Outline · [ Standard ] · Linear+ [Bucuresti] Serus, Bld. Timisoara 60E, Sector 6

au facut misto de tine cind te-au trimis la serus. poti sa faci revizia si reclami probleme legate de garantie la orice service.

au facut misto de tine cind te-au trimis la serus. poti sa faci revizia si reclami probleme legate de garantie la orice service.

am sa va spun si eu problema mea cu serus.
Am 3 episoade de toate 3 sunt profund nemultumit

1 vopsire pe casco bara fata si spate + hayon - hayonul este gri si nu negru si daca te uiti din lumita solara puternica se vede imensa diferenta de culoare - am luat masina nespalata de la ei pt ca tocmai le cazuse curentul , am asteptat 1 ora nu a venit am plecat trebuia sa mai merg si la munca
2 inlocuire faruri, radiator AC, bara + ornamente fata - aliniat ok, culoare ok, AC nu mai functioneaza in parametri ori careva si-a insusit ori calc de clima ori un senzor defect, sau inlocuit de ei, ori umplere neconforma cu agent frigorific, si surpriza - farurile bat de tot rasul, faza lunga bate in 70m si scurta in 30 m, de tot rasul
3 revizie tot in acelasi timp cu reparatie pe casco, adica ulterior daca tot era masina la caroserie sa nu mai pierd timpul alta data -acum tineti-va bine - masina era ok de la caroserie pe 19.08 in fata usilor de la mecanica - a bagat-o la revizie pe 20.08 desi eu i-am anuntat cu 2 saptamani inainte cand am lasat masina la caroserie si cat a fost la ei pt inlocuit reperele si vopsit si accept de plata pt care a trebuit sa fac eu nenumarate presiuni telefonic atat la asigurator cat si la inginerul de service. pe 20.08 la 16:30 ajung sa iau masina, era in parcare plina de praf ca daor solicitasem test drum pt zgomote suspensii si directie. Merg, vorbesc cu inginerul, acesta incehie lucrarea, face factura, platesc, chitanta - 1 ora a durat asta . iau cheia, pornesc si zgomot infiorator de la motor, deschid capota ma uit degeaba. Opresc , il chem pe om ii dau cheia si porneste masina, mai urat se auzea. Plec pe jos fara se se ofere nimeni sa ma duca undeva, asta e, vin a doua zi la 8 . Mecanicul sef imi zice ca e alternatorul. Pai nene ala de parcat masina cum a mers cu ea, ca doar nu a crapat pe loc acum. Pai avea bataia asta cand a ajuns la noi ca revizie , si voi nu informati clientul, ba boule ai o problema, vrei sa o rezolvam pe garnatie, iti cumpara mata alternator, etc. In fine se comanda alternator , adica se trimite pe programul intern renault la aprobare piese de schimb. Se accepta si cu volanul care are basicute . Au trecut 3 saptamani in data de 04.09 si nici urma de alternator, volanul a venit in schimb. Azi sun la ei si, .... si imi spun ca e vina mea ca nu a venit alternatorul, ca masina nu e imobilizata si nu e considerata prioritate si ca daca am luat masina e vina mea si ca sa mai astept 2 saptamani. Am dat mesaj pe site la vocea clientului cu toata problema cu alternatorul. Azi dupa raspunsul asta, am dat si telefon, m-a ascultat si mi-a multmit de atentia acordata renault si ca problema e in atentia lor. Maine am sa merg la sediul renault romania sa le cer masina, masina mea sta in curtea firmei si ratele la leasing nu imi amintesc sa se fi oprit. NU o pot utiliza, am luat masina in ziua respectiva numai pentru ca dupa ce au pus cureaua si rola la loc se auzea mult mai slab bataia din alternator. Dar altfel dupa ce m-au pus sa semnez ca iau masina pe proprie raspundere eu nu am mai mers cu ea pt stiu ca poare sa se gripeze alternatorul si ajung resturile de curea si in alte parti si dau de alte belele.
Asa ca fratilor mergi cu increde la Serus, eu unul sincer am vrut sa le dau ceva, da masina nu e a mea , e a firmei, si chiar daca e in utilizarea mea nu vad de ce sa dau de la mine spaga cuiva ca sa isi faca treaba. La cat de scarbos si de arogant sau purtat inginerii aia de la caroserie nu vad de ce sa fi fost eu atent cu ei. Problema cu DAB e ca sunt in celalat capat alt bucurestiului fata de unde locuiesc eu si firma e tot pe acolo. Progrmare dupa 25.08 mi-au zis, asa ca m-am bucurat ca aici o rezolvam mai repede, se vede treaba ca mi-am luat o mare teapta. De rezolvat nu stiu cum o sa rezolv, dar cumva trebuie sa se rezolve. Sfat personal daca aveti de schimbat faruri sau altceva care modifica geometria fata incercati sa luati masina noaptea, sau sa vi se faca dovada functionalitatii luminilor ca spot luminos, la mine sincer bat in padure. Am de asemenea rugamintea sa imi spune-ti unde sa merg sa mi se regelze suspensia fata, spate, sa mai stranga ceva pe la bucse , sincer la 45.000 km masina merge ca barca si chiar am avut grija de ea, scartie pedalele, bate ceva la directie. un serice profesionist care sa se ocupe de partea de garantie renault, si sa iti dea sentimentul ca nu ai dat bani degeaba pe o masina si ca garantia chiar inseamna ceva

si totusi va duceti in continuare la Serus...

M-am dus ca boul la taiere, am citit povestile altora de pe aici dar am zis ca nu pot sa faca mai rau ca data trecuta, dar uite ca m-am inselat, oricand e loc de mai prost. Am zis si eu ca daca lucrez pe langa centura de vest sa merg tot acolo, ca doar nu o sa tai bucurestiul sa fac treaba la DAB, sicer acum imi pare rau, le-au facturat alora de la omniasig 7100 ron pentru 2 faruri care nu trebuiau schimbate si erau rupte doar niste plasticute care nu le afectau functionalitatea, se puteau lipi , radiatoru de AC nu avea nici cea mai mica problema pt ca din momentul cand am lovit eu masina am fost la mare cu ea si sa mai mers inca 2000 km in iulie si a functionat perfect - ar fi fost un pic ciupitzic ei, da de sa mai vanda si baietasii niste piese ca tot sunt anunturi aici pe site la greu- suportul fata la fel nu avea mai nimic, trebuia schimbata doar bara fata, care sincer daca puneau niste fibra pe ea si un chit o vopseau iesea ca noua- si asta cred ca o sa iasa la vanzare pe site pe undeva. Am avut un fiat punto inainte pe care personal l-am defacut de nu stiu cate ori, am umblat in cutie, si in afara de motor cred ca ma mai pricep la masini - oricum nu sunt un habarnist complet. Dar asta e, sa imi fie invatare de minte sa mai duc masina le ei. Eu unul inteleg sa schimbi sa faci banu, sa iesi in fata la sefi, sa iei comision - dar sa fii si in stare sa le montezi pe masina, nu sa le arunci pe ea si gata treaba.

De schimbat e foarte bine ca le schimba...asa si trebuie...imagineaza-ti acum, in situatia ta, ce parere aveai si ce mai ziceai de Serus daca iti lipeau farul cu Moment...

maine dimineata ma duc si eu sa ma iau in gura cu ei , sa vedem daca o sa avem un numitor comun

wish me luck

Eu zic sa mergem toti in acelasi timp... Sigur umplem biroul directorului lejer...

apropo , in cazul in care nu sunt de acord cu decizia lor este acolo vre-un birou de reclamatii sau poti sa vorbesti cu cineva care are vre-o functie de decizie peste cel de la vopsitorie care o tine pe a lui si nu vrea sa-mi refaca aripa ?

This post has been edited by L!nuX: 9 Sep 2008, 09:09

o sa luati suturi in cur

la ce te referi?

9 Sep 2008, 10:24:
de ce sa ia suturi in partea dorsala?oricum ei(service-urile)or sa supravietuiasca pt ca sunt atat de multe Renault-uri in Romania si in Bucuresti in special incat nu dau faliment curand pt ca au ce sa repare.puteti sa va strangeti toti in biroul directorului,patronului sau cui vreti voi ca tot nu rezolvat nimic,ei tot romani sunt si au aceeasi mentalitate...deci nu va mai agitati degeaba,vorba aia:n-ai cu cine.

This post has been edited by nr1_gogon_1979: 9 Sep 2008, 10:24

orice sut in fund e un pas inainte

citesc toate povestile astea cu serus si am impresia ca e vorba de alt service. nu am avut reparatii, casco, alea, alea de facut la ei, doar revizia si schimbat cite ceva pe garantie. atmosfera a fost: amabilitate si promptitudine.
revizia a fost programata in ziua si ora solicitate de mine. la prezentare s-au oferit sa imi cheme un taxi daca vreau sa plec la munca pina e gata revizia. nu am vrut, am ramas pe capul lor si am stresat mecanicul in timp ce lucra cu tot felul de intrebari despre masina.
am semnalat tot atunci vopsea sarita in citeva locuri pe minerul interior al usii soferului si defecte la inelul de pe volan (vopseaua sarita, umflata - zgiria daca treceam degetul peste ea). s-au facut poze, trimis la renault romania. parerea neoficiala a fost ca nu se va accepta pentru ca minerul arata mai mult zgiriat si volanul nu se schimba decit daca e airbag-ul sarit. in momentul ala credeam ca se schimba doar plasticul de pe volan, nu tot airbag-ul. a doua zi am fost sunat: s-a acceptat schimbarea ambelor piese. am aminat actiunea pina ma intorc din concediu. s-a executat la data si ora stabilita, rapid.
cu ocazia asta am semnalat stopul central deformat. facut poze, trimis la renault. dupa citeva ore suna telefonul: s-a acceptat inlocuirea, sa vin fara programare dupa ce vine piesa (adica dupa 2 zile). am spus ca vin peste 3 zile, dar din motive personale a trebuit sa merg cu o zi mai devreme, neanuntat. nu a fost nici o problema si nu am avut de asteptat. cit timp s-a inlocuit stopul am studiat un Koleos proaspat venit in showroom si am facut si un test drive cu el. cind m-am intors masina era gata.

nu contest ca se pot intampla si lucruri bune la serus, dar pana una ala eu intru in 6 saptamani de cand sa considerat ca daca masina merge nu e o prioritate sa mi aduca alterantorul si ca e vina mea ca e prima masina la care a aparut problema asta.
Acum de ce bat farurile in fata aiurea, si AC nu merge- aseara cand erau 27 grade afara am dat nu pe auto ca sa zic ceva de calculatorul de AC, ci pe 15 grade si maxim ventilatie, sincer merge mai prost ca oricand. De ce mi-au rupt husele pe bancheta din spate cand ei nu aveau ce cauta acolo, iar nu stiu, Dar sper sa aflu cand voi merge sa imi schimbe volanul si alternatorul.

rimio... du-te cu probleme la ei, nu sa schimbi uleiul si sa le dai bani... incearca sa schmbi ceva - ce este dreptul tau - pe garantie si vei vedea cum reactioneaza...

sa nu ai nevoie sa schmbi piese mai importante si sa astepti cu luna... sau sa le spui tu ce trebuie schimbat... ca ei se fac ca nu "observa"... si sa se supere cand faci poza la masina ca sa arati ca nu ti-a fost facuta alerta cand ai motive clare...

This post has been edited by corvinarh: 12 Sep 2008, 13:57

Nu stii sa citesti? Nu ai vazut ca omul a schimbat trei chestii pe garantie?

spuse de el... si oricum minore... nu din cele constatete de reparator, care printre altele cam asta are obligatia cand te duci cu masina la revizie...

This post has been edited by corvinarh: 12 Sep 2008, 13:59

Linux vad ca nu mai scrie!
Inca se dezbate problema?

Nu e necuratul chiar asa de negru. Mie mi-au schimbat o bieleta pe garantie fara sa le spun eu. Am reclamat zgomote la trenul de rulare, si mi-au schimbat o bieleta, au facut geometria si peste, mi-au echilibrat si rotile.

Asta la revizia de 10.000, unde am o singura nemultumire: au rupt filtrul de habitaclu, in loc sa il puna intreg si sa dea jos torpedoul. Insa nici eu nu am zis nimic, am asat-o asa, pentru ca oricum am de gand sa pun plasa (cf tutorialului) si sa schimb eu calumea filtrul ala.

Luni am programare la tinichigerie . Sa vedem ce iese si la baietii aia.

Pana acum, sunt destul de multumit. E loc si de mai bine, dar asta e peste tot.

This post has been edited by shteffanivlad: 13 Sep 2008, 07:18

Solon inca nu am ajuns acolo
Intre timp am mai luat si o minunata cheie
Probabil ca sapt viitoare am sa ajung .....

Am lasat-o la serus iar, pentru indreptat si vopsit. Cica dureaza o saptamana. Ce-i face nene o saptamana?! Pentru 2 zgarieturi si aripa infundata cativa mm?

In fine, asta e... Sper sa iasa bine macar...

sunt artisti,de-aia dureaza atat.

Cred ca o coloreaza cu carioca... Altfel nu imi explic. In principiu, daca reusesc sa o indrepte fara sa sara vopseaua, nici macar nu necesita vopsitorie. Dar asta e. Maine dau telefon sa intreb

Nu da telefon ca nu are rost! Masina e gata in maxim doua zile de lucru!
Dar se sta dupa acceptul de plata! Si termenul de o saptamana e dat astfel incat in acest interval sa gasesca alea 2 zile!
Oricum mare greseala ca te-ai dus acolo!

Ieri sunasem pe la 14.00 la serus sa-mi fac programare pentru tester. Mi-au spus ca ma suna ei pentru confirmare. Stiti cand m-au sunat?
La ora .............22.00. Le-am spus ca deja facusem in alta parte programare ca ei au sunat "prea repede".

Cine mai lucreaza intr-un service dupa ora 20.00? Fac ore suplimentare?

Solon, acolo mi-a fost la indemana. Ce sa iti spun... Am mai dus inca 3 renouri acolo, si au iesit impecabil, de obicei inainte de termenul dat de ei, si lovite mai bine decat asta...

Tot acolo (asa cum am scris mai sus) am fost si la revizie, fara probleme.

Oricum, daca iese nasol vopseaua, ii pun sa o refaca pana iese cum trebuie. Si nu o ridic pana nu sunt multumit de cum arata.

Ieri sunasem pe la 14.00 la serus sa-mi fac programare pentru tester. Mi-au spus ca ma suna ei pentru confirmare. Stiti cand m-au sunat?
La ora .............22.00. Le-am spus ca deja facusem in alta parte programare ca ei au sunat "prea repede".

am lasat o masina martea trecuta pt o problema la motor(zgomot la pornire la rece)si au zis ca ma suna.am sunat eu vineri...bine ca nu era masina mea si proprietarul a fost plecat din tara pana ieri,cand am sunat vineri habar nu aveau unde e masina,m-a intrebat un idiot daca sunt sigur ca am lasat-o pe bd timisoara si nu am lasat-o pe centura...

Cine mai lucreaza intr-un service dupa ora 20.00? Fac ore suplimentare?

astia de pe bd timisoara lucreaza pana la 22 sau 22.30 din cate stiu eu.

17 Sep 2008, 14:42:

Nu da telefon ca nu are rost! Masina e gata in maxim doua zile de lucru!
Dar se sta dupa acceptul de plata! Si termenul de o saptamana e dat astfel incat in acest interval sa gasesca alea 2 zile!
Oricum mare greseala ca te-ai dus acolo!

asta nu inteleg eu:se sta dupa acceptul de plata!!!poate ma lamuriti si pe mine;daca eu ca service am contract cu o societate de asigurare,de ce mai tin clientul pana dau aia acceptul de plata???eu,client,am casco.am lovit masina,ma duc cu foaia la service.astia ma programeaza,repara masina si cand e gata ma duc sa o iau.asa vad eu lucrurile.dar la noi nu:se da termen 1 saptamana pt o zgarietura care e gata de reparat si de vopsit intr-o zi.de cand am lasat masina la ei ce se intampla efectiv cu actele???cu reparatie nu ma intereseaza,o repara si o vopsesc super repede dar cu actele ce se intampla???de ce le trebuie o saptamana sa-mi pot lua masina?poate ne raspunde cineva de la serus,stiu ca citesc si ei pe aici

This post has been edited by nr1_gogon_1979: 17 Sep 2008, 14:42

pai pentru ca de aceea se si numeste accept de plata. service-ul asteapta acceptul de de plata al asiguratorului. dosarul unei masini se trimite la firma de asigurare care analizeaza si da sau nu da acceptul.
intr-un service nu este doar masina ta de reparat.

si atunci pentru ce mai mergem la constatare? Pentru ce mai completeaza ala acolo hartia cu ce anume ai de raparat? Nu e si ala un acord de plata?

Adica eu merg la politie sa declar accidentul, dupa care, cu hartia de la politie, ma duc la asigurator sa constate si ala ce a constatat deja politistu (care da, stiu, nu e de meserie). Ala scrie acolo aripa stg spate 2h, usa stanga spate 1,5h

Booon, cu hartia asta ma duc la service. Ala de la service mai trimite odata acelasi dosar la asigurari?! Adica aia vor sa mai vada odata acelasi lucru care l-a scris inainte dar pe alta hartie? Ca daca la service aia lucreaza la usa 1h si la aripa 1,5h, e clar ca nu vor factura sub ce a dat asiguratorul, nu?!

la constatare te duci ca sa iti constate. service-ul poate sa puna in plus. adica in loc de 4 mil vopsire element baga 6 mil vopsire element.
oricum nu agentul constatator iti da acceptul de plata.
am am avut un accident mai demult, cel vinovat avea rca-ul la a...f . dupa mai multe discutii cu un cunoscut care lucra la a....f, mi-am facut masina pe casco , urmand ca ei sa faca regres catre a....f. amicul meu mi-a explicat cum sta treaba. se constata dauna, se trimite masina in service, ei fac un deviz de plata initial pe care il trimit asiguratorului. cand se apuca de reparat masina, poate mai apar anumite probleme care nu au fost constatate la inceput. se aduga acest probleme la devizul initial. cand masina este gata se trimite devizul final la asigurator, care in cazul a....fului s afla ( sau se afla) la constanta. toate dosarele se trimit acolo si urmeaza sa primeasca acceptul.
asta e motivul pentru care dureaza foarte mult reparatia.

This post has been edited by DjurdjaK: 18 Sep 2008, 10:12