Outline · [ Standard ] · Linear+ DACIA 1300 "frantuzoaica", CITITI REGULILE TOPICULUI

@Dmarius, piesele din motor sunt made in France, si sunt ansamblate impreuna cu restul masinii in Romania. @andyhd , sa-ti pazesti bine garajul cu bijuteria aia in el, ca acum am aflat unde stai tre sa furi audi prima data ca sa poti fugi cu dacia

@Dmarius, piesele din motor sunt made in France, si sunt ansamblate impreuna cu restul masinii in Romania.

@andyhd , sa-ti pazesti bine garajul cu bijuteria aia in el, ca acum am aflat unde stai

tre sa furi audi prima data ca sa poti fugi cu dacia

Andyhd, aproape perfecta masina ta!

dar capacele rotilor nu sunt alea adevarate (vezi la 69er) si chestia aia ala de pe schimbator e chiar aiurea!

Andyhd, aproape perfecta masina ta!

dar capacele rotilor nu sunt alea adevarate (vezi la 69er) si chestia aia ala de pe schimbator e chiar aiurea!

acelea sunt capacele din fabrica...doar ca surubul simplu a fost inlocuit cu unul cu antifurt....chestia de pe schimbator o pastrez in amintirea bunicului meu...care acum nu mai este...in afara de schimbator el nu a facut nici o modificare la masina...

Superba Dacia portocalie. Asta a fost culoarea ei originala? Nu ar strica niste gume noi, ca alea de pe ea oricum nu cred ca sunt originale.

This post has been edited by ssilviu: 17 Jan 2007, 18:14

Superba Dacia portocalie. Asta a fost culoarea ei originala? Nu ar strica niste gume noi, ca alea de pe ea oricum nu cred ca sunt originale.

da, asta a fost culoarea originala..., PORTOCALIU - P331, doar ca pe vremea aia nu se gasea vopsea STANDOX, cauciucurile respective au ceva km...inca mai merg.....pentru 2 ture duminica in oras pe vreme buna si un drum la spalatorie...nu ma grabesc cu ele

This post has been edited by andyhd: 17 Jan 2007, 18:20

Felicitari pt masina andyhd! Arata super bine! Se vede cata munca si suflet s-au pus in ea!
O intrebare : Ce ai facut la scaunele fata si bancheta? Da mai multe detalii pls!

Felicitari pt masina andyhd! Arata super bine! Se vede cata munca si suflet s-au pus in ea!
O intrebare : Ce ai facut la scaunele fata si bancheta? Da mai multe detalii pls!

scaunele si banchetele, au fost tapitzate cu piele neagra, cusatura (atza portocalie) s-a pastrat exact ca pe tapiteria de vinil...pastrand linia tapiteriei originale....

Si cam cat a costat toata operatia?

Si cam cat a costat toata operatia?

scaunele cu tot cu matrial au costat 9 mil, toata restaurarea masinii a costat aprox 60 mil....

Oricum depinde si de la ce pleci, cu aceeasi bani poate la alta dacia nu faci nici jumatate.. Ai o poza cu masina cum arata ea inainte? As fi foarte curios.
Mie imi place foarte mult cum a iesit.

This post has been edited by onyx-20: 17 Jan 2007, 18:35

oferta ramane valabila, trimite-mi niste poze si discutam...

Nu ai inteles, eu pot sa-ti refac una in proportie de 100%, dar baza trebuie sa ti-o alegi tu. Eu am serviceul meu, materiale de ultima generatie, furnizori de piese, etc., cam tot ce e nevoie Deci eu in cca 2-3 luni restaurez o frantuzoaica dupa cerintele oricui.
Ca sa investesti intr-un proiect cateva mii de euro obligatoriu trebuie sa avem o conlucrare amandoi, tu trebuie sa stii de la ce pleci si unde vrei sa ajungi.

ceasuri_jaeger.JPG ( Size: 257.94k ) Number of downloads: 639
Ia uitati ce am achizitionat azi!

Super tare masinuta andyhid! Nu pot decat sa te felicit, insa cu o mica precizare, vezi ca ai pus placutele ovale de pe contraaripa motor invers, cea cu greutatea masinii trebuie sa fie sus in locul celei cu serie si anu fabricatiei! Felicitari!

@andyhd FELICITARI.!!...masina e superba...BRAVO..!! SI eu sunt curios cum arata inainte??

Salutare
am si eu 1 intrebare, daca cineva are centuri retractabile si daca da de care? cele de origine dacia se potrivesc pe 1300 ?
Multumesc

Salutare
am si eu 1 intrebare, daca cineva are centuri retractabile si daca da de care? cele de origine dacia se potrivesc pe 1300 ?
Multumesc

eu am cumparat centuri "retractabile", ( pretensionate) dintr-un magazin cu piese de dacia. scaunele gliseaza pe langa suportul de jos al centrurilor, se poate vedea intr-una din pozele de la mine din galerie. Am avut un set ( inca il mai am pentru amatori) de RENAULT 12 TS, problema este ca prinderea este in 2 puncte si am sesizat acest aspect dupa ce am vopsit masina, deci nu mai puteam suda piulitza in caroserie...dar pentru cei interesati....sunt de vanzare centurile.....

cateva piese de frantzuoiaca, pt cine mai e interesat:
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=63316

Felicitari andyhd !!! Superba !
O sugestie oarecum ...asa ca sa fie perfecta....ia un spray de cauciucuri si improspateaza un pic gumele tale. Chiar daca sunt mai vechi sprayul face minuni si devin negre la loc, din pacate nu pentru mult timp, se prafuiesc la loc. Pentru parade si iesiri in oras merita, schimba total lookul.


@Dmarius - e o greseala undeva, pe masina scrie clar. Tot sunt de parere ca ar trebui sa-ti regandesti oferta. Chiar nu ti se pare ciudat ca nimeni de aici nu e tentat deloc sa o cumpere ? sau macar sa fie de acord cu tine ?????

@Alex 23 - felicitari pentru achizitie, arata foarte bine. Geamul pare foarte clar si curat, pelicula de crom intacta.Nu a fost montat pe o masina? Ai grija daca desfaci geamul ca acea pelicula de crom, stralucitoare este foarte sensibila si se curata daca o atingi.

Apropo de masina lui Dmarius:

S-a pus mai inainte cu o pagina doua, exact explicatia pt placutele alea.
"217"-le incercuit este seria de sasiu in gama renault.
Numaru relevant este seria de sasiu in gama IAP. Din pacate nu prea se vede bine seria aia, cel putin io nu-mi dau seama ce numere sunt acolo.

am mai vazut in militari,la agip de langa autogara pe undeva pe o stradutza,o dacie 1300 neagra,cu jante tip r12...cam obosita,tot asa,pe pana....daca e cineva interesat de masina sau de piesele de pe ea,ma puteti intreba exact locul unde este masina(pe privat)....

uitati-va pe autovit, ca era una portocalie la 1800 euro, impecabila

Masina nu o restaurezi sa o vinzi, degeaba bagi in ea 2000 euro, si o vinzi cu 1800

Poate gandim prea materialist.
Mai exista o varianta: nu este o masina restaurata, ci o masina intretinuta corect si cu mult suflet.

Poate gandim prea materialist.
Mai exista o varianta: nu este o masina restaurata, ci o masina intretinuta corect si cu mult suflet.

... si cumparata de vre-un concetatzean mai brunet, pe un pret de nimic, iar saptamana viitoare apare in targ la 1800 eur.. Deja m-am saturat de ei, veti fi surprinsi cati dintre ei sunt interesati de Dacii 1300.. Daca ies o zi la plimbare cu Dacia, trebuie sa ma opreasca 3 Mercedes-uri cu numere de Franta cu cate 7 ciori interesate de vre-un chilipir...
@ fiderzen am gasit masina de care ziceai, e intr-adevar 1301 din 70, e varza, nu cred ca mai are vreo piesa buna pe ea, cu atat mai mult originala afara de plafon (speram sa aiba scaunele).. Cat despre jante, proprietarul, cu un deosebit spirit intreprinzator, dorea pe 5 jante de Renault cate 700.000 lei bucata (adica putin mai mult de jumatate din pretul cu care am cumparat o Dacie 1301 din 74 cu 100.000 km) si mai avea tupeul sa ceara inca un set de jante la schimb..

andyhd am si eu niste intrebari legate de reconditionare..

-Chiulasa e noua sau ai dat-o cu ceva de luceste asa tare?
-Miezul volanului unde l-ai gasit asa intretinut? cat te-a costat
-Cu ce fel de vopsa ai dat pe blocul motor? E rezistenta la temperatura?
-Chederele par noi ....sunt? sau sunt bine intretinute?
-Jentile sunt noi? si cam atat deocamdata:)

andyhd am si eu niste intrebari legate de reconditionare..

-Chiulasa e noua sau ai dat-o cu ceva de luceste asa tare?
-Miezul volanului unde l-ai gasit asa intretinut? cat te-a costat
-Cu ce fel de vopsa ai dat pe blocul motor? E rezistenta la temperatura?
-Chederele par noi ....sunt? sau sunt bine intretinute?     
-Jentile sunt noi?  si cam atat deocamdata:)

miezul volanului e cel original, vopseaua de pe bloc e rezistenta la temo, chederele sunt cele originale, jentile din fabrica....

Pentru cei cu break-uri sau carora le plac break-urile.
Daca sunt off-topic sau daca s-au mai postat pozele astea, imi cer scuze,le-am gasit pe net, mi-au placut pozele si le postez aici, pentru placerea voastra vizuala
Apropo, aici, in Targu Jiu, sunt cateva frantuzoaice 1300 clasa I. Problema e ca nenii aia care le conduc n-au auzit in viata lor, probabil, de DaciaClub, posibil sa nu stie nici de net... cum sa facem sa-i aducem printre noi?

Attached thumbnail(s)
Renault_12TS_break_red__1_.JPG ( Size: 77.45k ) Number of downloads: 713
Renault_12TS_break_red__3_.JPG ( Size: 78.7k ) Number of downloads: 642

O masina foarte frumoasa domnule andyhd. S-o stapanesti sanatos. Ca mica observatie, nuca de la schimbator nu da bine cu masina. In rest, doar cuvinte de lauda.

Este primul meu post pe aici, eu nu am o frantuzoaica, Ciresica mea fiind din 1981 dar citesc foarte des acest topic si va admir masinile.

De asemenea, dacia neagra a lui Albert Einstein cred ca va arata foarte bine dupa reconditionare. M-au atras modelele negre de Dacia 1300 pe care le asociam adesea cu Securitatea.

Sanatate si numai bine,
Stima,
Alex G.

aceea de pe autovit are vopsea originala nu e restaurata. FELICITARI AANDYHD am vazut masina si e IMPECABILA!!!!!!!

Asta sa dea de gandit celui ce vrea 3000 euro pe o frantuzoaica cazuta(Dmarius)..

Vand Dacia 1300 an 1970 in stare de functionare, revizie valabila pana in februarie 2007. Are motor frantuzesc neumblat la el, nu consuma ulei, merge si consuma ireprosabil. Stare generala mecanic foarte buna, la caroserie rugina (normal), cauciucuri bune (uzura mica), are portbagaj. Nu are modificari si e facuta integral din piese frantuzesti.
Pret 900 lei negociabil

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...ndpost&p=777658

Ca tot s-a discutat pe forum de diferentele dintre dacia 1300 si 1301....Citind mai devreme un articol, am mai gasit un model ,si anume dacia 1300 Super,de care nu stiam...iata si articolul: "

"Dacia 1300 s-a nascut in august 1969
Timp de doi ani, in fabrica de la Pitesti au convietuit cele doua modele. Incepand din august 1969, a aparut o noua masina: Dacia 1300. Ca si la evenimentul de ieri, Dacia 1300 a fost lansata simultan la Bucuresti si la Salonul Auto de la Paris - sub denumirea Renault 12. La inceput, acest model era fabricat in Romania cu piese importate din Franta, urmand ca apoi si piesele sa fie produse in tara. In numai un an, noua masina era disponibila in trei variante: 1300 standard, 1300 super si 1301"

Stie cineva ce avea special 1300 super fata de 1300 -le initial?

Va rog ca pentru anunturi de vanzare de piese, sa folositi aria BURSA a forumului!
Acest topic este pentru discutii legate de Dacia 1300, discutii in primul rand tehnice. Va rog sa va abtineti de la comentarii legate de preturi!

Incepand de astazi, 01.02.2013, NU se mai accepta totusi link-uri catre topicuri de bursa

Orice mesaj offtopic sau ofensator poate fi adus intr-un mod automat la cunostinta moderatorilor sectiunii folosind butonul REPORT prezent in dreptul FIECARUI mesaj.