Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme Megane I Classic, scaun, scut, relanti

Salutare! Sunt de curand(1,5 luni) posesor de Megane I Classic. Masina are niste probleme pe care as vrea sa le rezolv cat mai curand. Vreau sa stiu parerea altor posesori de Megane I care poate s-au mai intalnit cu aceste probleme si cum le-au rezolvat. 1. Scartait enervant scaun sofer (am incercat eu sa ung tot ce se poate, dar se pare ca scartaitu vine de undeva din scaun, cred ca trebuie dat jos si desfacut!!!???) 2. Scuturile de plastic din partea din fata a masinii au tendinta sa se desprinda si la viteza l-am facut praf. Sunt 2 scuturi din plastic( poate se cheama masca, nu stiu sigur) sub compartimentul motor in dreapta si stanga. Mentionez ca am luat masina de la o ruda si stiu ca fostul proprietar a lovit un caine si si-a crapat bara si radiatorul si atunci a schimbat si cele 2 scuturi. Unul i s-a desprins lui si de curand am ramas fara 1/2 din scutul din stanga pt ca in mers s-a desprins din suruburi. E stresant(scump) sa le tot schimbi. Daca aveti recomandari de service care face treaba calumea... mersi! 3. La relanti turatia motorului (1.6 16v) nu ramane constanta la 750 rpm! Acul are o oarecare oscilatie(1mm pe turometru) si am senzatia ca motorul merge inconstant in momentul respectiv, am senzatia ca nu functioneaza rotund! In mers aceasta problema dispare si nu am observat nici o ezitare a motorului in orice plaja de turatii. Mentionez ca masina e din 2001 si a fost f putin folosita, acum are 47k(8k facuti de mine) si serviceuri la zi! Mersi de rabdare si de o eventuala sugestie! Scuze dak subiectul a mai fost abordat!Va rog dati un link!

Salutare! Sunt de curand(1,5 luni) posesor de Megane I Classic. Masina are niste probleme pe care as vrea sa le rezolv cat mai curand. Vreau sa stiu parerea altor posesori de Megane I care poate s-au mai intalnit cu aceste probleme si cum le-au rezolvat.

1. Scartait enervant scaun sofer (am incercat eu sa ung tot ce se poate, dar se pare ca scartaitu vine de undeva din scaun, cred ca trebuie dat jos si desfacut!!!???)

2. Scuturile de plastic din partea din fata a masinii au tendinta sa se desprinda si la viteza l-am facut praf. Sunt 2 scuturi din plastic( poate se cheama masca, nu stiu sigur) sub compartimentul motor in dreapta si stanga. Mentionez ca am luat masina de la o ruda si stiu ca fostul proprietar a lovit un caine si si-a crapat bara si radiatorul si atunci a schimbat si cele 2 scuturi. Unul i s-a desprins lui si de curand am ramas fara 1/2 din scutul din stanga pt ca in mers s-a desprins din suruburi. E stresant(scump) sa le tot schimbi. Daca aveti recomandari de service care face treaba calumea... mersi!

3. La relanti turatia motorului (1.6 16v) nu ramane constanta la 750 rpm! Acul are o oarecare oscilatie(1mm pe turometru) si am senzatia ca motorul merge inconstant in momentul respectiv, am senzatia ca nu functioneaza rotund! In mers aceasta problema dispare si nu am observat nici o ezitare a motorului in orice plaja de turatii. Mentionez ca masina e din 2001 si a fost f putin folosita, acum are 47k(8k facuti de mine) si serviceuri la zi!

Mersi de rabdare si de o eventuala sugestie! Scuze dak subiectul a mai fost abordat!Va rog dati un link!

S-o stapanesti sanatos, fara probleme!
Punctual:
Pct. 1: nu stiu ce sa-ti zic, de asta nu m-am lovit
Pct. 2: Cred ca masina a fost lovita sau a luat ceva cataroi / obstacol pe dedesubt. Nu au voie sa se desprinda.
Pct. 3: E, aici e aici. Instabilitatea la ralanti la motoarele astea e o mica problema, mai degraba deranjanta. Parerea multora (inclusiv a mea, care-s mandru posesor de tremurici) e ca "asa face toate"
Dar, pt. a exclude cauze mai serioase, e bine sa mergi sa citesti si pe la:
Probleme ralanti 1
Probleme ralanti 2

Nu in ultimul rand, foloseste cu maxima incredere functiile de cautare, e muuult mai convenabil pt. toate lumea d.t.p.d.v

Bafta cu masinuta

75LLP, am rugamintea sa citesti regulamentul forumului si Regulile de introducere a mesajelor ("lipicios" in aceasa sectiune - Megane). Data viitoare cauta sa gasesti un nume mai potrivit topicului (pe care-l faci numai daca nu exista altul pe tema respectiva) si nu mai amesteca subiectele in topic. Dupa titlul tau, de acum incolo, toti ce vor mai avea probleme la M1 o sa scrie aici si o sa iasa un mega topic de sute de mesaje pe care n-o sa mai aiba nimeni rabdarea sa-l citeasca ca sa gaseasca un raspuns. Daca fiecare user si-ar fi deschis un topic propiu ("custom made") pentru fiecare intrebare, am fi avut peste 10.000 de topicuri cu cate 2-3 interventii in fiecare.

1. Ia uite ce frumos incepe topicul asta: http://www.reno.ro/index.php?showtopic=42404 ! Prima propozitie e o frumusete!

2. Daca treaba n-a fost facuta bine, ce am mai putea comenta? Asa cum e din fabrica sau daca piesele sunt inlocuite cu simt de raspundere, nu zboara nimic de sub masina. dar cred ca nu ti-am spus o noutate...

3. Ai primit deja raspuns.

Pentru motivele din primul paragraf topicul se inchide.