Outline · [ Standard ] · Linear+ Criterii Alegere, De curios

Stiu ca de regula e un amestec dar sunt curios daca stati un minut si va analizati care e CEL mai important aspect. Daca va e greu ganditi-va cum ati procedat ultima oara cand ati ales masina - cei care o platiti voi... Eu unul am ales dupa aspect si pret-dotari. Acum insa m-am sucit un pic

Stiu ca de regula e un amestec dar sunt curios daca stati un minut si va analizati care e CEL mai important aspect. Daca va e greu ganditi-va cum ati procedat ultima oara cand ati ales masina - cei care o platiti voi...

Eu unul am ales dupa aspect si pret-dotari. Acum insa m-am sucit un pic

De obicei eu ma uit in primul rand la cum arata o masina,daca imi place ma interese dupa care urmeaza marca,raport pret\dotari si performante dinamice restu vin pe la urma

Am votat pentru design,pe urma ar urma performantele si dotarile,restu mi se par mai putin importante.

Tot ziceau unii aici pe forum ca ei aleg masina gandindu-se la bani , eu am zis ca majoritatea oamenilor aleg masina cu ochiul si apoi cu ratiunea... slava Domnului ca Renault face si masini frumoase si sunt si ieftine in acelasi timp ca altfel nu stiu cu ce ne-am fi ales...
Ma bucur ca sondajul facut de Turkish coincide cu parerea mea
Turkish , era bine sa punem in ordine 1. pentru ca, apoi a 2-a optiune pentru ca....nu m-am exprimat eu pera corect dar ai inteles , deci ma refer la ordinea in care alegem, asa cu o singura conditie e putin restrictiv

De obicei eu ma uit in primul rand la cum arata o masina,daca imi place ma interese dupa care urmeaza marca,raport pret\dotari si performante dinamice restu vin pe la urma

Identic,idem si absolut perfect la fel...

La mine totul se rezuma la un singur criteriu : raport pret/calitate si dotari. Care il calculez tinand cont si de fiabilitate, garantie, performante, consum si mai putin design.

Cat despre pretigiul marcii, nu ma incalzeste cu absolut nimic, un simplu nume nu-mi face masina mai fiabila, mai confortabila sau mai sigura. Prefer sa am climatizare automata si geamuri electrice decat o masina de "prestigiu" cu aer conditionat manual si manivele la usi.

E cam greu Turkish sa gasesti prin acest poll un raspuns adecvat si zic asta pt ca eu regasesc de la 1-6 criteriile care m-au facut sa decid spre Megane plus inca unu care nu e in poll, adica o limita financiara, ca deh plapuma nu o poti lungi asa ca din partea mea un vot nul.
PS: e posibil ca acest poll sa reinvie discutiile contradictorii.

Cristi, vina mea, habar nu aveam ca se poate deschide un poll cu raspunsuri multiple, daramite unul care sa permita ordonari. Ideal ar fi fost sa aleaga lumea primele trei. In fine.

Cornel, limita financiara nu e un criteriu de alegere in sine si un context dat. Dar in orice buget, oricat de mare sau de mic, utilizezi apoi alte criterii. La ele am incercat sa fac referire.

Nu era de loc in intentia mea sa incep vreo discutie contradictorie. Sunt trecut cu mult de acel punct...



Eram pur si simplu curios. Spre exemplu acum eu aleg fiabilitate (in fine asa cum pot afla eu de ea) si apoi garantie avantajoasa.

Am ales Consum... Apoi ar mai urma in ordinea preferintelor: Fiabilitate, Performante dinamice, Raport bun pret-dotari si Design.

Un muncitor care mi-a pus centrala avea o vorba: cand iti cumperi o masina intrebi cat consuma ca in rest toate fac cam acelasi lucru

Un vot si de la mine pentru raportul bun pret/dotari+siguranta (poate editezi pct1 pentru a mentiona si asta). Pentru mine a fost un criteriu foarte important siguranta si modul in care reno trateaza acest aspect in echiparea standard.
Asa cum zice si cornel_t, au fost mai multe criterii luate in considerare la alegere si la cateva reno a primat. In cazul meu design. Performante dinamice, consum, fiabilitate sunt comparabile cu concurenta din punctul meu de vedere.
Prestigiul marcii... nu m-a pasionat si nici nu cred ca am bani pentru a plati o sigla, iar la garantie nu am nici o garantie ca se respecta. Uneori e praf in ochi.

This post has been edited by Meganer: 26 Sep 2006, 15:44

la mine primele 2 optiuni ar fi pe primul loc dar am bifat-o pe prima

Evident, masina trebuie sa-mi spuna ceva, sa ma atraga intr-un fel, principalul aspect fiind estetica masinii. Apoi brandul, si conditiile de garantie si service.
Intr-un oras in care folosesti 10% din puterea motorului nu prea cauti sa alegi ceva iesit din normalitate, iar un motor mic (teoretic) atrage un consum mai mic, care iarasi nu e un aspect de neglijat.

Sunt uimit ca nimeni nu e interesat de ce ofera garantia si care este prestigiul marcii.
Probabil ca din acest motiv renault are asa vanzari mari, pe majoritatea ii intereseaza sa cumpere cat mai multe la cati mai putini bani si apoi avem sectiuni gen greierasi/ce ati schimbat etc., pline de posturi.

Eu sunt morph extrem de interesat de garantie dar inaintea ei doar cu o unitate este ce aflu despre fiabilitate.

Si brandul e important. Spre exemplu mie VW si Skoda imi sunt foarte antipatice (nu mai tare decat reno dar oricum tare). Am eu ceva cu marcile astea si nu cred ca mi se potrivesc... Dreapt urmare la viitoarea cumparare, peste 6 luni ambele nici macar nu intra in baza initiala de optiuni din aceste motive. Nu zic ca nu ar face masini faine ci doar ca nu se potrivesc cu mine...

Sa stii ca asa eram si eu , anti VAG la modul cel mai suparat , insa am incercat sa inteleg designul celor de la Skoda sau VW , de AUDI nu zic nimic ca aia joaca in alta LIGA , am facut in felul urmator , luam exemplu Golf si Megane , ia fiecare zona , componenta in parte si vezi care iti place mai mult , de ex , farurile , ai sa vezi ca impotriva ideei ca MEgane e mai aratos o sa-ti placa mai mult farurile de Golf , continui asa si o sa ramai surprins cand pui in balanta toate astea , pe bune . Eu am zis totdeauna ca masinile frantuzesti au SHARM dar vad ca din ce in ce se pierde sarmul si devin pur si simplu comerciale, nu zic ca VW nu ar fi comerciale dar macar aia nu au pretentia ca fac masini frumoase

Sunt uimit ca nimeni nu e interesat ... care este prestigiul marcii.

Eu o sa fiu tare uimit daca imi arati ce avantaje iti aduce o amarate de sigla pe capota?

Eu am ales asa: Am luat banii 14 mii euro, m-am dus la Reno si am configurat un Megane(cel din semnatura), dupa m-am dus la VW si am configurat un Golf tot la aceeasi bani( vorba vine configurat), m-am uitat si pe la Focus si am dat fuga la Reno, la restu era jale mare la 14000 euro nu prea aveai in masina de nici unele. Deci Raport pret dotari, dar si designu a contat nu as fi luat niciodata Citroen(indicatoarele de bord pe mijloc nu le suport si nici exteriorul nu-mi place), ar mai fi in primul rand si SIGURANTA 5 STELE(stiu si VW Golf are 5 stele, dar la 14000 mii nu prea avea airbaguri). Totul conteaza!

PS. Eu as face testul EURONCAP obligatoriu.

This post has been edited by ktmbull: 28 Sep 2006, 01:12

Si eu cand am ales am cautat sa gasesc o masina raportata la cei 14500 de euroi pe care puteam sa mi-i permit .
Am fost peste tot timp de doua saptamani si altceva mai bun nu am gasit!
Sincer ma atragea Skoda(are un prieten si merge foarte bine),dar la dotarile pe care le doream ma ducea la 18000(ca nu prea avea reduceri).
Asta a fost alegerea dupa aia aspectul si altele,pentru ca de ce sa nu recunoastem,daca aveam bani probabil majoritatea alegeau altceva!

Silviu, exista o anumita categorie de femei la care noi cu rombu pe botu masinii nu o sa ajungem niciodata... nu ca ne-am dori neaparat. Ele au ca si criteriu de selectie minima stema in trei puncte de la mertz. Deci asta ar putea fi un beneficiu .

In alta ordine de idei marca aduce avantaje mai degraba sociale> status si nu de alt fel desi o marca premium este premium - dincolo de vrajeala si bani multi dati pe nume - si pentru ca ofera in plus calitate.

Designul e cel mai seducator dar si cel mai amagitor. Spre exemplu fabulosul interior in doo culori de la M2 vine cu un pret ascuns - anume ca nu arata asa prea mult timp.

In plus am observat ca designurile mai clasice, mai asezate sunt mai durabile in timp decat cele extravagante. Spre exemplu cand a aparut MII a socat prin avantgardism si a luat ochii multora, inclusiv mie. Acum mi se pare relativ banal. Designul Focusului nou pare o greseala, mai ales in comparatie cu cel vechi, dar totusi va supravietui timpului mai bine, tocmai pentru ca are o nota clasica, asezata.

am votat raport pret dotari, dar mi-a placut mult si cum arata masina.
am fost practic in aceeasi situatie cu ktmbull si BigEdy. aveam 14000 euroi (de fapt nici nu-i aveam ) , am cautat, am calculat, am comparat si am luat masina de maximul la care ma puteam intinde.

Rapotul calitate-dotari-pret cred ca e cel mai important la alegerea unei masini. Acum evident ca cine isi poate permite mai mult plateste si firma masinii. Fiecare marca are modele de top si nu cred ca Laguna top are ceva in minus fata de Passat top (de ex.) insa pretul e de departe altul...

Prestigiul firmei m-a facut sa evit Fiat, Dacia, Ford, Renault, Opel, Peugeot si alte citeva marci la fel de vestite...

Evident ca au mai fost si alte criterii in alegerea masinii, dar din pacate nu se poate vota decit o singura optiune.

Dupa parerea mea exista doar 2 tipuri de marci, sa spunem europene, de masini: cele premium (Mercedes, BMW, Audi, Jaguar, etc.) si restul.
Ford (UK), Renault, VW, Peugeot, Fiat, Skoda, Citroen, Seat - toate sunt pe aceeasi treapta. Desigur se pot face diferentieri intre ele, dar pana la urma tot din aceeasi categorie fac parte. Intotdeaua un Passat va fi peste un Clio sau un Ibiza, asa cum o Laguna va fi peste Polo, Fabia, Octavia, etc. Sau un Citroen C6 peste toate astea.
Japonezele pot intra si ele aici, dar nu toate. Eu nu as pune Toyota Land Cruiser langa nici o masina de teren facuta de marcile enumerate non-premium. Desi Toyota nu e o marca premium.

Ca sa raspund direct la intrebare, masina actuala am ales-o luind in considerare, in primul rand, siguranta, apoi imediat raportul pret/dotari (pretul a fost f important), consum, aspect. Desi imi place foarte mult cum arata Megane Bicorp, consider primele 3 motive mai importante decat aspectul/designul.

Eu am considerat in primul rand cum arata masina (exterior si mai ales interior - care e superb la L2.2. fata de 2.1 si multe altele, pentru mine), si apoi pe locul 2 a fost raportul pret-dotari.

Spre exemplu, au cazut repede de pe lista 407 (design bord aiurea pentru mine), Avensis (iar design interior si exterior ce nu imi place) si Vectra (interior - Opel , cam patratos). As fi considerat Passat, A4, Skoda Superb, Alfa 159, Seria 3, dar pretul e mult prea mare pentru cat eram dispus sa dau pe o masina acum. Asa ca a ramans Laguna, si momentan nu imi pare rau.

Am votat raportul pret-dotari, insa lista a fost asa:
- siguranta 5*
- pret
- design
- dotari