jpg ( Size: 1.18mb ) Number of downloads: 186
2014_01_02_11.33.38.jpg ( Size: 1.74mb ) Number of downloads: 194
2014_01_02_11.27.33.jpg ( Size: 1.05mb ) Number of downloads: 199
2014_01_02_11.33.09.jpg ( Size: 1.19mb ) Number of downloads: 217

Pai unde-i seria atunci?
Nu e batuta pe telescop in fata?
Se poate sa se fi rupt din duduri tabla aia din spate, nu e exclus!

Tura 2.

<span class='edit'>2 Jan 2014, 13:25:</span>
Tura 3.

Ba da Cristi, e stantata o serie si pe telescop in fata. Dar in portbagaj nimic.

This post has been edited by BH 59 FIF: 2 Jan 2014, 13:28

Attached thumbnail(s)
2014_01_02_11.26.54.jpg ( Size: 1.43mb ) Number of downloads: 260
2014_01_02_11.26.30.jpg ( Size: 1.27mb ) Number of downloads: 254
2014_01_02_11.23.07.jpg ( Size: 1.03mb ) Number of downloads: 244
2014_01_02_11.21.57.jpg ( Size: 1.25mb ) Number of downloads: 219
2014_01_02_11.21.39.jpg ( Size: 1.28mb ) Number of downloads: 186
2014_01_02_11.20.11.jpg ( Size: 1.35mb ) Number of downloads: 181
2014_01_02_11.19.43.jpg ( Size: 1.15mb ) Number of downloads: 165
2014_01_02_11.19.26.jpg ( Size: 1.31mb ) Number of downloads: 162
2014_01_02_11.18.52.jpg ( Size: 1.35mb ) Number of downloads: 212
2014_01_02_11.18.52.jpg ( Size: 1.35mb ) Number of downloads: 206

mai e o posibilitate cu seria din portbagaj , posibil cand o ajuns la masina ta sa fi ramas fara table din alea , si ca sa nu tina linia de productie in loc pana aducea altele o trimis-o mai departe

Am facut si niste poze.

Multumesc!

Ar fi si asta o explicatie Robi . Dragos (cu care am avut onoarea sa schimb 2-3 vorbe in dimineata asta) imi zicea ca ar putea fi schimbata aripa spate cu totul. Am analizat totusi ansamblul si nu se vede nimic schimbat p-acolo (exceptie face fusta spate care e clar schimbata si aici nu exista echivoc). Deci? Parinte Deceneu, lumineaza-ne .

This post has been edited by BH 59 FIF: 2 Jan 2014, 15:02

Nu am seria in portbagaj si tind totusi sa cred ca aripa nu-i schimbata (nu vad nici un indiciu in acest sens);

Nu,aripa n-a fost schimbata,n-ai suportul pentru serie din fabrica.

Tipic pentru mine. Tot timpul altii au mai mult ) . In mod evident, glumesc. Dar cum se face ca nu o are?

Nu pot face corelatia intre toate seriile existente pe masina asta (dar aici o sa ma ajutati voi );

Nici noi nu putem.Nu inteleg nimic din seria aia de pe clopotul telescopului din stanga!


2 Jan 2014, 15:09:

Pai unde-i seria atunci?
Nu e batuta pe telescop in fata?
Se poate sa se fi rupt din duduri tabla aia din spate, nu e exclus!

Nu e rupta,nu o are din fabrica!Eroare de fabricare.

This post has been edited by deceneu32: 2 Jan 2014, 15:09

Seria aia nu-mi pare a fi repoansonata de RAR ulterior. Sau e?

fusta spate care e clar schimbata si aici nu exista echivoc).

Esti sigur?Faptul ca ai lampi pentru mers inapoi,asta nu inseamna ca si fusta a fost inlocuita.Am vazut destule fuste decupate de fosti proprietari.
De esemplu,a mea!
Am anulat lampile,bineinteles!

Uita-te prin portbagaj si vezi daca ai afturi de sudura de autogen pe la imbinarea fustei cu aripile sau tablele care sustin rezervorul.Daca gasesti afturi,sigur a fost schimbata!!

Am . Si si nenorocita aia de capota spate e tot schimbata .

This post has been edited by BH 59 FIF: 2 Jan 2014, 15:16

Seria aia nu-mi pare a fi repoansonata de RAR ulterior. Sau e?

Daca e de RAR,trebuie sa aiba vreun R.Daca nu,e din fabrica.
Oricum,RAR-ul a inceput sa functioneze prin 91-92.


<span class='edit'>2 Jan 2014, 15:19:</span>

Am . Si si nenorocita aia de capota spate e tot schimbata .

Atunci s-ar putea si aripa sa fi fost schimbata.Probabil un accident urit in epoca!
Intreaba-l pe fostul proprietar detalii despre istoricul masinii.


<span class='edit'>2 Jan 2014, 15:22:</span>

Se poate sa se fi rupt din duduri tabla aia din spate, nu e exclus!

Eu am rupt-o intentionat.
N-am stiut ce e cu tabla aia acolo.Am crezut ca e vreo inventie a fostului proprietar.Asta se petrecea prin 2004!
Oricum,nu era nici o serie poansonata,tabla goala.
y1xq.jpg



This post has been edited by deceneu32: 2 Jan 2014, 15:25

Ii mort de vreo 7-8 ani si atat fiica-sa cat si bunica-mea (care sta la 15-20 metri de casa fostului proprietar) mi-or confirmat doar schimbarea fustei spate in urma unui accident petrecut inainte de '80. Pe aripa nu se vede nici o urma de inlocuire. Mai mult, langa fusta pe langa cheder se vede clar unde o fost reparat si chituit (nu neaparat estetic) deci asta ii un alt argument (zic eu) ca s-o reparat, nu s-o inlocuit. Credeti-ma ca fix in cot m-ar durea daca ar fi fost inlocuita deci nu bag din top dar pur si simplu vreau sa-mi satisfac curiozitatea privind lipsa tablitei.

This post has been edited by BH 59 FIF: 2 Jan 2014, 15:25

Hai sa va spun si eu istoria ''seriilor'' mele!
Masina a fost cumparata pe 21 mai 1970.
x5ck.jpg

A fost vanduta in 1992 unei rude.
dlb9.jpg

Cand s-a dus mai tarziu,prin 1994,noul proprietar s-o inmatriculeze:surpriza!!!
Masina nu avea serie poansonata.Nici pe suport in stanga,nici pe clopotele telescopapelor,nici in portbagaj.Nicaieri!Doar placute de identificare!

Ce-a facut noul proprietar?A dus-o pentru expertiza la Politie care le-a dat urmatorul raspuns(scris pe verso factura):
nk6f.jpg


27.01.1994
Domnului inginer Ursu(seful noului infiintat RAR)
-vor fi poansonate seriile din factura
-nu sunt suspiciuni
Sunt si alte masini cu astfel de serii fabricate inainte de anul 1975.

L-col Nedeianu(Seful Pol Circulatiei Dolj)

2 Jan 2014, 15:47:

Pe aripa nu se vede nici o urma de inlocuire.

Aripa nu are vipusca.E din 1971.E originala,n-a fost schimbata.
Vipusca a aparut prin 1972.
y3zh.jpg




This post has been edited by deceneu32: 2 Jan 2014, 15:47

Foarte interesant. Pana la urma deci regula e ca nu exista regula . Uite, o poza a talonului asteia batrane. Vad trecuta aici seria aia ciudata de pe oala telescopului. Recunosc ca pana acum n-am avut curiozitatea de a verifica. Merg saptamana viitoare dupa cartea de identitate si (sper) factura si poate ma mai lamuresc.

L.E: Da, aripile spate sunt fara vipusca (vroiam sa indic si argumentul asta dar am uitat ). Cred ca cel mai bine ar fi sa-ti fac o invitatie oficiala de a veni pana la Oradea si atunci putem lamuri toate chestiile astea care ma streseaza . N-ai drum prin zona? In ultimii 10 ani m-am rezumat la modificat Dacii si n-am acordat deloc importanta fineturilor astora (dotari, serii, clasificarea pieselor in functie de producator/an de fabricatie, etc.). Si am multe de invatat inca . Parca-i si mai complicat la 1300 decat la 1310 .

This post has been edited by BH 59 FIF: 2 Jan 2014, 16:14

Attached thumbnail(s)
2014_01_02_15.41.40.jpg ( Size: 1.24mb ) Number of downloads: 208

Din aceste doua masini care din ele mai aveau inca bord 1969 (cu buton semirotund la torpedou) ?
Multumesc!

Ambele mașini !

Inca una interesanta, cred ca e din 75-77 ?
PS: La volan vedeam mai mereu un batranel

Attached thumbnail(s)
1474695_483544448433712_412953758_n.jpg ( Size: 140.8k ) Number of downloads: 243
1482097_483544618433695_141268134_n.jpg ( Size: 130.65k ) Number of downloads: 267
1464991_483544808433676_692878389_n.jpg ( Size: 137.09k ) Number of downloads: 251

Daca e de RAR,trebuie sa aiba vreun R.Daca nu,e din fabrica.
Oricum,RAR-ul a inceput sa functioneze prin 91-92.
<span class='edit'>2 Jan 2014, 15:19:</span>

Atunci s-ar putea si aripa sa fi fost schimbata.Probabil un accident urit in epoca!
Intreaba-l pe fostul proprietar detalii despre istoricul masinii.
<span class='edit'>2 Jan 2014, 15:22:</span>

Eu am rupt-o intentionat.
N-am stiut ce e cu tabla aia acolo.Am crezut ca e vreo inventie a fostului proprietar.Asta se petrecea prin 2004!
Oricum,nu era nici o serie poansonata,tabla goala.
y1xq.jpg

Hai sa va spun si eu istoria ''seriilor'' mele!
Masina a fost cumparata pe 21 mai 1970.
x5ck.jpg

A fost vanduta in 1992 unei rude.
dlb9.jpg

Cand s-a dus mai tarziu,prin 1994,noul proprietar s-o inmatriculeze:surpriza!!!
Masina nu avea serie poansonata.Nici pe suport in stanga,nici pe clopotele telescopapelor,nici in portbagaj.Nicaieri!Doar placute de identificare!

Ce-a facut noul proprietar?A dus-o pentru expertiza la Politie care le-a dat urmatorul raspuns(scris pe verso factura):
nk6f.jpg

                 
                27.01.1994
Domnului inginer Ursu(seful noului infiintat RAR)
-vor fi poansonate seriile din factura
-nu sunt suspiciuni
Sunt si alte masini cu astfel de serii fabricate inainte de anul 1975.
             
          L-col Nedeianu(Seful Pol Circulatiei Dolj)

<span class='edit'>2 Jan 2014, 15:47:</span>

Aripa nu are vipusca.E din 1971.E originala,n-a fost schimbata.
Vipusca a aparut prin 1972.
y3zh.jpg

La cele care aveau seria pe partea stanga (pe tablita/clopot, asta pana prin Aprilie '70) nu era trecuta si pe tabla din portbagaj. La mine nici la '69 si nici la un '70 nu e scris nimic pe tabla aia.
Si referitor la aripi, eu cred ca am ambele aripi de spate (sau doar una, nu stiu sigur) schimbate pe un '70, dar tot nu are vipusca (sunt schimbate de sub aerisire in jos).

Pai normal ca sunt fara vipusca , ca nu ai treaba acolo, de obicei se schimbau de la jumate in jos, adica de sub aerisiri , ff rar schimbau aripa intreaga de sus pana jos , si sunt si cazuri in care schimbau fff bine , si faceau niste imbinari de nu-ti dadeai seama decat daca bagai mana prin portbagaj sa vezi ce e

Ambele mașini !

Asta ar intari considerentul dumneavoastra referitor la anul 1969.

Promit poze detaliate cu interiorul aripii spate.

Va rog ca pentru anunturi de vanzare de piese, sa folositi aria BURSA a forumului!
Acest topic este pentru discutii legate de Dacia 1300, discutii in primul rand tehnice. Va rog sa va abtineti de la comentarii legate de preturi!

Incepand de astazi, 01.02.2013, NU se mai accepta totusi link-uri catre topicuri de bursa

Orice mesaj offtopic sau ofensator poate fi adus intr-un mod automat la cunostinta moderatorilor sectiunii folosind butonul REPORT prezent in dreptul FIECARUI mesaj.