Outline · [ Standard ] · Linear+ harait cutie (motor?!), cutia defacta sau rulment presiune?

Cu ceva timp in urma a inceput sa-mi haraie masina, un zgomot destul de infundat, se simte si in pedala de acceleratie, zgomotul dispare daca apas ambreiajul, nu are un tipic anume in sensul ca nu apare la o anumita viteza, nici macar la o anumita turatie. Doar ca intr-antaia shi a doua nu apare. Intra in viteza la fel ca inainte de a apare. Masina trage la fel ca inainte de aparitia zgomotului. Ulei in cutie este la nivel (l-am schimbat in primavara si e curat shi nu a scazut)(poate de mentionat ca inainte de a-l schimba cand m-am dus la un schimb de ulei la motor a verificat tipu` si in cutie shi a mai completat aproape 1L). Se poate controla, in sensul ca dispare, daca (mai ales in afara localitatilor) o tzin din acceleratie atent... adica atunci cand nu accelerez aproape deloc dar nici n-o tin in frana de motor, deci la un echilibru cat mai fin (apropos apare nu numai cand accelerez... ci si in frina de motor). Iarasi "atipic" am facut drumuri de 150 km la care mai tot timpul era haraitul shi in alte drumuri (aceleasi) in care aproape n-a aparut deloc. Deci in concluzie n-am reusit sa-i fac un tipar ca sa-mi dau seama din ce cauza apare. Banuiesc ca poate fi placa presiune sau chiar cutia, dar daca o fi altceva (motor?!?) A mai patit cineva? Ce parere aveti? Mi-e frica sa nu raman pe undeva prin drum. P.S.: Nu shtiu daca am descris bine dar daca e ceva neclar intrebati si incerc sa raspund. Multumesc!

Cu ceva timp in urma a inceput sa-mi haraie masina, un zgomot destul de infundat, se simte si in pedala de acceleratie, zgomotul dispare daca apas ambreiajul, nu are un tipic anume in sensul ca nu apare la o anumita viteza, nici macar la o anumita turatie. Doar ca intr-antaia shi a doua nu apare. Intra in viteza la fel ca inainte de a apare. Masina trage la fel ca inainte de aparitia zgomotului. Ulei in cutie este la nivel (l-am schimbat in primavara si e curat shi nu a scazut)(poate de mentionat ca inainte de a-l schimba cand m-am dus la un schimb de ulei la motor a verificat tipu` si in cutie shi a mai completat aproape 1L). Se poate controla, in sensul ca dispare, daca (mai ales in afara localitatilor) o tzin din acceleratie atent... adica atunci cand nu accelerez aproape deloc dar nici n-o tin in frana de motor, deci la un echilibru cat mai fin (apropos apare nu numai cand accelerez... ci si in frina de motor). Iarasi "atipic" am facut drumuri de 150 km la care mai tot timpul era haraitul shi in alte drumuri (aceleasi) in care aproape n-a aparut deloc.

Deci in concluzie n-am reusit sa-i fac un tipar ca sa-mi dau seama din ce cauza apare. Banuiesc ca poate fi placa presiune sau chiar cutia, dar daca o fi altceva (motor?!?)

A mai patit cineva? Ce parere aveti?
Mi-e frica sa nu raman pe undeva prin drum.

P.S.: Nu shtiu daca am descris bine dar daca e ceva neclar intrebati si incerc sa raspund.

Multumesc!

Aseara am remarcat ca incepe sa se auda putin si cand am ambreiajul apasat (cu sau fara scos din viteza) si tot asa... nu tot timpul, fara legatura de viteza, turatie. Nu stiu cu ce sa compar zgomotul/vibratiile... ceva in genul une piese in miscare/rotatie care nu e fixata bine/are joc si intra in vibratie cateodata si scoate un harait/vajait.


Nimeni n-a patit ceva de genul asta !?

S-a rezolvat (sper ) - usor : n-aveam ulei in cutie (adica lipseau cam 6-700 ml). Am completat si... nu se mai aude haraiala.

Toata chestia e ca in BC (acolo eram cand a inceput sa haraie) am fost la 2 service-uri si la amandoua au verificat uleiul si au zis ca e la nivel. (la unu` mi-a zis ca tre sa cumpar cutie, iar la celalalt ca rulmentul de presiune, si inca un amanunt: manopera era la unu 200.000lei/ora si la celalalt 100.000lei/ora - cred ca aveau chef sa desfaca - dureaza vreo 8 ore, ca sa pape ceva bani ca si asha m-au scurs de 300.000 amandoua). Eu chiar ma gandeam sa merg sa cumpar cutie si dupa aia kit ambreiaj - noroc totusi ca am avut ezitari, ca parca tot mai bine stau 6 mil. la mine in buzunar).

Si ca sa fie beleaua mai mare, daca tot se "pricep" - mi-au stricat filetul la busonul de umplere cu ulei la cutie ( (pe cutie).

Si nu shtiu unde/cum sa rezolv treaba, ca scapa ulei acum si pe acolo (pina acum scapa pe la planetara - care oricum bate si tre` s-o schimb)

Ceva sugestii de remediat asa ceva?

Pe unde au pus ulei ? pe dedesubt sau pe lateral - pe la busonul unde verifici nivelul (normal pe aici trebuie ca altfel nu prea au cum) ? incearca sa pui niste calti pe surub poate rezolvi (la masinuta mea era un buson de plastic ... poti gasi la dezmembrari sau poate unul metalic de aceeasi dimensiune ... dar nu vei mai putea verifica nivelul - oricum daca curge pe la planetara adaugi si tu din cand in cand cate 100-200g).

Pe laterala si e un surub metalic... problema e ca s-a dus filetul de pe cutie nu de la surub. Planetarele oricum le schimb ca bate stanga in curbe.
Am sa incerc poate cu nishte calti (da` n-ashi vrea sa scap diverse mizerii in cutie... nu?) Ma gandeam sa mai gasesc inca o saiba de cupru si sa pun putin silicon pt. etansat motoare la capatul exterior al surubului (incat sa nu intre nimic in cutie).

La mine era de plastic (verde). Oricum incearca cu calti pe filet ... sau daca nu un surub putin mai mare decat cel original ca sa-si faca un nou filet ... daca se poate. Merge si cu saiba si asa mai departe dar dupa ce repari planetara (si degresat bine inainte de a pune silicon).