Outline · [ Standard ] · Linear+ Anvelope de iarna

multumesc frumos, inteleg argumentul tau. faza insa e ca 195/65 nu exista pe jenti de 16 (sau e o anvelopa destul de rara, neuzuala, din cite am vazut) ci pe jenti de 15 => deci trebuie jenti de 15. si din cite am cautat, nici o Laguna nu vine cu jenti mai mici de 16. am sa iau Dunlop Winter Sport M3 de 205/55/16 si am sa fac un efort pentru 4 jante de aliaj (cu marja 0, de la dealerul meu favorit), pentru ca ar fi pacat de frumusetea masinii sa ii pun jante tabla + capace...

multumesc frumos, inteleg argumentul tau.
faza insa e ca 195/65 nu exista pe jenti de 16 (sau e o anvelopa destul de rara, neuzuala, din cite am vazut) ci pe jenti de 15 => deci trebuie jenti de 15.
si din cite am cautat, nici o Laguna nu vine cu jenti mai mici de 16.
am sa iau Dunlop Winter Sport M3 de 205/55/16 si am sa fac un efort pentru 4 jante de aliaj (cu marja 0, de la dealerul meu favorit), pentru ca ar fi pacat de frumusetea masinii sa ii pun jante tabla + capace...

Frank,urmareste cu atentie ce scrie in talonul masinii.
Alea sint singurele anvelope cu care are voie masina pe strazi dpdv legal.
La mine sint 205/55 si pe 60/16,chiar daca in manual mai aminteste si de 225/45/r17.
Cit despre jante pe 15...si latime de 195...nu zic ca n-or fi bune...dar eviti neplacerile eventuale la circulatia in strainatate...cunosc mai multe cazuri,dupa cum altii vor spune ca nu cunoaste nici unul.Alegerea e a ta.

Masina mea, adusa din Germania (var. Privilege) avea specificate in brief (si le are si in Ro in cartea de identitate si in certificat) dimensiunile 205/55/16 si 195/65/15.
Deci eu pot folosi aceste dopua dimensiuni de anvelope.
In brieful din Germania era ceva mai detailat, dadea si ET-ul jantei, si acaracteristiciel anvelopei la cele de 195 fiind specificat M+S.
Singura problema care ramane este sa gasesc un set de jante de tabla cu senzori de presiune in pneuri. Pe 15 sau 16.

Varianta de echipare Dynamique vine cu 225/45/17, si probabil la cele de iarna este 205/55/16.
Oricum, intre aceste 3 dimensiuni diferentele in diametru sunt de +/-1mm.

Cat despre jantele de aliaj, nu sunt indicate iarna (eu le-am folosit pe Lag 1 ca nu am avut altele). Se incarca mult mai repede de zapada intre spite, de aia se folosesc cele de otel, pline. Plus ca sunt atacate de materialele antiderapante si se pot zgaria la atasarea lanturilor pe anvlope.

This post has been edited by r&d: 13 Oct 2006, 08:57

Taloanele sunt completate de viteii de la RAR care bat in computer cu un singur deget. De aia nu sunt transcrise ca lumea briefurile si nu apar toate dimensiunile de anvelope.

Iarna in RO, cu cat mai mare balonul, cu atat mai bine, mai atenueaza din craterele cu muchii.

Alte marci de anvelope 205/55 sau 60/16?
Cine a avut pina acum,cum s-au comportat?Ce urmariti la o anvelopa?Dupa ce criterii va ghidati?
Oare nu toate fac acelasi lucru?

Perfect de acord Dane. Diferentele de performanta si durabilitate sunt minimale intre marcile internationale. Pretul corect face diferenta in cazul meu.

Eu pe Megane am Semperit, am mers 3 ierni cu ele, asta e a 4-a, si nu sunt deloc uzate. Se comporta multumitor, in sensul ca pe zapada la franare cam intra usor ABS, si fac un zgomot nasol pe apa. Insa si pretul e mai mult decat corect.

am luat anvelope dunlop ws m3 si acum caut jante.
cum jantele originale renault sunt aberant de scumpe (chiar si la marja zero), m-am uitat la p-ta aftermarket. am gasit niste ennzo misto si la pret bun insa pt a se potrivi la masina mea trebuie inele dE centrare. care e chestia cun inelele de centrare? sa le iau pe astea sau sa caut unele care nu au nevoie de inele de centrare si merg direct pe butucul masinii?
multumesc pt un raspuns rapid

Eu am mers la o vulcanizare si am gasit doar jante de tabla noi care aveau nevoie de inele, dar nu aveau inele. Am crezut ca e ok doar in prezoane, noroc ca am avut inspiratia sa ies din oras sa testez jantele la viteza mai mare. Peste 100 masina tremura ca naiba. Noroc cu baietii de la vulcanizare ca mi-au dat toti banii inapoi pe jante.
Nu stiu cat ajuta inelele de centrare, dar parerea mea e sa cauti unele care se potrivesc perfect pe butuc.

Nu inteleg de ce a ales renault sa faca butucii mai ingusti decat cele mai multe jante cu 108..

Ce e ala inel de centrare?

Eu mi-am luat din Germania jante de 16, de aliaj, de pe Laguna 2 phase 1. Insa acum imi fac griji ca nu le-am si incercat, si poate nu merg pe masina (desi au 5 prezoane, sunt plate pe spate unde merg pe tambur, etc).

Nu stiu daca jante de 15 merg pe 2.0T, discurile sunt mai mari in diametru, cel putin pe fata, si sa nu aveti surprize ca nu incape discul in janta ...

This post has been edited by cri123: 20 Oct 2006, 21:14

Nu inteleg de ce a ales renault sa faca butucii mai ingusti decat cele mai multe jante cu 108.. 

Din cate inteleg eu asta e dimatrul de dispunere a prezoanelor. Adica 5x108. Cum este pe la VW 5x112. Stie cineva cat de sigur jantele pentru Laguna II sunt 5x108 ? Ca nu vreau sa dau banii degeaba pe ele.

Ce e ala inel de centrare?

Eu mi-am luat din Germania jante de 16, de aliaj, de pe Laguna 2 phase 1.

Eu cred ca inelul de centrare este o piesa care adapteaza diamtrul de dispunere a gaurilor de pe janta la diametrul de dispunere a gaurilor din butuc.
Poti sa imi zici cum ti-ai cumparat jantele din Germania? Ma intereseaza si pe mine. Si la ce pret.

pt Frank SF
la toate jentile aftermarket se pun inele de centrare.De obicei vin impreuna cu janta si prezoanele.Poti sa le iei linistit pe cele pe care le-ai gasit.
E bine sa le ti le monteze acolo de unde le iei ca sa fii sigur ca se potrivesc (nu sa le cumperi de pe net si sa nu mearga - riscul mare e sa frece pe etrier sau discul de frina).
Inelele de centrare au doua roluri:
- centarea jentii
- impiedicarea sudarii jentii de aliaj pe tambur.Janta originala nu se poate suda pe tambur si nu are nevoie de inel de centare pentru ca e conceputa special pentru tipil de masina pe care e pusa.

Ca sa va faceti o idee cum vor arata noile jenti pe masinuta voastra folositi:
http://goodyear.tiremanager.de/main.asp?ac...221020061104351

sau
http://dunlop.tiremanager.eu/(S(u0sgquz5bh...el&model=Laguna

PS:Frank ne dai si noua un link (daca ai gasit jentile pe net) cu "ennzo misto si la pret bun"?

@andrei: am un cunoscut care aduce masini din Germania. A mers dupa un Mondeo break si a trecut si pe la cativa dealeri Renault. Unul avea de vanzare o Laguna, cu un set extra de roti pentur iarna. Le-a dat si separat, cu 400 EUR (jenti originale Renault Laguna 2 16" + anvelope Continental Winter Contact rulate, in stare buna insa). A mai costat 40 de EUR mita la vamesi, si am si jenti si anvelope.

Poate ca anvelopele o sa le schimb, ca doua sunt mai uzate, insa o sa vad intai cum merg.

Si acuma mi-am dat seama ca s-ar putea sa fie jenti cu tot cu senzorii de presiune

Daca ai si senzorii atunci sunt foarte ieftine dar parca intelesesem ca tu nu ai sistemul de monitorizare pe masina. Oricum, si fara senzori sunt ieftine dar exista si riscul nu fie ok pana nu le probezi pe masina. De aia un prea imi vine sa dau comanda la cineva care aduce masini din Germania. S-ar putea sa ma duc eu de revelion si sa stau pana pe 3.01.2007 dar nu stiu unde sa caut.

Pai nu am sistemul de monitorizare, da s-ar putea sa am senzori acuma )

Oricum, in curand ma duc sa le spal si sa le montez, asa ca o sa vad daca apar ceva probleme. Sper ca nu.

In Germania cauta pe al auto-haus-uri care au si Renault, sigur gasesti si jante.

pablo, multumesc mult de raspuns. M-ai linistit.
Jantele sunt Enzo H, le-am gasit aici:
http://www.janta.ro/index.php?&topgroupnam...1&subgroupname=

ENZO H
ENZO H
Loud and Clear
6x14 6.5x15 6.5x16 7x16 7X17

H este un model clasic in 5 spite cu un finisaj argintiu de inalta calitate. O atentie speciala s-a acordat partii centrale – in forma de stea din care se desprind spitele. Modelul H transmite clar faptul ca designul si calitatea nu sunt destinate numai segmentului de top ci si sunt compatibile si cu segmental preturilor acceptabile. ENZO H poate fi montat pe majoritatea tipurilor de masini si se produce pe dimensiuni 14”-17”.




producatorul le recomanda pentru sezonul de iarna (sunt date cu un strat de lac mai gros si mai protector) si costa EUR 85 + TVA per bucata.

Revin cu intrebarea: stie cineva sigur care este diametrul de dispunere a celor 5 prezoane de la rotile de Laguna II ? Sau stiti vre-un site pe care as putea gasi treaba asta? Am vazut mai multe variante (108, 110, 112 ...) si nu vreau sa cumpar unele cu care sa nu am ce sa fac.
Va multumesc !

5/108.0 PCD - 1.9 dCi
conform http://www.alcar.de/AlcarKonfigurator/prod...te=9&language=1

gata ! luni am si anvelopele si jentile, trebuie doar sa imi fac timp sa le montez.
intrebare de baraj: de la ce temperatura celsius in jos ar trebui sa pun anvelopele de iarna ?

Daca vrei sa te tina, e recomandat sa le pui pe masina cand temp. maxima a zilei nu mai trece de 10 grade (Celsius). Eu le am asa pe Megane si dupa 3 ani nu sunt aproape deloc uzate.

@Frank: cat ai dat pe Dunlop WS M3?

This post has been edited by cri123: 28 Oct 2006, 13:43

5/108.0 PCD - 1.9 dCi
conform http://www.alcar.de/AlcarKonfigurator/prod...te=9&language=1

Mersi mult. Acum sunt sigur.
Oricum, nu as fi gasit singur site-ul ala ca nu ma pricep deloc la germana. Ma enerveaza ca nu dau si preturile la jante.

multumesc frumos, cri123 pt raspuns.
pe dunlop ws m3 am dat 400 ron/buc, de la cauciucuridirect

Frank SF  intrebare de baraj: de la ce temperatura celsius in jos ar trebui sa pun anvelopele de iarna ?

de la 6 grade Celsius in jos sunt recomandate.

Oferta in Metro:

Barum Polaris 2, 205 55 R16 - 202 RON
Firestone ... , 205 55 R16 - 356 RON
Sava Eskimo S3, 205 55 R16 - 332 RON
Ecotrac (resapate), 205 55 R16 - 154 RON

In Metro Cluj am gasit si Dunlop Winter Sport M3 - 205/55 R16 - 404 RON.

Stie cineva specificatiile exacte ale jentii de pe Laguna 2.2 2.0T? Cred ca aceeasi janta e folosita si pe alte modele Dynamique.

Poza:janta.jpg ( Size: 23.33k ) Number of downloads: 463


De ce intreb: mi-am montat jentile aduse din Germania, si am o senzatie ca directia e mai usoara. De asemenea, parca volanul nu mai sta drept pe linie dreapta. Ma tem ca nu prea bate acel E.

In plus, anvelopele de pe jentile de iarna sunt 205/55 R16, iar cele originale sunt 205/60 R16. In talon sunt ambele dimensiuni, dar din moment ce sunt pe 55, ma gandesc ca trebuie janta cu E mai mic, ca sa bata iar geometria suspensiei?

This post has been edited by cri123: 5 Nov 2006, 19:53

Cifrele 55 si 60 de dupa 205 reprezinta procentul din latime (205) care inseamna talonul (inaltimea).
Diferenta dintre cele 2 anvelope e ca cele pe 60 sint mai inalte cu 2cm (diametrul rotii e mai mare cu 2 cm)

Bun, stiu asta. Insa am aflat ca la janta este foarte important acel E (offset), care dicteaza data janta e mai in afara sau mai inauntru fata de centrul ei de greutate.

Pe janta ar trebui sa fie inscriptionat ceva de genul 7Jx16 E40. Astea sunt dimensiunile care ma intereseaza, si daca acel E nu mai bate, e destul de nasol.

No bun, azi am facut primul pas spre cunoastere Am sunat pe la vreo 10 dealeri in tara sa aflu ce dimensiuni au jantele originale (cele din poza). Evident, nu prea stia nimeni (trebuie sa remarc din nou amabilitatea celor din Brasov si Sibiu, imbecilitatea celor din Cluj care nici nu raspund la telefon, si sa laud dealerul din Deva, singurul care s-a apropiat de raspuns ).

Jantele se numesc Lazul, au dimensiunea 6,5Jx16 ET50. Costa 780 RON fara TVA Rezerva, desi din tabla, are acelasi ET (tot baiatul din Deva a stiut si sa imi spuna sa ma uit la rezerva).

Dimineata ma duc sa dau jos una din jantele de iarna, sa vad cum sunt alea (la ora asta e nebunie la vulcanizari prin Cluj, toata lumea schimba in draci pe iarna).

Ma tem insa ca cele de iarna au un ET mult mai mic... Directia masinii e clar mai putin stabila la punctul central, trage putin dreapta daca tin volanul drept.

Va tin la curent, insa mare atentie la acel ET in caz ca schimbati jantele la masina.

Salut,
eu am fost ieri la Adax din Cluj si mi-am luat anvelope de iarna, e drept ca am stat ceva la rind dar sunt multumit.
Sava Eskimo 225/45/17, 91H - 450 RON.