Outline · [ Standard ] · Linear+ DACIA 1300 "frantuzoaica", CITITI REGULILE TOPICULUI

Hormonelule....stiu ca mai greu ti-a fost sa faci rost de toate piesele astea,decat sa dai suma propriuzisa pe ele,dat de curiozitate.....cam cat te-au costat toate?? Scuza-mi indecenta.....

Hormonelule....stiu ca mai greu ti-a fost sa faci rost de toate piesele astea,decat sa dai suma propriuzisa pe ele,dat de curiozitate.....cam cat te-au costat toate??

Scuza-mi indecenta.....

Frumos bordul hormonelului, si eu as vrea asa ceva dar la un pret onorabil.

Aveti careva idee daca in '75 se mai faceau 1300 cu pompa de apa frantzuzeasca, sau erau romanesti....sunt in dubiu daca sa schimb numai capacul sau sa pun pompa noua...

This post has been edited by andyhd: 30 Dec 2006, 01:25

Eu la inceput credeam ca daca licenta cu Renault s-a incheiat in 1978,toate piesele ar fi fost originale frantuzesti,insa tot aici pe forum am citit ca din 1975 in colo, deja romanii pusesera mana serios iar Daciile ieseau cu piese combinate(romanesti si frantuzesti)
Nu cred ca era o regula,posibil sa fi avut ,posibil sa nu.....insa cu siguranta o sa te faca sa te simti mai bine daca sti ca e originala....

Si acum o intrebare: Ai gasit pompa de apa "France"?? cat costa??

Mai oameni buni ce nu intelegeti? Inca din 72 romanii si-au bagat mainile peste tot! La mine blocu motor este romanesc, deoarece deasupra pompei de benzina are inscriptionat AG, alternator romanesc, carburator romanesc! Grilele de pe aripile spate au fost negre, nu cu margine nichelata! In rest toate celelalte au fost frantuzesti! Daciile 100 la 100 frantuzesti le putem numi pe cele 69-70, dupa aia hibrizi! Daca tot e s-o luam dupa topicul asta cu frantuzoice, numai cei cu masini din anii respectivi ar putea sa posteze aici, ceilalti in alta parte nu??
Si originala este in momentul in care, daca masina respectiva a iesit din fabrica (dau un ex) cu bord romanesc sau pompa de benzina romanesca, o lasi pe aia ca asa a fost ea originala, nu sa pui tu france, daca intr-adevar vrei sa tii la acest aspect! Eu asa zic ca e corect!

Da Alex,asa ar fi corect,insa omu nu stie exact daca a avut sau nu pompa "france",desi dupa cate zici tu ,se pare ca nu.....insa eu unu,daca as pune mana pe o piesa de origine,nu as zita sa o montez pe masina...cu siguranta este mult mai buna....

Eu la inceput credeam ca daca licenta cu Renault s-a incheiat in 1978,toate piesele ar fi fost originale frantuzesti,insa tot aici pe forum am citit ca din 1975 in colo, deja romanii pusesera mana serios iar Daciile ieseau cu piese combinate(romanesti si frantuzesti)
Nu cred ca era o regula,posibil sa fi avut ,posibil sa nu.....insa cu siguranta o sa te faca sa te simti mai bine daca sti ca e originala....

Si acum o intrebare: Ai gasit pompa de apa "France"?? cat costa??

Nu am gasit....am cautat in cataloage de echivalente Renault...si nimic....o sa o montez cea noua ca are 18 luni garantie.....

scrumiere.JPG ( Size: 226.73k ) Number of downloads: 876
Astea va plac mai baieti? Sa nu ziceti voi ca eu nu pun chestii originale pe masina!
Betian pai ori o faci cum a iesit din fabrica ori o corcesti? Nu spuneati voi de masini istorice, de colectie! Ce-ti trebuie sa mergi cu ea? Nu trebuie doar tinuta in garaj cumva sau v-ati sucit! Si eu nu ma refeream la pompa de apa , ci in general! Uite a mea a avut pompa de apa frantuzeasca care a rezistat pana in 97 cand a fost schimbata, eu as avea tot dreptu sa pun asa ceva, pentru ca asa a avut original!

This post has been edited by Alex 23: 30 Dec 2006, 11:42

scrumiere.JPG ( Size: 226.73k ) Number of downloads: 876
Astea va plac mai baieti? Sa nu ziceti voi ca eu nu pun chestii originale pe masina!
Betian pai ori o faci cum a iesit din fabrica ori o corcesti? Nu spuneati voi de masini istorice, de colectie! Ce-ti trebuie sa mergi cu ea? Nu trebuie doar tinuta in garaj cumva sau v-ati sucit! Si eu nu ma refeream la pompa de apa , ci in general! Uite a mea a avut pompa de apa frantuzeasca care a rezistat pana in 97 cand a fost schimbata, eu as avea tot dreptu sa pun asa ceva, pentru ca asa a avut original!

cat iti dau pe butonul de avarii?

scrumiere.JPG ( Size: 226.73k ) Number of downloads: 876
 
Nu spuneati voi de masini istorice, de colectie! Ce-ti trebuie sa mergi cu ea? Nu trebuie doar tinuta in garaj cumva sau v-ati sucit!

Alex cu respect si tu imi sucesti ce-am spus. Sigur ca masina e de condus - altfel nu are avea nici un sens sa o ai. chesita e ca e o mare diferenta intre a o conduce la ocazii speciale, la weekend, la intalniri etc, decat sa o freci de la piata la servici si sa o tii in fata blocului.

Bine inteles, opinia personala, omu' face ce vrea cu bunul lui. DAR de ce crezi ca masinile aste au supravietuit apropae numai la pensionari? Ca ei o bibileau, aveau grija de ea, garajul era ca un templu si faceau kilometraje ff mici - pentru ca atunci masina era ceva speciala, sa tina 20 - 30 de ani usor. IN PLUS daca vrei sa fii purist, tre'sa incerci sa tii masina cum a iesit din mama fabrica. Pacatul Daciei este ca s-a fabricat atat de mult timp incat o Dacie mai veche originala e aproape imposibila de gasit, cine mai site acuma cum ar trebui sa arate o Dacie din 1981 de exemplu?

Sa nu adaugam ca in curand pt cei cu frantuzoaicele originale e f posibil sa se micsoreasca impozitul pentru asa-zise vehicule istorice...

cine mai site acuma cum ar trebui sa arate o Dacie din 1981 de exemplu?


Stiu eu pentru ca a mea e din 1981 si a fost a familiei de noua.

Hormonele de unde ai geamurile alea transparente pentru lampile fata? M-ar interesa si pe mine!
De ce ceasuri ziceai tu sa scap? Imi pare rau dar ceasurile mele de bord si cel de presiune de ulei sunt jaeger!
Poate imi dai un pm cu adresa de mess!

Lampile le am din Franta.

Randul de sus - ceasuri FR. Randul de jos ceasuri RO - Electroprecizia facute sub licenta Tu ai ca cele de jos.
ceasfryx3.jpg


amc nu vand nimic
Betian, piesele m-au costat cam 5-6 mil pana acum. Dar le-am luat in timp asa ca nu prea ma ustura

This post has been edited by Hormonelul: 30 Dec 2006, 15:40

Da, asa e sunt romanesti cu licenta jaeger! Daca voi gasi jaeger original fii fara grija ca am sa pun! Asta nu inseamna ca am sa le dau jos! Pentru ce? Vad ca tu le tii in casa in loc sa le pui pe masina! Eu tot ce am acolo isi vor gasi locul intr-un timp ff scurt!

Andyhid Intrerupatoarele inca nu o sa le dau, ma mai gandesc! Nu pot sa-ti spun decat ca sunt noi noute, jaeger, made in france!

Adrian pt. Stai linistit ca nici eu nu o merg cu ea, decat o data pe saptamana cand e acasa, in rest am alta pe care o handralesc zi de zi!
Uite masina mea pana in 86 a stat in garaj, dupa a stat numai afara si s-a cam mers cu ea zi de zi, dar pe distante scurte! Si tot impecabila arata la tabla, aproape ca atunci cand a iesit din fabrica! Tin sa-ti spun ca din 97 cand s-a facut motoru la cota 0 si pana acum in 2006 nu are decat 17000 de km! Deci imparte si tu si vezi cati km am facut eu pe an! Acum se afla in garaj, dar de la primavaara va fi in fata blocului, dar n-ai grija ca eu o tin cu 2 huse pe ea, iar iarna cu plastic peste si cartoane la roti!

cine mai site acuma cum ar trebui sa arate o Dacie din 1981 de exemplu?
Stiu eu pentru ca a mea e din 1981 si a fost a familiei de noua.

Salut! Si tu tot cu o '81-nista! A ta in ce luna e fabricata? La mine pe factura I.D.M.S scrie 28 martie '81. Eu sunt al doilea proprietar si pot sa spun ca am fost foarte multumit de ea...pana a dat frigu si umezeala. Oricum e prietena mea deja si la primavara scot eu "reumatismele" din ea. Chiar daca sper sa-mi iau pana la urma un Loganel, de masinutza asta n-o sa ma despart.

as vrea si eu un buton , cel de linga avarii, cel din dreapta are cineva?
am si eu pt cine vrea o pereche de aerisiri nichelate

amc  nu vand nimic 

dar de ce ?

"Betian pai ori o faci cum a iesit din fabrica ori o corcesti? Nu spuneati voi de masini istorice, de colectie! Ce-ti trebuie sa mergi cu ea? Nu trebuie doar tinuta in garaj cumva sau v-ati sucit! Si eu nu ma refeream la pompa de apa , ci in general! Uite a mea a avut pompa de apa frantuzeasca care a rezistat pana in 97 cand a fost schimbata, eu as avea tot dreptu sa pun asa ceva, pentru ca asa a avut original! "

Alex ,eu cred ca tu nu ai inteles ce am vrut sa zic....dar incerc sa mai explic odata...Nu este necesar sa inlocuiesti piesele uzate cu exact acelas model frantuzesc ,pentru ca ar fi imposibil sa gasesti la orice ora tipul de piesa pe car il doresti,insa poti sa cumperi echivalentul de piesa facuta la noi,pentru Dacia 1300....masina va arata tot ca atunci cand ai iesit din fabrica.... In schimb daca,de exmplu in loc de lampa de pe plafon in pun un neon nu stiu de care ,sau daca se ard becurile de la far sa ii pun eu dalea imitatie halogen....si asa mai departe....cu siguranta incetu cu incetu masina o sa se departeze de ceea ce a fost....

Cat despre garaj...mi-asi fi dorit eu sa am asa ceva...eu vreau sa am o frantuzoaica cu care sa merg,nu numai la sfarsit de saptamana....

[quote=floryyn,30 Dec 2006, 17:13]
Salut! Si tu tot cu o '81-nista! A ta in ce luna e fabricata? La mine pe factura I.D.M.S scrie 28 martie '81.


A mea este din octombrie si a fost printre ultimile 1300. Dupa aceea au aparut cele cu 4 faruri si stopuri de 1310.
Apropo, noi cei cu dacii romanesti din anii 80 unde postam?
Ca n-avem frantuzoaice

Arata foarte bine masina! Ce culoare este trecuta in talon? Tot alb ca a mea? Care e de fapt mai mult crem?

Arata foarte bine masina! Ce culoare este trecuta in talon? Tot alb ca a mea? Care e de fapt mai mult crem?

Initial era ALB 40, dupa ce s-a schimbat talonul si a primit numere noi a fost CREM, acum in talonul nou este trecut GALBEN.
Deci cred ca pot sa o vopsesc in galben daca vreau.

Eu am talon nou si scrie Alb! Dar ea bate spre crem. Un forumist a spus ca e o nuanta de alb-galbui. Daca scrie alb... eu teoretic pot s-o vopsesc cu nuanta de albastru nu?

Mai Betian problema este ca eu am si lampa originala pe plafon si neon suplimentar! Iar treaba cu becurile e la fel cu piesa nu stiu care nu se vede!
Problema este alta care se vede, nu ce mi-ai spus tu! Problema este atunci cand incepi si o modifici si ii pui bord de cn de ex, spoilere, stopuri duble, bot cn 4, astea sunt niste modificari ireversibile! Un bec, un neon, o janta o scoti repede nu-i problema! Cam asta ar fi problema!

Domnu purist Adrian pune domne si tu masina s-o vedem si noi! Cred ca ai una impecabila! Sau ma insel!

This post has been edited by Alex 23: 31 Dec 2006, 10:10

"In schimb daca,de exmplu in loc de lampa de pe plafon in pun un neon nu stiu de care ,sau daca se ard becurile de la far sa ii pun eu dalea imitatie halogen....si asa mai departe"


Prin "si asa mai departe" credeam ca ai inteles mesajul, ca esti baiat destept....nu mai era necesar sa incep sa insir eu toate modificarile posibile..

This post has been edited by Betian: 31 Dec 2006, 12:17

Ok gata am lamurit problema!

mai baieti, pina la urma , fiecare face ce vrea cu masina lui, dar eu am inteles ca pe acest topic se discuta despre cum am putea sa RESTAURAM daciile 1300 din anii 70, adica sa arate ca-n ziua cind au iesit de pe portile uzinei, si nu sa-i punem tot felul de turcisme, asa ca nu va mai bateti capul ,si nu mai vorbiti in contraictoriu, cine intelege topicul bine, cine nu ............ asa ca FITI DESTEPTI SI FARA FRICA

Alex23, o sa razi dar n-am Dacie! Problema e ca no locuiesc in Ro de f multi ani, acum sunt student cu doua masini vechiute marca Saab 90 (din 38 existente in marea britanie am doua...) si n-am unde sa mai tin inca una Alta chestie e ca petrec maxim o luna pe an in Ro, mai greu pot sa tin o masina in Ro si sa o tin impecabila. In schimb am postat pozele cu Dacia lui bunicu' un pic mai sus, masina NT 19 MIA, din 78, total originala in afara volanului. A fost nevoit sa o vanda ca i-a luat primaria garajul si nici nu mai era "safe" sa fie la volan. Masina inca mai circula prin NT, proprietarul e si el pasionat.

Sper ca nu ma credeti un tip de dtanase85 pt ca ma bag in seama fara sa am Dacie! In schimb am cules din diferite surse cateva documente ref istoria Daciei, circa 800 imagini si cateva documente (test drive la 1320, 1410 Sport, Lastun, etc), cateva le-am pus in premiera pe net (eg prototipul Mini-Dacia, , poze 1302, Dacia Funeral, poze 1301 in trafic, fel de fel de reclame vechi). Sper ca in curand o sa le pot pune pe toate, fie pe diferite forumuri, fie pe un site... si sper ca cand vine timpul o sa ma laud si eu cu o frantuzoaica!

Attached thumbnail(s)
100_0948.jpg ( Size: 129.11k ) Number of downloads: 583
100_2335.jpg ( Size: 170.39k ) Number of downloads: 557
052656861536_1_.jpg ( Size: 76.38k ) Number of downloads: 299
dacia1300db.jpg ( Size: 29.05k ) Number of downloads: 333
dacie_1971.jpg ( Size: 71.82k ) Number of downloads: 297
100_3248.jpg ( Size: 77.12k ) Number of downloads: 356

sa ma corectati daca nu-i bine ce-am zis

Asa e Alex-mum.....ai dreptate...dar nu mai vorbeste nimeni in contradictoriu....sunte toti de aceeasi parere....si impartasim aceleasi pasiuni...

Initial era ALB 40, dupa ce s-a schimbat talonul si a primit numere noi a fost CREM, acum in talonul nou este trecut GALBEN.
Deci cred ca pot sa o vopsesc in galben daca vreau.

eu am pierdut talonul asta vara...l-am scos prin toamna si cand l-am luat am vazut ca scria galben (initial scria crem...aceeasi culoare ca a ta)

nu va speriati pt ca cei de la RAR au bagat mai nou 10 sau 12 culori de baza

Sursa...i-am intrebat pe baietii unde fac eu itp-u de ce au trecut asa(am crezut ca au gresit idiotii din udriste ca n-ar fii prima oara)...si au zis ca nu se mai complica cu crem,galben nu stiu de care...se scrie o culoare si atat fara alte denumiri sa te oblige sa faci EXACT aceea culoare!!

numai bine & la multi ani

Eu am avut un Oltcit unde pe talonul vechi scria Crem iar pe cel nou tot crem au pus!! Si normal... masina era crem. Bine... asta se intampla acu 5 ani. Inseamna ca s-au mai schimbat lucrurile de atunci.

Va rog ca pentru anunturi de vanzare de piese, sa folositi aria BURSA a forumului!
Acest topic este pentru discutii legate de Dacia 1300, discutii in primul rand tehnice. Va rog sa va abtineti de la comentarii legate de preturi!

Incepand de astazi, 01.02.2013, NU se mai accepta totusi link-uri catre topicuri de bursa

Orice mesaj offtopic sau ofensator poate fi adus intr-un mod automat la cunostinta moderatorilor sectiunii folosind butonul REPORT prezent in dreptul FIECARUI mesaj.